Lipetsk Aviation Center - shule ya ujuzi wa mapigano

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:13

Kituo cha Usafiri wa Anga cha Lipetsk ni mgawanyiko wa vikosi vya anga vya Urusi, ambao kazi yao ni kuwafunza upya wafanyakazi wa ndege na wa kiufundi, kuanzisha mbinu za kina na maendeleo ya mifumo ya ndege katika vitengo vya kupambana.

Hapo asili ya Luftwaffe

Ilikuwa fumbo kupata shirika la mafunzo na majaribio la Wajerumani huko Lipetsk kuanzia 1925 hadi 1933 kwa upatanishi wa Jeshi la Wanahewa la Red Army. Hapa, utafiti ulifanyika kwa sehemu ya nyenzo, vifaa vya kukimbia viliangaliwa. Marubani wa Kituo cha Anga cha Lipetsk walipewa mafunzo ya kina. Kazi hiyo imeainishwa, wanafunzi wa shule hiyo wamevaa sare za askari wa kawaida wa Jeshi Nyekundu. Sehemu ya nyenzo ilinunuliwa nje ya nchi na kutolewa kwa njia za siri kwa shule. Ilikuwa chini ya mamlaka ya Wafanyikazi Mkuu wa Ujerumani. Kuwepo kwa kituo hicho kulikuwa kinyume na makubaliano ya Versailles.

Makada walikuwa wakitayarishwa kwa ajili ya Luftwaffe ya baadaye ya Reich ya Tatu. Mbinu za kupambana na hewa, maendeleo mapya ya mabomu yalifanyika, aina za hivi karibuni za silaha, macho na vyombo vilijaribiwa. Marubani 120 wa kivita wamefunzwa. Kadiri habari ndogo kuhusu shule, hadithi nyingi zilivyoibuka karibu nayo. Wawili walikuwa hai. Hivi ndivyo ilivyo kwa miakaJiji halikupigwa bomu wakati wa vita. Ya pili inasema kwamba Hermann Goering, mwanzilishi na kamanda wa meli za anga za Ujerumani, alisoma hapa. Hakuna kilichothibitishwa.

Kuundwa kwa chama cha utafiti

Kituo hiki kimeanzishwa tangu 1949. Hapo awali, kilikuwa kitengo cha mafunzo kwa marubani wa kivita. Kisha kulikuwa na kuunganishwa na kozi nyingine, uimarishaji wa muundo, mabadiliko ya eneo, mpaka hatimaye kusimamishwa katika mji wa Lipetsk.

Mafunzo ya wahudumu wa ndege na majaribio kwa maslahi ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi yaliendelea. Kitengo hiki cha utafiti wa kijeshi kilitekeleza:

• kuboresha mbinu za kupambana na matumizi ya anga;
• ufahamu wa marubani wa teknolojia mpya;
• utekelezaji wa mbinu za hali ya juu za kufundishia;
• maendeleo ya njia za uharibifu.

Mafanikio

Dazeni za aina za ndege zimebobea. Maafisa elfu 50 wa utaalam wa anga walifunzwa na kufunzwa, wanaanga wa USSR waliboreshwa hapa, waombaji 50 walitetea digrii zao za kitaaluma. Majaribio 50 ya utafiti na safari ya ndege yalifanywa, programu changamano ya majaribio na uchunguzi ilikamilishwa.

Kituo kilitekeleza majukumu yake kwa uangalifu kwa maslahi ya Jeshi la Anga na Wizara ya Ulinzi. Kwa muda mfupi, tata za vizazi vya hivi karibuni vya wapiganaji zilidhibitiwa na nyaraka zilitengenezwa kwa uendeshaji wa vifaa hivi katika hali ya mapigano. Mnamo 1992, marubani wa unganisho la kisayansi kwa mara ya kwanza waliruka kwenye Su-27 hadi Merika, miaka mitatu baadaye katika majaribio.mapambano hewa na wenzake wa kigeni walitoka washindi. Washiriki wa lazima katika maonyesho ya anga, ambapo walionyesha uwezo wa kubadilika wa ndege zetu katika mapambano ya kikundi cha anga.

Kituo cha Usafiri wa Anga cha Lipetsk huwa kila wakati kwenye maonyesho ya silaha na vifaa vya kijeshi, mshiriki wa mazoezi ya kimataifa na Urusi.

Wazao watakumbuka

Utaalamu wa safari za ndege huweka mahitaji makali juu ya taaluma na sifa za maadili za rubani. Hili lilithibitishwa mara kwa mara na matendo ya kishujaa ya wapiganaji wa anga waliotoa maisha yao kuokoa watu wakiwa kazini.

Nchi kuzunguka Lipetsk ina maji mengi kwa damu ya marubani. Fikiria juu yake, marubani hamsini walikufa. Hii ndio bei ya usalama wa Nchi yetu Mama!

Siku moja msiba ulitokea. Wafanyakazi wa S. Sherstobitov na L. Krivenkov katika kukimbia ghafla waliwasha moja ya kwanza, kisha injini nyingine. Baada ya kuzima moto, ilikuwa ni lazima kukaa chini mara moja. Ilifanyika juu ya jiji. Kwa gharama ya maisha yao, marubani walifanikiwa kuchukua gari kuelekea nje ya makazi, wafanyakazi walikufa. Ndege ilikuwa na ujazo kamili wa mafuta na shehena ya bomu. Mtu anaweza kufikiria matokeo ya anguko.

Mashujaa wa Urusi wa Kituo cha Anga cha Lipetsk

Watu sita walipokea jina: wanne wako hai na wanafanya kazi, na wawili walikufa.

Mkuu wa Kituo cha Usafiri wa Anga cha Lipetsk Meja Jenerali S. S. Oskanov akawa wa kwanza. Alikuwa Ace mwenye uzoefu, mtaalamu. Wakati wa ndege ya majaribio mnamo Februari 1992, vifaa vilishindwa, na gari lilianza kuanguka kwenye makazi. Kwa gharama ya maisha, mpiganaji alifanikiwa kuchukuliwa kando, watu hawakujeruhiwa. Kwa uchezaji huu, Oskanov alipewa tuzo ya juu zaidi.

Orodha ya mwisho iliongezwa na Luteni Kanali Oleg Peshkov, ambaye alipigwa risasi kwa hila nchini Syria. Rubani alifariki, akawa wa sita.

Siku za wiki

Leo, Kituo cha Anga cha Lipetsk ni msingi wa utafiti wa mifumo ya kupambana na MiG na Su. Na timu za aerobatic ni uthibitisho wazi wa uwezo wa Jeshi la anga la Urusi. Juhudi za Kituo hicho zinalenga ubora wa mafunzo ya mapigano, kuongeza masaa ya ndege. Mfululizo ulioundwa wa simulators ni nakala halisi ya vitengo na taratibu. Hata hivyo, utendakazi wa vifaa vya mafunzo umewekewa mipaka.

Kwenye baadhi, vipengee vya majaribio hung'arishwa, kwa vingine, mbinu ya kutumia teknolojia imebainishwa, siku ya tatu - masomo ya kurekebisha ujuzi uliopatikana wakati wa kusoma vidhibiti. Kiigaji cha kiutaratibu cha taaluma nyingi kwa wafanyakazi wa shirika la anga la MiG-29UB (mafunzo ya mapigano) kimeundwa. Inajumuisha kazi na kazi ambazo wataalamu wa anga hufanya wakati wa safari ya ndege: upelelezi, matumizi ya silaha katika hatua za kielektroniki.

Katika mapambano dhidi ya ugaidi

Kituo cha Anga cha Lipetsk kinawapa uzoefu wa vitendo marubani wa miundo ya MiG na Su.

Ndege za Urusi zilifanya mamia ya mashambulizi ya makombora na mabomu wakati wa operesheni nchini Syria. Usahihi wa vito vya hits huzingatiwa, ambayo inahakikishwa, kati ya mambo mengine, kwa msaada wa tata ya hivi karibuni ya uchambuzi wa Kirusi "Il-20". Ndegeiliyo na vifaa visivyo na njia sawa za kugundua na vitambuzi vya macho. Huu ni usaidizi unaohitajika kwa wafanyakazi wanaoendesha gari la Su. Maabara ya kuruka inaitwa upelelezi wa watu wa Urusi.

Ndege hugonga shabaha kwa usahihi wa hali ya juu, bila kujumuisha mapigo ya vitu vingine. Magaidi wanalipuliwa nchini Syria na maeneo ya mgomo Marekebisho ya Su 24, 25, 30 SM, 34.

Leo kamanda wa Kituo cha Usafiri wa Anga cha Lipetsk ni rubani wa kijeshi Jenerali Yury Aleksandrovich Sushkov.

Katika picha na video, helmeti za wapiganaji wa anga zina vichujio vya mwanga chini. Nyuso haziwezi kuonyeshwa - mahitaji ya usalama. Hii inafanywa katika anga za ulimwengu. Sio ukweli kwamba marubani wanaosoma katika Kituo cha Utafiti cha Lipetsk watapigana. Lakini wale aces ambao hupandisha ndege hadi shabaha nchini Syria walisoma hapa.