Njia kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi inachukuliwa kuwa mojawapo maarufu zaidi katika mwelekeo huu. Baada ya yote, hii ni jiji kubwa katika mkoa wa Moscow, ambapo zaidi ya watu laki mbili wanaishi. Katika makala haya, tutakuambia jinsi unavyoweza kufika unakoenda kwa treni, muda gani utatumia barabarani, ni vituo gani utakutana na njiani.
Umaarufu wa Mytishchi
Idadi kubwa ya treni za umeme huondoka kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi kila siku. Baadhi yao hukimbia kila siku, wengine kwa siku fulani tu. Katika makala haya, tutazungumza zaidi kuhusu marudio ya kawaida, kwa kuwa yote yanafuata karibu njia sawa.
Mytishchi ni jiji kubwa kwa viwango vya mkoa wa Moscow. Iko kilomita 19 kutoka katikati ya mji mkuu wa Urusi kando ya Mto Yauza. Ni muhimu kukumbuka kuwa inapakana moja kwa moja na Barabara ya Gonga ya Moscow.barabara kuu, pamoja na barabara kuu ya Ostashkovsky. Kwa hivyo unaweza pia kuja hapa kwa gari la kibinafsi, lakini katika kesi hii unakuwa kwenye hatari ya kuingia kwenye msongamano wa magari ukiwa na uwezekano wa hali ya juu, kwa sababu hiyo, safari inaweza kurefuka kwa muda usiojulikana.
Kwa hivyo, itakuwa salama na haraka zaidi kwenda kwa treni. Treni nyingi huondoka kila siku kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi. Utaweza kupata chaguo linalofaa karibu wakati wowote wa siku.
Mytishchi ni jiji la setilaiti kaskazini-mashariki mwa Moscow, wakazi wake wengi wanafanya kazi katika mji mkuu, kwa hivyo inawalazimu kutoka Mytishchi hadi kituo cha gari la moshi la Yaroslavsky na kurudi kila siku siku za wiki.
Watu wa Muscovites walio Mytishchi wanaweza kupendezwa na vivutio, hasa makaburi ya usanifu. Vitu vya urithi wa kitamaduni ulio kwenye eneo la jiji ni pamoja na makazi "Mytishchi-1", jengo la kituo cha reli kilichojengwa mnamo 1896, jengo la kiwanda cha ujenzi wa gari, majengo mawili katika eneo la kijiji. ya Perlovka, tata ya majengo ya kituo cha kusukuma maji, Kanisa la Matamshi ya karne ya 17 na Kanisa la Vladimir Icon Mama wa Mungu, ambalo lilijengwa katika karne ya XVIII.
Kwenye mraba wa kati wa Mytishchi kuna mnara wa Lenin, kando ya eneo ambalo taa zimewekwa, labda iliyoundwa na mbunifu wa Soviet Mikhail Adolfovich Minkus. Inafurahisha, taa sawa ziko kwenye kituo cha metro cha Kropotkinskaya cha metro ya Moscow, na vile vile kwenye sarakasi ya Nikulin kwenye Tsvetnoy Boulevard.
Mojawapo ya makaburi ya ajabu huko Mytishchi ni ukumbusho wa Mkuu.ya Vita vya Uzalendo, mnara wa "Bayonet", makaburi ya shujaa wa Umoja wa Soviet Nina Maksimovna Raspopova, kamanda wa Walinzi Mwekundu Vasily Mikhailovich Kolontsov, aliyekufa wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, mshairi na mtafsiri Dmitry Borisovich Kedrin, Mytishchi. mfumo wa usambazaji wa maji, wapiga ishara wa kijeshi, Nicholas II.
Ya sanamu za mijini ambazo hivi karibuni zimepamba sana miji ya Urusi, ikumbukwe kazi "Paka Bila Mkia", iliyotumwa na jiji la dada la Kibulgaria la Gabrovo, mnara wa Ole Lukoya karibu na ukumbi wa michezo wa bandia " Ognivo", makaburi ya samovar, gari la chini ya ardhi.
Tafuta kazi huko Mytishchi na wakaazi wa miji mingine ya karibu iliyoko kwenye eneo la mkoa wa Moscow, hata wakaazi wa mji mkuu yenyewe. Ukweli ni kwamba sekta hiyo inaendelezwa katika jiji. Sekta kuu, ambayo kwa kiwango fulani cha masharti inaweza kuitwa kuunda jiji, ni uhandisi wa mitambo. Ni hapa kwamba uzalishaji wa magari ya metro iko kwa misingi ya mmea wa kujenga mashine, ambayo, baada ya ubinafsishaji, ni kampuni ya wazi ya hisa "Metrovagonmash". Hii ni biashara kubwa ambayo hutoa magari ya chini ya ardhi sio tu kwa Moscow, bali pia kwa nchi nyingi kwenye eneo la Umoja wa zamani wa Soviet. Trela na lori za kutupa taka pia zinazalishwa hapa.
Kampuni iliyofungwa ya Pamoja ya Hisa "Mytishchi Instrument-Making Plant" inajishughulisha na utengenezaji wa magari yenye matumizi maalum kwa madhumuni mbalimbali, hasa mashine za kulehemu. Viwanda "LIRSOT", "Energopromavtomatika", "GIPROIV", maalumu kwauzalishaji wa nyuzi za kemikali, vifaa vya mchanganyiko, kemikali maalum na polima, Ofisi ya Ubunifu Maalum ya Sekta ya Cable, Mosstroyplastmass, kampuni ya Road Signs, viwanda vya Stroyperlit, Promekovata, kampuni ya kahawa inayozalisha kinywaji hiki, mmea wa maziwa wa Mytishchi". Kuna kampuni kubwa ya kutengeneza pombe mjini.
Mbali na hilo, Mytishchi imekuwa katika ujenzi hivi majuzi. Majumba mapya ya viwanda na vituo vya ununuzi vinaonekana. Mytishchi ni miongoni mwa viongozi katika kuagiza miradi ya ujenzi katika eneo lote la Moscow. Kwa mfano, tu mwaka wa 2017 kulikuwa na ujenzi wa kazi wa complexes tisa za makazi mara moja. Kubwa zaidi kati ya hizi lilikuwa eneo la makazi la Yaroslavsky lenye mita za mraba milioni moja za makazi, robo ya Novoe Medvedkovo, ambayo inajumuisha majengo 44 ambayo yanaweza kuchukua watu wapatao 14,000, na eneo la makazi la Olimpiysky.
Yote hii inaonyesha kwamba Mytishchi inakuwa mojawapo ya maeneo maarufu zaidi ya kuishi kwa Muscovites ambao hawana uwezo wa kununua au kukodisha nyumba katika mji mkuu yenyewe, lakini wakati huo huo wana kazi huko Moscow. Chaguo bora kwao ni kukodisha au kuchukua umiliki wa mali isiyohamishika kwenye eneo la Mytishchi, kwa kuwa mtandao wa usafiri wa Moscow unaendelezwa iwezekanavyo, ambayo tutaonyesha katika makala hii. Treni za umeme zinafika katika mji huu wa satelaiti wa mji mkuu wa Urusi karibu na saa, kwa hivyo hakutakuwa na shida na kufika Mytishchi.mchana au usiku.
Jinsi ya kufika Mytishchi
Hebu tufafanue kwamba unaweza kufika Mytishchi kutoka kituo cha reli cha Yaroslavl si kwa treni pekee. Ikiwa bado ulichagua usafiri wa kibinafsi, basi kuna njia tatu za kufika katika jiji hili.
Unaweza kutoka Moscow kando ya barabara kuu ya Ostashkovskoye kuelekea eneo hilo. Mara moja kabla ya kuvuka, pinduka kulia kwenye ishara ya Mytishchi. Unapopita kuvuka kwa reli, zunguka mduara kwenda kulia, na kisha moja kwa moja kwenye Barabara ya Mira. Hii itakupeleka kwenye mraba wa kati. Katika taa za trafiki utahitaji kugeuka kushoto, utachukuliwa hadi Novomytishinsky Prospekt.
Unaweza pia kwenda kando ya barabara ya Moscow. Unapaswa kwenda kando ya Mtaa wa Trudovaya (iko katika eneo la Barabara Kuu ya Yaroslavl), na kisha kando ya Mtaa wa Semashko, Oktyabrsky Prospekt, Mtaa wa Mira, uvuke mraba wa kati, pinduka kushoto kwenye taa za trafiki na pia uishie Novomytishinsky Prospekt.
Chaguo la tatu ni kuchagua barabara kuu ya Yaroslavl. Ifuate hadi njia ya kutoka jijini, geuka chini ya daraja, pinduka kulia na uingie Barabara ya Olimpiki. Kisha njia nyingine ya kutoka chini ya daraja itafuata, pinduka kulia kwenye mzunguko hadi barabara ya Silikatnaya, kisha kupitia kifungu cha Sharapovsky utafikia Mytishchi.
Iwapo hutaki kusafiri kwa treni kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky huko Moscow hadi Mytishchi, basi unapaswa kujua kwamba kuna chaguo mbili zaidi mbadala kwa kutumia teksi za njia zisizobadilika.
Kutoka kituo cha metro "VDNH" unaweza kufika unakoenda kwenye njianambari ya teksi 578, na kutoka kituo cha metro "Medvedkovo" kwenye njia nambari 169, 314 au 419.
Maelekezo ya treni ya umeme
Hupaswi kuwa na matatizo yoyote ya kufika kwa treni hadi Mytishchi kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky. Treni hutembea karibu saa nzima, kuna njia nyingi kama tisa zinazofuata kituo hiki.
Unaweza kufika Mytishchi ukipanda treni hadi stesheni "Monino", "Pushkino", "Fryazino", "Sergiev Posad", "Aleksandrov", "Krasnoarmeysk", "Schelkovo", "Bolshevo" au "Sofrino".
Ratiba
Mara nyingi hupanda treni hadi Mytishchi kutoka kituo cha Yaroslavl asubuhi.
Kutoka kwa chaguo za asubuhi na mapema ambazo huondoka kila siku, ni vyema kutambua treni kwenda Fryazino saa 6:06, 6:24.
Saa 6:30 kuna treni kwenda Sergiev Posad, saa 6:35 hadi Aleksandrov, na dakika moja baadaye hadi Monino.
Saa 6:42 treni ya kila siku kutoka kituo cha Yaroslavl hadi stesheni. "Mytishchi" hadi Shchelkovo, saa 6:45 - hadi Bolshevo. Saa 6:48 - hadi Fryazino, saa 6:50 - treni nyingine hadi Sergiev Posad, saa 6:54 - hadi Sofrino, na saa 7 asubuhi hadi Krasnoarmeysk.
Hapo ndipo treni za kielektroniki hutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi. Kama unaweza kuona, katika saa moja tu utakuwa na matoleo mengi, baadhi yao yatakufaa. Kutoka kituo cha reli ya Yaroslavsky huko Moscow hadi Mytishchi ni karibu sana, hivyo idadi kubwa ya treni zinazofuata kwa njia tofauti hupitia jiji hili. Wengi wameamini kwa muda mrefu kuwa Mytishchi imekuwa rasmi kitongoji cha Moscow, ingawa kwa kweli hii sivyo. Angalau rasmi.
Wakati wa kusafiri
Muda wa kusafiri kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi itategemea ni treni gani utachagua. Ikumbukwe kwamba kulingana na ratiba na mwelekeo, tofauti fulani zinaweza kuwepo. Lakini kwa ujumla, utatumia takriban muda sawa wa kusafiri kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi.
Mara nyingi ni dakika 29-30. Umbali kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi ni kama kilomita 20. Kwa hivyo, treni ya umeme iliyo na vituo vyote ni wakati mwingi na inafuata. Ingawa, kwa kweli, kuna tofauti ambazo zinaweza kukusaidia kupunguza sana wakati wa kusafiri. Unaweza kufika haraka unapoenda kwa treni ya abiria-express "Sputnik" kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi. Katika kesi hiyo, muda wa kusafiri utapungua hadi dakika 18-19. Sasa unajua inachukua muda gani kupata kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi. Hii ni haraka sana.
Treni ya mwendo kasi kwenye njia ya treni kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi inalinganishwa vyema na treni nyingine nyingi za umeme kwa mwendo wa kasi - takriban kilomita 50 kwa saa. Kwa kuongeza, hii sio upeo wake, lakini kasi ya wastani, kwa kuzingatia vituo vyote. Treni ya mwendo kasi kutoka kituo cha reli ya Yaroslavsky hadi Mytishchi husimama tu kwenye vituo vikubwa, na kupuuza vidogo, ambayo hupunguza sana muda wa kusafiri.
Magari yenyewe yana kabati kavu na viti rahisi, wakati waMagari yote yana Wi-Fi ya bure. Kumbuka kwamba tikiti ya treni hii inapaswa kununuliwa kando katika kituo cha tikiti au ofisi ya tikiti ya mijini. Kwa upande wa gharama, itatofautiana sana kutoka kwa kusafiri kwa treni ya kawaida kutoka kituo cha reli ya Yaroslavl hadi Mytishchi. Jinsi ya kufika unakoenda kwa njia hii, tutaeleza kwa undani zaidi huku tukizingatia gharama ya tikiti.
Bei ya treni ya kawaida ni rubles 66. Kwa kiasi hiki unaweza kupata kutoka kituo cha reli ya Yaroslavl hadi Mytishchi. Wakati huo huo, ikiwa ni lazima, unaweza kununua michango kwa idadi kubwa ya safari mara moja - kumi, ishirini, sitini au tisini. Kwa mfano, bei ya usajili kwa safari kumi, ambayo inabaki halali kwa mwezi, ni rubles 585. Katika mwelekeo huo huo, unaweza kununua tiketi ya msimu "Big Moscow". Katika kesi hii, itagharimu rubles 1,400. Tikiti za treni zinauzwa kwa mwezi mzima au kwa safari za siku za wiki pekee. Bei ya usajili wa mwisho itakuwa rubles 1,180.
Tiketi ya treni ya haraka, tofauti na treni ya kawaida, itagharimu rubles 132.
Kuelekea Bolshevo kwa upepo mkali
Chaguo lingine la kupata kwa haraka kutoka kituo cha reli cha Yaroslavl hadi Mytishchi ni njia ya kuelekea Bolshevo. Ukweli ni kwamba treni ya moja kwa moja hadi kituo hiki hufuata ikiwa na kituo kimoja pekee, katika eneo la Mytishchi.
Kwa hivyo, ikiwa treni inachukua dakika 27 hadi Bolshevo yenyewe, basi utafika Mytishchi bila vituo katika 17. Hiyo ni muda gani inachukua kutoka kituo cha reli ya Yaroslavsky hadi Mytishchi.
Bolshevo ni mojawapo ya wilaya za jiji la Korolev, moja kwa moja sehemu yake ya kihistoria. Hapakuna kituo muhimu cha makutano ya reli kwenye mwelekeo wa Yaroslavl wa reli ya Moscow. Ina majukwaa kadhaa. Ikiwa treni zitaenda Bolshevo na vituo vyote, basi muda wa kusafiri kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky utakuwa kama dakika 45 kwa treni za kawaida na chini ya nusu saa kwa treni za haraka.
Cha kufurahisha, hapo awali Bolshevo kilikuwa kijiji kinachojitegemea, ambacho kilichukua nafasi muhimu kwenye njia inayojulikana ya biashara kutoka kwa ukuu wa Moscow hadi Nizhny Novgorod, Vladimir na Ryazan. Ilionekana kama makazi huru mnamo 1573. Ilijumuishwa katika mipaka ya jiji la Malkia hivi majuzi - mnamo 2003 pekee.
Njia
Ikiwa utatumia njia hii kwa mara ya kwanza, basi hakika utavutiwa na ni vituo vingapi vilivyopo kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi. Kwenye treni nyingi za umeme, kutakuwa na stesheni nane zinazokusubiri ufike unakoenda. Hebu tuzungumze kuhusu kila moja yao kwa undani zaidi.
Dakika tano baada ya kuondoka kutoka kituo cha Yaroslavl, kituo cha Moscow-3 kitakuwa kinakungoja. Hili ni jukwaa la abiria ambalo lilijengwa mnamo 1929. Ilihitajika na Taasisi ya Utafiti wa All-Russian ya Usafiri wa Reli. Kwa kuongeza, ni hapa kwamba hifadhi ya kituo cha reli nzima "Moscow-Passenger-Yaroslavskaya" iko. Iko moja kwa moja upande wa mashariki wa kituo kikuu cha kuacha, huku ukiifunika kwa sehemu. Hapa pia hufanya kituo cha kiufundi kwa treni zinazofuata kutoka Yaroslavsky hadi Kazan. Kabla ya Mapinduzi ya Oktoba, wakati jukwaakiliitwa "maili tatu", kilikuwa kituo huru kwenye Reli ya Trans-Siberian.
Inafurahisha kwamba hata mahali pa kushangaza mara ya kwanza kama kituo cha "Moscow-3" huvutia waandishi wa kisasa wa Urusi. Ukweli ni kwamba ni hapa kwamba mnara wa afisa wa forodha-kazi Kirill Maksimov iko katika riwaya maarufu na Sergei Lukyanenko "Rasimu". Inaonekana kama mnara wa maji. Wakati huo huo, tofauti na kituo halisi cha Moskva-3, ambacho ni kiungo muhimu katika mwelekeo wa Yaroslavl, kinaelezewa katika kitabu kama kituo cha nusu-wafu kwenye njia ya reli isiyopendwa.
Kituo kijacho kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Mytishchi kitakuwa Malenkovskaya. Utaifikia kwa dakika nyingine tatu au dakika nane kutoka wakati treni ilipoondoka. Hii ni jukwaa la abiria, ambalo lilipata jina lake kwa heshima ya mwenyekiti wa kwanza wa kamati ya utendaji ya wilaya huko Sokolniki, Yemelyan Malenkov, mshiriki katika Vita vya wenyewe kwa wenyewe na Mapinduzi ya Oktoba. Wakati huo huo, wengi wamekosea, wakiamini kwamba kituo hicho kilipewa jina la Georgy Malenkov, Mwenyekiti wa Baraza la Mawaziri la USSR. Lakini kwa kweli, hana uhusiano wowote naye.
Kuna upande mmoja tu na jukwaa moja la kisiwa. Wameunganishwa na kifungu cha chini ya ardhi ambacho unaweza kupata kwenye kifungu cha Riga. Zaidi ya majukwaa yote, bila ubaguzi, dari ya uwazi imewekwa. Takriban jozi 120 za treni za umeme husimama kwenye jukwaa hili kwa siku, na zaidi ya 50 hupita bila kusimama, kwa hivyo msongamano wa magari ni mkubwa sana.
Vituo kwenye njia ya kwenda Mytishchi
Kituo kinachofuata kwenye barabara kutoka kituo cha reli cha Yaroslavl hadi Mytishchi ni Yauza. Treni inawasili hapa dakika kumi baada ya kuondoka au dakika mbili baada ya kuegesha Malenkovskaya.
Jukwaa la Yauza liko kwenye kipande cha kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky hadi Losinoostrovskaya. Iliwekwa umeme mnamo 1929. Kutoka hapa unaweza kupata barabara ya Yauzskaya au barabara ya Malahitovaya. Hii ni Wilaya ya Utawala ya Kaskazini-Mashariki ya Moscow, wilaya ya Rostokino. Kupitia barabara ya Yauzskaya unaweza kupata hifadhi ya kitaifa "Elk Island". Watu wengi wa Muscovites wanaotaka kufurahia maoni yake hutumia gari moshi kufika kwenye kituo hiki. Pia katika maeneo ya karibu ni Hospitali Kuu ya Kliniki iliyopewa jina la Semashko, Taasisi ya Utafiti ya Kifua Kikuu, pamoja na idadi kubwa ya taasisi nyingine za matibabu.
Jukwaa lenyewe lina nyimbo nne na mifumo miwili ya visiwa. Wakati huo huo, moja ya magharibi ni pana zaidi, kwa hiyo hutumiwa mara nyingi zaidi kuliko ya mashariki. Katika sehemu ya kati kuna dari zinazong'aa, kusini majukwaa yanapungua sana.
Inayofuata kwenye njia yako kutakuwa na jukwaa linaloitwa "Kaskazini". Inachukua dakika 14 kufika huko kutoka kituo cha reli cha Yaroslavsky au dakika nne kutoka kituo cha Yauza. Ilifunguliwa mwaka wa 1932 na iko mita 400 tu kutoka jukwaa la Rostokino, ambalo ni la Mzunguko wa Kati wa Moscow. Mnamo 2017, kazi ya ukarabati kamili ilifanyika hapa. Najiuliza nini hasajukwaa lilitoa jina lake kwa daraja la karibu. Inaunganisha barabara kuu ya Yaroslavl na Prospekt Mira, huku ikiendesha sambamba na jukwaa yenyewe. Karibu ni sehemu ya kukusanya chuma chakavu na kituo cha Moscow-Tovarnaya-Yaroslavskaya, ambacho kimetelekezwa kwa zaidi ya miaka kumi (tangu 2006).
Mnamo 2003, msiba ulitokea karibu na jukwaa la Severyanin. Watu wawili walifariki wakati treni mbili zilipogongana.
Baada ya kituo cha "Severyanin" ni jukwaa "Losinoostrovskaya". Hii ni kituo cha makutano ya reli katika mwelekeo wa Yaroslavl. Iligunduliwa mwanzoni mwa karne ya 20, jina lake linamaanisha hifadhi ya kitaifa ya karibu "Elk Island". Kuna bohari ya treni kwenye kituo hicho, ambayo kwa sasa ni tawi la bohari ya Orekhovo-Zuyevo.
Kwa abiria, mifumo miwili ya visiwa ina vifaa, iliyounganishwa na madaraja ya waenda kwa miguu. Wakati mmoja kulikuwa na wimbo wa tano, uliokusudiwa kwa treni za umeme, ambazo zilifuata tu kwa kituo cha Losinoostrovskaya, lakini ilibidi kuvunjwa wakati wa kazi ya ujenzi, wakati jukwaa la treni hadi mji mkuu lilipanuliwa. Majukwaa yana vifaa maalum vya kugeuza abiria, na dari zilizo na mwangaza juu yao. Katika sehemu ya kusini ya kituo, kuna njia ya bure kando ya daraja la watembea kwa miguu kati ya majukwaa. Moja kwa moja kutoka hapa unaweza kwenda kwenye vifungu vya Khibiny na Anadyrsky, Rudneva, Menzhinsky, Dudinka na mitaa ya Komintern.
BaadayeKituo cha "Losinoostrovskaya" kitakuwa "Los". Inachukua dakika 20 kuifikia kutoka kituo cha reli cha Yaroslavl na dakika tatu kutoka kituo cha awali cha kusimama. Kutoka hapa, njia za kutoka kwa vifungu vya Yugorsky na Anadyrsky zina vifaa. Kijiografia, jukwaa liko katika Wilaya ya Utawala ya Mashariki ya mji mkuu. Katika mwelekeo huu, hiki ndicho kituo cha mwisho, ambacho kiko ndani ya jiji, takriban mita mia saba kutoka humo, Barabara ya Moscow Ring tayari inaanza.
Kituo kilifunguliwa mwaka wa 1929 wakati wa uwekaji umeme wa sehemu kutoka Moscow hadi Mytishchi. Hapo awali, ilitumika kwa kijiji cha likizo cha Dzhamgarovsky, ambacho wakati huo kilikuwa sehemu ya jiji la Babushkin. Ndani ya Moscow tangu 1960. Katika maeneo ya karibu ya hapa ni sanatorium "Svetlana", hospitali iliyokusudiwa kwa mashujaa wa Vita Kuu ya Patriotic, bwawa la Dzhamgarovsky, barabara kuu ya Yaroslavl. Wakati wa mchana siku za wiki, treni nyingi hupitia kituo hiki bila kusimama.
Kituo cha saba katika mwelekeo huu ni kituo cha Perlovskaya. Tayari iko katika eneo la wilaya ya mijini ya Mytishchi, na sio huko Moscow. Hii ni hatua ya kwanza ya kuacha nje ya mji mkuu katika mwelekeo huu. Kituo kiko kwenye eneo la kijiji cha likizo cha zamani cha Perlovka, ambacho sasa kimegeuka kuwa wilaya ndogo ya kisasa yenye maendeleo makubwa.
Jukwaa la reli lilijengwa mnamo 1898 ili kuhudumia kijiji cha likizo cha jina moja. Ilijengwa na mfanyabiashara wa chai Vasily Semyonovich Perlov kwenye ardhi iliyonunuliwa kutoka kwa Idara Maalum karibu na reli.
Mwishokuacha mbele ya Mytishchi katika mwelekeo huu ni jukwaa la Taininskaya. Utapata kwa dakika 25 kutoka kituo cha reli ya Yaroslavl na dakika mbili kutoka kituo cha Perlovskaya. Sehemu hii ya kusimama ina majukwaa matatu, ambayo yanaunganishwa na vifungu vilivyoinuliwa. Jukwaa lilihamishwa kuelekea kaskazini kuelekea kituo cha reli cha Yaroslavsky; ilijengwa tena mnamo 2004. Wakati huo huo, jukwaa la kati la kisiwa halijatumiwa kwa miaka mingi. Mfumo wa turnstile uliwekwa mnamo 2013. Hivi ndivyo stesheni kutoka kituo cha gari moshi cha Yaroslavsky hadi Mytishchi utakavyokutana nazo ukipitia njia hii.
Kituo kiko kilomita tano kutoka kwa barabara kuu ya Moscow, sio mbali na barabara kuu ya Ostashkovskoye. Imetajwa katika vyanzo mbalimbali tangu karne ya 16. Hapo awali, jina la kituo hicho lilikuwa "Taninskoe". Asili yake haikujulikana, na kusababisha kufikiria tena. Katika karne ya 18, kijiji kilichopo hapa kilianza kuitwa Taynitskoye, na katika karne iliyofuata tayari Taininsky. Lahaja hizi angalau zilihusishwa na neno "siri". Katika suala hili, asili ya jina ilianza kuhusishwa na minara ya Tainitsky, ambayo ilikuwa katika Kremlins ya miji mingi, ilikuwa na maeneo maalum ya kujificha, yaani, visima vya maji kwa wakazi na askari wakati wa kuzingirwa. Matoleo pia yalitolewa kuhusu ziara za siri katika kijiji cha Tsar Ivan the Terrible.
Hizi ni vituo vingapi kutoka kwa kituo cha gari la moshi la Yaroslavsky hadi Mytishchi utakavyoona ukiwa njiani.
Lengwa
Kituo cha "Mytishchi" kinachukuliwa kuwa kikubwamakutano ya kituo cha reli katika mwelekeo huu. Kulingana na kiasi cha kazi, ameainishwa kama daraja la kwanza.
Ilifunguliwa mnamo 1862, sehemu hii ilitiwa umeme mnamo 1929. Inakubali treni ya kasi ya juu ya Sputnik, iliyozinduliwa mwaka wa 2004 kutoka kituo cha reli ya Yaroslavsky. Huenda Mytishchi kila dakika 15 wakati wa saa za kilele, na kila saa nyingine kila wakati mwingine. Baada ya ujenzi wa kituo cha Bolshevo, wengi wa Sputniks walianza kufuata kituo hiki, na kufanya Mytishchi kusimama kati. Sasa zinaondoka kila dakika 30 wakati wa saa za kilele na kila dakika 60 wakati mwingine.
stesheni ya reli ya Yaroslavsky
Kwa kumalizia, hebu tuseme maneno machache kuhusu kituo ambacho unapaswa kwenda katika safari hii fupi.
Hiki ni kituo kikuu cha usafiri wa reli, kilichokamilika kufikia 1862. Inafurahisha, kituo kilibadilisha jina lake mara kadhaa. Hadi 1870 iliitwa Troitsky, na hadi 1955 - Severny. Ni baada tu ya hapo ndipo jina lake la sasa lilifahamika kwetu sote.
Hiki ni mojawapo ya stesheni tisa katika mji mkuu wa Urusi, ambacho kinachukuliwa kuwa kikubwa zaidi kwa upande wa trafiki. Kwa sasa kituo hiki ni aina ya kuanzia kwa Reli ya Trans-Siberian, "kilomita sifuri" iko kati ya jukwaa la tatu na la nne.
Inafaa kukumbuka kuwa hapo awali ni jengo moja tu lililojengwa hapa, ambalo tayari katika karne ya 19 halikuweza kukabiliana na msongamano mkubwa wa abiria. Kwa hivyo, iliamuliwa kutekeleza kwa kiwango kikubwaujenzi upya. Mradi huo ulizuiliwa mara kadhaa, mbunifu Fyodor Shekhtel akawa mwandishi wa mchoro wa mwisho wa kituo cha reli cha kisasa cha Yaroslavl, ambaye aliagizwa kujenga jengo katika mtindo wa Kaskazini wa Kirusi na vipengele vya monastiki. Wazo la mwandishi lilikubaliwa karibu kwa pamoja na wateja wote. Jengo jipya lina ukubwa mara tatu ya la zamani.
