Rada mpya zaidi ya Kirusi "Podsolnukh", inayoonekana nje ya upeo wa macho

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:14

Tahadhari ya uwezekano wa kushambuliwa na kutambua ndege, helikopta, makombora, yakiwemo yale yanayoruka chini, ni mojawapo ya kazi kuu za Wanajeshi wa Ulinzi wa Anga wa Urusi. Hivi majuzi walipokea zana nyingine ya kuitekeleza.

Rada mpya ya Podsolnukh inaweza kutambua shabaha ambazo hapo awali hazikuweza kufikiwa na vituo vya rada. Wao "huona" vitu nyuma ya vikwazo, na hata wale ambao, kwa mujibu wa sheria zote za fizikia, hawawezi kuonekana kwa sababu wao ni upande wa sayari iliyofichwa na upeo wa macho. Mihimili inayotolewa na antena za rada za kisasa kwa kawaida husafiri kwa mstari ulionyooka, hufanya kazi katika hali ya mstari wa kuona tu, lakini rada hii ni ya kipekee.

Tahadhari ya juu ya upeo wa macho

Kanuni ya uwezo wa kuona juu ya upeo wa macho inaonekana katika muundo wa stesheni kadhaa za rada za Urusi za kizazi kipya zaidi. Miongoni mwao ni mifumo ya "Chombo", "Taurus" na "Wave". Wanafanya kazi kwa kanuni ya diffraction, ambayo ina maana uwezo wa ishara iliyotolewa na wao kuzunguka vikwazo mbele na kinyume chake. Wataalamu wa Kirusi ni viongozi wa dunia katika uwanja wa eneo la juu-frequency, maendeleo hayo ni sasawakati unachukuliwa kuwa wa mapinduzi na usio na kifani. Rada ya Podsolnukh-E ni marekebisho iliyoundwa kwa usafirishaji wa usafirishaji kwa nchi ambazo zinachukuliwa kuwa washirika wa kimkakati wa Shirikisho la Urusi. Ina eneo la kutambua lengo la hadi kilomita 300. Mfumo huu unajilinda sana kimaumbile na haujaundwa kuendesha vita vikali.

diffraction ni nini?

Kila mtu anajua athari ya mwonekano wa mwanga. Hata ikiwa mionzi ya jua ya moja kwa moja au chanzo kingine cha mwanga haingii ndani ya chumba, inaweza kuwa nyepesi kabisa ndani yake. Ikiwa mawimbi yangeweza tu kusafiri kwa mstari wa moja kwa moja, basi katika maeneo mengi kungekuwa na giza kamili. Ni kupitia kinzani na kutafakari ndipo vitu vinaonekana. Jambo hili linatumika sio tu kwa mwanga: kwa mfano, ishara za vituo vya redio vya mawimbi mafupi hupokelewa kwa urahisi upande wa pili wa sayari. Zinazunguka Dunia, zikiakisi kutoka kwenye ionosphere, na kufikia kwa usalama antena za kipokezi.

Hivi ndivyo rada ya Volna inavyofanya kazi, muundo ambao unazingatia uakisi wa uso na ionosphere. Rada "Alizeti" hupangwa, kwa mtazamo wa kwanza, rahisi zaidi: haitumii mali ya kimwili ya anga ya juu. Lakini uwezo wake juu ya upeo wa macho haupunguki kwa sababu ya hii. Wataalamu wa Taasisi ya Utafiti wa Mawasiliano ya Redio ya Masafa marefu hawafichui maelezo ya kiufundi, lakini inajulikana kuwa mfumo huunda uwanja wa rada wa urefu wote kwa kutumia mawimbi mafupi, ambayo, kama inavyojulikana kutoka kwa kozi ya fizikia ya mawimbi, inaweza.kupenya katika sehemu yoyote ya nafasi tatu-dimensional.

Kutoka "Arc" hadi "Alizeti"

Majaribio juu ya upeo wa macho yalifanywa huko USSR katika miaka ya 60. Mifumo iliyotengenezwa wakati huo na baadaye ilikuwa ya ujasiri sana, lakini ya gharama kubwa. Miundo mikubwa ya miale ilijengwa ("Duga" katika maeneo ya miji ya Nikolaev, Chernobyl na Komsomolsk-on-Amur), na lengo lao lilikuwa bara la nje ya nchi, ambapo uzinduzi wa ICBM ulitarajiwa. Kinadharia, wanaweza kutathmini hali ndani ya eneo la kilomita 10,000, lakini kwa mazoezi, taarifa zilizopatikana kwa msaada wao haziwezi kuaminiwa 100%. Waamerika waliita vituo hivi "vigogo wa Kirusi" kwa asili maalum ya kuingiliwa wanayounda juu ya hewa. Ukosefu wa usawa wa ionosphere ulikuwa na athari mbaya juu ya utendaji wa mfumo, zaidi ya hayo, wapinzani wanaowezekana walijifunza kuanzisha upotovu wa ziada, ambao emitters za nguvu za juu zilijengwa huko Alaska, Japan na Norway. Hata hivyo, kazi iliendelea, uzoefu ulionekana ambao ulitumika baadaye sana, wakati wa kuunda zana za kisasa za kutambua juu ya upeo wa macho, ikiwa ni pamoja na rada ya Podsolnukh.

Kile umma unajua

Mfumo huu uliwasilishwa kwa mara ya kwanza wakati wa maonyesho ya kimataifa ya IMDS-2007, yaliyofanyika St. Petersburg na yamejitolea kwa silaha za majini. Mwaka mmoja baadaye, maandamano ya rada ya Alizeti yalifanyika kwenye saluni ya Euronaval-2008, ambapo msisitizo maalum uliwekwa kwenye toleo la kuuza nje na index E. alionyesha kupendezwa sana na mfumo huo mpyaUjumbe wa Brazil, lakini lengo lake kuu lilikuwa bado kuhakikisha usalama wa mipaka ya pwani ya Urusi. Aprili 2014 ilikuwa tarehe ambayo majaribio makubwa ya vitendo ya rada ya Podsolnukh yalifanyika kwa mara ya kwanza katika hali ya karibu iwezekanavyo kupigana. Zilifanyika katika Bahari ya Caspian, na meli za flotilla zilitumika kama madhumuni ya mafunzo, kama vile makombora waliyorusha. Ili kufanya kazi hiyo kuwa ngumu, RTO za hivi karibuni zaidi "Uglich" na "Grad Sviyazhsk", zilizojengwa kwa kutumia teknolojia ya Ste alth, zilishiriki katika ujanja.

Alizeti ni nini?

Mfumo huu si wa kubebeka au mdogo. Sehemu za Antena (kupokea na kutoa) huchukua nafasi nyingi sana na zinaweza kutengwa kwa umbali wa kutosha. Kituo hicho kinafanya kazi katika safu ya decimeter, ina uwezo wa kugundua, kufuatilia, kutambua na kutoa majina ya lengo la ulinzi wa anga wa nchi kwa hali ya moja kwa moja kwa ndege mia moja na meli mia tatu (uso) katika hali ya hewa yoyote. Upeo ni hadi kilomita 450 na uwanja wa mtazamo wa 120 °. Nguvu ya umeme inayotumiwa ni 200 kW. Kwa usalama, vifaa vyote vya elektroniki vimewekwa kwenye vyombo maalum vilivyolindwa. Kwa msaada wake (pamoja na kazi za moja kwa moja), hali ya hali ya hewa, kuingiliwa kwa redio na hali ya kimwili ya uso wa bahari inaweza kuchambuliwa njiani.

Hii ni takriban taarifa zote kuhusu toleo la nje la mfumo. Inawezekana kwamba mazoezi na rada ya Podsolnukh ya Kirusi, iliyokusudiwa "matumizi ya ndani", yalifichua uwezo mkubwa wa usakinishaji.

Kuna matatizo pia. Ndiyo, vifaautambuzi "rafiki au adui", kufanya kazi kwa mstari wa mbele tu, wakati ni vigumu kukubaliana na kituo hiki cha rada ya mawimbi mafupi.

Kutoka Arctic hadi Crimea

Rada ya Podsolnukh, kulingana na S. Boev, Mkurugenzi Mkuu wa RTI OJSC, iko katika hali ya uboreshaji wa kudumu. Kwa hivyo, hali maalum ya hali ya hewa ya Arctic inahitaji njia maalum za suluhisho zenye kujenga. Usahihi na sifa za ubora wa kituo pia huimarishwa mara kwa mara. Usalama wa pwani ya Mashariki ya Mbali unahitaji angalau mifumo mitano kama hiyo. Mtu anapaswa kufanya kazi kwa mwelekeo wa Bosphorus (Crimea). Wanahitajika pia Kaskazini. Na kisha - kulingana na mazingatio ya Wafanyikazi Mkuu.