Baikonur Cosmodrome, ambapo zaidi ya nusu karne iliyopita vyombo elfu moja na nusu vimezinduliwa, bado ndilo linaloongoza kwa idadi ya kurushwa. Shukrani kwake, Umoja wa Kisovyeti uliweza kuchukua nafasi ya kuongoza katika maendeleo ya sekta ya nafasi na sayansi, na kuacha nyuma ya Marekani. Jangwa la Kyzylkum likawa mahali pa kihistoria ambapo mwanaanga wa kwanza wa sayari Yuri Gagarin aliruka angani, akifungua njia kwa wanaanga zaidi ya mia moja, ambao watu 62 kati yao ni wageni, kuingia kwenye mzunguko wa Dunia.
Jinsi Baikonur ilianza
Miaka ya 50 ya karne ya 20 iliadhimishwa na ushindani unaozidi kuongezeka kati ya USSR na USA katika nyanja ya kijeshi, haswa, katika uundaji wa makombora ya balestiki ya mabara. Ujenzi wa uwanja wa ndege wa Baikonur ulikuwa mojawapo ya hatua za mashindano hayo, ambapo kombora la kwanza la balestiki la Sovieti lilijaribiwa.
Kwa kuwa safu ya muundo wa safari yake ya ndege ilikuwa zaidi ya kilomita elfu nane, kulikuwa na hitaji la njia mpya inayopitia sehemu ya Asia ya USSR na wakati huo huo kuwa na maeneo ya jangwa yanafaa kwa kuondoa roketi iliyotumiwa. hatua na ujenzi wa vituo vya kupimia.
Tume maalum iliyoundwa imezingatiwachaguzi kadhaa: mikoa ya Dagestan, Mari ASSR, Astrakhan na Kyzylorda. Chaguo la mwisho lilikidhi mahitaji ya watengenezaji wa roketi ya R-7 zaidi ya zile zingine, kwani iliwezesha kuweka vyema sehemu za udhibiti wa redio ya balestiki na kutumia mzunguko wa Dunia wakati wa kurusha.
Mnamo Februari 1955, Baraza la Mawaziri la USSR lilipitisha Azimio Na. 292-181 kuagiza ujenzi wa kituo hicho uanze. Kwa hiyo katika jangwa la Kazakhstan ilionekana "Polygon No. 5" - Baikonur Cosmodrome ya baadaye.
Eneo la kituo cha angani
Baada ya kutekeleza upelelezi wa mikoa ya USSR iliyopendekezwa kwa ajili ya ujenzi wa cosmodrome, tume ya serikali ilichagua sehemu ya jangwa ya Kazakhstan, iliyoko upande wa kushoto wa Bahari ya Aral, sio mbali na kijiji cha Baikonyr. Tovuti iliyochaguliwa ilikuwa kati ya Kazalinsk na Dzhusalami - vituo vya wilaya vya mkoa wa Kyzylorda.
Eneo lilikuwa tambarare na lilikuwa na watu wachache. Kwa kuongezea, barabara kuu na reli ya Moscow-Tashkent (makutano ya Tyura-Tam) ilipita karibu, na vile vile Mto wa Syrdarya wa Asia ya Kati. Mambo haya yalitatua matatizo ya utoaji wa vifaa vya ujenzi, na katika siku zijazo - makombora na vifaa.
Lakini jambo muhimu zaidi lilikuwa eneo la kitu karibu na ikweta, ambayo ilifanya iwe rahisi kurusha roketi, kwa kuwa kasi ya mzunguko wa Dunia ilitumika zaidi.
Kutoka kambi ya kwanza hadi ya kwanza
Mwanzoni mwa 1955, eneo la Baikonur cosmodrome ya baadaye lilifikawaanzilishi ni wajenzi wa kijeshi katika vita nane.
Kazi ya kwanza ya wataalamu waliofika ilikuwa ujenzi wa nyumba. Kambi za mbao zilijengwa kwanza.
Kilichofuata, wajenzi wa kijeshi na raia walilazimika kuunda msingi wa uzalishaji, ambao ulijumuisha viwanda vya saruji, vitengo vya kuandaa chokaa, maghala ya vifaa vya ujenzi, pamoja na kazi ya mbao na kusaga mbao.
Mwishoni mwa 1956, vipengee vya kipaumbele vya kituo cha anga za juu vilijengwa. Kazi ya maandalizi imeanza kwa majaribio ya mifumo ya makombora.
Kufikia masika ya 1957, eneo la kupimia liliundwa kote Baikonur. Mnamo Mei 5, 1957, jengo la kwanza la uzinduzi lilitumwa kwa tume ya serikali. Nafasi ya anga ilikuwa tayari kwa uzinduzi wa roketi ya mabara.
Suluhisho la kazi hii kwa muda mfupi lilihusishwa na matatizo makubwa.
Ugumu wa njia ya kwenda kwenye nafasi
Kwanza kabisa, wajenzi walikutana na hali mbaya ya hewa ya Kazakhstan na matatizo ya maisha. Mara ya kwanza ilikuwa hema, basi, na ujio wa spring, dugouts. Kambi za kwanza za mbao zilionekana Mei pekee.
Mwishoni mwa Julai 1955, ujenzi wa pedi ya uzinduzi Na.
Hapo awali kulikuwa na uhaba wa vifaa. Kulingana na kanali mstaafu Sergei Alekseenko, mshiriki katika ujenzi wa Cosmodrome, wajenzi walikuwa na chakavu 5 tu, tingatinga 2, wachimbaji 2 na 5 tu.lori za kutupa. Kwa msaada wa fedha hizi, ilikuwa ni lazima kufanya shimo la kina cha mita 50 kwa muda mfupi. Na hii ni zaidi ya mita za ujazo milioni 1 za mawe!
Kulikuwa pia na udongo chakavu, ambao haukuwezekana kuchukuliwa na mchimbaji. Hali hiyo iliokolewa na tani ishirini za vilipuzi. Hatari ilikuwa kubwa, kwani ulipuaji ulipigwa marufuku. Lakini kila kitu kilifanyika kwa ajili ya kurusha roketi ya kwanza.
Kwanza inaanza
Uzinduzi wa kwanza kutoka kwa Baikonur Cosmodrome ulifanywa tayari siku 10 baada ya kusainiwa kwa cheti cha kukubalika kwa Cosmodrome na Tume ya Taifa.
Mnamo Mei 15, 1957, kombora la balestiki lenye urefu wa 8K71 No. 5L lilizinduliwa kwa mafanikio, ambalo baadaye likaja kuwa mfano wa gari la kurushia R-7 Soyuz. Hata hivyo, ilikuwa tu Oktoba 4 ya mwaka huo huo ambapo setilaiti ya kwanza ya Ardhi ya bandia ilirushwa angani.
Zaidi kulikuwa na mwanzo mwingi zaidi wa kwanza wa aina yake:
- Septemba 14, 1959 - uzinduzi wa kituo cha moja kwa moja "Luna-2", ambacho kilishuka kwenye uso wa satelaiti ya Dunia;
- Oktoba 4, 1959 - uzinduzi wa "Luna-3", kupiga picha upande wa mbali wa mwezi;
- Agosti 19, 1960 - kuzinduliwa kwa gari la uzinduzi la Vostok, ambalo lilikuwa na kifurushi cha kurudi na mbwa;
- Aprili 12, 1961 - uzinduzi wa gari la uzinduzi la Vostok na mwanaanga wa kwanza Yuri Gagarin.
Maneno: "Baikonur Cosmodrome", "Rocket launch", "Manned flight" taratibu yalianza kufahamika kwa raia wa nchi yetu.
Maendeleo ya Cosmodrome
Moja inaanzatata haikuwa mdogo kwa ujenzi wa Baikonur cosmodrome. Katika siku zijazo, katika eneo lililotengwa kwa ajili yake, majengo yalijengwa iliyoundwa kwa ajili ya makombora ya madarasa tofauti ya uwezo wa kubeba: Kimbunga nyepesi-M, Soyuz, Zenit, Molniya kati, Proton nzito na darasa la Energiya super-heavy.
Miaka
Miaka 4 baada ya kuanzishwa kwa jengo la kwanza la uzinduzi wa Soyuz, lingine linalofanana na lile la kwanza lilijengwa.
Mnamo 1965, kizindua cha kwanza cha Protoni kilianza kutumika, na mwaka mmoja baadaye, cha pili. Mnamo 1967, mitambo miwili ya gari la uzinduzi wa Cyclone ilianza kufanya kazi. Zaidi ya hayo, ujenzi na uagizaji wa vifaa vipya ulikoma hadi 1979. Mnamo 1979, mitambo miwili zaidi ya Proton ilianza kufanya kazi katika eneo la Kyzylorda, ambapo Baikonur cosmodrome iko.
Miundombinu ya nafasi ya anga inaendelea kuendelezwa.
Muhtasari wa Cosmodrome
Mwonekano wa angani wa Baikonur Cosmodrome ni wa kuvutia na hukuruhusu kufahamu ukubwa wake. Kwanza kabisa, eneo lake ni la kuvutia - kilomita za mraba 6717. Urefu kutoka kusini hadi kaskazini ni kilomita 75, kutoka mashariki hadi magharibi - kilomita 90.
Katika kesi hii, ni sahihi kuzungumza kuhusu eneo la Baikonur, ambalo linajumuisha uwanja wa ndege yenyewe na jiji.
Miundombinu ya ardhini ina miundo kumi na mbili ya uzinduzi. Kweli, ni sita pekee zinazofanya kazi: kwa Soyuz, Zenit, Proton, Energia, Energia-Buran roketi.
Majengo kumi na moja ya mikusanyiko na majaribio yalijengwa,ambapo utayarishaji wa magari ya uzinduzi (LV), hatua za juu za uzinduzi hufanyika. Pia kuna kituo cha kupimia na kituo cha kompyuta, kiwanda cha oksijeni-nitrojeni kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa za cryogenic.
Njia za kupimia zimepangwa katika eneo lote la Urusi na Kazakhstan kulingana na njia za ndege za makombora na maeneo ambayo hatua huanguka.
Maelezo ya kuvutia
Ni nini kingine kinachoweza kusemwa kuhusu kifaa kama vile Baikonur Cosmodrome? Historia ya kituo cha anga ya juu imehifadhi mambo mengi ya kuvutia ya wakati huo.
Inavutia kwanza kabisa asili ya jina lake. Katika eneo la spurs ya kaskazini ya Alatau, kulikuwa na kijiji kidogo cha Kazakh cha Boykonyr (kwa Kirusi kinasikika kama Baikonur).
Kwa kuwa safu ya makombora ilikuwa kituo cha siri, iliamuliwa kuanza kujenga cosmodrome ya uongo karibu na kijiji hiki na kuiita Baikonur ili kuchanganya akili ya Marekani. Vyombo vya habari vya Soviet vilionyesha kijiji cha Baikonur kama mahali pa kurusha satelaiti baadae, ingawa kwa kweli hii ilifanywa kutoka kwa tovuti ya majaribio nambari 5, ambayo kwa muda fulani ilikuwa na jina la msimbo "Taiga".
Cha kufurahisha, "cosmodrome" ililindwa hadi mwisho wa miaka ya 60.
Wakati wa kuchimba shimo moja la pedi ya uzinduzi, moto wa moto wa watu wa zamani ulipatikana (umri wa kupatikana ulikuwa kutoka miaka 10 hadi 30 elfu). Mbuni Mkuu Korolev alipogundua hili, alipaita mahali hapa pa furaha kwa urushaji wa roketi siku zijazo.
Kulikuwa na ukweli kutoka kwa ulimwengu wa "necdotes za maisha". Kwa namna fulani, tani 12 (kumi na mbili!) za pombe ziliwekwa kwa ajili ya matengenezo ya mifumo. Kwa kweli, ilichukua tani 7 tu kusafisha mifumo. Ili sio kukata mpangovifaa vya baadaye, waliamua kumwaga pombe iliyobaki kwa siri ndani ya shimo na kuijaza.
Hata hivyo, siri hii ilifichuliwa kwa namna fulani na wafanyakazi wa ujenzi, na sheria ya "kavu" iliyokuwapo kwenye kituo hicho ilikiukwa papo hapo. Kweli, tatizo hili lilitatuliwa haraka na uongozi wa Baikonur Cosmodrome: pombe kwenye shimo iliteketezwa.
Baikonur baada ya kuanguka kwa USSR
Baada ya kuanguka kwa Muungano wa Kisovieti, kosmodrome iliishia nje ya mipaka ya mrithi wa USSR, Urusi, na kuwa mali ya Kazakhstan. Kwa kawaida, kulikuwa na matatizo katika uendeshaji wake. Hali ya maisha na kazi ya wajenzi wa kijeshi ilizorota sana. Hii ilisababisha ghasia kwa upande wao. Wengi wao, wakiwa wamepokea likizo, hawakurudi tena.
Hadithi sawia ilitokea mwaka wa 1993 na wanajeshi wakitayarisha gari la uzinduzi wa Protoni. Sababu ya kukasirika kwao ni ukosefu wa wafanyikazi wa kitengo. Roketi ilibidi wafanye kazi kwa watatu.
Mnamo 2003, wajenzi wa kijeshi waliasi tena. Wakati huu, sababu ya ghasia hiyo ilikuwa uvumi kwamba baada ya ujenzi wa Vostochny cosmodrome, Baikonur, cosmodrome, tovuti ambayo ilikuwa bado inatumika kwa uzinduzi wa magari ya uzinduzi wa Kirusi, itafungwa, na kikosi chake cha kijeshi kitatumwa. hadi Siberia.
Kutokana na mtiririko usiodhibitiwa wa wanajeshi, idadi ya watu katika jiji la Baikonur imepungua. Vyumba vingi vilikuwa tupu. Wapangaji walihama bila hata kuchukua samani. Wakazi wa vijiji vya karibu walichukua vyumba vitupu kwa kuchuchumaa au kupora.
Mkataba kati ya Urusi na Kazakhstan juu ya ukodishaji wa dampo, ulihitimishwa mnamo 1994.mwaka, iliokoa hali hiyo. Pesa nyingi zilitengwa kwa ajili ya marekebisho yake.
Baikonur leo
Raia wa nchi mbili wanaishi jijini leo: Urusi na Kazakhstan. Hakukuwa na shida na "jumuiya". Baikonur iliyofufuliwa inatoa magari ya uzinduzi.
Kuanzia Januari 2016 hadi sasa, magari manane ya uzinduzi yamezinduliwa kwa ufanisi kutoka Baikonur Cosmodrome. Uzinduzi sita zaidi umepangwa.
Hata hivyo, sio mipango yote ya Urusi inayoafiki uelewa wa upande wa Kazakh.
Ukweli ni kwamba kurushwa kwa roketi ya Proton, ambayo hutumia mafuta yenye sumu kali, kunaendelea kutoka Baikonur.
Kuhusiana na hili, kila uzinduzi kutoka kwa Cosmodrome ya Baikonur husababisha kutoridhishwa kwa mamlaka ya Kazakhstan, hasa ikiwa uzinduzi hautafaulu. Na kwa kuwa hii husababisha uharibifu wa mazingira, Kazakhstan inatoa bili kubwa kwa Urusi.
Baikonur humor
Katika lango la jiji, unaweza kuona mnara wenye picha ya wachimba migodi wakitoka mgodini katika sehemu ya chini, na satelaiti ya kwanza katika sehemu ya juu. "Kutoka pangoni hadi angani" - hili ndilo jina lililopewa mnara huo na wakaaji wa Baikonur.
Kuna "Visiwa vya Japan", "Malaya Zemlya", na "Damansky" katika jiji - hizi ni wilaya zake ndogo. Ni rahisi kudhani ni nini kilisababisha kuonekana kwa majina haya. Bila shaka, hali hizo ngumu ambazo wakazi wa Baikonur, wajenzi wa Baikonur Cosmodrome, walipaswa kupitia.
