R-12 kombora: vipimo, vipengele na picha

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:13

Kombora la R-12 ni silaha ya masafa ya wastani. Ilitolewa kwa kuanzishwa kwa vipengele vya juu vya kuchemsha ambavyo vinaweza kuhifadhiwa katika hali ya kushtakiwa hadi siku 30. Kazi ya kubuni ilianza saa NII-88 katika majira ya baridi ya 1950. Usimamizi mkuu ulifanywa na Sergey Korolev, faharisi ya kanuni ya tata ni H2.

Historia ya Uumbaji

Utafiti na ukuzaji wa roketi ya R-12 ulifanyika juu ya mada hii, kwa kuzingatia hitaji la kutumia mafuta kwa analogi za masafa marefu (mafuta ya taa na asidi ya nitriki). Ni muhimu kuzingatia kwamba awamu ya kazi ya maendeleo ya silaha hii ilianguka mwishoni mwa 1952 chini ya udhibiti wa V. S. Budnik. Muundo wa bidhaa ulirudia vipimo vya analog ya R-5M. Wakati wa kubuni, vipengele kadhaa muhimu vilizingatiwa:

Kutoa kielelezo kwa nodi ya udhibiti inayojiendesha.
Hakuna marekebisho ya redio.
Uwezekano wa kukaa kwa muda mrefu tayari kwa vita katika fomu iliyojazwa mafuta.

Wizara ya Ulinzi ya Soviet iliunga mkono kikamilifu mpango wa msanidi programu. Agizo juu ya suala hili lilitolewa mwanzoni mwa 1953. Vigezo vya busara na kiufundi viliamuliwa mnamo Aprilimwaka ujao. Licha ya ukweli kwamba maendeleo ya vitengo vya mtu binafsi na vitalu vilianza, ufadhili wa mradi huo ulisimama. Miongoni mwa washirika na wakandarasi wadogo walikuwa mashirika yafuatayo: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.

Vipengele vya Muundo

Utengenezaji wa roketi ya R-12 (tazama picha hapa chini) uliendelea na OKB-586, iliyopangwa upya Aprili 1954, ikiongozwa na Mhandisi Mkuu Yangel. Kazi mbili maalum ziliongezwa kwa muundo: kuongeza safu hadi kilomita elfu mbili na uwezekano wa kubeba malipo ya nyuklia. Mradi huo uliitwa 8-K-63. Tuliongeza urefu wa mizinga ya mafuta, tukaimarisha muundo, kwa kuzingatia vigezo vya jumla vilivyobadilishwa vya bidhaa, ambayo propulsor mpya ya RD-214 ilitolewa.

Toleo la rasimu ya kombora jipya la R-12 liliidhinishwa katika masika ya 1955, na amri ya kuundwa kwake ilionekana Agosti. Ilipangwa kwenda kwa majaribio mnamo 1957. Muumbaji mkuu anabadilika tena, ambayo ilikuwa V. Grachev na msaidizi wake Ilyukhin. Kwa maneno ya kiufundi, mradi ulikabidhiwa mnamo Oktoba 1955, ukuzaji na uundaji wa sehemu kuu ulianguka mnamo 1955 na 1957.

Anza kujaribu

Mnamo 1956, Ofisi ya Rais wa Chama cha Kikomunisti iliidhinisha kuanza kwa majaribio ya makombora ya masafa ya kati ya R-12 katika msimu wa joto wa 1957. Kuanza majaribio ya mapigano ya silaha ilifanikiwa katika eneo la Zagorsk. Vipimo vingine vitatu sawa vilifuatwa. Nakala ya kwanza ya kuruka ilitumwa kutoka uwanja wa mafunzo wa Kapustin Yar mnamo Mei 57. Mchakato ulifanyika kwenye jukwaa "mpya" Nambari 4, na kiufundi napedi ya uzinduzi ilikuwa na vifaa katika nambari 20 na 21. Jumla ya uzinduzi nane ulifanyika, ambapo mmoja ulikuwa wa dharura.

Kutokana na hayo, iliamuliwa kubadilisha mafuta ya nitrojeni kioevu na peroksidi hidrojeni. Hatua inayofuata ya upimaji wa kiufundi ilikubaliwa mnamo Machi ya 58, na ilianza miezi miwili baadaye. Kati ya uzinduzi kumi, zote zilifanikiwa, baada ya hapo programu ya majaribio ilipunguzwa na utengenezaji wa wingi wa makombora ya R-12 kwa kiasi cha vipande 24 ulianza.

Muundo kwa ajili ya huduma

Uzalishaji wa mfululizo wa tata inayohusika ulianza katika msimu wa joto wa 1958, ulianza kutumika katika chemchemi ya 1959. Kusudi kuu ni kuondoa malengo ambayo eneo lao ni karibu kilomita 100 za mraba. Baada ya kuanza kutumika, vitengo hivi viliingia vitengo kadhaa, vikiwemo vile vinavyotumia vichwa vya nyuklia.

Uzalishaji kwa wingi wa makombora ya balestiki ya R-12 ulianza katika viwanda kadhaa, ambavyo ni:

kwenye msingi 586 huko Dnepropetrovsk;
katika jiji la Omsk (kitu Na. 166);
kwenye Kiwanda cha Usafiri wa Anga nambari 47 huko Orenburg;
katika Perm (nambari ya mmea 172).

Kwa jumla, nakala 2300 zilitengenezwa, usambazaji wa silaha hizi ulianza katika Mataifa ya B altic, Belarusi na Kazakhstan. Kikosi cha kwanza kilichukua nafasi za mapigano mnamo Mei 1960. Aina hii ya kombora iliondolewa kutoka kwa huduma mnamo 1989 kwa mujibu wa makubaliano ya kupunguzwa kwa RSDM.

Ya msingi

Uzinduzi tata wa kurusha makombora ya R-12 na R-14 ni sawa na matoleo sawa na yaliyotolewa kwauzinduzi wa analogi za aina ya R-5M. Mradi huu ulitengenezwa na TsKBTM na unajumuisha:

8-U25 kisakinishi cha tovuti ya usanidi;
mifumo ya huduma;
beri iliyoboreshwa 8-U211;
mashine ya kawaida 8-U210 iliyotengenezwa katika eneo la Novokramatorsky Mashinostroitelny Kombinat.

Wakati huo, jengo hilo lilijumuisha vipande 12 vya vifaa. Kwa kuzindua R-12U, muundo wa 8P863 hutolewa. Katika tovuti ya majaribio ya Kapustin Yar, maghala mawili ya uzinduzi yaliwekwa, yaliyoundwa sio tu kujaribu silaha zinazohusika, lakini pia kuzindua magari ya kurushia anga ya aina ya 63С1.

nuances za muundo

Wakati wa kuelezea vipengele vya kombora la R-12, vifaa vyake vya kiteknolojia kulingana na R-5M BRSDM vinapaswa kuzingatiwa. Hata vipimo vilivyotolewa kabla ya 1954 vilikuwa sawa na mfano uliopita. Kisha wakamaliza na kuongeza saizi ya mizinga, wakaimarisha muundo wa uwezekano wa kubeba vichwa vya nyuklia. Mpangilio wa roketi ni pamoja na sehemu ya kichwa, hifadhi ya vioksidishaji, sehemu ya mbele, sehemu ya mkia na tanki la mafuta.

Sehemu ya kichwa imeundwa kwa chuma kilichopakwa na mipako ya asbestosi ya maandishi. Kichwa cha vita kinachukua robo tatu ya kiasi cha vita na kina vifaa vya chini vya mviringo. Kipengele hiki kinaisha na aina ya "skirt" ya usanidi wa aerodynamic. Sehemu ilitenganishwa kwa kutumia pusher ya nyumatiki yenye pyrobolts. Mtangulizi alitumia kufuli za nyumatiki. Chumba cha mpito kimeundwa kwa aloi ya alumini kupitia riveting na fremu ya duralumin.

Matangi ya mafuta

Haya ni maelezo ya roketi ya R-12, ambayo picha yake niiliyotolewa katika hakiki, imeundwa na muundo maalum wa alumini AMG-6M. Nyenzo hii inapinga kikamilifu kutu na madhara ya asidi ya nitriki, na ni fasta kwa kutumia argon kulehemu moja kwa moja. Muafaka na nyuzi zimeundwa kwa aina ya duralumin D-19AT, bitana vya sehemu za upande hufanywa kwa aloi sawa ya usanidi wa D-16T. Tangi la vioksidishaji liliwekwa sehemu ya juu ya roketi, lina mfumo wa chini wa kati ambao unaboresha uwekaji katikati wa kitengo kutokana na uwezekano wa kufurika kioksidishaji kutoka sehemu moja ya tanki hadi pango lingine ikiwa ni lazima.

Tangi husisitizwa kwa njia ya kuoza kwa umajimaji unaofanya kazi kwa njia ya peroksidi ya hidrojeni, halijoto ambayo inazidi digrii 500. Juu ya mifano ya serial, mchakato huu pia unafanywa kwa ushiriki wa hewa iliyoshinikizwa. Katika marekebisho ya R-12U, muundo wa tank ya vioksidishaji umekuwa wa kisasa, kwa kuzingatia hesabu ya kuzingatia katika safu iliyopanuliwa. Kwa hili, haikuwa lazima kugawanya tank katika sehemu mbili, shinikizo la raia wa hewa iliyoshinikizwa lilikuwa la kutosha.

Ni vipengele vipi vingine bainifu vilikuwepo

Kuendelea na maelezo ya roketi ya R-12, inafaa kuzingatia kwamba chumba cha chombo kilicho ndani yake kiko kati ya jozi ya matangi ya mafuta. Uwekaji wa cable na njia za nyumatiki zinafanywa kwenye hull ya nje katika grottoes maalum. Sehemu ya mkia wa kushughulikia kitengo cha nguvu cha vyumba vinne ina vifaa vya kupanua kwa namna ya "skirt", ambayo ina pylons ya vidhibiti vya aerodynamic tuli. Muundo huu unaboresha zaidi kuweka katikati. Juu yatoleo lenye kiambishi tamati "U" sehemu hizi hazipatikani.

Sifa za nyenzo za utengenezaji wa makombora ya R-12 na R-14 ni pamoja na vidokezo vifuatavyo:

Aloi ya AMG iliyochomezwa kikamilifu;
haiko chini ya michakato ya ulikaji;
mishono haizingatii mikazo ya ndani;
nyenzo haina nguvu sana, lakini ina faharasa ya juu ya kinamu;
B-95 aloi haitumiki katika miundo iliyochochewa, iliyokopwa kutoka kwa Wajerumani, iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya utengenezaji wa ndege za kijeshi za ndege.

Vyuma vya aina hii katika miaka ya baada ya vita vilitumika sana katika anga za kiraia na jeshi, uchunguzi wake wa kina ulianza tu baada ya ajali za ndege mbili za AN-10 na wahasiriwa wengi. Baadaye, nyenzo ilibadilishwa na aloi ya D-16, iliyochakatwa kwa kughushi na kubonyeza.

Sifa za kiufundi za kombora la R-12

Vifuatavyo ni vigezo vya silaha husika:

urefu/kipenyo cha injini - 2380/1500 mm;
uzito wa gari - t 0.64;
urefu wa roketi/kipenyo - 22.76/1.8 m;
vidhibiti vya muda - 2, 65 m;
ukubwa wa muundo na kiashirio sawa cha vioksidishaji - 4.0/2.9 t;
uzito wa vifaa vya mfumo wa kudhibiti - t 0.4;
safa - kutoka kilomita 1.2 hadi 5.0 elfu;
maandalizi ya uzinduzi - saa 2-3.

Injini

Kiwanda cha kuzalisha umeme kiliundwa na OKB-586 kwa misingi ya maendeleo yaliyopo kwenye RD-212 ZhR. Zinahusishwa na ukuzaji wa hatua ya uzinduzi wa kombora la kusafiri la Buran. Mnamo 1955-1957, kulikuwa nakubuni na kupima injini ya aina ya RD-214. Wakati wa vipimo, vipimo vya moto zaidi ya mia moja vya vyumba vilifanywa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuamua muundo bora wa chumba cha mwako wa cylindrical. Ilikuwa na kichwa cha pua ya gorofa na mfumo wa ngazi tatu kwa ajili ya malezi ya mchanganyiko wa kazi, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuongeza athari za kiuchumi na tija.

Kurekebisha vigezo vya kitengo cha nishati katika mpangilio kamili kulifanyika katika hatua mbili. Hapo awali, wahandisi walirekebisha ukaguzi wa uzinduzi na utendakazi kwa muda. Katika hatua inayofuata, vipimo vya moto vilifanyika kuhusiana na urekebishaji wa kuenea kwa mapigo ili kutoa kiashiria cha usahihi. Iligunduliwa kwa nguvu kuwa parameta hii inapatikana vyema wakati injini imezimwa katika hatua ya hatua ya mwisho ya kuvuta. Kama matokeo, injini ya RD-412 ikawa injini ya kwanza ya roketi yenye nguvu ya kioevu-propellant ambayo inafanya kazi kwa kasi ya hadi asilimia 33 ya msukumo uliokadiriwa. Wakati wa kuunda kitengo hiki, iliaminika kuwa mchakato huu kwenye vifaa vya asidi ya nitriki hauwezekani. Katika hatua ya mwisho, watengenezaji walitengeneza injini kwenye vituo na wakati wa kumaliza vipimo. Msukumo wa ufungaji karibu na ardhi ulikuwa tani 64.75, kwenye utupu - tani 70.7, katika hali ya hatua ya mwisho - tani 21.

Chaguo Nyingine:

msukumo mahususi - vitengo 230;
aina ya vioksidishaji - AK-27I, ambayo inajumuisha asidi ya nitriki, oksidi ya alumini, maji na vizuizi;
mafuta - mafuta ya taa yenye polima distillate na mafuta mepesi;
aina ya usambazaji wa mafuta - kwa kuchaji zaidimatangi na pampu ya turbine;
kipindi cha kazi - sekunde 140;
mafuta ya kuanzia - kiwasha chenye kioksidishaji, kinachopakiwa kabla ya ujazo mkuu.

Uwezo wa kupigana

Ikiwa tayari, kombora la R-12 8K63 lina nafasi kadhaa:

Tayari kamili. Aina zote za mafuta zinajazwa na mafuta ya kuanzia. Muda unaotumika katika hali hii ni siku 30, utayari wa kuzinduliwa ni dakika 20.
Tayari ya juu. Roketi iko kwenye uwanja wa uzinduzi, data zote muhimu za uzinduzi zimeingizwa kwenye mfumo. Utayari kabla ya kuanza ni dakika 60, muda wa kuwa katika hali hii ni miezi mitatu.
Utayari wa juu wa shahada ya pili. Roketi katika nafasi ya kiufundi na gyro tayari. Katika hali hii, silaha inaweza kuhifadhiwa kwa miaka saba (kipindi chote cha udhamini). Muda uliokadiriwa wa kuzindua - dakika 200.
Tayari mara kwa mara. Kombora liko katika hali iliyoangaliwa, katika hali ya kiufundi, bila kichwa cha kivita na vifaa maalum.

Aina za vifaa vya kupigana vya kombora la R-12, sifa zake ambazo zimeonyeshwa hapo juu, ni pamoja na kichwa cha kawaida cha mlipuko wa juu chenye uzito wa tani 1.36. Kwa kuongeza, tata hiyo inaweza kuwa na kichwa cha nyuklia chini ya kanuni "bidhaa 49".

Marekebisho

Analogi kadhaa zimetengenezwa kwa misingi ya aina inayozingatiwa ya silaha. Miongoni mwao:

Mfano R-12Sh. Inalenga kutekeleza uzinduzi kutoka kwa kizindua cha majaribio cha aina ya Mayak. Katika vuli ya 1958, maagizo ya marshalM. Nedelin, ambayo ilionyesha hitaji la kujenga migodi miwili kwenye tovuti ya majaribio ya Kapustin Yar. Taasisi kadhaa za utafiti na ofisi za usanifu zilishiriki katika muundo huo. Mitindo kama hiyo ilikuwa na glasi ya kuanzia kwenye bunker ya simiti. Uzinduzi wa majaribio ya roketi ya majaribio ulifanywa mnamo Septemba 1959. Aligeuka kuwa hakufanikiwa. Baadaye, watengenezaji walifichua ubadilikaji wa kikombe cha chuma, baada ya marekebisho walifanya uzinduzi kadhaa uliofaulu.
Marekebisho 8K63U. Vipengele vya roketi ya R 12 ya aina hii ni pamoja na usawa wake, ambayo pia inaruhusu kuzinduliwa kutoka kwa wazinduaji wa chini. Kwa madhumuni haya, silo ya Dvina ilijengwa, sifa ambazo tutazingatia kwa undani zaidi baadaye. Uzinduzi wa kwanza wa kitengo cha mapigano ulifanywa katika vuli ya 1961. Majaribio ya muundo mpya ulifanyika hadi 1963, ilipitishwa mnamo Januari ya 64. Gharama ya mapigano inatofautishwa na kukosekana kwa vidhibiti vya aerodynamic na mfumo wa udhibiti ulioboreshwa.
Muundo wa R-12N pia unaangazia miundo ya uzinduzi wa chinichini na ardhini. Inajumuisha na vifaa vya aina 8-P-863. Toleo la rununu la kifaa hiki lilianza kutumika mnamo Julai 1963, kitengo hiki kilikuwa na makao yake huko Plunga.

Hali za kuvutia

Mnamo Januari 1962, vitengo vya mapigano vya Kikosi cha 664 cha Makombora kilichukua jukumu la kivita. Tayari mnamo Februari mwaka huo huo, vitengo vyote vinane pia vilianza kufanya kazi na kuboresha ujuzi wao katika mazoezi magumu na mazoezi ya mbinu maalum.

Mnamo Juni mwaka huo huo, Operesheni Anadyr ilitekelezwa, ambapoilitakiwa kuweka mgawanyiko wa regimenti tatu nchini Cuba. Hii ilisababisha Mgogoro wa Kombora la Cuba. Ujasusi wa Amerika uliweza kugundua makombora ya R-12 kwenye kisiwa hicho, ambayo madhumuni yake ni kubeba vichwa vya nyuklia. Wakati wa kutatua hali mbaya, wahusika walikubaliana juu ya uondoaji wa silaha hizi. Mnamo Novemba mwaka huo huo, makombora yenyewe yaliondolewa na pedi za uzinduzi zilivunjwa. Wafanyakazi hao waliondoka Cuba mnamo Desemba 1962.

Mnamo 1963, uzinduzi wa majaribio wa modeli ya majaribio ulifanyika kama sehemu ya majaribio ya Rocket Plane, iliyotengenezwa na ofisi ya kubuni ya Chelomey.

Mnamo 1965, jumla ya idadi ya vizinduaji nchini ilifikia vitengo 608. Mahali pa makombora ya R-12: Ostrov, Khabarovsk, Razdolnoe, Kolomyia, Pervomaisk, Pinsk, Khmelnitsky na makazi mengine mengi ambayo ni ya faida katika suala la uwekaji wa kimkakati.

Mapema miaka ya 70 ya karne iliyopita, walifanyia majaribio roketi ya obiti isiyo na rubani ya aina ya BOR, iliyoundwa na Ofisi ya Usanifu ya Mikoyan. Kuanzia 1976 hadi katikati ya 1977, uzinduzi tano wa makombora ya interceptor ya A-350Zh na A-350R yalifanywa. Majaribio yalifanyika katika uwanja wa mazoezi wa Aldan. Malengo yalikuwa malengo ya masharti katika mfumo wa usanidi wa BSRD 8-K63 na 8-K65. Kwa kuongezea, uzinduzi tatu wa marekebisho ya A-350Zh uliandaliwa kwa malengo halisi ya mradi wa 8-K63.

Mnamo 1978, msingi ulio na aina zilizoonyeshwa za makombora huko Lithuania (Plokshtin) ulifungwa. Mnamo 1984, R-12 na R-14 zilipatikana tu katika sehemu ya Uropa ya Muungano, idadi ya jumla ilikuwa vipande 24. Mnamo Desemba 1987, makubaliano yalitiwa saini juu ya kupunguzwa kwa Mkataba wa INF. Kama matokeo, majengo 65 yaliyowekwa, makombora 105 ambayo hayajatumwa na zaidi yaliondolewa. Vituo 80 vya uzinduzi. Kulingana na data ambayo haijathibitishwa, mnamo 1988 USSR ilikuwa na makombora 149 ya usanidi huu kwenye uhifadhi. Mnamo 1989, chini ya makubaliano kati ya Umoja wa Kisovyeti na Merika, R-12s zilifutwa kazi. Wakati wa uzalishaji wa serial, vitengo 2300 vya aina hii ya silaha vilitolewa. Nakala ya mwisho iliharibiwa mnamo Mei 1990 katika eneo la Brest.

Hamisha

Marekebisho rasmi ya R-12 na R-14 hayakuhamishwa. Kuna ushahidi kutoka kwa vyanzo vingine kwamba nyaraka husika zilihamishiwa China katika miaka ya 60 ya karne iliyopita. Kwa hakika, maelezo haya yanahusiana na DongFeng-1 IRBM, ambayo ina masafa ya kilomita 1250 na ni analogi ya Kichina ya mfumo wa R-5M.

Mwishowe

USSR ilikuwa maarufu kwa nguvu zake za kijeshi. Kwa sababu moja au nyingine, sio miradi yote iliyofanikiwa. Hii haiwezi kusemwa juu ya makombora ya balestiki ya R-12 na R-14. Baada ya miaka mingi ya maendeleo, wahandisi wamepokea silaha ambayo inatisha kwa maadui wengi na yenye uwezo wa kubeba mashtaka ya nyuklia. Wakati huo, hii ilikuwa mafanikio ya kweli katika ujenzi wa silaha kama hizo. Wakati huo huo, watengenezaji kwa wakati mmoja walizalisha injini ya roketi inayoendesha kioevu yenye sifa ambazo kiuhalisia hazifananishwi duniani.