Orodha ya maudhui:
- Nyigu barabarani na maelezo yao
- Vipengele vya kuwepo
- Mmoja mmoja na buibui
- Aina za nyigu barabarani
- Nyigu barabarani: je, kuumwa ni hatari?
- Mbinu za kukabiliana na nyigu barabarani
- Njia za watu
Video: Nyigu barabarani na maelezo yao
2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:11
Nyigu barabarani ni wadudu wanaouma ambao wameenea ulimwenguni kote na wanajulikana kwa "upendo" wao kwa buibui. Wao ni wa suborder ya stinger, familia ya Hymenoptera, na kwa jumla kuna aina elfu 5; hasa maeneo yenye hali ya hewa ya kitropiki.
Nchini Urusi, pompilides (kama zinavyoitwa pia) kuna takriban spishi 300. Anuwai ya juu zaidi inawakilishwa kwenye eneo la Asia ya Kati, Mashariki ya Mbali na Transcaucasia.
Nyigu barabarani na maelezo yao
Mwili wa nyigu wa barabarani unang'aa na laini, unaojulikana kwa rangi nyeusi iliyopasuliwa na nyeupe, nyekundu au njano. Wadudu wanaouma hutambulika kwa urahisi na miguu yao nyembamba, iliyoinuliwa. Kuchimba matuta wakati mwingine kunaweza kuzingatiwa kwenye makucha ya mbele.
Tibia ya nyuma kwa nje ikiwa na denticle nyingi, inayoonekana zaidi kwa wanawake. Mabawa ni mepesi, mara nyingi yana rangi ya moshi. Tumbo la wanaume lina sehemu 7 zinazoonekana, wanawake wana 6. Macho ni mviringo.
Vipengele vya kuwepo
Nyigu barabarani (picha inapatikana ndaniarticle) kufikia 40 mm kwa ukubwa, sogea haraka, huku ukipeperusha mbawa zinazoonekana mara kwa mara.
Katika kutafuta chakula, huruka karibu sana na uso wa dunia. Hawaishi katika familia, wanapendelea kuishi peke yao. Kutunza watoto kunajumuisha kuandaa ugavi wa kutosha wa chakula kwa mabuu ya baadaye. Katika usiku wa kuwekea mayai, wanawake huenda kuwinda mawindo, ambao wengi ni buibui. Kisha mwathiriwa, aliyepooza kwa kuumwa, anaburutwa ndani ya mink iliyochimbwa hapo awali ili kuweka mayai juu yake.
Wakati mwingine nyigu barabarani huchukua mashimo ya watu wengine wakiwa na mawindo tayari, ambayo huitwa kleptoparasites.
Mbali na mashimo yaliyochimbwa ardhini, baadhi ya wanawake hutumia mashina ya miti, machipukizi yenye nguvu kwa kutagia mayai, wanaweza kuchonga viota vya udongo kwenye mawe, matawi, mabamba ya chini ya majani.
Mmoja mmoja na buibui
Nyigu wa barabarani, ambao, tofauti na wenzao wengine, wana miiba yenye nguvu, hulisha buibui, mara nyingi zaidi mara kadhaa kuliko wao. Wana uwezo wa kugeuza mawindo yao kwa urahisi na papo hapo, wakielekeza kuumwa kwanza kwenye mdomo wa wadudu, na kisha hadi kufikia hatua ya mkusanyiko wa miisho ya neva inayohusika na maisha ya buibui.
Aina za nyigu barabarani
Nyigu barabarani, maelezo ambayo yanapendekezwa kwa kila mtu kujua kwa usalama wao, kulingana na utaalam katika vikundi tofauti vya buibui, imegawanywa katika kadhaa.aina.
Katika ukanda wa kati wa Eurasia, aina ya tumbo nyekundu hupatikana mara nyingi, jike ambaye ana sifa ya ukubwa mdogo, kutoka 6 hadi 15 mm. Inapendelea kuwinda buibui mbwa mwitu. Kifua kimepakwa rangi nyeusi, nyekundu katika sehemu ya mbele, na kufunikwa na nywele fupi nyepesi sehemu ya chini.
Katika eneo la Afrika Kaskazini, Eurasia ya nje ya tropiki hadi sehemu ya mashariki ya Japani, nyigu ni kawaida; kulingana na jina, anachagua buibui msalaba kama dhabihu. Ina sifa ya kubwa, hadi 21 mm kwa urefu, mwili uliofunikwa na matangazo ya njano. Mabawa pia ni ya rangi ya manjano, yaliyowekwa kwenye kingo na mpaka wa giza. Viungo ni njano-machungwa. Viota vya kuburuta mawindo hujengwa hasa kwenye mchanga.
Dipogon kati. Nguruwe ya barabara, kuumwa ambayo huacha hisia nyingi za uchungu na kumbukumbu zisizofurahi, ina rangi nyeusi kabisa ya mwili mdogo, kuhusu urefu wa 0.5-1.0 cm. Doa la giza linaonekana wazi kwenye kona ya mbawa za mbele. Kama mawindo, wadudu huchagua buibui wanaotembea kando wanaoishi kwenye miti. Wadudu kama hao walipata usambazaji wao kwenye eneo la Eurasia, kuelekea mashariki hadi Japani na pwani ya Kamchatka.
Nyigu barabarani: je, kuumwa ni hatari?
Faida ya wadudu hao ni kuwaangamiza buibui hatari kwa binadamu na kuharibu wadudu waharibifu wa bustani. Wakati mwingine, katika kujilinda, nyigu wa barabarani anaweza kumuuma mtu. Ikiwa tukio lisilo la kufurahisha lilitokea, unapaswa kuhakikisha mara moja kuwa hakuna kuumwa kwenye mwili wa kuumwa walioathirika. Kuiondoamabaki yanapaswa kufanywa kwa uangalifu sana, kwa kutumia kibano.
Ili kuepuka maambukizi, haiwezekani kabisa kukata, kukwaruza jeraha. Mahali pa kuumwa lazima kutibiwa na antiseptic yoyote: tincture ya pombe au peroxide ya hidrojeni. Ili kupunguza kasi ya uvimbe, inashauriwa kupaka barafu kwenye eneo lililoathiriwa kupitia kitambaa cha chachi na kuibadilisha kila mara.
Huondoa kwa ufanisi madhara ya kugusana na nyigu barabarani kwa kunywa kiasi kikubwa cha kioevu: maji ya kawaida au chai dhaifu ya tamu. Kwa maonyesho ya mzio, antihistamines inapaswa kuchukuliwa. Katika kipindi chote cha uchungu, inashauriwa kufuatilia hali ya mgonjwa na, kwa ishara kidogo ya kuzorota (kichefuchefu, maumivu ya kichwa, kizunguzungu), kutafuta msaada wa kitaalamu kutoka kwa taasisi ya matibabu.
Madhara ya kuumwa na nyigu barabarani kwa mtu mzima huzingatiwa kwa namna ya maumivu na uvimbe kwenye tovuti ya kidonda kwa siku 2-3. Hatari kubwa, hadi udhihirisho wa michakato ya purulent na mshtuko wa anaphylactic, kuwasiliana na wadudu vile hubeba wanawake wajawazito, watoto, wazee, pamoja na wagonjwa wa pumu, ugonjwa wa kisukari, allergy.
Mbinu za kukabiliana na nyigu barabarani
Nyigu wa barabarani wanaokaa karibu na nyumba ya mtu ni shida tosha. Unaweza kuwaondoa kwa kutumia mitego maalum, erosoli na mkusanyiko ulio na wadudu wa ulimwengu wote. Dawa zinazofaa zaidi:
- Erosoli "Moskitol". Haipendekezwi kwa matumizi katika maeneo machache kwa sababu ya sumu.
- Pata. Kipindi cha utekelezaji wa chombo chenye nguvu ndani na karibu na tovuti ya matibabu ni karibu miezi 6. Dawa hii ina sumu ya chini kwa binadamu.
Baada ya kutibiwa kwa kemikali, kiota kinaweza kuondolewa kwa kuchimba kirefu, ikiwa kiko ardhini.
Kutoka juu, kwa kuaminika, inashauriwa kumwaga maji yanayochemka. Kwa eneo la ndani, kiota kinaweza kuwekwa kwenye ndoo ya maji ya moto na kufunikwa na kifuniko. Maji yakishapoa, toa na utupe.
Njia za watu
Kutoka kwa tiba za watu katika uharibifu wa viota vya nyigu, mitego ya chambo imejidhihirisha vizuri. Ili kutengeneza, utahitaji chupa kubwa ya plastiki na glasi ya tamu, ikiwezekana compote ya siki.
Chupa inapaswa kukatwa katikati, mimina suluhisho lililoandaliwa kwenye sehemu ya chini na kupunguza nusu ya juu ya chupa iliyopinduliwa chini. Kwa hivyo, nyigu barabarani, wakiruka ndani, hawawezi tena kutoka.
Kama hatua ya kuzuia kuzuia nyigu wasiingie kwenye tovuti yako, vyakula vilivyoharibika havipaswi kukusanywa katika sehemu moja, hivyo basi kuviruhusu kuoza. Kuvutia kwa wadudu kama hao ni harufu ya mimea ya maua, kwa hivyo haipendekezi kuipanda karibu na nyumba.
Ilipendekeza:
Matelezi ya theluji barabarani: sheria za maadili barabarani
Mvua nyingi kupita kiasi kwa njia ya theluji kwa muda mrefu, ikiambatana na upepo unaozidi 12 m/s, huainishwa kuwa maafa ya hali ya hewa ya maji. Chini ya hali hiyo ya anga, kuna uwezekano mkubwa wa kuundwa kwa theluji za theluji
Sheria za kimsingi za tabia barabarani
Sheria za maadili barabarani ni muhimu na unahitaji kujua ili kujikinga na hali hatarishi. Kushindwa kuzingatia au kukiuka kanuni rahisi zaidi za tabia kwenye barabara inaweza kusababisha matokeo mabaya
Ufidhuli - ni nini? Jinsi ya kukabiliana na ukatili? Ufidhuli barabarani
Ni vigumu kubishana na ukweli kwamba ufidhuli ni sehemu muhimu ya maisha. Mtu hukutana mara nyingi zaidi, mtu chini ya mara nyingi, lakini haitawezekana kuepuka kabisa
Wafalme wa barabarani, au Ambao ni walemavu wa ngozi
Kihalisi, "kichwa" kinamaanisha "kichwa kilichonyolewa". Hivi kweli ni Wanazi wakali ambao hawatambui kabila lolote zaidi ya wazungu na kudai kuwa Urusi ni ya Warusi tu? Labda sasa "tutafungua macho" ya wasomaji wetu kwa kueleza walemavu wa ngozi ni akina nani haswa
Migogoro barabarani: sababu, sheria za maadili na hatua za kuzuia
Gari ni uvumbuzi rahisi sana. Inakuruhusu kusafiri katika hali nzuri. Mtu yuko ndani ya gari lake na, inaonekana, hakuna kitu kinachoweza kuingilia amani yake ya akili. Hata hivyo, mara nyingi zaidi na zaidi katika wakati wetu kuna hali ya migogoro na migogoro kwenye barabara. Hutokea mara nyingi zaidi kwa watu wengine na mara chache zaidi kwa wengine. Lakini hakuna mtu bado ameweza kuepuka hali kama hizo