Kituo cha Metro "Taasisi ya Teknolojia": historia na vipengele vya mradi

Orodha ya maudhui:

Kituo cha Metro "Taasisi ya Teknolojia": historia na vipengele vya mradi
Kituo cha Metro "Taasisi ya Teknolojia": historia na vipengele vya mradi

Video: Kituo cha Metro "Taasisi ya Teknolojia": historia na vipengele vya mradi

Video: Kituo cha Metro
Video: Деревенский дизайн в старой хате превратился в шикарную квартиру. Дизайн и ремонт комнаты подростка. 2024, Mei
Anonim

Metro ya St. Petersburg, kulingana na wakazi wengi na wageni wa jiji hilo, inaonekana kama jumba kubwa la chini ya ardhi. Mstari wa kwanza uliowekwa wa metro ya St. Ni nini kinachovutia kuhusu Tekhnolozhka, historia yake na vipengele vyake vya muundo ni nini?

Historia ya Kituo cha Taasisi ya Teknolojia

taasisi ya teknolojia ya metro St. petersburg
taasisi ya teknolojia ya metro St. petersburg

Ukumbi wa kwanza wa kituo ulifunguliwa mwaka wa 1955 kama kituo cha kawaida chenye jukwaa moja. "Technolozhka" ilikuwa kituo cha safu ya kina. Hata hivyo, kwa miaka 61 muundo wake haujabadilika. Mabadiliko pekee ya kardinali yalitokea mnamo Aprili 1961. Siku hiyo, ufunguzi wa kituo cha metro cha Tekhnologichesky Institut-2 ulifanyika, ambayo nyimbo za mstari wa Moscow-Petrogradskaya ziliunganishwa baadaye. Kwa hivyo, nodi ya kutua ya jukwaa iliundwa, ambayo, hata hivyo, haikufanya kazi mara moja kwa nguvu kamili - tu baada ya mbili.miaka baada ya ufunguzi, kufuatia uzinduzi wa hatua ya pili ya mstari wa "bluu" kwenye kituo cha "Petrogradskaya".

Mapambo ya kituo cha "Taasisi ya Teknolojia"

Taasisi ya Teknolojia ya Metro
Taasisi ya Teknolojia ya Metro

Mafanikio ya sayansi ya Urusi na Soviet ndiyo mada kuu na pekee ambayo yalichaguliwa kwa usanifu wa ndani wa kituo cha metro cha Tekhnologicheskiy Institut. Petersburg, kuwa mji mkuu wa kitamaduni, inaonekana kulipa kodi kwa wanasayansi wa USSR na uvumbuzi wao muhimu zaidi. Ukumbi wa Safu, iliyoundwa na wasanifu A. K. Andreev na A. M. Sokolov, iliyotengenezwa kwa marumaru ya Ural na kupambwa kwa nakala-msingi zinazoonyesha wanasayansi mashuhuri wa Milki ya Urusi na Umoja wa Kisovieti. Miongoni mwao unaweza kuona maelezo mafupi ya Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky na wanasayansi wengine maarufu na watafiti. Katika ukumbi wa pili, kila safu inaelezea juu ya mafanikio ya sayansi katika USSR. Miongoni mwao ni tarehe za kuzinduliwa kwa mtambo wa kwanza wa nishati ya nyuklia, safari ya kwanza ya anga na hata kuidhinishwa kwa mpango wa usambazaji wa umeme nchini.

Maisha ya kisasa ya kituo cha metro cha Taasisi ya Teknolojia

Kituo cha metro cha Taasisi ya Teknolojia
Kituo cha metro cha Taasisi ya Teknolojia

Kwa sasa, jumla ya wastani wa trafiki ya abiria ya Tekhnolozhka ni watu milioni 1 428,000 968 kwa mwezi. Kituo kinafunga saa 0:28 wakati wa Moscow, na kufungua milango yake kwa kuingia saa 5:40. Majumba yote ya Taasisi ya Teknolojia hupokea waendeshaji wa simu MTS, Megafon, Beeline, Tele2 na Yota. Karibu kuna vyuo vikuu viwili vya uhandisi vinavyojulikana - "TeknolojiaTaasisi" (kituo cha metro kiliitwa baada yake) na BSTU "Voenmekh". Pia si mbali na Tekhnolozhka ni Kanisa Kuu la Utatu, ambalo hakika linafaa kuona na kutembelewa kwa wageni wa mji mkuu wa kitamaduni.

Mambo ya kuvutia kuhusu kituo cha Taasisi ya Teknolojia

  • Kila kituo cha kisasa cha metro kina usakinishaji wa televisheni ili kutazama escalators na mifumo. Mfumo wa kwanza kama huo uliwekwa Tekhnolozhka mnamo 1976.
  • Sehemu fupi zaidi ya metro ya St. Petersburg ni njia kati ya vituo vya metro "Taasisi ya Teknolojia" na "Pushkinskaya". Ni mita 780 tu. Hata hivyo, unaweza kufika kwa urahisi na haraka kutoka kituo kimoja hadi kingine kwa miguu chini.
  • Taasisi ya Kiteknolojia ndicho kituo cha kwanza kujengwa chumba cha kushawishi na kuweka minara juu ya barabara kuu ya serikali. Stalin Avenue, ambayo sasa ni Moscow, ina viingilio kadhaa vya njia ya chini ya ardhi. Laini ya buluu, inayoanzia Moskovskaya na kumalizia na Taasisi ya Teknolojia, inapita kando ya moja ya barabara kuu huko St. Petersburg.
  • Katika miaka sita ya kwanza ya maisha ya kituo, kulikuwa na picha za Stalin na Engels kati ya misaada ya msingi, lakini ziliondolewa wakati wa kuunda nodi na ujenzi wa mabadiliko. Pamoja nao, picha za A. E. Favorsky na A. N. Krylov. Pia, tangu 1995, imekoma kusasishwa, na baadaye mpango wa mapambo ya mistari ya metro ya St. Petersburg iliondolewa.

Ilipendekeza: