Bahari ya kina kirefu na kubwa zaidi nchini Urusi ni Bahari ya Okhotsk. Inajulikana kwa hali ya hewa kali na umbali kutoka kwa miji mikubwa. Hata hivyo, kwenye mabenki yake, asili ya pristine imehifadhiwa hadi leo. Mimea adimu na ya ajabu hupatikana hapa. Pwani za mawe ni mahali pa kupumzika kwa mihuri. Miamba ya pwani ni makazi ya ndege adimu. Na tundra kwenye pwani ya Bahari ya Okhotsk imejaa maisha.
Sifa za Bahari ya Okhotsk
Ipo kati ya Bahari ya Japani na Bahari ya Bering. Katika eneo lake la maji pia kuna visiwa vikubwa - ridge ya Kuril. Eneo ambalo Bahari ya Okhotsk iko inajulikana kwa shughuli zake za juu za seismic. Wanasaikolojia huhesabu zaidi ya volkano 30 hai na karibu 70 zilizotoweka katika sehemu hizi. Kwa sababu hii, tsunami hutokea mara kwa mara katika Bahari ya Okhotsk. Pwani ya bahari ni pamoja na bays kadhaa kubwa: Sakhalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Unafuu wa pwani ya Okhotsk unashangaza kwa uzuri wake. Hii ni miteremko ya kuvutia, ya juu na mikali.
Bandari kubwa zaidi za Bahari ya Okhotsk
Ni wachache kwenye ufuo wa bahari. Kubwa zaidi ni: bandari ya Magadan, iko kwenye ukingo wa Tauiskaya Bay; bandari ya Moskalvo katika Ghuba ya Sakhalin; katika Ghuba ya Uvumilivu, bandari ya Poronaysk. Bandari nyingine za Bahari ya Okhotsk na vituo vya bandari ni bandari, za asili ya bandia na asili, ambazo zina sifa ya shughuli za mizigo katika barabara.
Okhotsk (bandari, Khabarovsk Territory)
Ipo kaskazini mwa Bahari ya Okhotsk, kwenye mdomo wa mto. Kuhtuy. Hadi mwanzoni mwa karne ya 19, ilikuwa bandari kuu ya mashariki ya Urusi. Kisheria inachukuliwa kuwa mzaliwa wa Fleet ya Pasifiki ya Kirusi. Kutoka hapa, katika nusu ya kwanza ya karne ya 18, misafara ilitumwa kuchunguza latitudo za kaskazini za Bahari ya Pasifiki na pwani ya magharibi ya Amerika.
Urambazaji - kuanzia Mei hadi Novemba. Ina vyumba 5 vya kulala. Meli kubwa zinapakuliwa kwenye barabara. Bandari hii kwenye pwani ya Bahari ya Okhotsk inataalam katika utunzaji wa vifaa vya ujenzi, chakula na mizigo mbalimbali ya jumla. Hivi majuzi, ujazo wa usafirishaji wa madini ya dhahabu na fedha umeongezeka sana.
Poronaysk (bandari, kisiwa cha Sakhalin)
Imejengwa kwenye mwambao wa Bahari ya Okhotsk katika Ghuba ya Uvumilivu, katika jiji la Poronaysk (Mkoa wa Sakhalin). Wajapani walianza kuijenga mnamo 1934. Urambazaji kutoka Aprili hadi mwisho wa Novemba. Bandari ya uvamizi, kwani kina cha kuta za quay sio kubwa. Mizigo kuu ya usafirishaji ni mbao. Bandari hiyo imejumuishwa katika mtandao wa reli ya Sakhalin.
Shakhtersk (bandari, Kisiwa cha Sakhalin)
Imejengwa kwenye ufuo wa Mlango-Bahari wa Kitatari wa Bahari ya Japani. Katika Ghuba ya Gavrilov. Urambazajiinafanywa kutoka mwanzo wa spring hadi Desemba. Ina vyumba 28 vya kulala. Iko kwenye eneo la mji wa Shakhtersk, Mkoa wa Sakhalin.
Uglegorsk (bandari, Kisiwa cha Sakhalin)
Ipo ndani ya jiji la Uglegorsk, kwenye ufuo wa Mlango-Bahari wa Kitatari. Bandari hii ya Bahari ya Okhotsk ni kituo cha bahari cha bandari ya Shakhtersk. Ina vyumba 14 vya kulala. Hushughulikia njiti. Uuzaji mkuu wa shehena ni usafirishaji wa makaa ya mawe na mbao.
Nikolaevsky-on-Amur (bandari ya biashara ya baharini, Wilaya ya Khabarovsk)
Imesimama kwenye ukingo wa kushoto wa mto. Amur, kwenye Mlango wa Amur. Kwa umbali wa maili 23 kutoka kwa mdomo. Ndani ya mipaka ya jiji la Nikolaevsk-on-Amur. Ina vyumba 17 vya kuhudumia meli za mito na baharini. Inashughulikia mizigo ya jumla, vifaa vya makazi vilivyoko kwenye mwambao wa Bahari ya Okhotsk.
Moskalvo (bandari, Kisiwa cha Sakhalin)
Ipo kaskazini mwa Ghuba ya Baikal (pwani ya Bahari ya Okhotsk). Hii ni eneo kubwa la bandari. Inaweza kuchukua hadi meli mia moja kubwa za baharini wakati wa urambazaji. Mtaalamu katika utunzaji wa mizigo mbalimbali (vyombo, metali, mbao, mizigo ya jumla). Usafirishaji wa abiria pia unafanywa kupitia hiyo. Gati 13 zimejengwa bandarini.
Magadan (bandari ya bahari, jiji la Magadan)
Ipo kwenye ufuo wa Ghuba ya Nagaev katika Ghuba ya Tuiskaya, karibu na jiji la Magadan. Inayo vyumba 13 vya kulala. Inachukuliwa kuwa kubwa, na miundombinu iliyoendelea. Kiasi kikubwa cha bidhaa zinazokusudiwa kwa Kolyma nzima hupitia humo.
Vipengele vya miundo ya bandari ya Okhotskbahari
Ikihitajika, meli kubwa hufanya ukarabati katika bandari ya Magadan. Ndogo zinatengenezwa katika bandari ya Okhotsk na sehemu ya bandari ya Kuril Kaskazini. Kwa kawaida, mafuta na vifaa vya maji hujazwa tena hapo.
Bandari za Moskalvo, Magadan, bandari ya Okhotsk, bandari ya Severo-Kurilsk zina miundo ya majaribio.
Bandari zote za Bahari ya Okhotsk zimeunganishwa kwa hewa na bahari. Bandari ya Nikolaevsky-on-Amur imeunganishwa na ndege za mto na bandari za mto wa Amur, na pia baharini na bandari za Sakhalin. Kutoka bandari ya Magadan, uhusiano umeanzishwa na bandari za Okhotsk, Nakhodka na Vladivostok. Bandari za Severo-Kurilsk na Kurilsk hufanya safari za ndege za meli za kubeba abiria hadi bandari ya Korsakov na bandari ya Vladivostok.
Hitimisho
Kwa sababu ya mahali zilipo, karibu bandari zote za Bahari ya Okhotsk hazikusudiwa kutia nanga ikiwa kuna upepo mkali unaovuma au bahari ni kuchafuka sana.
Pia hakuna maeneo ya kutosha ya kutia nanga katika Bahari ya Okhotsk. Kwa hiyo, meli kubwa wakati wa dhoruba mbaya ya hali ya hewa katika bahari. Meli zilizo na kina kifupi kawaida hupata makazi katika rasi za kisiwa hicho. Sakhalin, kwenye midomo ya mito kwenye ncha zake za kaskazini na mashariki, kwenye pwani ya magharibi ya Kamchatka, pia kwenye midomo ya mito ya ndani. Visiwa vya Kuril ni duni zaidi katika sehemu zilizo na nanga inayofaa. Hapa wanatafuta hifadhi upande wa visiwa.
