Madaraja katika mito yanahusishwa na idadi ya miundo muhimu ya Zamani. Huu ni muundo wa kipekee unaokuwezesha kuvuka mito, gorges na vikwazo vingine vya asili. Ujenzi wa madaraja katika nyakati za kale uliashiria ufunguzi wa gurudumu. Ujenzi wa vituo hivi ulichangia kuimarisha mahusiano ya kiuchumi na uhamaji wa jeshi. Kwa sasa, kuna madaraja mengi ulimwenguni ambayo yanashangaza kwa urefu na uzuri wao. Kwa bahati mbaya, muundo wowote baadaye au baadaye huwa hautumiki, ikijumuisha madaraja.
Kwa nini madaraja yanaanguka
Daraja lililovunjika ni tukio zito ambalo linaweza kusababisha watu kupoteza maisha, kusimamishwa kabisa kwa trafiki kuvuka mto, na matatizo makubwa ya kifedha. Kuna sababu nyingi za kushindwa kwa muundo, na wote wana tabia tofauti, lakini kesi zote zinaweza kugawanywa katika makundi matatu:
- Kutokana na majanga ya asili kama vile tetemeko la ardhi,maporomoko ya ardhi, mafuriko na mengine. Kikundi hiki kinajumuisha takriban 60% ya ajali zote.
- Kutokana na ujenzi usiofaa wa miundo, kasoro, makosa yaliyofanyika wakati wa ujenzi wa madaraja. Hii pia inajumuisha muundo usio sahihi au usio sahihi. Matukio kama haya yanachukua takriban 30% ya jumla ya matukio yote.
- Asilimia 10 iliyosalia ya kushindwa kulitokana na matumizi yasiyofaa ya muundo wa daraja.
Bila shaka, kuna ukadiriaji tofauti wa aina za madaraja. Kwa mfano, asilimia ya ajali na sababu zilizosababisha ni tofauti sana kati ya chuma, saruji iliyoimarishwa na miundo ya mbao.
Hinze Ribeiro Bridge
Mojawapo ya misiba ya kutisha ilitokea Ureno mwaka wa 2001. Kwa sababu ya kutu ya kuimarishwa kwa mihimili kuu, daraja lilianguka pamoja na magari yaliyokuwa yakipita wakati huo juu yake. Mkasa huo uligharimu maisha ya takriban watu 60. Wale waliotembea kando ya barabara walianguka ndani ya mto, ambao meli za usafirishaji zilikuwa zikisonga. Janga hili lililazimisha mamlaka kukagua madaraja mengi nchini Ureno kwa uwepo wa uadilifu wa vipengele vya miundo ya chuma. Aidha, familia za marehemu na majeruhi ziliahidiwa kulipwa fidia kwa hasara hiyo.
Bridge huko Minneapolis
Msiba ulitokea mwaka wa 2007 huko Minneapolis. Daraja hilo lilianguka ndani ya maji baada ya miaka 10 ya operesheni. Takriban watu 70 walijeruhiwa, baadhi yao walifariki wakiwa hospitalini. Wale walioanguka ndani ya maji walitolewa nje na waokoaji. Picha ya daraja lililoharibiwainaonekana wazi kuwa katikati ya muundo haukuanguka, kulikuwa na operesheni ya kuokoa watu juu yake. Sababu ya uharibifu wa daraja bado haijaanzishwa, lakini wataalam wana hakika kwamba iko katika ujenzi wa muundo kwa kukiuka sheria na teknolojia. Kupotea kwa daraja hilo kulionyesha hasara kubwa ya kifedha. Kijiji alichokiunganisha na mji, kilikatiliwa mbali na upande wa pili.
San Francisco Bridge
Mojawapo ya matukio mabaya na makubwa sana katika jiji hilo kwa kipindi chote cha kuwepo kwake. Mnamo 1989, kulikuwa na tetemeko la ardhi la kipimo cha 9 ambalo liliondoa miundo mingi na kuchukua mamia ya maisha ya Wamarekani. Daraja la sitaha linalounganisha Oakland na San Francisco pia liliporomoka. Muundo huo ulijengwa mwaka wa 1935 katika miezi miwili, kanuni na viwango vilikuwa karibu kutozingatiwa, lakini wabunifu walizingatia mzigo unaowezekana kwenye daraja. Kampuni za bima zilitatizika kulipa fidia kwa waathiriwa na jamaa za waathiriwa.
Australian Bridge
Mnamo 1926, daraja la reli liliporomoka katika jiji la Fremantle. Mto huo uliharibu daraja kutokana na mafuriko makubwa. Waumbaji na wabunifu hawakuzingatia kiwango cha maji ya chini ya ardhi, kutokana na ambayo misaada ya chuma ilianza kuzama chini. Wakati wa janga hilo, treni ilikuwa ikitembea kando ya reli, wafanyakazi ambao walifanikiwa kunyakua na kusimamisha treni ya abiria kwa wakati. Dereva wa treni alifanikiwa kuruka nje ya treni dakika ya mwisho kabla ya kwenda chini ya mto.
