Mji mkuu wa Jamhuri ya Crimea. Baraza la Mawaziri wa Jamhuri ya Crimea

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:15

Crimea ilikuwa sehemu ya Ukrainia kwa miaka 60 haswa (kutoka 1954 hadi 2014). Hata hivyo, watu daima huvutiwa na mizizi yao ya asili. Licha ya uhusiano wa karibu na roho ya kindugu ya mataifa hayo mawili, wakati ulipofika wa kuchagua, Wahalifu waliamua kujiunga tena na Urusi. Mnamo Machi 2014, kura ya maoni ilifanyika. Hivi ndivyo Jamhuri ya Shirikisho ya Crimea ilionekana.

Historia ya Crimea

Katika historia yake yote, Crimea imeona watu wengi, tamaduni na desturi. Wakati mmoja kulikuwa na Wagiriki, Warumi, Wasiti na watu wengine. Hadi 2014, tukio mbaya zaidi na mabadiliko katika historia ya Crimea ilikuwa uhamishaji wake mnamo 1954 na Nikita Sergeevich Khrushchev (mkuu wa USSR) kwenda Ukraine. Kwa hivyo, eneo la Tavria ya zamani ilianza kuwa ya jamhuri hii. Uhamisho wa peninsula ulielezewa na ukweli kwamba imefungwa kwa Ukraine na rasilimali nyingi. Zawadi hiyo ilizingatiwa "kwa faida" ya maendeleo zaidi ya Crimea. Ishara kuu ya Nikita Sergeevich ilifanywa kwa likizo ya kuunganishwa tena kwa watu wa kindugu wa Urusi na Ukraine. Hivi ndivyo maisha ya Wahalifu yamebadilika. Licha ya kuwepo kwa lugha ya Kiukreni katika maeneo mengi (taasisi za elimu, televisheni, nyaraka, nk), wenyeji wa peninsula wamezungumza kila wakati.katika Kirusi katika maisha ya kila siku. Waliiona kuwa ni lugha yao ya kwanza ya mama. Hata mji mkuu wa Jamhuri ya Crimea umekuwa ukizungumza Kirusi kila wakati.

2014 - mwaka wa mabadiliko katika Crimea

Mkutano wa 2014, wakaazi wengi wa peninsula hawakufikiria hata kuwa katika ijayo, 2015, wangeingia kama Warusi, na eneo la Jamhuri ya Crimea lingekuwa la Shirikisho la Urusi. Hii ilitanguliwa na matukio mengi. Katika Kyiv, watu walikuja Khreshchatyk, wasioridhika na serikali ya Kiukreni. Mbali na mji mkuu wa zamani, peninsula, kwa sehemu kubwa, ilitazama matukio kwa mbali. Kwa njia, kwa sasa, makampuni mengi makubwa ya Crimea yameanguka katika kuoza. Chukua, kwa mfano, kiwanda cha kujenga meli cha Kerch "Zaliv", ambacho nguvu zake za zamani zimesahaulika. Ukosefu wa umakini kwa miundo kama hii ulionekana.

Jamhuri ya Urusi ya Crimea

Mnamo Machi 2014, Wahalifu walienda kupiga kura, na, kama matokeo ya uchaguzi yalivyoonyesha, wakazi wengi wa peninsula hiyo walichagua kuingia katika nchi yao ya asili katika Shirikisho la Urusi. Uamuzi huu uliambatana na idadi kubwa ya mabadiliko katika Crimea, pamoja na athari mbaya kutoka Ukraine. Kipindi cha mpito kimekuja - wakati wa mabadiliko katika nyanja zote za maisha. Kura ya maoni iligawanya familia ambazo hazikuelewa msimamo wa jamaa zao, ambao tayari walikuwa katika nchi nyingine, na watu wa kindugu. Hata hivyo, wenyeji wa peninsula walianza maisha mapya, kwa sababu kila mtu ni mhunzi wa furaha yake mwenyewe.

Serikali ya Jamhuri ya Crimea

Baadayekura ya maoni ya Wahalifu wote, pamoja na ujio wa tangazo la uhuru wa Crimea mnamo Machi 11, 2014, Sergei Valeryevich Aksyonov aliteuliwa kuwa Mwenyekiti wa Baraza la Mawaziri la Crimea. Baraza la Mawaziri la Jamhuri ya Crimea ni chombo cha utendaji cha mamlaka ya serikali. S. V. Aksyonov aliripoti kwamba wengi wa mawaziri walihifadhi nyadhifa zao. Baadhi ya idara zimebadilishwa jina. Baraza la Mawaziri la Jamhuri ya Crimea limefanyiwa marekebisho.

Mawaziri walioteuliwa na Serikali:

• 

  fedha;

• utamaduni;
• maendeleo ya kiuchumi;
• mapumziko na utalii;
• kilimo;
• ulinzi wa kazi na kijamii;
• sera ya viwanda;
• elimu, sayansi na vijana;
• michezo;
• huduma ya afya;
• mahusiano ya mali na ardhi;
• haki;
• usafiri.

Uchaguzi wa mkuu wa Crimea

Mnamo Aprili 14, kwa amri ya Rais wa Urusi, Sergei Aksyonov aliteuliwa kuwa kaimu mkuu wa Crimea. Mnamo Septemba 17, ugombea wake, pamoja na Alexander Terentiev na Gennady Naraev, ulijumuishwa katika orodha ya waombaji wa nafasi iliyotajwa hapo juu. Baraza la Jimbo la Jamhuri ya Crimea lilimchagua Sergey Aksyonov kama mkuu wa serikali ya peninsula kwa kauli moja - manaibu 75 walipiga kura ya kumuunga mkono. Mbali na yeye, kulikuwa na wagombea wengine wawili wa nafasi hii. Kila mwombaji anaweza kuwasilisha programu yake kwa maendeleo zaidi ya peninsula. Hata hivyo, wagombea wengine walikubaliana na maoni ya jumla ya wananchi na manaibu kwamba mwenyekitiBaraza la Mawaziri lazima Aksyonov. Sergei Valeryevich pia ni mwanachama wa chama cha United Russia.

Anwani mpya za serikali ya Uhalifu

Kwa ujio wa serikali mpya, kama ilivyotarajiwa, anwani pia zimebadilika. Mnamo 2014, tovuti mpya rasmi iliundwa. Kabla ya hili, habari kutoka kwa uongozi wa peninsula inaweza tu kusoma kwenye Facebook. Sasa wakazi wa Crimea wanaweza kufahamiana na habari hiyo na kuwasiliana na viongozi kupitia fomu ya maoni. Tovuti ina sehemu zinazotolewa kwa maazimio na maagizo, pamoja na nyaraka nyingine, miradi mbalimbali. Pia, Wahalifu wanaweza kufahamiana na vifaa vya picha na video kuhusu uongozi wa peninsula na serikali ya Shirikisho la Urusi. Taarifa kuhusu tawala za majimbo za wilaya zinaweza kupatikana katika sehemu husika.

Katikati ya peninsula, Simferopol, kituo cha mawasiliano kilianza kazi yake, ambapo rufaa za watu hurekodiwa kuhusu masuala mbalimbali yanayowahusu. Idadi ya simu zinazoingia kwenye kituo cha mawasiliano ni kubwa, kwa hiyo kuna pia simu ya simu huko Crimea, wafanyakazi ambao wamepangwa kupanuliwa katika siku zijazo. Mkuu wa nchi aliwataka wenyeji wa peninsula hiyo kuripoti kwa nambari zinazofaa kuhusu kesi zote za tabia mbaya au utendaji mbaya wa majukumu yao ya moja kwa moja na wafanyikazi wa umma. Aksyonov alisema atafuatilia binafsi masuala ya rushwa na hataruhusu kipindi cha mpito kuruhusu wale walio katika nafasi za uongozi kuchukua fursa hii.hali.

Mabadiliko katika nyanja mbalimbali za maisha

Wakazi wa peninsula waliaga sheria za Ukrainia na wakaanza kusoma mpya, pamoja na uundaji wa programu zinazofanya kazi katika Shirikisho la Urusi. Masuala haya yaliathiri idadi kubwa ya wataalam; kozi maalum za mafunzo ziliandaliwa kwa walimu, wahasibu, na wanasheria. Benki za Kiukreni ziliondoka katika eneo hilo, hazikuweza kuendelea na kazi yao kwa sababu ya hali mpya. Walakini, walibadilishwa haraka na miundo ya Kirusi. Programu mpya za burudani pia zilipangwa huko Crimea.

Serikali mpya ya peninsula iliangazia makampuni yenye nguvu ambayo yanakaribia kuporomoka. Mipango ya kujenga upya viwanda ilianza kuandaliwa. Mnamo Desemba 2014, Sergei Aksyonov alitembelea kiwanda cha ujenzi wa meli cha Kerch, akiahidi kwamba uongozi wa Crimea utasaidia maendeleo ya Zaliv kwa nguvu zake zote. Pia, serikali ya Urusi inajaribu kujibu haraka na kutatua masuala kama vile usambazaji wa maji na umeme kwenye peninsula. Kumekuwa na matatizo katika eneo hili. Serikali ya Ukraine ilifunga mfereji huo, ambao ulikuwa chanzo cha maji ya kunywa kwa Wahalifu, na pia haikusambaza umeme kwa Crimea kwa muda.

Simferopol - kituo cha Crimea

Kama hapo awali, mji wa Simferopol ndio mji mkuu wa Jamhuri ya Crimea. Pia ni sehemu ya mawasiliano ya usafiri inayounganisha miji ya Tavria. Kuna uwanja wa ndege wa kimataifa huko Simferopol, njia ya reli inapita ndani yake. Ndegemabasi yanaweza kuendesha gari hadi kituo cha reli. Simferopol, mji mkuu wa Jamhuri ya Crimea, ndio sehemu kuu ya usafirishaji kati ya sehemu tofauti za peninsula. Watalii wengi hupitia jiji hili au kufika kwenye uwanja wake wa ndege.

Ilikuwa rahisi kusafiri kutoka Simferopol kwa treni hadi mji mkuu wa Ukraine, Kyiv, lakini mwisho wa 2014 hali ilibadilika. Mawasiliano ya reli na Ukraine yalizuiwa. Mji mkuu wa Jamhuri ya Crimea hauwezi tena kutuma treni au mabasi kuvuka mpaka. Pia katika jiji hili kuna vituo muhimu vya serikali. Katika kipindi cha mpito, idadi kubwa ya semina kuhusu sheria za Urusi hufanyika hapa, kozi za mafunzo kwa wataalamu mbalimbali.

Kerch Bridge

Kivuko katika bandari ya Kerch ndicho kiungo pekee kinachounganisha peninsula na pwani ya Urusi mwanzoni mwa 2015. Baada ya kuingizwa kwa Crimea, mzigo kwenye feri uliongezeka, lakini idadi yao pia iliongezeka. Katika majira ya joto ya 2014, aina hii ya uunganisho haikuweza kutumikia mtiririko mkubwa wa magari, ambayo ilisababisha kuundwa kwa foleni ndefu pande zote mbili. Pia, katika hali ya dhoruba na hali mbaya ya hali ya hewa, kuvuka kunafungwa, kwa sababu usafiri wa abiria au magari katika hali kama hizo ni hatari. Daraja lililojengwa kuvuka Mlango-Bahari wa Kerch linaweza kutatua matatizo mengi ya mawasiliano kati ya ufuo.

Mradi umechapishwa zaidi ya mara moja. Hii ndio njia rahisi zaidi ya mawasiliano inayoweza kufikiria. Wahalifu, kama wakaziUrusi bara, wanatarajia utekelezaji wa mradi huu.