Orodha ya maudhui:
Video: Mitambo ya kuzima moto: maelezo, picha
2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:14
Maalum ya kazi ya wazima moto ni kwamba mara nyingi sana wanapaswa kufanya kazi katika miinuko ya juu. Mbali na kutimiza kazi yake ya haraka - kuokoa watu, kuzima moto na kuondoa chanzo cha moto, mpiga moto lazima pia awe na wasiwasi juu ya usalama wake mwenyewe. Kwa ajili hiyo, vifaa maalum kama vile mkanda, kamba, kebo na vyombo vya moto vinajumuishwa pamoja na vifaa vya kila mwokoaji.
Madhumuni ya carbines
Vita vya kuzima moto vimeundwa ili kumhakikishia mwokoaji anaposogea kwenye nyuso zilizo wima wakati wa shughuli za kuzima moto na uokoaji. Vifaa hivi maalum hufanya kazi sawa katika shughuli za wapandaji, wanariadha na wajenzi.
Kifaa ni nini?
Vita vya kuzima moto ni vifaa maalum, vingi vikiwa na umbo la pear. Bidhaa hizi zina muundo wa kipekee unaoruhusukusambaza mizigo sawasawa. Vyombo vya moto vinajumuisha vipengele vifuatavyo:
- ndoano ya nguvu;
- kifunga;
- kiungo kinachozunguka;
- funga muunganisho;
- kuunganisha (swichi ya mawasiliano);
- sehemu ya kazi.
Karabina zinazotumika katika upandaji milima na ujenzi hutofautiana katika maumbo na uzani tofauti. Sura ya umbo la pear na uzito usiozidi gramu 0.45 ni viashiria vya kawaida ambavyo carbine ya wazima moto inapaswa kuwa nayo. Picha iliyo hapa chini inaonyesha vipengele vya muundo wa ufundi huu wa kuishi.
Vipengele
- Karabina hutumika katika mchakato wa utengenezaji wa vyombo vya moto. Vifaa maalum vinavyotumiwa katika michezo vinafanywa kwa titani au alumini. Bidhaa iliyotengenezwa kutoka kwa aloi hizi ni nyepesi sana. Wakati huo huo, haizidi nguvu na uimara wa carbine ya zimamoto.
- Vipimo vya vifaa vya kuzimia moto vya kujiokoa hutofautiana kutoka 5mm hadi 14mm. Zinategemea kipenyo cha sehemu ya waya.
- Urefu ni kati ya sm 4 na 20.
- Upana wa shutter hutofautiana kutoka cm 0.5 hadi 0.38.
- Uzito wa kabini ya moto sio zaidi ya kilo 0.35.
- Mipako ya zinki. Huzuia michakato ya ulikaji.
Kanuni ya kufanya kazi
Vita vya kuzima moto vimeunganishwa kwa vishikilia maalum kwenye mkanda ambao mwokozi hujifunga. Zaidi ya hayo, kwa njia maalum, amefungwa kwenye cable. Muundo wa carbines za moto hubadilishwa kufanya kazi na aina mbalimbali za nyaya. Licha ya utofauti wa vifaa, uendeshaji wake unahitaji sheria zifuatazo:
- Haifai kwa kabini ya zimamoto kugusana na vitu vingine wakati wa uwekaji wa nguvu ndani yake.
- Wakati wa kupitisha kebo, inashauriwa kuhakikisha kuwa haigusani na shutter.
- Wakati wa kuendesha gari la kuzima moto, mwokoaji lazima adhibiti sehemu ya kazi - mahali ambapo mzigo mkuu umejilimbikizia.
- Kabla ya operesheni, carbine ya zimamoto inapendekezwa kujaribiwa katika mwinuko wa chini.
- Iwapo kuna kasoro moja ndogo kwenye kifaa, bidhaa hii inachukuliwa kuwa isiyofaa kutumika. Haipendekezwi kuitengeneza mwenyewe.
Fedha zinathibitishwaje?
Mitambo ya kuzima moto hujaribiwa mara moja kwa mwaka. Carbine inachukuliwa kuwa tayari kutumika ikiwa inaweza kuhimili mizigo tuli ya angalau kilo 350 kwa dakika tatu. Kuangalia vifaa, mbinu maalum imetengenezwa ambayo inahusisha matumizi ya dynamometer - kifaa ambacho kinarekodi masomo ya mzigo kwenye carbine. Kabla ya kupima, boriti au muundo wa cantilever hujengwa. Mikanda ya moto na carbines zilizounganishwa nao zinajaribiwa juu yake. Kuweka ukanda juu ya muundo, mzigo umefungwa kwa carabiners. Uzito haupaswi kuzidi kilo 350. Jaribio limeundwa kwa dakika tano. Kazi inapendekezwa kufanywa vizuri. Visomaji vya chembechembe za chembechembe za damu vinaposalia bila kubadilika, viunganishi hukaguliwa kwa kukaza kiunganishi.
Kiasi cha juhudi kinachotumika kwa kufunga na kufungua shutter pia hubainishwa. Kwa kufanya hivyo, carabiners imewekwa katika nafasi ya usawa. Shutter lazima iwe juu. Ufunguzi wake unafanywa si zaidi ya mara tatu. Hivyo, upimaji unapaswa kutoa dalili tatu za juhudi zilizotumika. Wanakokotoa wastani wa hesabu, ambao haupaswi kuzidi kilo thelathini.
Unapojaribu viunga vya moto, upinzani wao kwa joto la juu na maji hubainishwa. Bidhaa zilizojaribiwa zimewekwa lebo na huchukuliwa kuwa tayari kutumika.
Ilipendekeza:
Kuzima moto: mbinu na njia za msingi
Kuzima moto hupatikana kupitia matumizi ya pamoja ya vidhibiti vya kuzimia moto na miundo ya kiufundi. Njia kuu za kuzima moto ni kuondolewa kwa kulazimishwa kwa chanzo cha moto, baridi ya kati ya mwako na dutu inayowaka, na kupungua kwa maudhui ya oksijeni katika hewa
Mioto ya hatua kwa hatua. Njia za kuzima moto wa steppe
Moto huongeza hatari kwa mfumo ikolojia kwa ujumla na kwa kila kiumbe hai kinachoishi ndani yake. Hivi sasa, kuna aina nyingi za moto usio na udhibiti. Kwa mfano, watu, shamba, msitu, peat, moto wa steppe, katika majengo na kwenye magari mbalimbali
Mchwa moto: maelezo na picha
Mchwa hatari kweli wapo katika ulimwengu wetu, lakini wana jina tofauti kabisa. Wanabiolojia katika lugha yao ya kisayansi walianza kuwaita "mchwa wa moto" kwa uwezo wa kuumwa kwa uchungu na kuungua
Monument kwa wazima moto huko Moscow: picha, maelezo, tarehe ya ufunguzi. Historia ya Idara ya Moto ya Moscow
Mnamo Aprili 2018, mandhari ya jiji la Moscow ilijazwa tena na muundo mwingine mzuri wa sanamu. Mnara wa wapiganaji wa moto na waokoaji ulionekana kwenye Mtaa wa Prechistenka, kwenye eneo la idara kuu ya Wizara ya Hali ya Dharura. Tarehe ya ufunguzi wake - Aprili 17 - haikuchaguliwa kwa bahati. Ilikuwa siku hii hasa miaka mia moja iliyopita kwamba brigade ya moto ya Soviet ya Moscow ilianzishwa
Makumbusho ya ulinzi wa moto katika miji ya Urusi. Historia ya idara ya moto
Nakala inaelezea kuhusu historia ya idara ya zima moto nchini Urusi, na makumbusho, maonyesho ambayo yamejitolea kwa mada hii. Maelezo mafupi ya hatua kuu za uumbaji na maendeleo ya huduma ya mapigano ya moto ya serikali hutolewa