Kazan Metro ni mtandao wa njia za metro huko Kazan, mji mkuu wa Tatarstan. Subway hii ni mpya kabisa. Alionekana mnamo Agosti 2005 na kuwa wa pili mfululizo baada ya Yekaterinburg. Metro imejengwa kwa mtindo wa kisasa na inatambuliwa kuwa salama zaidi nchini Urusi. Hifadhi inayoendelea inawakilishwa tu na maendeleo ya kisasa ya nyumbani na ina aina 2 za treni zenye aina tofauti za ndani na muundo.
Historia ya Subway
Wazo la kujenga njia ya chini ya ardhi lilionekana nyuma katika miaka ya 30 ya karne ya ishirini, lakini ni mwaka wa 1983 tu ndipo lilipong'ara na kuwa utayari madhubuti wa kuanza ujenzi. Maandalizi ya ujenzi yalianza mnamo 1988, lakini kwa sababu ya kuzorota kwa uchumi, kazi ilisimamishwa. Baada ya hapo, Kazan iliondolewa kwa muda kutoka kwa orodha ya wagombea wa ujenzi wa metro. Kazi ilianza tena mnamo 1997 tu. Uchimbaji wa vichuguu umeanza tangu Mei 2000. Vituo vilikuwa vinajengwanjia wazi.
Ufunguzi wa metro ya Kazan ulifanyika mnamo Agosti 27, 2005. Wakati huo, metro ilijumuisha vituo 5, na urefu wa jumla wa mstari ulikuwa kilomita 7.1. Vladimir Putin, pamoja na maafisa wengine wa ngazi za juu, wakawa abiria wa kwanza wa treni mpya ya chini ya ardhi. Katika siku zijazo, sehemu ya metro katika jumla ya usafiri wa mijini inaweza kuongezeka hadi 60%.
Vipengele vya treni ya chini ya ardhi
Urefu wa jumla wa njia ya metro ni kilomita 15.8. Ina vituo 9. Vifaa vya ziada ni ghala la umeme na jengo la wahandisi. Ramani ya Kazan Metro inaonyesha mstari mmoja wenye tawi fupi kwenye bohari na kivuko kimoja cha mto kati ya stesheni za Kozya Sloboda na Kremlevskaya.
Saa za kazi za Metro: kuanzia 6:00 hadi 0:00. Treni hutembea kwenye mstari mzima wa metro kwa dakika 22. Na muda kati ya kuwasili kwa treni ni kutoka dakika 6. Nauli ni rubles 25 (kwa 2016).
Maelezo kuhusu ishara na matangazo ya treni ya chini ya ardhi imeandikwa katika lugha tatu mara moja: Kitatari, Kiingereza na Kirusi. Metro ina: mfumo wa ufuatiliaji wa video, mfumo wa kengele, mfumo wa kuzima moto na tata maalum ya kuchunguza vitu hatari na vya kulipuka. Metro ya Kazan inachukuliwa kuwa salama zaidi nchini Urusi.
Magari ya treni yana vidhibiti ili kuonyesha matangazo na maelezo mengine.
Kila kituo cha metro cha Kazan kina lobi 2, ambapo kuna njia za kutoka kuelekea mjini, na baadhi yazo hazipo.fungua.
Njia kutoka kwa baadhi ya stesheni za metro ya Kazan zimepangwa kwa namna ya banda, na kutoka kwa zingine ni njia ya chini ya ardhi. Vituo vingi vina escalators. Kuna 16 kati yao katika metro ya Kazan.
Metro ya Kazan hutumia treni za kisasa zinazotengenezwa nyumbani, ambazo zinatofautishwa na kuongezeka kwa kutegemewa na ufanisi mzuri. Kuna aina 2 za hisa zinazoendelea kwenye metro: treni za chapa ya Kazan na treni za chapa ya Rusich. Wanatofautiana kwa kiasi kikubwa katika kuonekana na mambo ya ndani. Kwa kazi ya kiufundi, treni ya umeme ya kabati mbili na gari la reli yenye injini hutumiwa.
Matarajio ya Metro ya Kazan
Mnamo 2018, kituo kipya cha Dubravnaya kinatarajiwa kuanza kutumika. Katika siku zijazo, imepangwa kujenga njia tatu mpya za metro: Privolzhskaya, Savinovskaya na Zanoksinskaya.
