Umoja wa Kisovieti unachukuliwa kwa njia ifaayo kuwa jimbo ambalo lilikuwa na ushawishi mkubwa zaidi juu ya asili na maendeleo zaidi ya magari ya kivita, yaani magari ya mapigano ya watoto wachanga. Katika USSR, wabunifu waliunda BMP-1, gari la kwanza la jeshi la darasa hili. Baada ya kuanguka kwa nguvu kubwa, kazi ya watangulizi wao iliendelea na wabunifu wa Kirusi. Moja ya mifano iliyotumiwa na jeshi la Shirikisho la Urusi ilikuwa BMP-3. Tabia za utendaji wa mtindo huu wa kupambana, kulingana na wataalam, ni kubwa zaidi kuliko wale wa sampuli ya kwanza ya gari la watoto wachanga. Katika kipindi cha maendeleo, maamuzi ya kuvutia ya kubuni yalifanywa. Kutokana na utendaji wa juu wa BMP-3 inaweza kuitwa mfano wa kizazi kipya cha magari ya kivita. Umma uliona gari la kivita kwa mara ya kwanza mwaka wa 1990. Maelezo kuhusu historia ya uumbaji, muundo na sifa za utendaji wa BMP-3 yanaweza kupatikana katika makala haya.
Utangulizi
BMP-3 ni gari la kivita la Soviet na Urusi linalofuatiliwa. Kazi yake ni kusafirisha wafanyikazi hadi pembe za mbele. Shukrani kwa sifa zake za utendaji, BMP-3 huongeza uhamaji, silaha nausalama wa mafunzo ya kijeshi ya watoto wachanga katika hali ya kutumia silaha za nyuklia. Gari la kivita pia linaweza kufanya kazi kwa ufanisi kwa kushirikiana na mizinga. Licha ya ukweli kwamba BMP-3 (picha ya gari hili inaweza kuonekana katika kifungu) ilionyeshwa kwa umma mnamo 1990, kwa kweli ilianza kuendeshwa mnamo 1987
Mwanzo wa uumbaji
Kazi ya usanifu wa wafanyikazi wapya wa BMP wa ofisi ya usanifu ilianza mnamo 1977 katika Kiwanda cha Kuunda Mashine cha Kurgan. Wafuasi wa bunduki walizingatia uzoefu wa kutumia mifano miwili ya awali ya magari ya mapigano ya watoto wachanga. Chaguo la 3 lilikuwa kuwa gari jipya la kivita linalofuatiliwa na mwanga. Kufikia 1977, wabunifu wa Soviet tayari walikuwa na uzoefu mkubwa katika maendeleo na matumizi ya vifaa vya darasa hili. Kwa wakati huu, tanki nyepesi kwa askari wa anga iliundwa huko USSR. Ilipangwa kwamba, kwa sababu ya saizi yake ndogo na uzito, ingebadilishwa kwa kutua kutoka kwa ndege. Wakati huo huo, wafuaji wa bunduki wa Soviet walitengeneza tanki nyepesi ya upelelezi kwa mahitaji ya vikosi vya ardhini. Miradi hii yote miwili haikufaulu. Walakini, wabunifu bado walikuwa na maendeleo mengi ya kiufundi na uhandisi, ambayo iliamuliwa kutumika kwa gari mpya la kivita. Kulingana na wataalamu, zaidi ya uvumbuzi mia moja walikuwa na hati miliki wakati wa kazi kwenye BMP-3. Kwa mujibu wa mwenendo wa dunia, magari ya kivita yanapaswa kuwa na usalama ulioimarishwa na kuongezeka kwa moto. Vigezo kama hivyo vilipendekezwa mnamo 1977. Matokeo yake, baada ya miongo kadhaa, tofauti na sifa za utendaji zinazodaiwa, BMP-3iliibuka na uzito na kiwango kilichokadiriwa kupita kiasi.
Kuhusu Muundo
Kulingana na wataalam, mwanzoni, wabunifu walikuwa wakiandaa magari ya kivita na kanuni ya mm 30, bunduki ya mashine iliyounganishwa nayo na kizindua cha grenade kiotomatiki "Flame". Kwa sababu ya ukweli kwamba silaha kama hizo hazingeweza kutoa BMP na nguvu ya moto inayofaa, zilikataliwa na jeshi la Soviet. Iliamuliwa kutumia kanuni ya milimita 100 kurusha makombora ya kukinga tanki kama silaha kuu. Kufanya kazi kwenye kitovu cha gari la mapigano, wabuni walielewa kuwa ikiwa chuma cha kivita kilitumiwa, magari ya kivita yangegeuka kuwa nzito sana. Gari kama hilo la mapigano la watoto wachanga halitastahili kutua na kuogelea.
Mwishowe, tuliamua kutumia vazi maalum la alumini. BMP-3 iliyo na gari mpya la chini, kitengo cha nguvu, usalama ulioongezeka sana na mfumo mpya wa silaha. Wakati wa kufanya kazi kwenye mpangilio wa gari la mapigano, kulikuwa na mabishano kati ya wabunifu kuhusu eneo la injini. Katika BMP-3, injini ilikuwa iko nyuma. Suluhisho hili la muundo lilifuata malengo yafuatayo: kuboresha mwonekano wa dereva, kutoa huduma kwa wapiganaji. Kwa kuongeza, shukrani kwa mpangilio huu, iliwezekana kusambaza uzito sawasawa kwa urefu wote wa mashine. Kwa sababu ya injini iko mbele ya watoto wachanga inaweza kuitumia kama ulinzi wa ziada. Pia imekuwa rahisi zaidi kwa wanajeshi kutumia parachuti kutoka nyuma ya gari.
Jaribio
Kufikia 1986, mfano wa kwanza wa magari ya kivita ulikuwa tayari. Katika mwaka huo huo ilijaribiwa. Mwanzoni, mpangilio mpya haukuwa wa kawaida, na kwa hivyo haukuwa na raha kwa paratroopers. Kwa kuwa si chuma, lakini silaha za alumini zilitumiwa kutengeneza sehemu ya BMP, wafanyikazi walikuwa na shida. Matatizo yalielezwa na ukweli kwamba mabwana wa jeshi hawakuwa na uzoefu katika kushughulikia alloy hii. Kwa kuongeza, nyenzo hii ni svetsade vibaya. Wakati wa kupima, tume ya wataalam iliridhika na nguvu za BMP. Walakini, magari ya kivita yalikuwa na nguvu kali, kama matokeo ya ambayo nyufa kadhaa ziliunda juu ya uso wake. Katika miaka iliyofuata, wabunifu wa Soviet walianza kurekebisha mapungufu haya. BMP-3 ilikuwa ya kwanza kutumia upitishaji wa mitambo ya maji, hivyo kurahisisha udhibiti wa magari ya kivita.
Kuhusu uzalishaji
Utayarishaji waumezinduliwa katika OJSC Kurganmashzavod. Kulingana na wataalamu, kwa jumla, zaidi ya vitengo 1,500 vilitengenezwa na biashara hii. Mnamo 1997, Jamhuri ya Watu wa Uchina ilipokea leseni ya utengenezaji wa sehemu za mapigano za BMP-3.
Maelezo
BMP-3, kama muundo wa awali wa gari la watoto wachanga, ina sehemu nne: sehemu za mapambano, udhibiti, ndege na sehemu za nguvu. Hata hivyo, tofauti na magari mengine ya mapigano ya watoto wachanga, katika kitengo hiki cha usafiri, idara ziko tofauti. Sehemu ya nyuma ya gari la mapigano ikawa mahali pa chumba cha nguvu. BMP-3 inadhibitiwa na dereva, mahali ambapo pamehifadhiwa kwenye upinde.
Wanajeshi wengine wawili wa miamvuli wamesimama karibu naye. Mpangilio huo hufanya iwezekanavyo kuwaka moto kutoka kwa PKT mbili katika mwelekeo wa harakati. Sehemu ya aft imekuwa mahali pa injini ya BMP-3, vitu vya maambukizi, betri, sensorer mbalimbali, chombo kilicho na mafuta na mfumo unaohusika na baridi ya kitengo cha nguvu. Kwa sababu ya sifa zake za juu, kitengo hiki cha usafiri kina uhamaji mzuri na ujanja.
Katika gari la watoto wachanga chini ya chini kuna msukumo maalum wa ndege, shukrani ambayo ina uwezo wa kusonga juu ya uso wa maji. Hatch tofauti hutolewa katika chumba cha kudhibiti kwa dereva na kila mmoja wa wapiganaji. Sehemu ya mapigano katikati ya gari la mapigano la watoto wachanga. BMP-3 kwenye chumba hiki ina viti vya kamanda na mendesha bunduki. Mnara huo ulikuwa na vifaa vya uchunguzi, vituko, vifaa vya mawasiliano na utaratibu wa kupakia bunduki. Nyuma ya chumba cha kupigana - kutua na wapiganaji saba. Wana mianya kadhaa na vifaa vya uchunguzi vyao. Pia kuna choo katika idara hii.
Kuhusu ulinzi wa silaha
Kwa ajili ya utengenezaji wa mnara na hull, karatasi maalum za alumini zilizochakatwa za chapa ya ABT-102 hutumiwa. Kwa sababu ya sifa zao za juu, BMP-3, kulingana na wataalam, ina uwezo wa kuhimili hits moja kwa moja ya risasi 12.7 mm. Pia, gari la kivita ni kinga dhidi ya vipande vya makombora ya silaha. Hapo awali, silaha katika sehemu ya mbele ilifanikiwa kabisa kuhimili risasi 30-mm kutoka umbali wa mita 200. Je, wafanyakazi wa BMP-3 wanaweza kuishibaada ya kugongwa na projectile ya kisasa ya kiwango kidogo, bado haijafahamika. Kutoka umbali wa 100-200 m, wafanyakazi haogopi risasi za B-32 za caliber 12.7 mm. Kwa jitihada za kuimarisha silaha za mbele, wabunifu wa Kirusi waliimarisha na karatasi za ziada za chuma. Kwa silaha zilizotumiwa, uzito wa magari ya kivita huongezeka hadi tani 22.7. Kulingana na wataalamu, ulinzi wa nguvu haupunguzi kuegemea kwa chasi katika BMP-3. Tabia za kiufundi za kitengo hiki zinabaki sawa, lakini kwa rasilimali iliyopunguzwa ya uendeshaji. Wakati wa kutua kwa wapiganaji, wanalindwa kwa sehemu na kifuniko kinachofungua kwa nafasi ya wima nyuma ya injini. Ulinzi wa ziada hutolewa na matangi ya mafuta yaliyo mbele ya injini.
Magari ya kivita yana silaha gani?
BMP-3, ambayo picha yake iko kwenye hakiki, ilikuwa na kizindua silaha cha 2A70 chenye bunduki yenye bunduki ya milimita 100 yenye bunduki. Uzito wa bunduki ni kilo 400. Ndani ya dakika moja, hadi risasi 10 zinaweza kupigwa kutoka kwenye sehemu ya bunduki. Kiti cha kupigana kwa 2A70 hutoa kwa ganda 40, zingine 22 zina vifaa vya kupakia. Pia, silaha ya BMP-3 inawakilishwa na tata ya 9K116-3, ambayo hutumia makombora ya kuongozwa na tank. Seti ya kupambana ina ATGM 8, 3 zaidi - katika utaratibu wa upakiaji. Pia katika magari ya kivita hutumia bunduki ya mapacha ya 30-mm 2A72. Mzinga huu wa BMP-3 hufyatua mgawanyiko wenye mlipuko wa juu (OFZ) na maganda ya kutoboa silaha. Idadi ya risasi za OFZ ni vipande 300, kutoboa silaha - 200.
Kwa kuwa pipa la kanuni ya kiotomatiki huwa na kiharusi kirefu wakati wa kurudi nyuma, iliili kuhakikisha usahihi unaokubalika wa vita, wabunifu waliweka bunduki na clutch inayoweza kusongeshwa, ambayo iliunganisha vigogo katika muundo wa 2A70 na 2A72. Kwa kuongezea, magari ya kivita yana bunduki za mashine za tank Kalashnikov 7.62x54 mm. Vitengo viwili vya bunduki vimewekwa kwenye mwili wa BMP-3. Wanadhibitiwa na wapiganaji wawili walio karibu na dereva. Wakati wa kuteremka, hufanya kazi hii kwa mbali. Bunduki nyingine ya mashine iko kwenye mnara. Risasi iliyopigwa kutoka kwa pipa ya PKT ina kasi ya awali ya 855 m / s. Kila bunduki ya mashine inakuja na risasi 200. Inawezekana kutumia silaha ndogo wakati wa kusonga kupitia maji. Bunduki ya 100mm inafaa kwa umbali wa hadi mita 4,000, wakati 9K116-3 inafanya kazi kutoka mita 3,000 hadi 6,000.
Kama silaha ya ziada, BMP-3 ina 9M117 "Kastet" ATGM, ambayo ni changamano inayotumia bunduki za kivita za T-12 za milimita 100. Kulenga kwa bunduki hufanywa kwa pembe ya digrii 360. Magari ya kivita hutoa ejection ya moja kwa moja ya cartridges zilizotumika. Mfumo wa udhibiti wa moto hufanya kazi kwa njia za moja kwa moja na za mwongozo. Mpiganaji wa bunduki, ili kuhakikisha usahihi wa vita, anaweza kufanya marekebisho muhimu kwa hili. Vitu vya moto kwa kutumia SLA ni helikopta za adui zinazoruka chini na kuelea. Hata hivyo, baadhi ya wataalam wana shaka kuhusu ufaafu wa kutumia silaha hizo za kuzuia ndege dhidi ya helikopta.
TTX BMP-3
Zinaonekana hivi:
- mita elfu 600 - anuwai ya magari ya kivita kwenye barabara kuu.
- BMP-3 ina vifaa vya kusimamisha torsion bar na injini ya UTD-29 yenye uwezo wa farasi 500.
- Msongamano wa nishati ni 26.7 l/s.
- Baada ya saa moja, gari husafiri kilomita 70.
- BMP-3 inashinda ardhi ya eneo korofi kwa kasi ya 10 km/h.
- Unapoendesha gari kwenye eneo lenye uchafu, shinikizo la 0.60 kg/cm2 huwekwa barabarani.
- Magari ya kivita hushinda miteremko kwa pembe ya digrii 30, kuta za sentimita 70 na mitaro yenye urefu wa sentimita 220.
- Mwili wa BMP-3 una urefu wa sentimita 714 na upana wa sentimita 330.
- Urefu wa magari ya kivita ni sentimita 230.
- Gari la jeshi lenye uzito wa tani 18.7 na muundo wa injini ya nyuma.
- Kuna watu 3 kwenye kikundi. Chama cha kutua kinawakilishwa na wapiganaji saba, askari wawili zaidi katika idara ya usimamizi.
- BMP-3 ina vivutio vilivyounganishwa vya mchana na usiku kwa kutumia vitafutaji leza.
Kuhusu marekebisho
Miundo ifuatayo ya magari ya kivita iliundwa kwa misingi ya BMP-3:
- BMP-3K. Ni gari la amri ya watoto wachanga. Tofauti na mfano wa msingi, mbinu hii hutumia vifaa vya urambazaji, vituo viwili vya redio, mpokeaji, jenereta ya uhuru na transponder ya rada. Masafa ya kituo cha redio cha R-173 ni mita elfu 40.
- BMP-3F. Imeundwa kwa Wanamaji. Aidha, hutumiwa na askari wa pwani na mpaka wakati wa kutua kwa baharini kwenye pwani. Tofauti na analog, hiimbinu ni buoyant zaidi, vifaa na telescopic hewa ulaji bomba na lightweight maji deflector. Ina mwonekano mpya wa "SOZH" kwa kutumia kitafutaji leza.
BMP-3M. Ni marekebisho yaliyoboreshwa ya BMP-3. Inatofautiana na mfano wa msingi katika kuongezeka kwa uhamaji na nguvu ya moto. Gari hutumia injini mpya ya turbocharged UTD-32T, ambayo nguvu yake ni 660 farasi. Opereta, shukrani kwa uwepo wa mfumo wa juu zaidi wa kudhibiti moto, anaweza kutambua lengo kwa umbali wa hadi 4.5 km. Ufanisi wa upigaji risasi hautegemei safu kwa lengo na kasi ya magari ya kivita. Skrini za ziada za silaha na eneo la ulinzi la Arena-E zimetolewa kwa BMP-3M
- BMP-3 yenye kipengele cha kutambua kwa mbali cha Cactus. Maandamano hayo yalifanyika katika jiji la Omsk mwaka 2001. Pande za gari, turret na sehemu yake ya mbele ina vifaa vya vitalu vya D3, ambavyo havijali kwa shells 12.7 mm. Pia katika muundo wa magari ya kivita kuna skrini za mpira-kitambaa na kimiani. Kitengo hiki cha kupigana hakina tofauti na mfano wa msingi kwa suala la mfumo wa silaha, mfumo wa udhibiti na mpangilio wa ndani. Kutokana na ukweli kwamba uzito wa mashine huongezeka, haiwezi kuogelea. Ikiwa ulinzi wa ziada umevunjwa, basi magari ya kivita yanaweza kutumika kwenye maji, kwa kuwa wabunifu waliacha jets za maji.
- BMP-3 pamoja na KOEP "Shtora-1". Kulingana na wataalamu, mashine hiyo inalindwa kwa uaminifu dhidi ya makombora ya kuongozwa na adui kwa kutumiamifumo ya kulenga nusu otomatiki na otomatiki. Kitengo hiki cha mapigano kiliwasilishwa kwa umma mnamo 2003 kwenye maonyesho ya IDEX-2003. Wakati wa onyesho, gari la kivita lilifyatuliwa risasi na ATGM. Hata hivyo, kutoka umbali wa mita elfu 3, hakuna kombora lolote lililofikia lengo.
- BMP-3 yenye BM "Bakhcha-U". Gari hutumia mfumo wa kisasa wa kudhibiti moto na utaratibu mmoja wa upakiaji. Kwa msaada wa kombora la kuongozwa la Arkan 9M117M1-1, tanki ya kisasa inaweza kuharibiwa kutoka umbali wa kilomita 5.5. Moto ulio na vibonzo vipya vya mlipuko wa mm 100 ZUOF19 unafanywa kutoka kwa mfumo wa kupambana na ndege unaoongozwa na ZUBK23-3. Upeo wa ufanisi wa risasi ni kilomita 6.5. Malengo yenye silaha nyepesi huharibiwa na projectile ya kiwango kidogo cha "Kerner" ZUBR8 ya kutoboa silaha ya mm 30.
- BMP-3M "Dragoon". Ni ya kisasa ya BMP-3M. Mashine iko mbele ya chumba cha injini. Njia panda hutolewa kwa kutua wafanyakazi wa mapigano. Kiwanda cha nguvu kinawakilishwa na injini ya mafuta yenye viharusi vinne UTD-32, ambayo nguvu yake ni 816 hp. na. Kitengo kina sump kavu, turbocharging na baridi ya kioevu. Magari ya kivita yana vifaa vya aina tatu za moduli za mapigano: "BM 100 + 30" (kwa kutumia kanuni ya 100-mm na 2A72 caliber 30 mm), "BM-57" (caliber ya bunduki kuu katika marekebisho haya ya BMP-3. 57 mm) na "BM-125" (silaha kuu 2A75 caliber 125 mm).
BMP-3 "Derivation". Magari ya kivita hutumia moduli ya AU220M na kanuni ya otomatiki ya mm 57
Tunafunga
Hatamiongo miwili baada ya kuonekana kwake, migogoro juu ya ushauri wa kutumia mpangilio wa pekee katika gari la mapigano ya watoto wachanga haipunguzi. Kulingana na wataalamu, watengenezaji walitaka kuongeza viashiria vya moto na uhamaji. Tofauti na toleo la awali, uzalishaji wa BMP-3 mpya ni ghali zaidi na ni vigumu zaidi kudumisha. Vigezo kama vile faraja na usalama wa wafanyakazi bado vitaboreshwa.
