Wasifu wa Fyodor Konyukhov ni hadithi ya maisha ya mtu wa kipekee na mwenye vipawa vya ajabu. Watu wengi wanamjua kuwa msafiri jasiri na asiyechoka ambaye alishinda vilele virefu zaidi vya milima na kuvuka bahari kwa mkono mmoja. Walakini, safari za masafa marefu sio shughuli yake pekee. Katika wakati wake wa bure Konyukhov anachora picha na anaandika vitabu. Kwa kuongezea, yeye ni padre wa Kanisa Othodoksi la Kiukreni la Patriarchate ya Moscow (UOC-MP).
Utoto
Fyodor Konyukhov alizaliwa mwaka wa 1951 katika kijiji cha Kiukreni cha Chkalovo (wilaya ya Priazovsky ya mkoa wa Zaporozhye). Wazazi wake walikuwa wakulima wa kawaida. Mama wa msafiri maarufu Maria Efremovna alizaliwa huko Bessarabia. Alijitolea maisha yake kulea watoto (mbali na Fedor, wana 2 zaidi na binti 2 walikua katika familia ya Konyukhov). Baba, Philip Mikhailovich, alikuwa mvuvi wa urithi, mababu zake waliishiMkoa wa Arkhangelsk. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, alifika Budapest pamoja na askari wa Soviet. Konyukhov Sr. alivua samaki katika Bahari ya Azov na mara nyingi alichukua Fedor mdogo pamoja naye. Mwana alipenda kuvua samaki na baba yake. Kwa furaha kubwa, mvulana huyo alimsaidia Philip Mikhailovich kuvuta nyavu za uvuvi nje ya maji na kutekeleza migawo yake mingine. Tayari katika siku hizo, safari za Konyukhov zilianza kuvutia. Akiwa ndani ya mashua ya wavuvi kwenye bahari kuu, mara nyingi alichungulia kwenye upeo wa macho wa mbali na kuota ndoto ya kuogelea kuelekea ufuo wa pili.
Safari ya kwanza baharini
Fyodor Konyukhov alitimiza ndoto yake ya utotoni akiwa na umri wa miaka 15, akiwa amevuka kwa uhuru Bahari ya Azov kwenye mashua ya uvuvi ya baba yake. Kwa msafara wake wa kwanza, kijana huyo alijiandaa kwa miaka kadhaa, akijifunza kupiga makasia, kuogelea na meli. Mbali na kusafiri, Konyukhov mchanga alipendezwa sana na kuchora, riadha na mpira wa miguu. Na pia alipenda kusoma. Waandishi wake aliowapenda zaidi walikuwa Jules Verne, Ivan Goncharov na Konstantin Stanyukovich. Sanamu ya kijana rahisi wa kijiji ilikuwa kamanda maarufu wa jeshi la majini la Urusi Fyodor Ushakov. Akisoma wasifu wa mtu huyu mashuhuri, Fedor aliota kurudia hatima yake katika siku zijazo.
Elimu, jeshi
Katika shule ya upili, Fedor tayari alijua kabisa kwamba angejitolea maisha yake baharini. Baada ya kuhitimu kutoka shuleni katika kijiji chake cha asili, aliingia Shule ya Naval ya Odessa, ambapo alipata utaalam wa baharia. Hii ilifuatiwa na kusoma kama navigator-navigator katika Shule ya Arctic ya Leningrad. Baada ya kuhitimu, Konyukhov aliandikishwa katika jeshi. Alihudumu katika Fleet ya B altic, ambapo, kwa ujasiri wake, alichaguliwa kwa kikosi maalum kilichopangwa kutumwa Vietnam. Kufika Asia ya Kusini-mashariki, Fedor alihudumu kama baharia kwenye mashua kwa miaka 2.5, akitoa risasi kwa washiriki wa Kivietinamu. Baada ya kuondolewa madarakani, Fyodor Fyodor Filippovich Konyukhov alisoma kama mchonga-chonga katika shule ya ufundi ya Bobruisk Na. 15 (Belarus).
Mwanzo wa shughuli za safari
Konyukhov alifunga safari yake ya kwanza nzito akiwa na umri wa miaka 26, akirudia njia katika Bahari ya Pasifiki ambayo Vitus Bering alifuata wakati wa misafara yake ya Kamchatka. Fedor alisafiri kwa umbali mkubwa kwenye yacht ya meli. Alikataa kufarijiwa na kuhatarisha maisha yake mara kwa mara, lakini hatari hizo hazikumtisha. Msafiri jasiri aliamua kufanya mabadiliko chini ya hali sawa na mtangulizi wake Bering, ambaye aliteleza baharini katika nusu ya kwanza ya karne ya 18. Konyukhov aliweza kufikia kwa uhuru mwambao wa Kamchatka, Sakhalin, na Visiwa vya Kamanda. Wakati wa safari hizi, ujuzi na ujuzi ambao Shule ya Naval ya Odessa ilimpa ulikuwa muhimu zaidi kuliko hapo awali. Na aliweza kuishi katika mazingira magumu ya asili kutokana na imani isiyo na masharti kwa Mungu.
Ushindi wa Kaskazini
Kuanzia utotoni, Fedor Konyukhov alikuwa na ndoto ya kufika Ncha ya Kaskazini peke yake. Ilimchukua miaka kadhaa kujiandaa kwa safari hii. Alitumia muda mwingi huko Chukotka, ambapo alijifunza kuishi katika hali mbaya, alijua siriharakati kwenye sled za mbwa na kuelewa sayansi ya kujenga vibanda vya barafu. Hadi wakati alipofunga safari ya pekee kwenda Ncha ya Kaskazini, Konyukhov alifanikiwa kuitembelea mara kadhaa kama sehemu ya safari za kikundi.
Ushindi wa kujitegemea wa Kaskazini ulianza mwaka wa 1990. Fyodor alianza mchezo wa kuteleza kwenye theluji katika msafara wake, akiwa amebeba begi kubwa mgongoni na akiburuta sled zenye chakula na vifaa nyuma yake. Safari haikuwa rahisi. Wakati wa mchana, Konyukhov alilazimika kushinda vizuizi vingi, na usiku alilala moja kwa moja kwenye barafu, akijificha kutoka kwa upepo mkali wa Arctic kwenye hema au begi la kulala. Wakati kilomita 200 tu zilisalia hadi mwisho wa njia, msafiri wa Urusi aliingia kwenye eneo la kuchezea barafu na karibu kufa. Baada ya kunusurika kimiujiza, siku 72 baada ya kuanza kwa kampeni, alifikia lengo lake alilokuwa akipenda sana na kuwa mtu wa kwanza katika historia aliyefanikiwa kuteka Ncha ya Kaskazini bila msaada wa mtu yeyote.
Safari ya kuelekea Antaktika
Mnamo 1995, Fyodor Filippovich alifunga safari ya pekee hadi Antaktika. Alifika Ncha ya Kusini siku ya 59 ya msafara huo, akiweka kwa dhati bendera ya Shirikisho la Urusi mwishoni mwa njia. Wasifu wa Fedor Konyukhov unaonyesha kwamba wakati wa msafara huu alifanya tafiti nyingi muhimu juu ya kupima uwanja wa mionzi ya bara la kusini na kupata mwili wa binadamu katika hali mbaya ya hali ya hewa na ukosefu wa oksijeni. Kulingana na majaribio na utafiti wake, baadaye aliunda kazi kadhaa za kisayansi ambazo zilitoa mchango mkubwa katika utafiti wa Antaktika.
Ushindi wa hali ya juu zaidivilele vya milima
Mnamo 1992 Konyukhov alipanda peke yake Elbrus, sehemu ya juu kabisa ya Uropa, kama sehemu ya mpango wa Vilele 7 vya Dunia. Miezi michache baadaye, pamoja na mpanda farasi maarufu wa Urusi Evgeny Vinogradsky, anashinda kilele cha juu zaidi cha mlima huko Asia na ulimwengu - Everest. Mnamo Januari 1996, wakati wa msafara wa kuelekea Ncha ya Kusini, Fyodor Filippovich alipanda sehemu ya juu kabisa huko Antarctica - Wilson massif. Katika chemchemi ya mwaka huo huo, msafiri alipanda Aconcagua, mlima mrefu zaidi huko Amerika Kusini. Mnamo 1997, alishinda peke yake alama za juu zaidi za Australia na Afrika - kilele cha Kosciuszko na volkano ya Kilimanjaro. Katika mwaka huo huo, Konyukhov alikamilisha programu na kupanda kwa kishujaa kwa Mlima McKinley huko Amerika Kaskazini. Msafiri jasiri aliweza kupanda kilele cha mwisho katika kampuni ya mpandaji Vladimir Yanochkin. Baada ya ushindi wa McKinley, Konyukhov alikua mzaliwa wa kwanza wa CIS ambaye alifanikiwa kukamilisha mpango wa Peaks 7 za Dunia. Mnamo mwaka wa 2012, Fedor Filippovich, pamoja na kikundi cha wanariadha wa Urusi, walipanda daraja la pili la Everest, lililowekwa wakati wa kuadhimisha miaka 30 ya ushindi wa kilele cha mlima na wapandaji wa Soviet.
Usafiri wa nchi kavu
Wasifu wa kuvutia wa Fyodor Konyukhov haukuwa bila safari ndefu za nchi kavu. Mnamo 1985, alifanya safari ya kupanda mlima kupitia taiga ya Ussuri kando ya njia iliyowekwa na msafiri wa Urusi Vladimir Arseniev na mwongozo wake Dersu Uzala. Katikati ya 1989, kwa mpango wa Konyukhov, wapanda baiskeli Nakhodka - Moscow -Leningrad, ambayo ilihudhuriwa na wanariadha kutoka USSR na USA. Mmoja wa washiriki katika safari ya baiskeli alikuwa kaka mdogo wa Fyodor Filippovich Pavel. Miaka miwili baadaye, msafiri huyo alipanga mbio za barabarani za Soviet-Australia ambazo zilianza Nakhodka na kuishia katika mji mkuu wa Urusi. Mnamo 2002, Konyukhov aliongoza msafara wa kwanza wa msafara katika historia ya nchi yetu kwenye njia ya Barabara Kuu ya Silk. Ilipitia maeneo ya jangwa ya Kalmykia, Dagestan, Stavropol Territory, Volgograd na mikoa ya Astrakhan. Hatua ya pili ya msafara huo, ambao ulifanyika mwaka wa 2009, ulihusisha njia ya kutoka Kalmykia hadi Mongolia.
Matukio ya baharini
Kushinda Ncha ya Kaskazini na Kusini, kupanda vilele vya milima mirefu zaidi duniani na kupanda mlima ni sehemu ndogo tu ya safari za Konyukhov. Shauku kuu ya Fyodor Filippovich tangu utoto ni bahari, na alibaki mwaminifu kwake kwa maisha yote. Mkoa wa Zaporozhye una haki ya kujivunia mwananchi wake maarufu, kwa sababu ana zaidi ya safari dazeni nne za baharini na safari 5 za mzunguko wa dunia kwa mkopo wake. Aliogelea Bahari ya Atlantiki peke yake mara 17. Katika mojawapo ya safari hizi, aliweka rekodi kamili ya ulimwengu kwa kufunika umbali unaohitajika katika mashua ya makasia ndani ya siku 46 tu. Rekodi nyingine ya Konyukhov ilirekodiwa wakati wa kuvuka Bahari ya Pasifiki. Ili kusafiri kwa njia ya kutoka Chile hadi Australia, msafiri wa Urusi alitumia siku 159 na saa 14 kwenye barabara.
Safari za baharini za Fyodor Konyukhov hazikuenda sawa kila wakati. Wakati wa mmoja waomsafiri aliugua sana na kuishia katika hospitali ya Ufilipino. Alipokuwa akipata nafuu, maharamia waliteka nyara meli yake na kumficha kwenye kisiwa kilichokuwa karibu. Baada ya kupona, Konyukhov alikwenda kuokoa gari lililoibiwa. Ili kuirejesha, alilazimika kuiba mashua kutoka kwa wahalifu wake na kupanda kwenye meli yake mwenyewe. Tukio hili lisilo la kufurahisha liliisha salama kwa msafiri na kumruhusu kukamilisha safari yake ya kuzunguka Dunia kwa mafanikio.
Shughuli ya ubunifu
Konyukhov sio tu msafiri, lakini pia msanii mwenye talanta. Wakati wa safari zake, alichora picha zaidi ya elfu tatu. Kazi ya msanii haikuonekana. Kazi zake zimeonyeshwa mara kwa mara kwenye maonyesho ya Kirusi na kimataifa. Mnamo 1983, alikua mwanachama mdogo kabisa wa Umoja wa Wasanii wa USSR. Baadaye alikubaliwa katika Muungano wa Wasanii na Wachongaji wa Moscow na kutunukiwa jina la Mwanataaluma wa Chuo cha Sanaa cha Urusi.
Wasifu wa Fyodor Konyukhov hautakuwa kamili bila kutaja shughuli zake za kifasihi. Msafiri ndiye mwandishi wa vitabu 9 ambavyo vinasimulia juu ya ujio wake wakati wa safari na njia za kushinda ugumu katika hali mbaya. Mbali na fasihi kwa watu wazima, Konyukhov huchapisha vitabu vya watoto. Mwanachama wa Muungano wa Waandishi wa Urusi.
Baba Fedor
Wakati wa safari zake Konyukhov mara nyingi alihatarisha maisha yake na alikuwa karibu kufa. Akiwa katika bahari ya wazi au juu ya mlima, katika hali ngumu, angeweza tu kutegemea msaada wa Mwenyezi. Kuwa mtu mzimaKatika umri wa mtu wa kidini, Fyodor Filippovich aliamua kujitolea maisha yake yote kwa huduma ya Mungu. Kwa hiyo katika hatima yake ilionekana Seminari ya Theolojia ya St. Petersburg, ambayo alisomea upadri. Mnamo Mei 22, 2010, huko Zaporozhye, Konyukhov alipokea kiwango cha deacon kutoka kwa mikono ya Metropolitan Volodymyr wa Kyiv na Ukraine Yote. Siku iliyofuata, Askofu Joseph wa Zaporozhye na Melitopol, alitawazwa kuwa shemasi. Mnamo Desemba 2010, Fyodor Filippovich aliinuliwa hadi kiwango cha kuhani wa UOC-MP. Mahali pa huduma yake ni mkoa wake wa asili wa Zaporozhye. Baada ya kuwa kasisi, Padre Fyodor Konyukhov alianza kutumia muda mfupi katika safari za msafara, lakini hakuwaacha kabisa.
Mke, watoto na wajukuu
Fyodor Filippovich ameolewa na Daktari wa Sheria Irina Anatolyevna Konyukhova. Ana watoto watatu wazima (binti Tatiana, wana Oscar na Nikolai) na wajukuu sita (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Kati ya watoto wote wa msafiri, maarufu zaidi ni mtoto wake Oscar Konyukhov, ambaye alitumia maisha yake kwa meli. Anaendelea na safari za safari na anasimamia miradi ambayo baba yake anashiriki. Kuanzia 2008 hadi 2012, Oscar aliwahi kuwa Mkurugenzi Mtendaji wa Shirikisho la Meli la Urusi. Mwana wa Fyodor Filippovich ana ndoto nzuri - kuzunguka ulimwengu bila kuacha katika siku 80. Safari hii inahitaji uwekezaji mkubwa wa nyenzo na kwa sababu hii inasalia tu katika mipango.
Kujiandaa kwa safari ya puto ya kuzunguka dunia
Kwa kupitishwa kwa heshima ya kidiniTamaa ya Fyodor Filippovich ya adventure ilipungua kidogo, lakini haikupotea kabisa. Hivi majuzi aliweka malengo yake kwenye rekodi mpya ya ulimwengu kwa kuruka peke yake kuzunguka Dunia katika puto ya hewa moto. Urefu wa njia ya ndege ni kilomita elfu 35. Puto ya Fedor Konyukhov inaitwa "Morton", inapaswa kuruka Australia na kutua huko. Awali, uzinduzi huo ulipangwa kufanyika Julai 2, 2016, lakini kutokana na upepo mkali, ulilazimika kuahirishwa hadi hali ya hewa itakapoimarika. Kasisi huyo alikuwa amejitayarisha kwa ajili ya safari yake iliyofuata kwa zaidi ya mwaka mmoja. Puto lake lilijengwa Uingereza. Vyombo vya hali ya hewa vililetwa kwake kutoka Ubelgiji, vichomaji kutoka Italia, na rubani kutoka Uholanzi. Kwa jumla, takriban watu hamsini kutoka nchi 10 za dunia walishiriki katika maandalizi ya mradi.
Baba Fyodor anapanga sio tu kuruka kuzunguka sayari, lakini pia kuvunja rekodi ya dunia ya msafiri wa Marekani Steve Fossett, ambaye alikuwa wa kwanza katika historia ya wanadamu ambaye aliweza kuruka kuzunguka Dunia peke yake katika puto. Safari nzima ya ndege ya Konyukhov itatangazwa mtandaoni, na mtu yeyote anaweza kumtazama.
