Mto Kara: asili, urefu, kina, rafting, asili, uvuvi, hadithi na hekaya

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:12

Mto Kara uko wapi? Komi, Nenets Autonomous Okrug, eneo la Arkhangelsk na kaskazini mashariki mwa tundra ya Bolshezemelskaya ni ardhi ya sehemu ya kaskazini ya Eurasia, ambayo hubeba maji yake. Upeo wa mto katika maji ya chini hutofautiana kutoka mita 150 hadi 300. Kina chake ni mita tatu au zaidi, katika maeneo mengine hufikia alama ya mita tano. Katika eneo hilo kuna maziwa mengi ya kina kifupi ambayo yana sura isiyo ya kawaida. Hali ya hewa ya Aktiki inadhibitiwa na ukaribu wa mkondo wa Ghuba na ushawishi wa bahari. Hali ya hewa inakuwa ya bara zaidi mtu anaposonga ndani kutoka pwani ya Bahari za Kara na Pechersk. Wakazi wa kiasili wa eneo hilo wanaishi katika kijiji cha Ust-Kara, kilicho kwenye pwani ya bahari.

Maelezo ya mto

Mto Kara una urefu wa kilomita 257. Huanza wakati mito miwili ya Bolshaya na Malaya Kara inapoungana, ikitiririka kando ya miteremko ya Urals ya Polar kutoka upande wa kaskazini-magharibi. Mto huu hutenganisha Nenets na Yamalo-Nenets Autonomous Okrugs. Katika njia yake, inapita kupitia canyons kadhaa, na kutengeneza Rapids na maporomoko ya maji. Buredan ni kubwa zaidikati yao na iko kilomita 9 chini kuliko makutano yake na Mto Nerusoveyakhi. Mto unapita kwenye Ghuba ya Kara. Na kijiji cha Ust-Kara kiko kwenye ukingo wa kulia wa ziwa. Mto huo unalishwa na theluji na mvua, kufungia huanza Oktoba na kuendelea hadi Juni. Mto huu una vijito vitatu, urambazaji unawezekana katika sehemu yake ya chini, na sehemu za juu hutumika kwa utalii wa maji.

Kijiji kiko kwenye mlango wa Mto Kara. Zaidi ya hayo, inapita katika eneo lisilo na watu. Wakati mwingine kuna kambi za muda za wafugaji wa reindeer na nyumba za wavuvi. Mto wa dhoruba una tabia isiyobadilika na isiyobadilika. Upana wake na kiwango cha maji hubadilika kila wakati. Katika msimu wa kiangazi, upana ni karibu 70 m, kina kwenye mipasuko hufikia mita moja na nusu. Baada ya mvua kubwa kunyesha, mto huwa na kina kirefu, na upana katika baadhi ya sehemu unaweza kuongezeka hadi mara mbili.

Hali ya hewa

Hali ya hewa kali ya bara la Urals ya Polar ina sifa ya majira ya baridi ndefu yenye theluji kali, vimbunga vya theluji na vifuniko vingi vya theluji. Muda wa kipindi cha baridi hufikia miezi tisa. Kwenye safu za mlima, msimu wa baridi huchukua mwezi mrefu zaidi kuliko kwenye maeneo ya gorofa, lakini kwa baridi kali. Katikati ya hali ya hewa ya baridi, hali ya joto katika vilima vya tambarare wakati mwingine hufikia -54, na wastani ni digrii 19. Kuna mvua nyingi katika eneo hili wakati wa baridi na majira ya joto. Katika sehemu ya kaskazini ya Arctic Circle, usiku wa polar huanza katikati ya Desemba. Na mwanzo wa Mei, theluji inayeyuka na mito hufungua, lakini wastani wa joto la kila mwezi ni hasi. Mwezi Juni saabaridi mara nyingi hutokea usiku, lakini wakati wa mchana ni joto, hadi digrii +20. Baada ya chemchemi fupi, majira ya joto huja haraka. Mwezi wa joto zaidi ni Julai na wastani wa joto hadi digrii 14 juu ya sifuri. Frosts inawezekana katika nusu ya pili ya Agosti, lakini wastani wa joto ni chanya. Mwisho wa Septemba tayari ni mwanzo wa majira ya baridi, maji katika maziwa yanaganda, kifuniko cha theluji kinawekwa. Mnamo Oktoba, dhoruba kali za theluji huanza, na majira ya baridi kali huchukua Milima ya Polar.

Chumysh River

Chumysh huundwa wakati Kara-Chumysh na Tom-Chumysh wanaungana. Wanatoka katika eneo la mkoa wa Kemerovo, sio mbali na mpaka wa Wilaya ya Altai. Kabla ya kuunganishwa, urefu wa Kara-Chumysha utakuwa kilomita 173, na Tom-Chumysha - 110 km. Zote mbili ziko mashariki mwa Salair Ridge na zinatiririka kuelekea kusini. Baada ya kuundwa kwa Mto Chumysh, karibu na jiji la Prokopyevsk, inabadilisha mwelekeo, ikipita Salair Ridge kutoka kusini, na inaongoza kando ya nje kutoka upande wa magharibi. Kuna hifadhi kwenye Mto Kara-Chumysh ambayo hutoa maji kwa miji miwili - Prokopyevsk na Kiselevsk.

Mito yote miwili, inayounda kwenye makutano ya Chumysh, ni ya milima, na iko kwenye taiga katika sehemu ya nje. Mto Chumysh kutoka sehemu ya kusini ya Salair Ridge inapita kwenye tambarare, lakini mipasuko inaweza kutokea. Urefu wa mto ni 644 km. Misa ya maji hujazwa tena na theluji na mvua. Katika hali ya hewa kavu ya majira ya joto, kuna maji kidogo. Mto huo unapita ndani ya Ob, kwa hiyo una samaki wote waliopo kwenye Ob: ide, pike, carp, pike perch, perch, bream, nelma, sterlet, sturgeon. Uvuvi kwenye Chumysh ni nzuri, wameridhika nayomashabiki wa uvuvi wa kusokota na kuelea.

Dunia ya wanyama

Hali mbaya ya Urals ya Polar pia ina athari kwa ulimwengu wa wanyama. Lakini kutokana na siku ndefu ya polar na kiasi kikubwa cha chakula, wanyama wana muda wa kuzaliana katika majira ya joto fupi. Mara nyingi kuna wawakilishi kama hao wa wanyama: hare, reindeer, wolverine, mbweha wa arctic, mbwa mwitu na ermine. Ndege huwakilishwa na larks, partridges, waders, waterfowl - bukini na bata. Samaki kuu ni kijivu, ambayo hupatikana katika mito yote ya mlima. Idadi kubwa ya char huingia kila msimu kwa kuzaa. Kuna samaki wengine: burbot, pike, pike perch, ide, carp.

Buredan - maporomoko makubwa zaidi ya maji katika Urals ya Polar

Maporomoko ya maji ya Buredan sio pekee kwenye Kara, lakini tukio kubwa na la kushangaza zaidi. Iko kilomita 9 kutoka mdomo wa Mto Nerusoveyyakha, ambapo Kara hufanya zamu kali na kukimbilia kwenye korongo na mwamba mwinuko, na kutengeneza maporomoko ya maji yenye tija tatu. Urefu wa korongo yenyewe ni kama kilomita moja na nusu. Imezikwa kwenye miamba mikali. Mteremko wa kuvutia wa ngazi tatu wa mipasuko na miporomoko ya maji Buredan kwenye Mto Kara huenea kwa kilomita kumi.

Urefu wa maporomoko ya maji ni m 10. Maporomoko ya maji ya Buredan ni mojawapo ya makubwa zaidi sio tu kwenye Kara, bali pia katika sehemu ya Ulaya ya Urusi. Baada ya kuanguka kwa dhoruba, mto hutuliza, na huzuni huonekana kwenye kingo zake, hutengenezwa kutoka kwa maji na mawe, sawa na bathi za marumaru. Ili kuangalia maporomoko ya maji, ni bora kufika katika kijiji cha zamani cha madini cha Khalmer-yu, ambacho kiko kaskazini mashariki. Vorkuta, na kisha kwa gari la ardhini au kwa kuteremka mtoni, fika Buredan.

Historia ya Mto Kara-Kengir

Katika eneo la Karaganda katika Jamhuri ya Kazakhstan, katika eneo la Ulytau, mto unaoitwa Kara-Kengir unatiririka kwa urefu wa kilomita 295. Inatoka kwenye chemchemi ya kilomita saba kutoka Ziwa Barakol, na karibu na maeneo ya majira ya baridi ya Surgita, inatiririka hadi kwenye Mto Sarysu na ndio kijito chake cha kulia.

Mnamo 1952, hifadhi ya Kengir ilijengwa ili kusambaza maji kwa makampuni ya viwanda ya Dzhezkazgan (sasa Zhezkazgan). Zhezkazgan iko kwenye mwambao wa hifadhi ya Kara-Kengir na inachukuliwa kuwa kituo kikuu cha madini yasiyo ya feri. Katika bonde la mto karibu na kijiji cha Malshybay kuna mnara wa kihistoria wa karne ya 13 - makaburi ya Alasha Khan. Imejengwa kwa namna ya mstatili wa mita kumi juu. Matofali yaliyochomwa yalitumika kwa ujenzi wa jengo hilo. Kuta zake kutoka nje zinafanana na carpet yenye muundo wa alai. Hadithi maarufu inasema kwamba Alysha Khan alikuwa kiongozi asiye na woga na jasiri wa makabila ya Kazakh.

Char kwenye mto Kara

Kara inachukuliwa kuwa mto wa samaki. Na baadhi ya wapenzi wa uvuvi huenda kuvua kwenye mto wa mlima, ambao hutoka kwenye milima ya kaskazini ya Urals ya Polar. Hapa unaweza kupata whitefish, muksun, omul, kijivu, lakini char ni mapambo ya Kara. Ni kubwa na, kulingana na wavuvi wenye ujuzi, ni tastier zaidi kuliko loaches katika miili mingine ya maji ya Kirusi. Na kuzaliana kwa samaki huyu, tofauti na salmonids nyingine, sio katika vuli, lakini katika siku za mwisho za Juni.

Char kwenye Mto Kara ina mwili dhabiti na wenye nguvumkia, ambayo inaruhusu kuogelea kwa kasi ya juu na kukabiliana na matone ya mwinuko. Samaki ana kichwa kidogo, na mdomo umejaa meno madogo na makali sana. Loaches mara nyingi huishi baharini. Walakini, kwa kuzaa, watu waliokomaa kijinsia huogelea ndani ya maji safi ya Kara karibu mara moja kila miaka mitatu baada ya Agosti 15 na kutawanyika mtoni kote. Samaki hufikia nne, na wakati mwingine kilo sita. Inasimama kila mwaka katika sehemu zile zile za kupumzika na kuzaa, ikichagua sehemu za mto zilizo na mwamba au kokoto, mara nyingi juu ya ufa. Char ni samaki mkali na hula samaki wote wanaoogelea. Hivi ndivyo wawindaji hutumia.

Kuvua samaki kwa char

Kwa uvuvi kwenye Mto Kara, wakati wa kuvua char, fimbo au fimbo ya kusokota hutumiwa. Uvuvi wa kuruka unafanywa kwa fimbo ya uvuvi wa kuruka, kwa hiyo fimbo yenye magoti manne au tano, yenye urefu wa angalau mita saba, na mstari wa uvuvi wenye nguvu unahitajika. Uvuvi unafanywa kwa kuruka au lure ya bandia, lakini kutokana na upana mkubwa wa mto, mvuvi wa kuruka mara nyingi hawezi kufikia tovuti ya loach. Ndio maana wawindaji wa Kara mara nyingi hutumia inazunguka. Nao huchukua mbili pamoja nao mara moja, tayari kabisa kwa uvuvi. Kwanza, kwenye mto wenye dhoruba, samaki mwenye nguvu anaweza kuondoka kwa mvuvi bila kukabiliana, na pili, maegesho ya char iko mbali na pwani, na bunduki ya mikono miwili inahitajika ili kuifikia.

Reel inayofaa zaidi kwa uvuvi wa char ni reel ya Nevskaya isiyo na maana. Ina nguvu zinazohitajika, inaweza kubadilishwa kwa urahisi na inakuwezesha kufanya wiring haraka. Mstari wa uvuvi hutumiwa kwa nguvu, kuhimilimzigo wa angalau kilo 9. Lakini baubles si kweli jambo. Loaches kikamilifu peck juu ya wote inazunguka na oscillating baubles ya rangi yoyote. Kwa kuongeza, anahitaji tee zenye nguvu za ukubwa mkubwa na ndoano kali na ndevu kubwa. Wavuvi wasio na ujuzi hawawezi kutambua mara moja kuumwa, na kwa tee ndogo, char hupotea haraka. Chini ya hali nzuri, wavuvi huvua samaki wakubwa sana, kwa hivyo wanarudi kutoka likizo wakiwa wameridhika na kupumzika. Na mwaka ujao, wengi hurudi kwenye maeneo waliyoyazoea tena.

Jinsi ya kufika huko?

Kuna njia kadhaa za kufika kwenye Mto Kara ambao ni mgumu kufikika, ambao una urefu wa takriban kilomita 300.

Kwanza unahitaji kufika Vorkuta. Kilomita 70 kaskazini-mashariki yake ni kijiji cha zamani cha uchimbaji madini cha Khalmer-Yu, ambako treni ya abiria hukimbia kutoka Vorkuta. Na kisha utumie njia mbili:

1. Ardhi - ni muhimu kushinda njia ya kilomita arobaini hadi sehemu za juu za Kara. Unaweza kutumia gari linalopita katika kila ardhi.
2. Maji - kwa mashua kwenye mto Harmel-Yu kufikia makutano yake na Silovaya-Yakha (kama kilomita 60), na kisha kando yake hadi Kara. Ustadi mzuri wa kuogelea unahitajika.

Wavuvi wenye uzoefu ambao wametembelea Mto Kara mara kadhaa wanaonya kuhusu vifaa vinavyohitajika. Wanakushauri uchukue pamoja nawe:

• hema la watalii;
• godoro la hewa;
• mfuko wa kulalia;
• primus "Bumblebee".

Ukosefu wa misitu na idadi ndogo ya vichaka hairuhusu kuzalianamioto mikubwa. Jiko la kiuchumi na linalobebeka la primus "Bumblebee" hutumiwa sio tu kwa kupikia, bali pia kwa kupasha joto na kukausha nguo.

Mitindo ya maji ya Kara-Koysu

Katika Dagestan, Mto Kara-Koysu hutumika kama kijito cha Avar Koysu na unapita katika wilaya tatu kwa kilomita 97. Vyanzo vyake huanza kwenye mteremko wa ridge ya Dyulty-Dag. Maji yake hutumika kusambaza vijiji na kumwagilia mashamba yaliyoko kwenye bonde la mto. Mnamo 1940, kiwanda cha kwanza cha nguvu huko Dagestan kiliwekwa kwenye mto, na mnamo 2005, ujenzi wa kituo kingine cha umeme wa maji huko Kara-Koysu ulikamilishwa. Mto huo unalishwa na theluji na mvua.

Maji ya mto hubeba kutu na mashapo mengi, haswa wakati wa maji mengi. Katika maeneo, mto huo una upana wa mita 30 tu na uko kwenye mtego wa kuta za miamba wima, kufikia urefu wa mita mia kadhaa. Juu yao kuna hata mteremko unaofaa kwa kilimo, na kisha tena kuta za mawe. Mabonde ya mito yamejaa mawe na scree. Wakati wa kuyeyuka kwa theluji na mvua, Mto Kara-Koysu hukasirika, na maji hubeba mawe makubwa, yakifagia kila kitu kwenye njia yake na kutengeneza matope. Katika kuta za miamba kuna niches kubwa na dari za kunyongwa, ambazo ziliundwa baada ya kuanguka kwa vitalu. Katika sehemu fulani, miamba ya wima hushuka chini ya maji na kusombwa na maji, na kutengeneza maporomoko ya ardhi na maporomoko ya theluji.

Njia za watalii kando ya Kara

Kuteleza kwa maji kwenye mito mbalimbali ni mojawapo ya aina za utalii wa maji. Kwa hivyo, huko Vorkuta, vikundi vinaajiriwa kwa kusafiri na kuvua kando ya mito ya kaskazini. Mtu yeyote anaweza kuchagua mwelekeo na kutuma maombi ya kushirikitayari. Mojawapo ya njia hizi ni: maporomoko ya maji ya Buredan, yaliyo kwenye Mto Kara, - Bahari ya Kara.

Hii ni njia ya kupita kiasi inayopita katika milima ya Polar Urals na kando ya ufuo wa Bahari ya Aktiki. Unaweza kupendeza sana asili ya kaskazini ambayo haijaguswa, ambayo labda hautapata mahali pengine popote. Wakati mzuri wa kuongezeka ni kutoka muongo wa pili wa Julai hadi muongo wa kwanza wa Septemba. Maombi yanawasilishwa mapema kwa barua pepe. Mahitaji:

• mavazi - chupi ya joto, suti zisizo na maji na zisizo na upepo, buti za juu;
• chakula.

Buti na masharti yanaweza kununuliwa katika maduka ya Vorkuta.

Muda wa ziara ni siku nane. Watalii hukusanyika Vorkuta na kukaa katika hoteli kwa siku. Kisha uhamisho unafanywa kwa maporomoko ya maji ya Buredan maarufu kwa kutumia helikopta au gari la ardhi yote. Kwenye mwambao wa hifadhi, kambi imewekwa kwa usiku. Rafting zaidi imepangwa kando ya mto Kara, ambayo hudumu siku tatu na kukaa mara mbili usiku na uvuvi, ambayo ni kwa wingi katika mto huo. Baada ya kuwasili katika kijiji cha Ust-Kara, watalii hutembea kwa miguu hadi Bahari ya Kara, ambako hulala kwenye mahema. Siku iliyofuata wanarudi Vorkuta na kuangalia hoteli. Ziara ya jiji imeandaliwa.

Matembezi hayo yanaendeshwa na wakufunzi wenye uzoefu, kulala usiku kucha ni kwenye hewa safi ndani ya mahema, chakula hupikwa kwa moto, na kuteleza kwenye mto kwa boti za mpira.

Mimea

Mimea ya Urals ya Polar haina aina nyingi sana. Misitu ya Taiga hukua tu katika sehemu ya kusinina zinajumuisha spruce na larch. Miongoni mwa misitu ni mabwawa yaliyofunikwa na moss, ambapo cloudberries, blueberries na blueberries hukua. Wakati wa kupanda milima, kuna miti ya larch na birch, ambayo hubadilishana na vichaka vidogo, birches na mierebi. Nafasi nyingi huchukuliwa na meadows ambazo zimejaa maua angavu ya rangi tofauti. Bado juu, hali ya hewa inakuwa kali kabisa, na hakuna mimea kwenye mteremko wa matuta, isipokuwa kwa mosses na lichens zinazofunika mahali pa jiwe. Mimea ni adimu zaidi katika sehemu ya kaskazini ya eneo hilo. Misitu ya nadra tu inayoanguka hupatikana kwenye mteremko wa mashariki. Na upande wa magharibi - bonde la mito ya Kara na Pechora, pamoja na mito yao, imejaa misitu ya birch ya polar na Willow, maua na mimea. Kwa upande wa kaskazini, katika miezi ya majira ya joto, kila kitu kinajaa maua kwenye mteremko wa jua. Uyoga, blueberries, cloudberries na lingonberries hukomaa baadaye.

Idadi ya Urals wa Polar

Sehemu kubwa ya eneo hili la ncha ya dunia halina watu kabisa. Katika msimu wa joto, kuna yurts za wafugaji wa kuhamahama, na kando ya kingo za mito ya mlima, katika sehemu zingine, nyumba za wavuvi. Komi na Nenets ni wenyeji wa kiasili wa ardhi hiyo kali. Wanajishughulisha na ufugaji wa reindeer, uvuvi na uwindaji wa wanyama wenye manyoya. Miji midogo na miji iko kando ya njia ya reli. Sio mbali na Labytnangi hupita barabara kuu ya trans-Yamal, ambayo eneo hilo huanza kuendeleza. Katika sehemu ya kaskazini ya Urals ya Polar ni kijiji cha Ust-Kara, ambacho kina uhusiano wa helikopta na Vorkuta na Naryan-Mar. Urefu wake kando ya pwani ya Bahari ya Kara ni kilomita moja. Kijiji kina simu, telegraph, ofisi ya posta,hospitali, maduka mawili na bafuni. Watu wa eneo hilo ni wa kirafiki sana na wanakaribisha. Kando ya mto, unaweza kwenda kwenye hema yoyote, ambapo utalishwa, ukiwashwa moto na, ikiwa ni lazima, helikopta itaitwa na redio.

Ripoti kuhusu safari ya boti kando ya Kara

Vikundi vya watu kutoka kwa watu kadhaa wakati wa kiangazi hufanya safari ya majini kando ya mto wenye milima na wa kustaajabisha wa Kara. Ripoti juu ya rafting iko kwenye uwanja wa umma, ili kila mtu ambaye anataka kusafiri kando ya kaskazini mwa Milima ya Polar Urals, afurahie asili ya mkoa huo mkali na kwenda kuvua samaki kwenye mto wa mlima, unaowaka, aweze kuijua.. Kusudi kuu la alloy ni uvuvi. Kwa kawaida wasafiri hufurahishwa na kuuma, kung'atwa na kijivu kwenye chambo chochote.

Samaki aliyevuliwa ni mkubwa kabisa na ana uzito wa zaidi ya kilo moja. Kwanza, inachukuliwa kuwa vipande, kisha hupimwa kwa kilo, na kisha hupimwa katika mifuko. Wasafiri huchoma kijivu kilichochomwa, kuchemshwa, chumvi, kuvuta na hata kukaushwa kwenye jua la kaskazini. Kwa wakati huu, hali ya hewa ni nzuri, katika majira ya joto ni mkali kama siku ya usiku. Habari hii imejumuishwa katika ripoti. Rafting kwenye mto Kara daima hufanikiwa. Kivutio kikuu ni kizingiti na maporomoko ya maji ya Buredan. Asili katika tundra ni monotonous. Usafirishaji kwenda na kutoka mtoni unaweza kufanywa kwa helikopta au ATV.

Magwiji wa eneo la Ural

Urithi kutoka kwa watu asilia wa Polar Urals uliacha idadi kubwa ya hadithi nzuri zinazosimulia juu ya kuibuka kwa warembo wa nchi za kaskazini. Hapa kuna mawili kati yao:

• Khanty na Mansi wanasimulia kwamba siku moja kwenye taiga waliishi maisha marefu na yenye nguvu.jitu lenye tamaa sana. Kutoka mwaka hadi mwaka aliweka vito vingi vya kujitia kwenye ukanda mkubwa. Wakati mmoja, kutoka kwa mali iliyokusanywa, ukanda ulianguka chini na Milima ya Ural ilionekana ikiwa na amana nyingi za metali na vito.
• Katika Urals Kaskazini, kuna masalio saba ya mawe yanayoitwa Nguzo za Hali ya Hewa. Hadithi hiyo inasema kwamba kabila fulani liliishi katika eneo hili kwa muda mrefu sana, kiongozi ambaye alikuwa mtu mwenye busara ambaye alikuwa na binti mzuri na mwana mwenye ujasiri. Na mtoto huyo alipokuwa akiwinda, jitu lisilo na huruma kutoka kabila lingine lilimshawishi binti yake. Baada ya mrembo huyo kukataa, jitu hilo liliwaita ndugu zake sita na vita vikaanza. Mwana alirudi kutoka kwa uwindaji na akaelekeza miale ya jua, ikionyesha kutoka kwa ngao ya uchawi, kwa maadui. Tangu wakati huo, majitu saba yamegeuka kuwa mawe na kusimama kwenye uwanja wa vita hadi leo.

Taarifa za kihistoria

Miongoni mwa mashuhuri zaidi ni:

• Mto Kara (ambao picha zao ziko kwenye makala) kwa muda mrefu umewavutia wazururaji. Mnamo 1909, mwanajiolojia OA Backlund alifanya safari ya kwanza kuifuata. Baada ya kushinda njia hiyo ngumu, alijikuta kwenye njia ya kati, kutoka ambapo alianza kushuka mto kwa mashua ya kukunja mpira. Ajali hiyo haikutokea, kwa sababu wafugaji wa kulungu waliokutana mbele ya maporomoko ya maji walionya juu ya hatari hiyo.
• Mnamo 1736, sio mbali na mdomo wa Kara, msimu wa baridi wa Expedition Mkuu wa Kaskazini ulipangwa, washiriki ambao walikuwa Stepan Malygin na Alexei Skuratov. Baada yake, Bahari ya Kara ilipata jina lake.
• Mnamo 1902, msafara wa kwanza wa hidrografia wa Bahari ya Aktiki ulifanya kazi kwenye mdomo wa Kara, ukiongozwa naAlexander Varneka.

Hitimisho

Polar Ural si sehemu maarufu kwa utalii. Walio ngumu zaidi na wanaothamini utalii uliokithiri huja hapa. Wapenzi wa kweli wa asili kali ya kaskazini hawatachoshwa hapa.

Na wale wanaopenda rafting wanaweza kusafiri kwa boti za mpira kando ya mto Kare, wapandaji wanaweza kushinda vilele, wapenda uvuvi wanaweza kujaribu mkono wao katika kusokota na kuruka uvuvi kwenye mto wa mlima, na wengine wanaweza kupanda na kustaajabia Maporomoko ya maji ya Buredan, korongo nzuri zaidi ambayo mto unapita. Kukaa katika eneo hili la kaskazini kutakumbukwa kwa muda mrefu, na mtu atataka kurudi katika maeneo haya tena.