Metro "Perovo". Jinsi ya kupata kituo cha metro "Perovo"?

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:11

Kituo cha metro cha Moscow "Perovo" kilizinduliwa usiku wa kuamkia mwaka mpya 1980 - 12/30/79. Ufunguzi wa kituo hicho uliwekwa wakati wa Olimpiki-80, iliyofanyika katika mji mkuu wa Urusi. Waliita jina hilo kwa heshima ya kijiji, na kisha jiji la Perovo, ambalo lilikuwa karibu na Moscow. Tangu mwanzo wa miaka ya 60, mji huu umekuwa sehemu ya Moscow, na inaitwa wilaya ya Perovo. Kituo kina majina mengine mawili ya mradi - Vladimirskaya na Perovo Pole.

Eneo la kituo

Handaki ya metro ya Perovo iliwekwa kwenye sehemu ambayo mitaa miwili ya Vladimirsky inanyoosha - ya 2 na 3, pamoja na Zeleny Prospekt. Metro hii, nambari ya serial 114, ni ya tawi la Kalininskaya, ambalo linajumuisha vituo 9 zaidi. Iko kwenye sehemu ya Novogireevo - Highway Enthusiasts.

Kituo cha metro cha Perovo kimewekwa katika eneo lote la Eastern Autonomous Okrug ya mji mkuu. Eneo ambalo hupita linaitwa Novogireevo. Njia zake za kutoka chini ya ardhi huruhusu watu kufikaGreen Avenue, mitaa ya 1, 2 na 3 ya Vladimirskaya. Ina njia za kutokea kwenye mitaa ya Novogireevskaya na Bratskaya.

Vipengele vya muundo wa kituo

Metro ya barabara kuu ya Perovo yenye wastani wa abiria 58,000 wanaopita kila siku ililazwa kwenye kina cha mita 9. Kwa ajili ya ujenzi wa vichuguu vyake, saruji iliyoimarishwa ya monolithic ilitumiwa. Vaults za korido za chini ya ardhi zimewekwa kwenye kuta wima "chini".

Ukumbi wa stesheni una jukwaa moja la kisiwa moja kwa moja. Kituo cha kati cha moja kwa moja bila ukuzaji wa njia kina vijia 8 vinavyoelekea kwenye njia mbili za chini ya ardhi, ambazo zimefunguliwa kuanzia saa 5:25 hadi 1:00.

Lobi za Metro

Kituo hiki kina njia mbili za kuingilia chini ya ardhi. Wananyoosha chini ya Green Avenue na kukimbia kwenye njia ya chini ya ardhi. Ukumbi wa magharibi una vifaa sita vya kutoka kwa mitaa ya mji mkuu. Kati ya hizi, wanafika kwenye Mtaa wa 2 wa Vladimirskaya na sehemu mbali mbali za Zeleny Prospekt. Ukumbi wa mashariki una njia mbili za kutoka hadi jiji kuu, hadi eneo la Zeleny Prospekt.

Muundo wa njia ya chini ya ardhi

Mambo ya ndani ya stesheni yametengenezwa kwa mtindo wa Slavic. Vivuli vya rangi nyeupe hutawala muundo wa kituo cha metro cha Perovo, na kuleta wepesi na wasaa kwenye kumbi. Mandhari ya usanifu na usanifu wa kisanii wa jukwaa na lobi inategemea vipengele vya sanaa na ufundi wa kiasili.

Pambo kwenye paneli za mawe ni sawa na picha kwenye picha zilizochapishwa maarufu. Muundo wa paneli za marumaru ni pamoja na wahusika wa jadi wa Slavic. Hizi ni ishara mkali, asili ambayo imekwenda mbali katika nyakati za kale. Wanapendwa na watu na wametumiwa kwa karne nyingi.kuunda mapambo.

Kwa Wasanii wa L. A Novikova na V. I. Filatov aliweza kuchanganya kwa usawa ndani yao jua linalopumua, simba anayelinda nyumba, farasi akiashiria nguvu na ustawi, ndege Sirin, furaha ya kibinadamu, na mapambo ya maua ya fantasy.

Kufunika kwa ukuta na upinde

Kuta za kituo zimekamilika kwa marumaru nyeupe "koelga" yenye rangi za waridi. Plinth hupunguzwa na madini nyeusi ya gabbro. Wamepambwa kwa paneli za asili na wanyama wa ajabu na wa hadithi waliofungwa kwenye ngome ya jadi ya rhombic. Shukrani kwa michoro kama hii, ukuta unapata mdundo wa kipekee.

Kuna jozi 4 za paneli zilizochongwa kwenye marumaru nyeupe-theluji kwa mtindo wa "jumba la kifahari" la Kirusi kwenye kuta. Katikati ya seli za rhombic, zilizowekwa na pambo la maua, kuna picha muhimu. Katika ukumbi wa kituo, upande wa kulia wa mlango wa mashariki, jopo linaloonyesha ndege ameketi juu ya mti liliwekwa. Paneli iliyo upande wa kushoto imepambwa kwa ndege wa ajabu wa paradiso Sirin, ambaye kichwa chake kimevikwa taji.

Jozi ya pili ya paneli zilionyesha ndege wa ajabu wa kinabii Gamayun na simba. Kwenye jopo moja la jozi ya tatu, walijenga farasi wenye mabawa, na kwa pili, jua mbili (moja na uso wa huzuni, na mwingine na uso wazi). Jozi za mwisho zilijumuisha motifu zinazojirudia kutoka ile iliyo upande wa kulia wa lango la mashariki, na chapa maarufu yenye njiwa.

Matao ya kuingilia katika ukumbi wa stesheni yamepambwa kwa mapambo ya maua. Teknolojia ya kuchonga plasta yenye unyevunyevu ilitumiwa kuunda muundo kwenye kabati zao.

Maliza dari na sakafu

Nchi nyembamba zimekatwa kwenye dari, ambamo vivuli vya zigzag vya mapambo huwekwa. Mwangaza, zilizokusanywa katika muundo wa zigzag kutoka kwa mirija ya mwanga wa gesi na sahani za chuma, hukabiliana na kazi mbili mara moja - hupamba dari na kuangaza kumbi.

Plafond asili ziliundwa na msanii maarufu M. Alekseev. Shukrani kwa umbo la kuvutia la plafond, mwanga kwenye vali za dari huenea kama msukosuko wa manyoya.

"Perovo" ni kituo cha metro ambapo sakafu ziliundwa kutoka kwa vigae vya granite vilivyong'aa. Mapambo ya kijiometri ya kuvutia katika mtindo wa Kirusi yamewekwa kutoka kwa matofali. Mchanganyiko wa waridi, kijivu, hudhurungi na weusi uliunda muundo mzuri unaolingana kwenye sakafu.

Mambo ya Ndani ya jukwaa

Nguzo mbili za mapambo zilizo na ishara zilizoangaziwa ziliwekwa kwenye mstari wa kati wa jukwaa. Kwa urahisi wa abiria, walikuwa wamefungwa na madawati ya mraba ya mbao. Pande zao pana zinakabiliwa na kila mmoja, na matawi yanaenda juu. Kwa ujumla, muundo wa nguzo na madawati yenye vichocheo vya mapambo huonekana kama vigogo vya miti vilivyokatwa.

Mwangaza wa kituo

Nafasi ya kituo imejaa hewa na mwanga. Taa nyeupe katika vaults za dari huongeza uzuri kwenye ukumbi. Zinafanana na lazi nyepesi, iliyounganishwa kutoka kwa motifu za pembe tatu.

Jinsi ya kupata kituo cha Perovo

Wakati mwingine abiria wanahitaji kujua jinsi ya kufika kwenye kituo cha metro cha Perovo, usafiri gani wa kufika hapo. Tembea hadi kituonitreni za chini ya ardhi na aina tatu za usafiri wa uso. Perovo inafikiwa na treni zinazokimbia kwenye njia ya Kalininsko-Solntsevskaya.

Teksi 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m kusimama karibu na kituo. Mabasi Nambari 617, 659, 620, 141, 787 na trolleybus nambari 77 huendesha hadi hapo.