Muda mrefu kabla ya Mtawala Peter "kukata dirisha" kuelekea B altic na kuweka misingi ya jeshi la wanamaji la Urusi, "bibi wa bahari" Uingereza ilikuwa imetawala mawimbi kote ulimwenguni kwa karne nyingi. Masharti ya hili yalikuwa eneo maalum, lisilo la kawaida la Uingereza, na hitaji la kijiografia la kupigana na mataifa yenye nguvu ya Uropa - Uhispania, Ufaransa, Ureno.
Anza
Meli kubwa za kwanza za Uingereza zinaweza kuchukuliwa kuwa triremes na diremes za Dola ya Kirumi, ambayo ilishughulikia suala la uundaji wa meli kwa umakini kama kila kitu kingine - meli zake za kusafiri na kupiga makasia zilikuwa kilele cha teknolojia ya wakati huo. Baada ya kuondoka kwa Warumi na kuundwa kwa falme nyingi tofauti kwenye eneo la Visiwa vya Uingereza, meli za Waingereza zilipoteza kwa kiasi kikubwa katika vipengele vyote - tani, utengenezaji na wingi.
Msukumo wa kuibuka kwa meli za hali ya juu zaidi ulikuwa uvamizi wa watu wa Skandinavia - Waviking wakali dhidi ya drakkar za haraka na zinazoweza kuepukika walifanya mashambulizi mabaya kwenye makanisa na miji ya pwani. Ujenzi wa kikosi kikubwa cha doria uliwaruhusu Waingereza kupunguza kwa kiasi kikubwa hasara kutokana na uvamizi.
Hatua inayofuata katika uundajimeli ya kijeshi ya Uingereza - uvamizi wa William Mshindi na kuundwa kwa serikali ya umoja, Uingereza. Kuanzia sasa, inafaa kuzungumza juu ya mwonekano wa meli za Kiingereza.
English Royal Navy
Historia rasmi ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza inapaswa kuanza na Henry VII, aliyeongeza meli za Uingereza kutoka meli 5 hadi 30. Hadi mwisho wa karne ya 16, Waingereza hawakupata laurels yoyote maalum baharini, lakini baada ya ushindi juu ya Kihispania "Invincible Armada" na mfululizo wa ushindi mwingine, hali hiyo na kujitenga kwa majini kutoka kwa bendera za Ulaya (Hispania na Hispania). Ufaransa) ilianza kufana.
Corsairs na maharamia ni pande mbili za sarafu moja
Katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza, mstari maalum na usio na utata ni muhimu kuzingatia shughuli za corsairs maarufu za Kiingereza, maarufu zaidi ambao walikuwa Francis Drake na Henry Morgan. Licha ya "shughuli" yake kuu ya uwindaji, wa kwanza wao alipigwa vita na kuwashinda Wahispania, na wa pili akaongeza almasi nyingine kwenye taji la Kiingereza - visiwa vya Karibea.
Jeshi la Uingereza
Historia rasmi ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza (kuna hitilafu zinazohusiana na uwepo wa meli za Uingereza na Scotland kabla ya 1707, zilipoungana) huanza katikati ya karne ya 17. Tangu wakati huo, Waingereza walianza kushinda ushindi mdogo na mdogo katika vita vya majini, hatua kwa hatua kupata utukufu wa nguvu kubwa zaidi ya majini. Kilele cha ukuu wa Kiingereza kwenye mawimbi huanguka kwenye Vita vya Napoleon. Wamekuwamuda wa utukufu kwa meli ambazo zimefikia upeo wao wa kiteknolojia kufikia hatua hii.
Mwisho wa Vita vya Napoleon uliinua Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Uingereza hadi kilele cha kundi lenye nguvu zaidi ulimwenguni. Katika karne ya 19, Waingereza walikuwa wa kwanza kubadilisha mbao na tanga kwa chuma na mvuke. Licha ya ukweli kwamba Jeshi la Wanamaji la Uingereza halikushiriki katika vita kuu, huduma katika jeshi la wanamaji ilionekana kuwa ya kifahari sana, na umakini wa kudumisha nguvu na utayari wa mapigano wa vikosi vya majini ulikuwa muhimu. Uzito wa mtazamo wa Waingereza kwa manufaa yao katika bahari unathibitishwa na ukweli kwamba fundisho lisilosemwa lililowekwa ili kudumisha uwiano ufuatao wa mamlaka: Jeshi la Wanamaji la Uingereza lilipaswa kuwa na nguvu zaidi kuliko majini yoyote mawili yakiwekwa pamoja.
Vita vya Kwanza vya Dunia: Big Fleet vs High Seas Fleet
Jeshi la Wanamaji la Uingereza katika Vita vya Kwanza vya Kidunia halikuweza kung'aa kama ilivyotarajiwa kabla ya kuanza kwake: Meli Kubwa, ambayo kazi yake kuu ilikuwa kushinda Meli ya Bahari Kuu ya Ujerumani, haikuweza kukabiliana na hali hiyo. kazi yake - hasara yake ilikuwa kubwa zaidi kuliko Wajerumani. Licha ya hayo, uwezo wa Uingereza wa kuunda meli ulikuwa mkubwa sana hivi kwamba ilidumisha faida yake, na kuilazimu Ujerumani kuacha mbinu za vita vikubwa na kubadili mbinu za wavamizi kwa kutumia miundo ya manowari ya rununu.
Kuundwa kwa mbili, bila kutia chumvi, kihistoria kijeshimeli ambazo zikawa waanzilishi wa mwenendo mzima wa ujenzi wa meli. Ya kwanza ilikuwa HMS Dreadnought, aina mpya ya meli ya kivita yenye silaha zenye nguvu na mtambo wa turbine ya mvuke ambayo ilimruhusu kukuza kasi ya ajabu ya mafundo 21 kwa nyakati hizo. Ya pili ilikuwa HMS Ark Royal, shehena ya ndege iliyohudumu katika Jeshi la Wanamaji la Uingereza hadi 1944.
Licha ya hasara zote za Vita vya Kwanza vya Kidunia, kufikia mwisho wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Uingereza ilikuwa na kundi kubwa la meli kwenye mizania yake, likiwa linaning'inia kwenye bajeti ndogo kama mzigo mzito. Kwa hiyo, Makubaliano ya Washington ya 1922, ambayo yaliwekea wafanyakazi idadi fulani katika kila aina ya meli, yalikuwa wokovu wa kweli kwa wakazi wa kisiwa hicho.
Vita vya Pili vya Dunia: kurekebisha makosa
Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Uingereza mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili lilikuwa na meli ishirini na mbili zenye uwezo mkubwa (meli za kivita na wabeba ndege), meli 66 za kiwango cha juu, karibu waharibifu mia mbili na manowari kadhaa, bila kuhesabu. zinazoendelea kujengwa. Majeshi haya yalizidi yale yaliyopatikana kwa Ujerumani na washirika wake kwa mara kadhaa, jambo ambalo liliruhusu Waingereza kutumaini matokeo mazuri ya vita vya majini.
Wajerumani, wakifahamu vyema ubora wa Waingereza, hawakujihusisha katika mapigano ya moja kwa moja na vikosi vikali vya washirika, bali walijihusisha na vita vya msituni. Jukumu maalum katika hili lilichezwa na manowari, ambayo Reich ya Tatu ilinyakua karibu elfu!
Karl Doenitz, "underwater Guderian", alibuni mbinu ya "wolf pack", ambayomashambulizi ya misafara na mashambulizi ya aina ya "bite - bounced". Na mwanzoni, vikosi vya kuruka vya manowari za Ujerumani viliwaletea Waingereza katika hali ya mshtuko - mwanzo wa vita katika Atlantiki ya Kaskazini uliwekwa alama na idadi kubwa ya hasara katika meli za wafanyabiashara na jeshi la wanamaji la Uingereza.
Jambo la ziada lililopendeza kwa Ujerumani ni ukweli kwamba misingi ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza mnamo 1941 ilipotea kwa kiasi kikubwa kwa idadi na ubora - kushindwa kwa Ufaransa, kutekwa kwa Ubelgiji na Uholanzi kulileta pigo kubwa kwa mipango ya jeshi. watu wa visiwa. Naam, Ujerumani ilipata fursa ya kutumia vyema nyambizi ndogo zilizo na muda mfupi wa kusogeza unaojitegemea.
Hali hiyo ilibadilishwa kwa kuchambua kanuni za manowari za Ujerumani, kuunda mfumo mpya wa misafara, kujenga idadi ya kutosha ya meli maalumu za msafara, pamoja na usaidizi wa anga. Mafanikio zaidi ya Great Britain baharini yalihusishwa na uwezo mkubwa wa ujenzi wa meli (Waingereza walijenga meli haraka kuliko Wajerumani walizama) na mafanikio ya washirika kwenye ardhi. Kujiondoa kwa Italia katika vita kuliinyima Ujerumani kambi zake za kijeshi za Mediterania, na vita vya Bahari ya Atlantiki vilishinda.
mgongano wa kimaslahi wa Falklands
Katika kipindi cha baada ya vita, meli za Jeshi la Wanamaji la Uingereza zilijulikana sana katika Vita vya Falklands na Ajentina. Licha ya hali isiyo rasmi ya mzozo huo, upotezaji wa wakaazi wa kisiwa hicho ulikuwa wa watu mia kadhaa, meli kadhaa na wapiganaji kadhaa. Bila shaka, Uingereza, ambayo ni amri ya kiwango cha juu katika nguvu za majini, urejesho unaopatikana kwa urahisi.udhibiti wa Falklands.
Vita Baridi
Mashindano makuu ya silaha hayakufanyika na wapinzani wa zamani - Japan au Ujerumani, lakini na mshirika wa kambi ya hivi majuzi - Umoja wa Kisovieti. Vita Baridi vingeweza kupamba moto wakati wowote, na hivyo Jeshi la Wanamaji la Uingereza lilikuwa bado liko macho. Uwekaji wa besi za majini, ukuzaji na uagizaji wa meli mpya, pamoja na manowari zilizo na silaha za nyuklia - yote haya tayari yamefanywa na Waingereza katika safu ya nambari ya pili. Mzozo kuu ulizuka kati ya mataifa mawili makubwa - Umoja wa Kisovieti na Marekani.
Jeshi la Jeshi la Uingereza leo
Leo, inachukuliwa kuwa kubwa zaidi katika Ulimwengu wa Kale na imejumuishwa (kwa msingi wa mzunguko) katika miundo ya Jeshi la Wanamaji la NATO. Wabebaji wa ndege na wasafiri wa kombora zenye uwezo wa kubeba vichwa vya nyuklia ndio kikosi kikuu cha Jeshi la Wanamaji la Uingereza. Muundo wake kwa sasa: meli 64, ambazo 12 ni manowari, wabebaji wa ndege 2, waharibifu 6, meli 13 za daraja la frigate, meli tatu za kutua, wachimbaji 16, na boti ishirini za doria na boti za doria. Meli nyingine msaidizi, Fort George, inachukuliwa kuwa meli ya kijeshi kwa masharti.
Kinara mkuu ni mbeba ndege "Bulvark" - meli yenye kazi nyingi ambayo hufanya sio tu kazi za kuweka msingi wa ndege zinazobeba ndege, lakini pia kazi za kutua (kusafirisha hadi baharini 250 na vifaa vya kutua). "Bulvark" ilijengwa mwaka 2001, na katikailizinduliwa mwaka wa 2005.
Nguvu kuu ya uso ni frigates za safu ya Norfolk, iliyopewa jina la wakuu wa Kiingereza, na jeshi la chini ya maji ni SSBN za safu ya Vanguard, iliyo na makombora ya nyuklia. Meli hizo ziko Plymouth, Clyde na Portsmouth, na kituo cha Plymouth Devonport kimekuwa katika jukumu hili tangu 1588! Wakati huo, meli zilikuwa zimejificha ndani yake, zikingojea "Armada isiyoweza kushindwa" ya Uhispania. Pia ndiyo pekee ambapo meli zenye injini za nyuklia hurekebishwa.
Hali za kuvutia
Utupaji wa meli za kiwango cha SSBN za Jeshi la Wanamaji la Uingereza (manowari za nyuklia) haufanywi - wakazi wa kisiwa hicho hawana uwezo huo wa kiteknolojia. Kwa hivyo, nyambizi ambazo zimetumikia maisha yao ya huduma hupigwa kwa urahisi hadi nyakati bora zaidi.
Njia ya meli ya kombora ya Urusi karibu na eneo la maji ya Uingereza mnamo 2013 ilishtua sio wakaazi tu, bali pia jeshi la wanamaji la nchi hiyo. Jeshi la Wanamaji la Urusi kwenye pwani ya Uingereza! Licha ya hadhi ya jeshi la majini, Waingereza hawakupata kwa urahisi meli inayoweza kulinganishwa darasani na yenye uwezo wa kusonga mbele kuelekea meli ya Kirusi.
Waingereza wanaongoza katika kuunda aina mbili za meli ambazo zimebadilisha sura ya vita vya majini kwa miaka mingi: dreadnought, meli ya kivita yenye nguvu na ya haraka ambayo inawapita wapinzani wake kwa ujanja na nguvu ya salvo, na ndege. carrier, meli ambayo ni leokikosi kikuu cha jeshi la wanamaji la nchi zote kuu.
Mwishowe
Ni nini kimebadilika katika meli za Kiingereza kutoka wakati wa utawala wa Warumi hadi leo? Jeshi la Wanamaji la Uingereza limetoka kwenye meli dhaifu za mitungi ya Saxon hadi kwenye frigates za kuaminika na "manovars" yenye nguvu zaidi ya enzi ya Drake na Morgan. Na kisha, tayari katika kilele cha nguvu zake, alikuwa wa kwanza katika kila kitu baharini. Vita viwili vya dunia vilitikisa utawala wa Pax Britannika, na kisha jeshi lake la wanamaji.
Leo, Jeshi la Wanamaji la Uingereza liko katika nafasi ya 6 kwa idadi ya tani, nyuma ya India, Japan, Uchina, Urusi na Marekani, na "wakazi wa kisiwa" wameshindwa karibu mara 10 kwa Wamarekani! Nani angefikiri kwamba karne kadhaa baadaye, koloni la zamani lingetazama kwa unyenyekevu jiji kuu la zamani?
Na bado jeshi la wanamaji la Uingereza sio tu bunduki, wabebaji wa ndege, makombora na nyambizi. Hii ni historia. Hadithi ya ushindi mkubwa na kushindwa sana, matendo ya kishujaa na mikasa ya kibinadamu… "Hail Britannia, bibi wa bahari!"
