Jeshi la Anga la Azerbaijani: historia, maelezo, ukweli wa kuvutia

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:11

Usafiri wa anga ni fahari ya jimbo lolote. Utawala angani hurahisisha ushindi ardhini. Katika jamhuri za Transcaucasia, mtu anapaswa kuzingatia faida ya wazi ya Jeshi la Anga la Azerbaijani.

Mabawa ya nchi

Muundo

Jeshi la Anga la Azerbaijani linajumuisha:

1. Kikosi mchanganyiko - katika mji mkuu wa Baku, kituo cha anga cha Kala na vikosi tofauti:

• mpiganaji-mshambuliaji na mafunzo - n. kijiji cha Kurdamir;
• mpiganaji - Sumgayit city, Nasosnaya airbase;
• akili - kituo cha eneo cha Shamkhor.

Viwanja vya ndege vilikuwa na njia za zege za urefu wa mita elfu 2.5-3 elfu.

Idadi ya ndege:

Ndege
Kusudi	Aina	MIG					SU
		29	29UB	25P	25PD	25RB	17	24	25	25UB
Mpiganaji	Mshambuliaji						5
	Madhumuni mengi	14
	Mafunzo ya kupigana		2
	Kiingilia			10	6
Mshambuliaji	Tactical Scout					4
	Mstari wa mbele							2
Stormtrooper	-/-								16
	Kupambana na akaunti.									3

MI Helikopta
	24	24G	2	8	17-1B
Shock multipurpose	26	12
Usafiri mwepesi			7
Mapambano ya Trafiki.				13
					20

2. Vitengo vya ulinzi wa anga. Kwa kuwa na vituo vya rada, wanaweza kudhibiti anga kwa haraka na kufuatilia majirani wa karibu katika ukanda wa mpaka.

Jinsi yote yalivyoanza

Mnamo Agosti 1991, nchi ilisambaratika, na mapema Septemba, Karabakh ilitangaza rasmi uhuru wake. Shukrani kwa kuanguka kwa Muungano, jamhuri za Transcaucasia zilijaza tena silaha zao wenyewe: zilikamata na kuiba silaha na vifaa muhimu kutoka kwa vitengo vilivyoondolewa vya jeshi la Urusi.

Ndege zilitoka wapi

Kwa wakati huu, jeshi la anga la Azabajani liliongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wake wa kupigana. Kabla ya kuanguka, kulikuwa na vikosi vinne vya anga kwenye eneo la jamhuri. Vifaa vilitolewa kwa usalama, lakini kitu kilianguka kwa Waazabajani katika hali isiyo ya kuruka na kama matokeo ya hujuma na maafisa wakuu wa wasaliti wa Urusi. Katika uwanja wa ndege wa ulinzi wa anga wa Nasosnaya, Waazabajani walipokea viingilia 30 vya juu vya MIG-25: kazi mbaya ya mikono michafu ya Kanali Vladimir Kravtsov, baadaye jenerali na kamanda wa Jeshi la Anga la nchi hiyo.

Luteni Kanali Alexander Plesh alitenda vivyo hivyo huko Dallar, na baadaye akapata wadhifa wa kamanda wa kikosi. Waazabajani walichukua kwa urahisi MiG-25 tano, mshambuliaji wa upelelezi, kumi na moja Su-24s, monoplane ya upelelezi, na 4 Il-76s. Wakati huo huo, ndege mbovu zilirekebishwa katika viwanja vya ndege ambavyo viliachwa, na mpya zilinunuliwa kwa kiasi.

Usafiri wa anga vitani

Hatua kwa hatua, marubani wa Kikosi cha Wanahewa cha zamani cha Soviet, ambao hawakulemewa sana na dhamiri, ambao walisahau heshima ya kijeshi na kiapo cha utii kwa Bara la Ujamaa, polepole walianza "kujiinua". Waasi hao waliunda msingi wa Kikosi cha Anga cha Azabajani na wakaanza kufanya vita kutoka kwa uwanja wa ndege wa Dallyar na Kurdamir. Wakati wa mapigano hayo, mamluki hao walipigwa risasi na kuuawa au kukamatwa.

Mbiliilianguka wakati wa safari za ndege za mafunzo ya kivita. Su-24MR, ndege moja ya upelelezi na ya 25, mshambuliaji wa upelelezi, iliendelea na shambulio la bomu, na SU-25s - viingilia - vilifanya kama kisumbufu. Waliponunua MIG-21 na Su-ishirini na tano, ndege hizi zilianza kulipuka. Mnamo 1993, walinunua Sukhoi-17M3. Marejesho ya muda ya vifaa yalifanywa katika kiwanda cha kutengeneza ndege huko Pumping. Jeshi la Wanahewa la Azerbaijan halikuwa na vifaa muhimu vya uwanja wa ndege, vifaa vya kuongozea, mifumo ya kuona, vifaa vya ardhini.

Pambana na majeruhi

Kwa kuongezeka kwa kasi kwa ulinzi wa anga ya ardhini huko Karabakh, uharibifu mkubwa kwa jeshi la anga la Republican ulianza kuongezeka. Kampeni ya majira ya joto ya 1993 inaweza kuitwa maafa: wilaya saba zilitekwa kabisa na Waarmenia; ni wanajeshi 11,000 tu ndio waliuawa. Jeshi lilikuwa limechoka na limekata tamaa. Hasara za Jeshi la Anga la Azabajani zilifikia ndege 10 na rotorcraft 10: nane MI-24s, mbili - MI-8s. Kanali Kravtsov amekuwa kamanda wa anga wa jamhuri tangu Julai 1992.

Mwaka mmoja baadaye nafasi yake ilichukuliwa na Jenerali Rail Rzayev - hadi kuuawa kwake mapema 2009. Wenzake wa jenerali kutoka nyakati za Soviet wanaofanya kazi katika ulinzi wa anga wanasema kwamba Rail Rzayev hakuingilia kati katika masuala yanayohusiana na faida, mtumishi safi. Kama kiongozi, bila shaka, akiwa kazini, alijikita katika masuala ya kiuchumi inapobidi. Kamanda wa kikosi kimoja cha Jeshi la Wanahewa alinaswa katika eneo la uhalifu wakati akiuza mafuta na vilainishi, hali iliyozua taharuki isiyokuwa na kifani.

Rushwa

Katika jamhuri, kashfa ya jumla ilizuka katika hafla hii, viongozi wakuu walilaumiwa kwa matatizo hayo. Rzayev alisimamishwa kwa muda, hata kukamatwa kwa kamanda wa Jeshi la Anga la Azabajani kuliiga. Ulaghai huo ulisambaratika, na huo ukawa mwisho wa uchochezi. Lakini hawauawi kwa ajili yake. Hatua ni tofauti. Katika kikao cha mahakama, mwenzake wa marehemu alipendekeza kuwa mkasa huo ulitokea kutokana na zabuni ya ndege za kivita mwaka wa 2007.

Kabla ya mauaji jenerali huyo aliiandikia Wizara ya Ulinzi na taarifa kuwa anafuatwa na kuomba msaada. Rzayev alionya: ikiwa hawatamtetea, angeweka hadharani mazingira ya mnada. Upande wa Ukraine ulishinda, huku Azerbaijan ilinunua 12 MiG-29s zenye thamani ya $27 milioni. Kama aligeuka baadaye, kwa bei umechangiwa. Badala yake, Rail Rzayev alikua mwathirika wa "kurudishwa" kwa banal.

Inatarajiwa

Jeshi la Anga la Azerbaijan ni nini leo? Usafiri wa anga wa kivita wa nchi haukidhi mahitaji ya kisasa. Aina za MIG-29 zinahitaji kusasishwa kwa muda mrefu, ndege inalingana na uainishaji wa "4". Nchi zinazoweza kumudu silaha nyingine hupata vifaa vya kiwango cha "4+" na "4++", na nchi fulani pekee ndizo zinazonunua bidhaa "5". Adui anayewezekana, Armenia, ana ulinzi thabiti wa anga, kwa hivyo Azabajani itazingatia jambo hili wakati wa kununua vifaa vipya. Hali mbaya ni ukweli kwamba watu wachache wako tayari kuuza ndege za kivita kwa jimbo lenye mzozo wa kijeshi wa eneo. Tayari Azerbaijan imekataliwa iliponuia kununua wapiganaji wa Uswidi.

Urusi pia haikuuza MIG-35 "4++". Sababu inayowezekana ni kwamba Jeshi la Anga la Azabajani litatawala katika Transcaucasus, kinyume na Urusi na anga kwenye uwanja wa ndege wa Armenia. Upande wa Kiazabajani hauachi kutafuta. Lahaja ni mpiganaji kutoka Chengdu J-10B ya Uchina, ambayo wachambuzi wanaona kama "4++". Wataalamu wanasema kuwa kifaa kinalingana na analogi za kigeni za darasa hili.

Usafiri wa anga unatumika tu kwa misingi ya mafunzo kwa wafanyakazi wa ndege. Ili kufikia matokeo, si lazima kumwaga damu ya raia. Hakuna mbadala wa jedwali la pande zote la mazungumzo.