Agosti 2, 1930, karibu na Voronezh, mazoezi ya jeshi la anga (VVS) yalifanyika. Kipengele cha mazoezi hayo kilikuwa kutua kwa parachuti kwa kitengo cha jeshi kwa idadi ya watu kumi na wawili kutoka kwa ndege ya Farman-Goliath. Tarehe hii ikawa siku ya askari wa anga (VDV) wa Jeshi Nyekundu, ambalo baadaye likawa tawi tofauti la jeshi, lililoamriwa na kamanda. Makamanda wa Vikosi vya Ndege waliteuliwa kutoka miongoni mwa maafisa wa vita wenye uzoefu.
Aina mpya ya wanajeshi
Kitengo cha kwanza cha anga kiliundwa katika USSR mnamo 1931. Mnamo Desemba 1932, Baraza la Kijeshi la Mapinduzi, kwa Amri yake, lilianzisha vitengo vya anga. Usambazaji mkubwa wa vitengo vya aina mpya ya askari ulianza, kauli mbiu ambayo katika siku zijazo itakuwa "Hakuna mtu ila sisi."
Hapo awali, vitengo vya ndege vilikuwa sehemu ya muundo wa Jeshi la Wanahewa la Red Army, lakini mnamo Juni 3, 1946, kwa amri ya serikali ya USSR, Vikosi vya Ndege vilihamishiwa kibinafsi kwa Waziri wa Vikosi vya Wanajeshi. Vikosi (AF) vya USSR. Kuhusiana na hili, kitengo cha wafanyakazi cha kamanda wa aina hii ya askari kilianzishwa.
Makamanda wa Vikosi vya Ndege vya USSR na Shirikisho la Urusi, kila mmoja kwa wakati wake, walichangia, wengine zaidi, wengine kidogo, katika maendeleo ya askari wao.
Makamanda wa "watoto wachanga wenye mabawa" wa USSR
Wakati wa uwepo wa Vikosi vya Ndege, kamandi ya aina hii maalum ya askari ilikabidhiwa kwa makamanda kumi na watano.
Anafungua orodha ya makamanda, Jenerali Vasily Vasilyevich Glagolev - mnamo 1946 aliongoza aina mpya ya wanajeshi huko USSR.
Tangu Oktoba 1947, baada ya kifo cha ghafla cha V. V. Glagolev, Alexander Fedorovich Kazankin ameteuliwa kuwa kamanda.
Chini ya mwaka mmoja (mwisho wa 1948 - Septemba 1949) askari wa anga walikuwa chini ya amri ya Rudenko Sergei Ignatievich, Air Marshal.
Jenerali Gorbatov A. V. aliongoza Vikosi vya Ndege kutoka 1950 hadi 1954.
Legendary Margelov V. F. aliongoza askari wa miavuli wa anga kwa zaidi ya miaka 20 (1954 - Januari 1979).
Katika miaka iliyofuata, makamanda wa Kikosi cha Wanahewa cha USSR walishikilia nyadhifa zao kwa muda usiozidi mwaka mmoja au miwili, isipokuwa D. S. Sukhorukov:
- Tutarinov I. V. (1959 - 1961);
- Sukhorukov D. S. (1979 - 1987);
- Kalinin N. V. (1987 - mapema 1989);
- Achalov V. A. (1989 - 1990);
- Grachev P. S. (Januari - Agosti 1991);
Podkolzin E. N. alikua kamanda wa mwisho wa "watoto wachanga wenye mabawa" wa USSR na wa kwanza - Urusi (Agosti 1991 - Novemba 1996).
Makamanda wa Kirusi Blue Beret
Na malezi ya Shirikisho la Urusi, kuna utulivu fulani katika uongozi wa Vikosi vya Ndege: makamanda.kushikilia nyadhifa zao kwa muda mrefu zaidi, jambo ambalo linaonyesha uzito wa uteuzi wa wafanyakazi katika Wizara ya Ulinzi ya nchi.
Kwa robo ya mwisho ya karne, Vikosi vya Ndege vya Urusi vimekuwa chini ya amri ya majenerali:
- Podkolzin Evgeny Nikolaevich (Septemba 1991 - Desemba 1996);
- Shpak Georgy Ivanovich (Desemba 1996 - Septemba 2003);
- Valery Evtukhovich (Novemba 2007 - Mei 2009);
- Shamanov Vladimir Anatolyevich (Mei 2009 - sasa);
Kamanda wa kwanza
Baada ya kujiondoa katika utii wa Kikosi cha Wanahewa, kamanda wa kwanza wa Kikosi cha Wanahewa aliteuliwa na Waziri wa Kikosi cha Wanajeshi wa USSR: Jenerali Vasily Vasilyevich Glagolev alikua yeye.
Alizaliwa tarehe 21 Februari 1896. Alipata elimu yake ya msingi katika shule ya msingi na shule halisi huko Kaluga.
Na mwanzo wa vita vya wenyewe kwa wenyewe (1918) walipigana upande wa Red Army katika wapanda farasi. Baada ya kumalizika kwa vita vya kindugu, Glagolev anachukua kozi za Tatu za Baku kwa makamanda na anaendelea kuhudumu katika kikosi cha 68 cha wapanda farasi.
Mnamo 1941, baada ya Kozi za Juu za Masomo katika Chuo cha Kijeshi (VA) kilichopewa jina hilo. Frunze anapokea cheo cha kanali. Wakati wa vita alithibitika kuwa kamanda stadi. Kwa vitendo kwenye vita vya Dnieper mnamo Oktoba 27, 1943, Glagolev alipokea kiwango cha luteni jenerali, na hivi karibuni nyota ya shujaa. Mnamo 1946, Glagolev aliteuliwa kuwa kamanda wa Kikosi cha Wanahewa cha USSR.
Kwa huduma bora alipewa Agizo la Lenin (mara mbili), Agizo la Bendera Nyekundu (mara mbili), Maagizo ya Suvorov na Kutuzov.
Mafundisho mnamo Septemba 21, 1947 yakawawa mwisho kwa kamanda - alikufa wakati wa mwenendo wao. Kaburi la V. V. Glagolev liko kwenye kaburi la Novodevichy.
mitaa ya Moscow, Minsk, Kaluga ina jina lake.
Vikosi vya mjomba Vasya
Hivi ndivyo ufupisho wa Vikosi vya Wanahewa ulivyofafanuliwa wakati wa "kikosi cha miguu cha wenye mabawa" kiliongozwa na Vasily Filippovich Margelov, gwiji wa Kikosi cha Wanajeshi wa USSR.
Kamanda wa Kikosi cha Wanahewa cha USSR VF Margelov alizaliwa mnamo Januari 9, 1908 huko Yekaterinoslavl (sasa ni Dnepropetrovsk). Mnamo 1928, kwa tikiti ya Komsomol, Margelov alipelekwa shule ya jeshi huko Minsk, ambayo alihitimu kwa heshima mnamo 1931. Katika vita vya Usovieti na Kifini, afisa kijana anaonyesha uhodari wa kijeshi.
Shambulio la Ujerumani wa kifashisti Margelov akutana kama kamanda wa kikosi cha bunduki, na tangu 1944 amekabidhiwa kitengo cha 49 cha jeshi la 28 la mbele ya 3 ya Ukrainia.
Kwa uongozi stadi wa vitengo vilivyokabidhiwa wakati wa kuvuka kwa Dnieper, kamanda wa kitengo Margelov anapokea nyota ya Shujaa.
Baada ya Ushindi, anasoma katika VA ya Wafanyikazi Mkuu wa Kikosi cha Wanajeshi wa USSR. Voroshilov, mwishoni anaamuru mgawanyiko. Kisha kulikuwa na Mashariki ya Mbali, ambapo Margelov alikabidhiwa maiti.
Kuanzia 1954 hadi 1979 (pamoja na mapumziko mnamo 1959 - 1961) Margelov aliamuru Vikosi vya Ndege. Katika nafasi hii, "Suvorov wa karne ya XX" alithibitisha kuwa mpangaji mzuri: shukrani kwake, "berets za bluu" zikawa kikosi cha mgomo wa kutisha ambacho hakijui sawa.
Tabia ya ukali ya Margelov iliunganishwa kimaumbile na uchangamfu wa kibaba kuelekea wasaidizi wake. Kutunza watu ilikuwa kipaumbele kwa kamanda. Wizi uliadhibiwa bila huruma. Mafunzo ya mapigano yaliunganishwa na mpangilio wa askari na maafisa. Kwa hili, askari wa miamvuli walimwita Margelov "batya".
Ilikuwa katika kipindi chake kama kamanda wa Kikosi cha Wanahewa mwaka 1973 ambapo iliwezekana kwa mara ya kwanza kutua kwa magari ya kivita yenye wafanyakazi ndani.
Margelov V. F. alikufa mnamo Machi 4, 1990. Kaburi lake liko kwenye makaburi ya Novodevichy.
Shule ya Amri ya Juu ya Ryazan ya Vikosi vya Ndege ilipewa jina la Margelov. Katika Ryazan, St. Petersburg, Pskov na miji mingine mingi, kumbukumbu ya "Paratrooper No. 1" haifa kwa majina ya mitaa, mraba, makaburi.
Kamanda wa Vikosi vya Ndege vya majimbo mawili
Kamanda wa Kikosi cha Ndege, Kanali Jenerali Podkolzin E. N., ni kiongozi wa kipekee wa kijeshi kwa kiwango fulani: akiwa kamanda, na kuanguka kwa USSR, aliendelea kushikilia nafasi hii katika askari wa anga wa Urusi. Shirikisho.
Alizaliwa Lepsinsk, kijiji katika eneo la Taldy-Kurgan (Kazakh SSR), mnamo Aprili 18, 1936.
Alihitimu kutoka Shule ya Vikosi vya Ndege katika jiji la Alma-Ata, kisha - VA wao. Frunze. Mnamo 1973 aliongoza kikosi cha anga, na miaka mitatu baadaye - tayari kitengo cha 106.
Mnamo 1982, baada ya kusoma katika VA ya Wafanyikazi Mkuu. Voroshilov, ameteuliwa naibu mkuu wa kwanza wa wafanyikazi wa Kikosi cha Ndege, kisha - mkuu wa wafanyikazi - naibu kamanda wa Kikosi cha Ndege. Mnamo 1991, Podkolzin aliteuliwa kuwa kamanda.
Kwa kuporomoka kwa Muungano, Yevgeny Nikolaevich anaendelea kuhudumu kama kamanda wa Kikosi cha Wanahewa, lakini sasa wa jimbo jipya - Urusi. Mnamo 1996, Podkolzin alihamishiwa kwenye hifadhi.
Miaka ya hudumaPodkolzina walitunukiwa maagizo, ikiwa ni pamoja na Red Star.
Alifariki Juni 19, 2003. Kaburi la Podkolzin liko kwenye kaburi la Troekurovsky.
Kamanda Shpak G. I
Kamanda wa Vikosi vya Ndege vya Shirikisho la Urusi Georgy Ivanovich Shpak anatoka katika jiji la Osipovichi, ambalo liko katika eneo la Mogilev. Tarehe ya kuzaliwa - Septemba 8, 1943.
Baada ya Shule ya Juu ya Ryazan ya Kikosi cha Wanahewa, aliendelea kuhudumu katika vitengo vya mafunzo vya shule na vitengo vya kutua.
Mnamo 1978 Shpak baada ya VA yao. Frunze anashikilia nyadhifa za kamanda wa kikosi, mkuu wa wafanyakazi wa kitengo cha 76 cha anga, na kisha kamanda wa kitengo hiki.
Mnamo Desemba 1979, kikosi chake kilikuwa cha kwanza kushiriki katika mzozo wa kijeshi nchini Afghanistan.
Baada ya VA wa Wafanyikazi Mkuu wa Kikosi cha Wanajeshi wa USSR (1988), anashikilia nyadhifa za kamanda wa jeshi, mkuu wa wafanyikazi wa wilaya za Turkestan na Volga.
Mnamo Desemba 1996 aliteuliwa kuwa kamanda wa Vikosi vya Ndege. Shpak alikaa katika wadhifa huu hadi Septemba 2003, ambapo alijiuzulu baada ya kufikia umri wa kustaafu.
Georgy Ivanovich amepokea tuzo za serikali, ikiwa ni pamoja na Order of the Red Banner.
Yermolov wa Pili
Kamanda wa Vikosi vya Ndege vya Urusi Vladimir Anatolyevich Shamanov anatofautiana na watangulizi wake wote: katika "mali" yake kuna vita viwili - moja ya Chechen.
Alizaliwa mjini Barnaul mnamo Februari 15, 1957. Mnamo 1978, baada ya Shule ya Ryazan, kwa pendekezo la kamanda wa Kikosi cha Ndege, Sukhorukov, aliteuliwa kuwa kamanda wa kikosi. Madai makubwa juu yake mwenyewe na wasaidizi wake yalimfanyataaluma inayoenda kasi sana.
Katika miaka ya 90, Shamanov alishiriki katika mzozo wa Karabakh, akaamuru kikundi cha Kitengo cha 7 cha Airborne huko Chechnya. Mwishoni mwa 1995, alikua naibu kamanda wa kikundi cha Wanajeshi wa Urusi huko Chechnya, na mwaka mmoja baadaye - kamanda wa kikundi hiki.
Ugumu wa Shamanov katika kufanya maamuzi unalinganishwa na wengi na Jenerali maarufu Yermolov, ambaye wakati fulani "alilazimisha amani" katika Caucasus.
Mnamo Mei 2009, Vladimir Anatolyevich aliteuliwa kuwa kamanda wa Vikosi vya Ndege vya Urusi. Yuko katika nafasi hii hadi sasa. Inatumika kwa bidii na ufanisi.
Wajibu wa Makamanda wa Ndege
Makamanda wa Vikosi vya Ndege bila shaka walichukua jukumu madhubuti katika kuunda na kuendeleza shambulio la ndege la nchi yetu. Kila mmoja wao alifanya kila kitu ili kufanya "kikosi cha watoto wenye mabawa" kuwa kikosi cha kutisha chenye uwezo wa kutatua kazi zozote popote duniani.
Ni ngumu kukadiria mchango wa makamanda kama Glagolev, Margelov, Shamanov. Wamepata heshima na heshima ya wenzao na raia, na watu wanawaenzi.
