Aina ya Vikosi vya Ndege. Sare ya kijeshi ya Vikosi vya Ndege vya Urusi

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:16

Vikosi vya Angani - vimeundwa kutekeleza mapigano na hujuma nyuma ya safu za adui. Hapo awali, walikuwa sehemu ya vikosi vya ardhini, mara chache walikuwa sehemu ya meli. Lakini tangu 1991, Vikosi vya Ndege vimekuwa tawi huru la Vikosi vya Wanajeshi vya Urusi.

Aina ya Vikosi vya Ndege kabla ya vita

Sare za Vikosi vya Ndege vya Urusi katika kipindi hiki hazikuwa tofauti na sare za vikosi vya kwanza vya safari maalum za anga. Mavazi ya kuruka ni pamoja na:

- turubai au kofia ya ngozi yenye mstari wa kijivu-bluu;

- moleskin iliyokatwa bila malipo au ovaroli za avizen za rangi sawa, kwenye kola ambayo vifungo vya vifungo vyenye dekali vilishonwa.

Sare za kijeshi za kwanza katika USSR

Mwanzoni mwa vita, ovaroli zilibadilishwa na jaketi za avisent na suruali zenye mifuko mikubwa ya viraka. Chini ya jaketi na suruali, Vikosi vya Ndege vilivaa sare ya kawaida ya pamoja ya silaha. Sare za majira ya baridi ziliwekwa maboksi na kola kubwa ya manyoya ya rangi ya bluu ya giza au kahawia, ambayo ilikuwa imefungwa na zipper na kufunikwa na counter flap. Nguo za majira ya baridi za askari wakati wa vita vya Kifini pia zilijumuisha kofia iliyo na earflaps, koti iliyofunikwa,suruali iliyokandamizwa, kanzu fupi ya manyoya, buti zilizohisi, vazi jeupe la kuficha na kofia. Vifungo vilikuwa vya bluu kwa kila aina ya vikundi vya wanajeshi. Ukingo pekee ulikuwa tofauti, ambao ulikuwa wa dhahabu kwa makamanda na mweusi kwa wanyanzi, sajenti, watu binafsi na wafanyakazi wa kisiasa.

Utoaji wa bomba la buluu kwenye kola, kando ya mishororo ya kando ya suruali na kando ya papi zilizo kwenye mwisho wa mikono ilikuwa sifa bainifu ya sare ya kamanda. Sare ya kamanda ilikamilishwa na bluu giza (tangu 1938) au kijani kibichi (tangu 1941) na ukingo wa bluu kwenye taji na bendi, ukingo wa kofia. Baada ya 1939, jogoo alionekana kwenye kofia, iliyojumuisha nyota nyekundu iliyowekwa juu ya ghuba iliyopambwa mara mbili iliyozungukwa na shada la maua la laureli. Jogoo la Vikosi vya Ndege bado limepambwa na nyota inayofanana. Nguo nyingine ya kawaida ya kichwa ni kofia ya rangi ya samawati iliyokolea yenye bomba la buluu na nyota ya kitambaa, ambayo juu yake ilipachikwa nyota nyekundu ya enameli.

Kabla ya kuruka kwa parachuti, makamanda walivaa kofia zilizokuwa na kamba iliyovaliwa kidevuni. Askari wa Jeshi Nyekundu walificha kofia zao vifuani mwao.

Sare za anga za kizamani

Amri ya 1988 ilipitisha sare zifuatazo kwa wanachama wa askari wa miamvuli.

Sare za gwaride la majira ya kiangazi la Vikosi vya Ndege:

- kofia ya aquamarine yenye bendi ya bluu;

- sare ya wazi;

- suruali ya celadon;

- shati nyeupe yenye tai nyeusi;

- buti nyeusi au viatu vya chini;

- glavu nyeupe.

Sherehe za wikendi ya msimu wa baridichaguo:

- kofia - earflaps, kofia ya luteni kanali;

- koti la rangi ya chuma;

- sare ya wazi;

- suruali ya bluu iliyolegea;

- shati nyeupe yenye tai nyeusi;

- buti nyeusi au viatu vya chini;

- glavu za kahawia;

- muffler nyeupe.

Sare ya uga ya majira ya joto:

- kifuniko cha sehemu ya kuficha;

- koti na suruali ya kutua;

- vesti;

- buti au buti zenye bereti za juu;

- vifaa.

Sare ya uga wa msimu wa baridi:

- kofia yenye mikunjo ya masikio;

- koti la baridi la hewa na suruali ya khaki;

- vesti;

- buti au buti zenye bereti za juu;

- glavu za kahawia;

- muffler kijivu.

Nembo ya Lapellet ya Vikosi vya Ndege

Sare ya kisasa ya kijeshi ya Kikosi cha Wanahewani ni jambo lisilowazika bila ishara maarufu - parachuti yenye ndege mbili pande zote mbili. Haimaanishi tu kwamba mtumishi ni wa anga, ni ishara halisi ya umoja wa paratroopers. Sare ya Vikosi vya Ndege imepambwa na ishara hii ya lapel tangu 1955, wakati Jeshi la Soviet lilifanya mabadiliko ya sare mpya na iliamuliwa kukuza insignia mpya kwa aina tofauti na matawi ya askari. Kamanda Mkuu Margelov V. F. mashindano ya kweli yalitangazwa, kama matokeo ambayo mchoro ulioundwa na mtayarishaji anayehudumia Jeshi la Soviet ulishinda. Ishara hii, rahisi lakini iliyoundwa na roho, iliunda msingi wa uundaji wa alama anuwai za kutua na ikawa sehemu kuu ya tuzo hiyo.beji, viraka vya mikono.

Nguo za kichwa

Katika Jeshi la Sovieti, bereti kama vazi la kichwa alionekana tu mnamo 1941. Na kisha alikuwa sehemu ya sare ya kijeshi ya majira ya joto ya wanawake. Fomu ya Kikosi cha Ndege ilijazwa tena na beret mnamo 1967. Katika kipindi hiki, ilikuwa nyekundu, pamoja na sifa ya mikono ya kutua ya nchi zingine. Ishara ya pekee ilikuwa bendera ya bluu, inayoitwa kona. Ukubwa wa kona haukudhibitiwa. Berets zilivaliwa na maafisa na askari. Hata hivyo, askari hao walikuwa wameshonwa jogoo wa Jeshi la Anga mbele, huku nyota nyekundu yenye masikio ya mahindi ikitamba kwenye beti ya askari huyo. Lakini mwaka mmoja baadaye, rangi ya beret ikawa ya bluu, ambayo inabaki hadi leo, na nyota iliyo na masikio ya mahindi ilibadilishwa na nyota kwenye wreath ya mviringo. Kona ya bereti ikawa nyekundu, lakini hapakuwa na ukubwa uliodhibitiwa madhubuti hadi 1989.

Mwonekano wa kisasa wa bereti wa Vikosi vya Ndege vya Urusi bado haujabadilika tangu nyakati za Usovieti. Mbele, kila kitu pia iko nyota nyekundu, iliyozungukwa na masikio ya mahindi. Kona, ambayo sasa inaonekana kama tricolor ya Kirusi, na utepe wa St. George unaoendelea nyuma yake na parachuti ya dhahabu, imeshonwa upande wa kushoto wa bereti.

Sare Mpya za Kikosi cha Wanahewa

Hali na hali tofauti ambamo askari wa miamvuli, na kwa hakika askari mwingine yeyote, anaweza kujikuta, huamuru mahitaji fulani moja kwa moja kwenye sare, vitambaa na rangi zinazotumiwa. Na, bila shaka, hatupaswi kusahau kuhusu utendaji. Aina mpya ya Vikosi vya Ndege ilishonwa kutoka kwa nyenzo za hali ya juu kutoka kwa Kirusiwazalishaji wanaotumia nanoteknolojia ya hivi karibuni. Hasa, ni kitambaa cha ripstop na muundo wa weave kuimarisha na thread iliyoimarishwa ambayo huongeza nguvu ya nyenzo bila kuongeza uzito wake.

Tahadhari kubwa ililipwa kwa uundaji wa vifaa vya majira ya baridi, ambavyo vilijaribiwa katika halijoto ya chini sana na upepo mkali. Koti za wanaume kwa maafisa ni pamba 90%, chaguzi za wanawake zote ni pamba na nyepesi.

Kwa hali na hali mbalimbali za hali ya hewa, michanganyiko inayofaa ya nguo kwa ajili ya wafanyakazi katika Kikosi cha Ndege hutolewa. Sare hiyo mpya ina koti ya kazi ambayo inaweza kuvikwa katika hali ya hewa ya baridi na au bila bitana inayoweza kuondokana chini ya hali nzuri zaidi. Kwa hakika, yeye sasa ni transformer ambayo inaweza kugeuka kuwa upepo wa upepo na kanzu ya joto ya pea. Jacket chini ya koti itakuwa joto hata bora kutoka kwa upepo. Nguo ya kuruka isiyozuia maji, isiyo na kifani wakati mvua inaponyesha.

Dosari za awali pia zilizingatiwa. Hasa, masikio ya earflaps yamepanuliwa, ambayo sasa yanaingiliana, funga na Velcro na kulinda kidevu. Ubao wa juu kwenye kiwiko cha sikio sasa unajikunja chini ili kutengeneza visor ya jua. Badala ya buti, watumishi walibadilishwa kuwa buti za joto na kuingiza. Boti za shamba zimetengenezwa kwa ngozi laini ya hydrophobic na ina soli za mpira zilizotengenezwa. Toleo la maboksi la sare ya shamba sasa linajumuisha fulana ambayo haizuii harakati. Skafu ya bib iliyoundwa maalum hutoa ulinzi bora wa upepo. Prototype molds kwa ajili ya matumizi ya kuchomahali ya hewa bado inakamilishwa.

Katika Gwaride la Ushindi la 2014, sare mpya ya gwaride la Vikosi vya Ndege vya Shirikisho la Urusi iliwasilishwa kwa nchi nzima. Takriban vitengo vyote na vitengo vidogo vya matawi haya ya kijeshi tayari vina vifaa hivyo.

Camouflage katika huduma

Kuficha ni jambo la kawaida sana si tu katika jeshi bali pia katika maisha ya kiraia, kwa kuwa ni rahisi sana na ya vitendo. Lakini walionekana kati ya wafanyikazi katika Kikosi cha Ndege hivi karibuni, hadi mwisho wa vita vya Afghanistan vya 1987-1988. Ingawa, kwa mfano, Wamarekani kwa muda mrefu wameelewa kutegemewa kwa sifa inayohitajika sana.

Lakini wanajeshi wa kisasa bado hawana muundo hata mmoja wa kuficha, aina zake hubadilika kutoka sehemu hadi sehemu, mahali fulani hutumia muundo mpya zaidi, mahali pengine hufuata muundo wa 1994. Lakini hapa inafaa kulalamika tu kuhusu usambazaji, au, kwa usahihi zaidi, juu ya uhaba wake.

Birch

Hili ndilo jina la ufichuaji wa kwanza wa Vikosi vya Ndege vya Urusi. Na wote - kwa sababu ya majani ya njano yaliyoundwa kwenye kitambaa. "Birch" ya classic ilikuwa na kitambaa cha rangi ya mizeituni na matangazo ya majani yaliyowekwa kwa nasibu juu yake. Suti hii ilikuwa bora kwa misitu yenye majani na maeneo ya kinamasi ya katikati mwa Urusi katika msimu wa joto. Katikati ya miaka ya 50, mavazi ya kuficha ya rangi ya manjano yalibadilishwa na ovaroli zinazoweza kubadilishwa vizuri zaidi. Na katika miaka ya 60 walianza kuzalisha suti zinazojumuisha koti na suruali. Chaguzi za majira ya baridi ziliwakilishwa na suruali iliyopigwa na kanzu ya pea au koti ya kipande kimoja na suruali, ambapo sehemu ya wadded haikufunguliwa. Walivaliwa na wapiganaji pekeevikosi maalum, snipers. Nguo za mtu binafsi au afisa hazikutofautisha sana katika kitambaa au ushonaji. Mara nyingi, "mti wa birch" kwa namna ya kanzu na suruali inaweza kuonekana kwenye walinzi wa mpaka.

Leo, "birch" haitumiki kama chaguo la kisheria, lakini hakuna mtu atakayeisahau. Akiwa amerekebishwa katika baadhi ya sehemu, anaendelea na msafara wake mkuu.

Kutumia kuficha

Aina hii ya mavazi imebadilika sana. Inunuliwa na wawindaji, wavuvi, walinzi wa usalama, vijana ambao wanapendelea mtindo wa kijeshi wa nguo, na watu wa kawaida, kwa kuwa bei ya mavazi ya camouflage, bila shaka, inapendeza, na ubora haushindi. Na, bila shaka, hakuna gwaride linalokamilika bila wanajeshi kuandamana kwa pamoja wakiwa wamevalia mavazi ya kuficha.

Vikosi Maalum vya Ndege

Vikosi Maalum vya Vikosi vya Ndege havikuwepo rasmi katika USSR.

Walakini, mnamo 1950, ilihitajika kuunda ulinzi dhidi ya silaha za nyuklia za NATO, na kisha kampuni tofauti za kwanza na vikosi vya vikosi maalum viliundwa. Mnamo 1994 tu, Urusi ilitangaza rasmi uundaji wa vikosi maalum. Kazi kuu za vitengo kama hivi:

- upelelezi;

- kufanya operesheni za hujuma kwenye eneo la anayedaiwa kuwa adui kwa uharibifu wa miundombinu ya mawasiliano na miundombinu;

- kukamata na kuhifadhi vifaa vya kimkakati;

- kukata tamaa na kuwakatisha tamaa wanajeshi wa adui.

Vikosi maalum vya Vikosi vya Ndege, kutokana na umaalum wa shughuli zao, vina zaidivifaa vya kisasa, silaha, teknolojia. Na hii yote, kwa kweli, inahitaji ufadhili thabiti zaidi. Wanajeshi wa kikosi maalum wana mafunzo ya hali ya juu ya kimaadili, kisaikolojia, kimwili na kimawazo, ambayo huwasaidia kufanya kazi katika hali maalum, mara nyingi iliyokithiri.

Sare ya uondoaji

Ni vigumu kuchanganya askari hewa na mtu yeyote. Sare ya demobilization inawakilishwa na beret ya bluu, vest yenye kupigwa kwa bluu, kupigwa kwa bluu kwenye kanzu na mapambo mbalimbali kwa namna ya braids nyeupe na bluu, beji, pagons. Askari wote wamepambwa kwa mikono, hivyo kila fomu ni ya kipekee na wakati mwingine kuna kraschlandning inayoonekana katika mapambo. Hakuna tofauti za kardinali katika sare ya vikosi maalum na vikosi vya ndege, sare ya demobilization ni sawa kwa kila mtu. Hata hivyo, kuna sheria isiyojulikana ambayo beret kutoka kwa vikosi maalum lazima ivunjwe kwa haki. Vyanzo vingine vinasema kwamba mila hii ilionekana wakati wa gwaride na ushiriki wa Vikosi vya Ndege. Kisha ilikuwa ni lazima kufungua uso iwezekanavyo kutoka kwa upande wa mkuu wa jeshi, kwa hili, beret ilikuwa imepotoshwa upande wa kushoto, haiwezekani kwa vikosi maalum "kuangaza nyuso zao".

Mafunzo na kazi ya askari wa miavuli hufanywa wakati wowote wa mwaka na katika hali zote za hali ya hewa, iwe ni joto, baridi au mvua kubwa, kwa hivyo, ili kukamilisha kazi kwa mafanikio, fomu ya Airborne. Nguvu lazima zibadilishwe vyema kwa hali yoyote.