Mradi "Aurora": historia ya uumbaji, maelezo na picha

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:08

Marekani imekuwa na huduma ya kijeshi kwa muda mrefu na serikali inapenda sana wazo la kuunda usafiri bora wa anga duniani. Na mradi wa Aurora utasaidia nchi kufikia hili. Tu hakuna taarifa wazi kuhusu teknolojia hii. Kulingana na uvumi, hufanya kazi za uchunguzi na hufanya kazi kwa njia ambayo hakuna rada moja ulimwenguni inayoweza kugundua. Hata hivyo, hadi sasa, hakuna ushahidi wa wazi wa kuwepo kwa ndege hiyo. Na serikali na jeshi la Marekani kwa ujumla wanakanusha kuwepo kwa mwanamitindo kama huyo katika silaha zao.

Usuli wa Kihistoria

Mnamo Machi 1980, moja ya machapisho ya uchapishaji ya Amerika ilitangaza kwamba bajeti ya nchi ilitoa sindano ya kiasi fulani (takriban dola milioni 455) katika ukuzaji wa mradi fulani wa Aurora na teknolojia zingine za kibunifu katika uwanja wa anga..

Kulingana na baadhi ya ripoti, kufikia 1987, ufadhili wa eneo hili ulizidi $2 bilioni. Mkuu wa zamani wa kampuni kubwa ya kutengeneza ndege ya Lockheed, Ben Rich, alidai kuwa neno "Aurora" liliandika jina la ndege ya B-2 Spirit, na mtindo wa hypersonic ulikuwa ndoto ya waandishi wa habari.

Taarifa kama hizo zilipokelewa na vyombo vya habari kwa utata. Na mara kwa mara kuna machapisho yanayodaiwa kuthibitisha uundaji na majaribio ya ndege iliyoteuliwa.

Ukosefu wa taarifa ulisababisha kuibuka kwa matoleo mengi tofauti. Kati ya hizi, maarufu zaidi ni ile ambayo kulingana nayo Jeshi la Merika lilikuwa likitengeneza ndege ya kuahidi kwa upelelezi wa siri.

Na mtindo wa Lockheed SR-71 Blackbird ulionekana katika huduma na Jeshi la Wanahewa la Marekani.

Angeweza kufikia kasi hadi M=3.2. Lakini hizi hazikuwa takwimu za ajabu. Na mradi wa Aurora ulimaanisha kuundwa kwa urekebishaji ulioboreshwa kwa kiasi kikubwa wa ndege ya upelelezi.

Kukisia katika miaka ya 90

Katika muongo huu, tofauti tofauti za mwonekano wa modeli ya ajabu zilianza kuonekana. Hata sifa zake zinazowezekana zimechapishwa.

Moja ya matoleo yalisema kwamba kasi ya ndege hii ingefikia kigezo cha M=5, na hiki ndicho cha chini zaidi.

Mawazo pia yalihusu muundo. Kwa hivyo urekebishaji, ambao hapo awali uliitwa SR-91, utapokea mrengo wa pembetatu, kiwango cha kufagia kitakuwa digrii 75-80. Urefu wa jumla wa mashine utafikia mita 34-35. Na upana wa mabawa utakuwa kati ya mita 18-20.

Ndege inaweza kufikia kasi ya ajabu kwa kutumia mtambo maalum wa kuzalisha umeme pekee. Hiyo inaweza kuwa injini ya ulimwengu wote iliyo na nyaya mbili: ramjet na turbojet. Kusudi la kwanza ni safari za ndege kwa kasi ya chini. Ya pili inaruhusiwaongeza kasi hadi kwa vigezo vya hypersonic.

Imeonyesha miundo tofauti ya kitengo cha nishati. Kwa upande mmoja, alikuwa na ulaji hewa wa kawaida na pua moja kwa saketi mbili.

Kulingana na dhana mbalimbali, kasi ya ndege inaweza kuzidi kasi ya sauti kwa mara 10-15. Umbali wa kufanya kazi kwa gari ulikuwa angalau maili 6000-8000. Katika hali hii, uwekaji mafuta ungefanyika kwa ndege.

Ndege ya mradi wa Aurora inaweza kuwa na vifaa vya kipekee vya upelelezi:

1. Vifaa vya uchunguzi wa macho.
2. Teknolojia ya rada.
3. Vifaa vya kusambaza taarifa.

Pia kulikuwa na uvumi kwamba marekebisho ya mshtuko yangetolewa. Ataweza kufanya kazi na aina mbili za makombora:

• hewa-hewa,
• uwanja wa anga.

Kulingana na saizi ya wafanyakazi, nadharia zinapendekeza kwamba ingewezekana kuwa watu wawili tu.

Ndege ya mradi wa Aurora nchini Marekani iliibua fikira za wawakilishi wa vyombo vya habari na mashabiki wa usafiri wa anga. Na haishangazi kwamba picha tofauti za mtindo huu zilionekana. Zote zilitokana na maelezo mafupi tu.

Mawazo juu ya ukuzaji wa Astra TR-3B

Kinadharia, mradi wa siri "Aurora" ulitolewa kwa ajili ya utengenezaji wa ndege kadhaa. Na moja ya hizi ilikuwa Astra TR-3B. Teknolojia ya kigeni ilitakiwa kuhusika katika maendeleo yake. Inadaiwa kuwa, mamlaka za Marekani zilikubaliana na washirika wa nje kutumia uwezo wao wa kiufundi katika ujenzimwanamitindo wa kipekee duniani.

Tofauti nyingine ya maendeleo - Wanasayansi wa Marekani, baada ya kusoma mabaki ya UFO iliyoanguka, walinakili teknolojia hizi kwa ajili ya uzalishaji uliopangwa kama sehemu ya mradi wa Aurora.

Muonekano, mwili na motor

Ganda la nje la Astra hutambua hasa vichochezi vya umeme, ambavyo husababisha mabadiliko ya rangi ya ndege. Kifaa huacha kutoa mipigo, na rada haziwezi kuitambua.

Katikati ya kipochi cha "Astra" kuna kifaa cha sumaku cha MFD. Plama ya zebaki imejilimbikizia ndani yake, na kutengeneza hatua ya mpasuko wa mvuto.

Kifaa cha kusukuma kinajumuisha injini zinazoendesha kioevu. Wanahitaji oksijeni kimiminika na hidrojeni kufanya kazi. Na vitengo hivi, kulingana na nadhani fulani, ni ubongo wa Rockwell. Mtengenezaji huyu amekuwa akitofautishwa na bidhaa za kipekee, kama vile ndege ya kimkakati ya B-2 Spirit

Masharti kwa marubani

Katika Astra, chumba cha rubani kimeundwa ili marubani waweze kustahimili mizigo ya hadi 40 G. Sababu iko katika athari ya kupoteza nguvu ya uvutano - hadi 89%. Kitendo hiki kinatolewa na kigeuzi cha MFD. Kwa hivyo, mwili wa binadamu hutambua mzigo mkubwa kama 4.2 G. Hivi ndivyo vigezo vya kawaida vya safari za ndege.

Kigeuzi hiki kinaweza kutoa mwangaza usio wa kawaida ambao unachukuliwa kuwa si wa duniani. Kwa njia hii, athari ya wepesi wa ajabu wa ndege hupatikana, na modeli inaweza kutekeleza ujanja mbalimbali na ngumu zaidi.

Sehemu ya marubani imezungukwa na kichapuzi chembe cha mwaka. Inaunda vortex yenye nguvu ya magneticmasafa, ambayo hupunguza athari ya mvuto kwenye wingi wa meli kwa 90-100%.

Kiongeza kasi kilichobainishwa hufanya kazi kwenye zebaki. Mienendo ya mzunguko wake ni takriban 60 elfu rpm.

Na chanzo kikuu cha nishati kwa Astra ni kitengo cha kipekee cha nishati ya nyuklia.

Hoja kuhusu mzunguko na gharama

Nchini Marekani, Mradi wa Aurora umeibua nadharia na uvumi mwingi. Walihusu mwonekano na sifa za kiufundi za ndege iliyopendekezwa. Lakini kilichovutia zaidi ni wingi wao na gharama za uzalishaji.

Kulingana na nadharia moja, mzunguko wao ulifikia vitengo 24, na gharama ya uundaji ilifikia takriban dola bilioni 10-24.

Vyombo vya habari vinadai kuwa na picha nyingi za Astra na miundo mingine mizuri. Kwa kiwango cha juu, habari hii inaitwa uwongo, na uwepo wa ndege kama hiyo ni hadithi za uwongo.

Vyombo vya habari vilihusisha msimamo huu wa mamlaka na ukweli kwamba meli nyingi za kipekee zilitupwa. Na satelaiti maalum za ukubwa mdogo zimekuwa vifaa vya kipaumbele vya upelelezi.

Muhtasari wa uchunguzi

Kulingana na ushuhuda wa baadhi ya wananchi kwa vituo vya televisheni, watoto wa mradi wa Aurora walikuwa wakifanya kazi katika sehemu mbalimbali za nchi.

Mmoja wa watu hawa walioshuhudia ni Robert Lazera. Alisema kuwa akiwa Nevada, alisikia mngurumo wa kutisha na wenye nguvu angani. Kwa sekunde moja, aliona mashine kubwa iliyokuwa na jozi ya tolea kubwa za mraba zenye vilele ndani yake.

Baadaye, Robert aliarifiwa kwamba huenda aliiona ndege kutoka kwa mpango wa Aurora.

Mnamo Machi 2006, chaneli ya historia ya Marekanimatangazo, wakati ambapo mwandishi aliwasilisha picha ya satelaiti ya kizuizi cha ndege isiyojulikana. Ukanda huu ulianzia Nevada na kuishia mahali fulani katika Bahari ya Atlantiki.

Mnamo Oktoba 2009, Fox News ilitangaza jaribio la kombora la Irani ambapo kitu kinachoruka kilipasua mawingu kwa kasi ya umeme na kutoweka kwenye upeo wa macho. Kulikuwa na tafsiri tatu za kesi hii:

1. UFO.
2. Ndege kutoka kwa mradi wa Aurora.
3. Kombora la balistiki.

Kelele za ajabu

Mnamo tarehe 29 Novemba 2014, wakazi wa mashariki mwa Marekani na kusini mwa Uingereza walisikia mfululizo wa milio mikubwa kama ya mlipuko.

Sababu za kuonekana kwao bado hazijajulikana, jambo ambalo huzua dhana mbalimbali:

1. Uharibifu wa vimondo.
2. Matukio ya asili.
3. Sauti kutoka kwa injini ya ndege ya ufundi hatari ambao haujagunduliwa.

Kelele ilikuwa kali sana na ya muda mrefu. Ilisambazwa katika mabara mawili kwa wakati mmoja. Waingereza waliisikia kwa dakika 20. Labda ilikuwa kukimbia kwa moja ya mifano ya Aurora. Ingawa uwepo wao wa kimwili haujathibitishwa ama katika nyanja ya kijeshi au katika ngazi ya serikali. Lakini kama mradi wa habari, Aurora imefikia urefu mkubwa. Baada ya yote, kwa karibu miaka 20 ulimwengu umekuwa na wasiwasi kuhusu ikiwa ndege nzuri kama hiyo zipo kweli na ikiwa teknolojia zisizo za kidunia zinahusika ndani yao. Kuna habari nyingi kuhusu hili. Maswali yanasalia tu katika ubora na kutegemewa kwake.