Orodha ya maudhui:
- Mioto haribifu katika Eneo la Trans-Baikal
- Sababu zinazowezekana za moto
- Juhudi zinazoendelea za uokoaji
- Mizani ya moto
- Majeruhi na uharibifu umefanyika
Video: Moto katika Eneo la Trans-Baikal. Sababu za maafa
2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:16
Moto ni kipengele cha asili cha kushangaza. Kwa karne nyingi, watu wameifuga na kuilazimisha kufaidi ubinadamu. Shukrani kwake, unaweza kukaa karibu na moto jioni na kuweka joto katika baridi ya baridi. Walakini, licha ya hii, alibaki mwitu na haitabiriki. Hatua moja mbaya na rafiki anakuwa adui. Kila mwaka, moto wa misitu unawaka katika sehemu tofauti za sayari yetu. Zinatofautiana kwa ukubwa na uharibifu: wengine huweza kufanya uharibifu kidogo tu, kuharibu mali, wengine huchukua makumi ya maisha.
Mioto haribifu katika Eneo la Trans-Baikal
Kulingana na baadhi ya ripoti, sababu kuu ya moto wa misitu ni sababu ya kibinadamu. Hata kitako cha sigara kikatupwa chini kwa bahati mbaya kinaweza kusababisha matokeo mabaya. Lakini tatizo kuu ni uchomaji usiodhibitiwa wa mimea iliyokaushwa, kama matokeo ambayo moto huhamishwa kwa urahisi kwenye ardhi kubwa ya misitu. Hii inatumika sio tu kwa kuanguka kwa makusudi kwa nyasi kavu, lakini pia kwa vyanzo vingine vyovyote.moto wazi. Katika Wilaya ya Trans-Baikal, mambo yalipuka majira ya joto iliyopita. Hekta 1619 zimeteketea.
Sababu zinazowezekana za moto
Ni nani anayehusika na uchomaji moto msituni katika Eneo la Trans-Baikal, wachunguzi sasa wanachunguza. Je, ni lini itajulikana kuwa huu ni uzembe rahisi au nia ovu?
Ukweli kwamba kulikuwa na mkono wa mwanadamu unaonyeshwa na ukweli ulio wazi kabisa. Moto katika eneo la Trans-Baikal una asili ya kushangaza - moto hutokea wakati huo huo katika maeneo tofauti. Kila kitu kilikuwa ngumu na ukweli kwamba waokoaji walipata kijana msituni ambaye alikuwa akijaribu kuwasha "moto wa moto" na kopo la petroli. Idadi kamili ya wahalifu haijulikani, lakini kuna tuhuma kwamba kikundi cha hujuma kilikuwa kikifanya kazi.
Iwapo tutachukua uwezekano kwamba moto huu haribifu ulitokea kwa njia ya kawaida, basi kuna uwezekano mkubwa kuwa utakuwa na makaa moja tu. Kwa mfano, hii inaweza kutokea kama matokeo ya mgomo wa umeme, lakini kwa kuwa vyanzo vya moto ni tofauti kabisa, ni dhahiri kwamba ilikuwa ni uchomaji. Katibu wa vyombo vya habari wa mkuu wa nchi aliongeza: hali ilikuwa ngumu kutokana na hali ya hewa nzuri ya kuchomwa na jua - ukavu, upepo mkali na joto la juu.
Juhudi zinazoendelea za uokoaji
Ili kuzima moto katika Eneo la Trans-Baikal, mamlaka ilivutia wazima moto zaidi ya mia mbili na takriban vipande hamsini vya vifaa, zikiwemo ndege mbili. Helikopta ya Wizara ya Hali za Dharura ilitumwa mara moja kusaidia waokoaji. Kulingana na takwimu za hivi karibuni, hatua kali zimechukuliwausalama na kutangazwa hali ya hatari.
Hii inamaanisha kupiga marufuku kabisa kutembelea misitu na maeneo ya karibu. Mamlaka ilitoa wito kwa wakaazi wa mkoa huo na wakaazi wa majira ya joto na ombi la kushawishi la kutowasha moto kwenye ardhi wazi. Kwa bahati nzuri, wazima moto waliweza kuzima zaidi ya moto kumi na tano tofauti katika eneo la chini ya hekta elfu mbili.
Mizani ya moto
Kulingana na data isiyo rasmi, moto huo ulisambaa kwa haraka katika maeneo mengi. Moto katika eneo la Trans-Baikal ulihesabiwa katika maeneo kumi na sita. Shilkinsky, Aginsky, Chitinsky, Akshinsky, Chernyshevsky, Boleysky, Khiloksky, Karymsky, Mogoytuysky, Krasnochikoysky, Kyrinsky, Nerchinsky, Mogoytuysky, Olovyanninsky, Ononsky, Petrovsk-Zabaykalsky na wilaya za Ued. Idadi kubwa ya moto wa misitu ilisajiliwa huko Chita - moto mkubwa ishirini na nane. Kama unavyojua, katika kiwango cha awali, mioto mingine mingi ilizuiwa kuwashwa.
Majeruhi na uharibifu umefanyika
Kwa bahati mbaya, inapokuja kwenye majanga makubwa kama haya, ni ngumu sana kujua hali halisi na ya kuaminika ya mambo. Kulingana na taarifa zilizotolewa, watu sita walijeruhiwa vibaya na watatu walikufa. Wote walionusurika walipewa huduma ya dharura. Kwa hivyo, wahasiriwa wa moto katika eneo la Trans-Baikal walilazwa hospitalini mara moja. Miongoni mwa waliofariki ni mtoto wa miaka mitatu. Kwa sababu ya upepo mkali mkali, moto uliokuwa ukiwaka msituni ulienea hadi kijiji cha Smolenka. Chama cha ushirika "Polyanka" na majengo mengine ya makazi yaliyo kwenye eneo lake yaliteketezwa kabisa.
Wakati huo, utaratibu wa kuwahamisha watu ulitangazwa mara moja. Wakazi waliombwa kuondoka haraka katika kijiji hicho ili waokoaji waweze kuchukua janga la moto kutoka kwa kijiji hicho. Pia, watu kutoka vijiji jirani walishauriwa kuchukua mali na nyaraka zao ili ikitokea dharura waweze kuondoka haraka katika eneo hilo hatari.
Hali ilikuwa ngumu zaidi kutokana na ukweli kwamba moto ulifika karibu na maghala ya kijeshi, ambapo risasi za mawimbi na maguruneti yamehifadhiwa kwa muda mrefu. Baadhi ya walioshuhudia wanadai kuwa milipuko ilisikika. Kwa bahati nzuri, leo tukio hili limetatuliwa zaidi au kidogo. Mamlaka imechukua hatua bora zaidi za kuzuia ili kuzuia kurudi tena. Katika hali kama hizi, ni muhimu kutambua kuwa suluhisho la shida inategemea njia inayowajibika ya kila mkazi. Ni lazima tufanye kila juhudi ili Eneo zuri la Trans-Baikal lisiwe na moto tena.
Ilipendekeza:
Moto katika Omsk: sababu, takwimu
Moto. Neno hili linanifanya nitetemeke. Kwa mujibu wa Wizara ya Dharura ya Kirusi, mwaka wa 2017 idadi ya moto ilikuwa 132,406, idadi ya vifo ilikuwa 7,782. Makala hii inazungumzia sababu kuu za moto, na pia hutoa taarifa kuhusu moto katika Omsk kwa wiki
Maafa ya Bhopal: sababu, waathiriwa, matokeo
Bhopal inachukuliwa kuwa janga kubwa zaidi linalosababishwa na binadamu kulingana na idadi ya waathiriwa. Alidai maisha ya maelfu ya watu. Sababu kuu ya kutisha hii ilikuwa hamu ya banal ya kampuni tajiri kupata tajiri zaidi
Maafa ya kusababishwa na mwanadamu. Sababu ya kibinadamu yenye matokeo ya kutisha
Wakati mwingine, bila kujali hamu ya mtu na juhudi zake, matukio katika maisha hugeuka kwa namna ambayo hakuna kinachoweza kubadilishwa na haiwezekani kuyadhibiti. Wakati fulani, hali hizi huenda zaidi ya upeo wa maisha ya kila siku na kugeuka kuwa janga la kimataifa. Hapo ndipo hali hii inaitwa "janga la teknolojia"
Makumbusho ya ulinzi wa moto katika miji ya Urusi. Historia ya idara ya moto
Nakala inaelezea kuhusu historia ya idara ya zima moto nchini Urusi, na makumbusho, maonyesho ambayo yamejitolea kwa mada hii. Maelezo mafupi ya hatua kuu za uumbaji na maendeleo ya huduma ya mapigano ya moto ya serikali hutolewa
Moto katika Siberia: sababu na hatua za serikali
Katika Wilaya ya Shirikisho ya Siberia ya Shirikisho la Urusi, eneo lililofunikwa na kipengele cha moto mkali lilichukuwa kilomita za mraba 1,180. Moto huko Siberia uligeuka kuwa janga la kweli ambalo waokoaji na wazima moto walipigana