Kupambana na uchomaji moto msituni kunahitaji kiasi cha ajabu cha pesa na rasilimali. Ili kupunguza hatari ya kutokea kwao, tata za hatua za kuzuia zinatengenezwa. Baadhi ni lengo la kuzuia moto, wengine ni lengo la kupambana na moto na kuzuia kuenea juu ya maeneo makubwa. Ukanda ulio na madini ipasavyo una jukumu muhimu katika hili.
Lengwa
Ukanda wenye madini ni kizuizi cha moto kilichoundwa kwa njia bandia. Imeundwa kwa kusafisha sehemu ya mstari wa eneo linalopakana na msitu kutoka kwa vifaa vinavyoweza kuwaka. Kama kanuni, hii inafanywa kwa njia ya mechanized: trekta inalima udongo kwa upana fulani.
Tabaka la madini la udongo hufichuliwa, na nyasi, nyasi, sindano, majani na nyenzo nyinginezo zinazoweza kuungua hunyunyizwa na udongo katika mchakato huo. Katika kesi ya moto wa msingi, kamba kama hiyo iliyolimwa huzuia kuenea kwa mashinanimoto katika maeneo mengine ya msitu.
Madhumuni mengine ya ukanda wenye madini ni kuunda mstari wa marejeleo, ambapo uchomaji moto unaokuja unaoweza kurekebishwa (kuchukua) wa eneo la msitu utatekelezwa. Bendi ya moto inayoelekea kwenye moto mkuu huharibu vifaa vyote vinavyoweza kuwaka kwenye njia yake. Baada ya kukutana, mwali wa moto huzimika, kwani hakuna chochote kinachosalia kuwaka.
Katika hali hii, ukanda wa madini hupangwa kando ya mstari wa moto unaoenea kwa umbali fulani kutoka kwake. Uchomaji moto unafanywa kutoka upande wa vipengele vinavyokaribia. Mchakato lazima uwe chini ya udhibiti wa mara kwa mara wa wazima moto ili moto usienee kwenye eneo zaidi ya laini ya mawasiliano.
Mahitaji
Kama kizuizi kinachojitegemea, ukanda wenye madini si sharti tu la kupanga maeneo ya burudani ambapo ufyatuaji risasi unaruhusiwa. Kizuizi kama hicho ni cha lazima kwa kazi yoyote katika maeneo ya karibu ya msitu.
Imewekwa katika sehemu za kukatia katika sehemu za kuhifadhia mafuta na vilainishi, katika eneo la kukata na kukata miti na hifadhi yake. Maeneo yenye mashamba madogo pia yanalindwa na vipande hivyo. Vizuizi pia vinawekwa kando ya barabara, kando ya mpaka na mashamba, karibu na makazi na vifaa vya uzalishaji.
Upana wa ukanda wenye madini unaweza kuwa tofauti, na inategemea madhumuni na hali ya eneo hilo. Ili kupanga mstari wa annealing unaodhibitiwa, inaweza kuwa 0.3-0.5 m. Kwa kuzuia moto, inashauriwa kuandaa vipande vya angalau 1.4 m. Ni bora ikiwa mstari kama huo ni pana zaidi (m 2.5-4), kwani ufanisi wa ulinzi wa kizuizi hutegemea hii.
Katika hali ya moto unaoenea msituni, uamuzi juu ya upana wa mpangilio wa kizuizi hufanywa papo hapo na inategemea mambo mengi. Katika maeneo yenye mashamba ya vichaka, itakuwa ya kutosha kuhimili pengo la 1.5-2 m, wakati katika msitu husimama upana wa hadi m 4. Ikiwa tishio la moto wa taji ni kubwa, basi madini ya udongo peke yake katika upepo mkali hautatosha.
Mpangilio
Vipande vyenye madini ya moto huundwa kwa zana za kulima. Mara nyingi, hii hutokea kwa njia ya mechanized kwa kutumia matrekta, bulldozers, vifaa maalum vya kuwekewa njia. Kwa mpangilio, jembe la pamoja la moto wa msitu (PKL-70 na PKL-2, 0) hutumiwa mara nyingi. Kwa kupita moja, kiambatisho cha trekta kama hicho hutoa ufunguzi wa safu ya mchanga kwa upana wa mita 1.4 hadi 2. Katika baadhi ya matukio, inawezekana kusafisha udongo mwenyewe, kutumia vilipuzi, na kutibu kwa dawa za kuulia magugu ili kuharibu mimea katika eneo la nyika.
Ukanda wenye madini unahusisha usafishaji kamili wa eneo kutoka kwa nyenzo zinazoweza kuwaka. Kwa hiyo, pamoja na kulima, inaweza kuwa muhimu kukata miti na vichaka kwa njia ya kuwekewa kwake. Mbali na mpangilio wa mistari mpya, ni muhimu kuwatunza mara 1-2 kwa mwaka, upyaji na urejesho wao, kwa kuwa mkusanyiko wa safu ya vifaa vinavyoweza kuwaka (sindano, majani, matawi, nyasi) hutokea.mara kwa mara.
Ili kudhibiti ubora wa ukanda, tathmini ya kuona ya kiwango cha madini (uwazi wa safu ya udongo) hufanywa. Ukamilifu wa kupachika nyenzo za misitu zinazowaka na udongo kwa upana unaohitajika pia utaangaliwa. Mchanganyiko wa hatua hutathmini kiwango ambacho mtandao wa vipande vya madini hufunika eneo lote la msitu. Viwango vya tasnia, pamoja na upana wa mistari ya ulinzi, hufafanua viwango vya eneo la maeneo yaliyowekewa vikwazo hivyo na umbali kati ya njia zilizo karibu.
Vipengele
Ukanda wenye madini kwenye miteremko una kijiti katikati ili nyenzo za kuchoma zinazobingirika kutoka kwenye kilima ziweze kukaa ndani yake. Matawi karibu na msitu kavu karibu na mstari wa uwekaji mipaka, ikiwa wakati unaruhusu, hukatwa. Trekta inaweza kutumika tu na teksi iliyolindwa. Hakikisha iko katika hali nzuri ya kiufundi. Ni bora ikiwa mbinu inafanya kazi kwa jozi. Inahitajika kuhesabu wakati ili kuwa na wakati wa kumaliza ukanda kabla ya kukaribia mbele ya moto na uwe na wakati wa kutekeleza ujazo unaokuja.
Njia imewekwa kwa mujibu wa topografia ya eneo hilo. Mwelekeo huchaguliwa kwa mstari wa moja kwa moja, kuepuka pembe kali na mapungufu. Inapowezekana, vizuizi vya asili (barabara, barabara kuu, mito na maziwa) vinapaswa kutumika. Wakati wa kuandaa ukanda wakati wa moto, unapaswa kuzingatia tahadhari za usalama na kazi inapaswa kufanywa kwa umbali unaokubalika kutoka kwa mstari wa moto.
