Waendesha pikipiki wamekuwa washiriki kamili katika harakati kwa muda mrefu. Kila mwaka idadi yao inakua. Pikipiki huendeshwa na watu wa rika zote, bila kujali dini, siasa au taaluma. Wanaunganishwa na upendo kwa "farasi wao wa chuma". Kwa bahati mbaya, idadi ya wahasiriwa wa ajali za barabarani zinazohusisha waendesha baiskeli pia inaongezeka. Hii hatimaye ilipelekea Siku ya Kumbukumbu kwa Waendesha Pikipiki Waliokufa.
Baadhi ya takwimu
Takwimu zinaonyesha kuwa idadi ya vifo inaongezeka katika nchi zote. Kwa mfano, nchini Marekani mwaka wa 2010, vifo 4,502 vilirekodiwa vinavyohusisha waendesha baiskeli. Na kwa miezi 9 pekee ya 2011 - matukio 4500 kama haya.
Nchini Urusi, 45% ya ajali zote zinazohusisha magari huisha. Asilimia 60 ya ajali hutokea usiku. 50% ya kesi zote ni matukio yenye vitu visivyohamishika. Jambo la kushangaza ni kwamba ajali nyingi hutokea wikendi, wakati, inaonekana, msongamano wa magari sio mkubwa kama siku za wiki.
Wastani wa umri wa waliofariki ni miaka 22-38.
Bila shaka, idadi kubwa zaidi ya ajali hutokea kati yaspring mapema hadi vuli marehemu. Kwa wakati huu, wamiliki wote wa farasi wa chuma wenye miguu miwili, maarufu kwa jina la utani "matone ya theluji", huenda barabarani, pamoja na madereva ambao hawakuenda barabarani wakati wa baridi.
Wengi wa waendesha pikipiki wote wako Asia Mashariki, ambapo wanachukua asilimia 4 ya wahasiriwa wote wa ajali za barabarani.
Kuibuka kwa Siku ya Kumbukumbu
Kwa ujumla, idadi kubwa zaidi ya ajali zinazohusisha waendesha baiskeli hutokea kwa wanaume. 1% tu ya waliokufa ni wanawake. Siku ya Kumbukumbu ya Waendesha Pikipiki Waliokufa pia ilionekana sio kwa bahati. Mojawapo ya ajali hizo iligeuka kuwa kubwa sana hivi kwamba haikuweza kupuuzwa. Uwezekano mkubwa zaidi, hii ilitokea kwa sababu msichana mdogo alikufa ndani yake.
Anna Mishutkina
Anna Mishutkina aliitwa Nikita na marafiki zake waendesha baiskeli. Msichana huyo alikuwa karibu kuolewa. Mmoja alimlea binti wa miaka 5. Siku ya kifo chake cha kutisha, yeye na marafiki zake walishiriki katika kutafuta pikipiki iliyoibiwa ya mmoja wa waendesha baiskeli. Ilifanyika huko Simferopol mnamo Septemba 16, 2008. Kwa mwendo wa kasi (170 km / h), Anna aligongwa na gari la Bentley kwenye Suzuki yake. Dereva alikuwa mtoto wa mmoja wa manaibu wa Crimea. Pikipiki ililipuka kutokana na pigo kali. Msichana huyo alifariki katika eneo la ajali. Mahakama mnamo 2011 ilimwondolea dereva kutoka dhima. Lakini hadi sasa, kila aina ya matukio yametokea na familia ya Vitaly Feingold. Mnamo Januari 2015, alipata majeraha mawili ya risasi huko Simferopol. Mashirika ya kutekeleza sheria yaliripoti kwamba mzozo huo ulitokea kwa sababu ya uhusiano baina ya watu. Ikiwa hii ni hivyo haijulikani, lakini hadithi ya Nikita ilibaki kwenye kumbukumbu yangu milele. Marafiki wote walikumbuka tabia yake ya mapigano, azimio, kujitolea kwa jamaa, ushiriki mkubwa katika maisha ya pikipiki ya nchi. Hadi sasa, nyimbo zimetolewa kwake na mashairi yameandikwa.
Anna alizikwa mnamo Septemba 18. Licha ya mvua kunyesha, marafiki zake wengi walikuja kumuaga msichana huyo. Baada ya tukio hili, kila mwaka nchini Ukraine, waendesha baiskeli walipanga Siku ya Kumbukumbu kwa waendesha pikipiki waliokufa. Wazo hilo lilipendwa na waendesha baiskeli kutoka nchi mbalimbali, na tukio kama hilo lilianza kuandaliwa katika pembe zote za dunia.
Siku ya Kumbukumbu ya Waendesha Pikipiki Waliokufa mwaka wa 2014 ilileta pamoja idadi kubwa ya watu wenye nia moja. Watu waliwasiliana mtandaoni, walikusanyika pamoja kukumbuka wale walioacha maisha haya kwa sababu ya kupenda pikipiki.
Siku ya Maadhimisho
Siku ya Kumbukumbu ya Waendesha Pikipiki Waliokufa huwaunganisha waendesha baiskeli wote. Inafanyika kwa jadi. Waendesha baiskeli hujipanga kwa safu na kupita polepole katika jiji na riboni za maombolezo. Wanatembelea hekalu. Na saa 20-00 msalaba wa ukumbusho wa mishumaa unawaka. Watu hujipanga kwenye duara na baada ya mngurumo wa injini kwenye taa za mbele, wanakaa kimya kwa dakika moja, wakiwakumbuka wale wote waliokufa barabarani.
Siku ya Kumbukumbu ya waendesha pikipiki waliokufa nchini Urusi huadhimishwa katika miji tofauti. Imeandaliwa huko Chelyabinsk, Novorossiysk, Moscow. Kauli mbiu ya tukio la ukumbusho: "Barabara laini za mbinguni!" Kila mmoja wa waendesha baiskeli, kwa bahati mbaya, ana rafiki au mtu anayemfahamu ambaye anamkumbuka siku hii.
Bila shaka, waendesha pikipiki wana lengo lingine la Siku ya Ukumbusho. Wanaelekeza nguvu na nguvu zao siku hii ili kuhakikisha kuwa madereva wanawazingatia zaidi. Hatua hiyo inawakumbusha watumiaji wote wa barabara kuwa waendesha pikipiki wana haki ya kusafiri barabarani kama kila mtu mwingine. Hata hivyo, hawajalindwa kabisa, licha ya risasi.
Kitabu cha Kumbukumbu
Waendesha baiskeli walifanikiwa kuandaa sio tu Siku ya Kumbukumbu ya waendesha pikipiki waliokufa. Huko Moscow, Minsk, Kyiv, Simferopol, wanaharakati wameunda Vitabu vya Kumbukumbu, ambavyo vimewekwa kwenye mtandao. Zina picha za waendesha baiskeli waliokufa, maelezo madogo ya ajali ya barabarani iliyosababisha kifo. Na maneno machache ya fadhili kwa kumbukumbu ya waliofariki.
Natamani kitabu hiki kisingejazwa tena na majina mapya na ikome kwenye kurasa hizo ambazo tayari zimeandikwa.
