Tangi inapaswa kueleweka kama gari la kivita la kupigana kwenye nyimbo za viwavi. Mizinga ya kisasa ina kanuni kama kifaa chao kikuu.
Tangi ni nini?
Magari ya kivita ya kwanza yalikuwa na bunduki. Na tu baada ya Vita vya Kidunia vya pili, wabunifu walianza kujaribu. Ipasavyo, mizinga ilionekana ambayo ilikuwa na silaha za kombora. Pia kulikuwa na mifano ambayo ilikuwa na vifaa vya kuwasha moto. Mizinga ya kisasa haina ufafanuzi wazi. Ndio, na mifano ya zamani pia haikujitolea kwa maelezo moja. Hii ni kutokana na ukweli kwamba dhana yao ilibadilika mara kwa mara. Katika majeshi tofauti, magari ya mapigano yalikuwa na sifa zao za kipekee. Ikiwa tunachukua mifano iliyoonekana wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, basi katika hatua ya sasa hakuna uwezekano kwamba mtu yeyote atawaita mizinga. Inafaa pia kuzingatia kuwa gari zingine ziliitwa mizinga ndogo au wedges. Na pia kuna mifano ambayo haikuwa na turret. Wataalamu walizifafanua kuwa bunduki nzito sana za kujiendesha.
Vipengele
Mizinga ya kisasa ina kipengele kimoja kikuu bainifu ikilinganishwa na aina nyingine za magari ya kivita yanayofuatiliwa yenye bunduki. Tunazungumza juu ya uwezekano wa uhamishaji wa haraka wa moto ndani ya anuwai pana ya pembe zote za mwinuko na pembe za usawa. Katika idadi kubwa ya mifano, wabunifu waliweza kutambua fursa kama hiyo kwa kuweka bunduki kwenye turret maalum inayozunguka. Hata hivyo, kulikuwa na vighairi.
Pia kuna viunga vya kujiendesha vyenyewe ambavyo vinafanana sana na mizinga ya kisasa kwa njia nyingi. Hata hivyo, zinahitajika kutatua kazi tofauti kabisa: uharibifu wa magari ya kupambana na adui. Wanakabiliana na kazi kama hiyo kutoka kwa kuvizia au kwa msaada wa msaada wa moto kwa askari walio katika nafasi iliyofungwa. Katika suala hili, kuna tofauti fulani kutoka kwa mizinga. Kimsingi, inahusu uwiano kati ya firepower na kiwango cha usalama.
Uboreshaji wa magari ya kivita
Mizinga ya kisasa ya Kirusi, kama, kimsingi, magari ya kivita kutoka nchi nyingine, yalipatikana katika uboreshaji unaoendelea. Silaha imeboreshwa kwa muda mrefu. Hii ilihusu sana vigezo kama vile caliber, kasi ya muzzle, usahihi wa moto. Kurudi katika jeshi la Soviet, walipitisha gari la mapigano lililo na bunduki ya tank 125-mm. Tangu wakati huo, silaha kama hizo, pamoja na marekebisho yake yote, zinachukuliwa kuwa za lazima na zinatumiwa katika miundo yote ya uzalishaji.
Kwa miaka hiyo yote ambayo utengenezaji wa serial ulifanyika, bunduki ya kijeshi ilipigwa.mabadiliko kadhaa. Walihusu ongezeko la vigezo vya uendeshaji. Kuongeza usahihi wa moto. Na kipengele kikuu cha kutofautisha cha bunduki za kisasa kutoka kwa bunduki ya kwanza ya 125-mm 2A46 inachukuliwa kuwa kipakiaji cha moja kwa moja. Pia inawezekana kutumia makombora ya kukinga mizinga yaliyoongozwa, ambayo hurushwa kupitia pipa la bunduki.
Tofauti kutoka kwa miundo ya kigeni
Tukichukua mizinga ya Kimarekani, Uingereza na Ujerumani kwa kulinganisha, magari ya kisasa ya nyumbani yanatofautiana nayo kwa kuwa wakati wa kurusha makombora ya kiwango kidogo cha kutoboa silaha, kupenya kwa bunduki za adui ni kubwa zaidi. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa mifano ya ndani ina vifaa vya makombora yaliyoongozwa. Na hii hukuruhusu kufanikiwa kugonga mali ya mapigano ya adui iko umbali wa hadi kilomita 5. Nguvu ya moto ya adui haifai sana nyakati kama hizo.
Wakati wa kutathmini magari ya kivita, mtu hapaswi kusahau kuhusu magari yenye kivita kidogo na yasiyo na silaha, ambayo lazima yawepo kwenye uwanja wa vita bila kukosa. Aina za nyumbani zina ganda kamili la mgawanyiko wa kulipuka, nguvu ya kupambana ambayo iko mbele ya mifano ya Magharibi kwa ujasiri. Inapaswa kufafanuliwa kuwa hata tanki la kisasa zaidi la nchi za nje lina silaha za buckshot.
matokeo ni nini?
Kwa sababu ya kuwepo kwa silaha zinazoongozwa katika magari ya kijeshi ya uzalishaji wa ndani, mizinga ina faida fulani katika mapigano ambayo hufanyika kwa umbali mrefu. Aidha, kisasaMizinga ya Kirusi ina vifaa vya ufanisi vya kuharibu magari yenye silaha nyepesi. Hata hivyo, wanamitindo wa ndani hawana uwezo wa kushinda kwa kutegemewa magari hayo ya kisasa ya kivita ambayo yanahudumu katika nchi nyingine.
Gari la vita la kuahidi la Urusi
Si muda mrefu uliopita, Ofisi ya Usanifu wa Ural ya Uhandisi wa Usafiri ilipokea kazi ya kuunda mifumo kadhaa inayofuatiliwa na Armata. Tunazungumza juu ya gari la kivita, ukarabati na uokoaji, gari kubwa la mapigano la watoto wachanga, shehena ya wafanyikazi wa kivita. Kwa kawaida, tank inapaswa pia kuundwa. Kuna nafasi kwamba wabunifu wataendeleza gari la kupambana, ambalo ni muhimu kusaidia mizinga. Kwa kuzingatia muda, kuna uwezekano kwamba hii itatumia mizigo iliyopo tayari ya "Kitu 195".
Tukizungumza kuhusu mizinga ya kisasa ya Kirusi, ni lazima ieleweke kwamba "Armata" inapaswa kuwa ndogo kidogo, ya bei nafuu, rahisi na nyepesi kuliko "Object 195". Vifaa vya gari la hivi karibuni la mapigano ni kama ifuatavyo: silaha zenye nguvu za kutosha, nyuma ambayo kutakuwa na kofia ya kivita iliyotengwa na wafanyakazi, chumba cha mapigano cha kiotomatiki kilicho na mnara usio na watu juu, na chumba cha injini. Imepangwa kuwa bunduki itakuwa juu kabisa.
Unapojadili mizinga ya kisasa ya Kirusi, ni lazima isemwe kuwa Armata lazima iwe na kizazi kipya cha ulinzi madhubuti. Kwa kuongeza, imepangwa kuandaa gari la kupambana na tata ya ulinzi ya kazi. Tangi lazima iwe na bunduki ya 125 mm smoothbore. Bunduki hii imepangwa kuwekwa kwenye toleo jipya la T-90AM. Bunduki ina kila kitu muhimuuwezo wa kuharibu takriban tanki yoyote ya NATO.
Eti tanki la kisasa zaidi duniani "Armata" limeainishwa. Kwa kawaida, kuna nadhani juu yake, lakini ni kiasi gani yanahusiana na ukweli haijulikani. Data halisi kuhusu gari la kivita inapaswa kutangazwa mwaka wa 2015.
Bunduki lazima zilingane
Ni wazi kwamba kifaru cha kisasa zaidi duniani lazima kiwe na silaha zinazofaa. Nguvu ya moto inahusu sifa kuu za magari ya kupambana. Uboreshaji wa mara kwa mara wa uwezo wa kushinda nguvu za adui unapewa kipaumbele katika muundo wa mizinga.
Kama ilivyoelezwa hapo juu, hadi hivi majuzi, bunduki kuu ya nyumbani ilikuwa modeli ya 2A46M. Marekebisho ya hivi karibuni 2A46M-5 yana sifa ya usahihi wa juu wa kurusha na mtawanyiko wa chini wa jumla wakati wa moto. Kutokana na uboreshaji, iliwezekana kurusha mabomu ya hivi punde ya kutoboa silaha na makombora madogo ya nguvu iliyoongezeka.
Matangi bora zaidi ya kisasa ambayo yanahudumu katika nchi za kigeni yana bunduki yenye laini ya mm 120. Magamba ambayo hutumiwa yana sifa ya vigezo vya juu vya kupenya kwa silaha.
Utengenezaji wa bunduki yenye nguvu kwa tanki jipya
Kwa kawaida, wabunifu, wanaojishughulisha na utengenezaji wa gari kuu la vita, huzingatia sana vigezo kama vile firepower. Katika miaka ya 2000, bunduki ya hivi karibuni ya 125 mm 2A82 ilitolewa. Inaweza kurusha projectiles zilizopo na za juu. Kiwango cha kiufundibunduki zinazidi kwa mbali utendakazi wa bunduki zilizotengenezwa tayari, ikijumuisha mfumo wa mm 120 ulioelezwa hapo juu.
Kwa kuzingatia yote yaliyo hapo juu, hata mizinga bora zaidi ya kisasa duniani itakuwa duni kuliko gari la kivita la Armata lililo na aina hii ya silaha. Na inafaa kuzingatia kwamba leo inajulikana juu ya utengenezaji wa bunduki ya ndani yenye nguvu zaidi ya caliber 152 mm.
Yote haya yataruhusu tanki la Armata kuchukua nafasi nzuri kati ya magari ya kisasa zaidi ya kivita duniani.
Orodha ya mizinga ambayo inaweza kuchukuliwa kuwa ya kisasa
Kwa muda mrefu kumekuwa na mijadala ya mara kwa mara kuhusu tanki gani ni ya kisasa zaidi. Uwezekano mkubwa zaidi, mazungumzo kama haya hayataisha. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nchi mbalimbali hazitoi gharama yoyote, zikiwekeza mamilioni ya dola katika maendeleo yao. Mizinga bora ya kisasa duniani itaorodheshwa hapa chini.
Nafasi ya kumi inakaliwa na muujiza wa uzalishaji wa Kiirani unaoitwa "Zulfikar". Hii ni tanki ya T-72 ya Soviet, iliyorekebishwa kwa umakini na wahandisi wa Irani. Kwa urekebishaji wake, sehemu zilizotumiwa kwenye gari la kupambana na M-48 lililotengenezwa Amerika zilichukuliwa. Tangi ya Zulfikar ina bunduki ya laini ya 2A46, ambayo imeunganishwa na bunduki mbili za mashine. Ni muhimu kuharibu vikosi vya anga vya adui. Moto kwenye hoja unafanywa na shells za kilo 23. Kasi yao ya kwanza ya safari ya ndege ni 850 m/s.
Tukielezea kuhusu mizinga ya kisasa duniani, tunapaswa kuangazia T-84 ya Ukrainia. Gari hili la mapigano liko kwenye nafasi ya 9. Shukrani kwa uwiano boranguvu ya kitengo cha nguvu na uzito, iliitwa "tangi ya kuruka". Kwa sababu ya ukweli kwamba kuna karibu lita 24 kwa tani ya molekuli. na., gari la kupambana linafikia kilomita 75 kwa saa. Tangi hiyo ina bunduki ya laini ya 125 mm, ambayo imeunganishwa na bunduki ya mashine. Bunduki ya mashine ya kupambana na ndege iko kwenye mnara. Pia kuna mifano ambayo ina vifaa vya bunduki ya laini ya 120-mm, inayozingatia shells za NATO. Tangi la Kiukreni ni muundo ulioboreshwa wa T-80 inayozalishwa nchini.
Korea Kusini na Uchina zinaendelea na nchi nyingine
Gari la kivita la K1A1 linalotengenezwa nchini Korea liko katika nafasi ya nane katika orodha ya "Mizinga ya Kisasa ya Dunia". Inaonyeshwa na silaha za mchanganyiko, ambazo hulinda wafanyakazi kwa uaminifu. Mashine hiyo ina bunduki ya laini ya mm 120, iliyoongezwa na bunduki tatu za mashine. Tangi ni marekebisho ya muundo wa M1A1 Abrams, ambao umebadilishwa kwa matumizi ya Kusini-mashariki mwa Asia.
Gari la kivita lililotengenezwa na Wachina Aina ya 99 limejumuishwa kwenye orodha ya "Mizinga Bora ya Kisasa Duniani". Ni mfano ulioboreshwa wa tanki ya T-72. Ulinzi amilifu unapatikana, ambao unafaa dhidi ya makombora. Tangi hilo lililoundwa na Uchina linajivunia mfumo wa kukabiliana na watafutaji wanyama mbalimbali, waundaji lengwa na makombora ya adui kutokana na upofu wa laser. Gari la kupigana lina vifaa vya cannon 125-mm, ambayo inakuwezesha kuwasha makombora na urani iliyopungua. Inawezekana pia kurusha makombora ya kuongozwa. Miongoni mwa mambo mengine, tankiliyo na bunduki na virusha guruneti.
Vifaru vya Ufaransa na Uingereza vilichukua nafasi zao kwenye orodha
Kwa kuzingatia matangi mapya ya kisasa, muundo wa AMX-56 Leclerc unapaswa kuangaziwa. Wakati mmoja, gari hili la mapigano lililotengenezwa na Ufaransa lilizingatiwa kuwa bora zaidi ulimwenguni. Kasi ya harakati ilifikia 75 km / h. Tangi hiyo ilikuwa na sifa ya ujanja wa kipekee, silaha za safu nyingi zilizotengenezwa kwa kauri, tungsten na titani. Bunduki ya laini ya 120 mm na kipakiaji cha moja kwa moja ilitumiwa. Rafu ya risasi inaweza kuwa na hadi makombora 18. Kwa kuongezea, "Leclerc" ilikuwa na bunduki mbili za mashine. Tangi ya Kifaransa, pamoja na yote hapo juu, imekuwa mfano wa gharama kubwa zaidi duniani. Katika hatua ya sasa, gari hili la mapigano linachukua nafasi ya sita katika cheo.
Kuzungumza juu ya mizinga ya kisasa, ambayo picha zake zinaweza kuonekana katika hakiki hii, mtu hawezi kusaidia lakini kuangazia mfano wa Briteni Challenger 2. Hiki ni kizazi cha pili cha magari ya vita ya Challenger, ambayo utengenezaji wake ulianza nyuma. mwaka 1994. Bila kujali umri mkubwa, tanki inaweza kutoa ulinzi mzuri kwa wafanyakazi. Iliyo na bunduki yenye bunduki ya mm 120, ambayo hutofautisha gari hili la kupigana na mifano mingine. Bunduki ina usahihi wa juu wa kurusha kwa umbali mrefu. Tangi hilo pia lina bunduki kadhaa na chokaa.
Israel inashika nafasi ya nne kwa ujasiri katika nafasi hiyo
Gari la kivita la Israel liitwalo Merkava IV lina sifa ya ulinzi bora wa wafanyakazi. Kwa kuonekana kwake, inafanana na sanduku la vidonge kwenye nyimbo. Tangiiliyo na bunduki laini ya mm 120 ambayo inaweza kurusha makombora ya LAHAT. Tangi hiyo ina bunduki kadhaa za mashine, chokaa na mabomu 12. Kutokana na muundo mahususi, gari la kupambana linaweza kutumika tu kwenye ardhi ambayo inatofautishwa na kuwepo kwa ardhi ngumu.
Nafasi ya tatu kwenye orodha
Tangi jipya la T-90 lililotengenezwa nchini Urusi liliweza kushika nafasi ya tatu. Imewekwa na bunduki laini ya 125-mm ya marekebisho ya tano, ambayo inaruhusu kurusha kutoboa silaha, kugawanyika, kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, ganda ndogo, na pia makombora maalum yanayolenga kuharibu mizinga. Bunduki ya mashine imewekwa juu ya paa, ambayo inaweza kutoa raundi 800 kwa dakika. Kwa silaha hii, unaweza kugonga malengo ya hewa. Kuna bunduki nyingine ya mashine, ambayo imeunganishwa na kanuni. Kwa hiyo, unaweza kurusha takriban raundi 250 kwa dakika, ukipiga shabaha kwa umbali wa hadi kilomita mbili.
Magari ya kivita kutoka Ujerumani yalichukua nafasi ya pili
Pia kuna mizinga ya Wajerumani kwenye orodha. Magari ya kisasa ya kupambana na mfano wa Leopard 2 yana sifa ya kuwepo kwa silaha za safu tatu, ambazo ni pamoja na tungsten na chuma. Tangi hiyo ina bunduki ya mm 120, ambayo inachukuliwa kuwa bora zaidi. Kuna bunduki kadhaa za mashine, moja ambayo imeunganishwa na kanuni, na ya pili imewekwa kwenye hatch. Inaweza kutumika kugonga malengo ya angani. Katika hatua ya sasa, tanki iliyotengenezwa na Ujerumani imepitishwa na nchi 18 duniani kote.
Wa kwanza kwenye orodha
Nafasi inayoongoza katika orodha ilichukuliwa na moja ya mizinga maarufu duniani - "Abrams". Gari hili la mapigano lilishiriki katika vita vitatu na lilipitia maboresho kadhaa muhimu. Tangi hiyo ina bunduki yenye bunduki ya mm 105. Pia kuna chaguo ambalo linapendekeza kwamba gari la kupigana linaweza kuwa na silaha ya 120-mm smoothbore gun coaxial na bunduki ya mashine. Tangi hilo limezungukwa na virusha guruneti vinavyorusha mabomu ya moshi.
Hitimisho
Katika ukaguzi huu, tulizungumza kuhusu matarajio yanayopatikana nchini Urusi katika uwanja wa ujenzi wa tanki. Haiwezi kusema kuwa hazionekani au ndogo sana. Kinyume chake, kuna kila nafasi ya kupiga hatua mbele na kutoa tanki bora zaidi.
Uhakiki pia uliorodhesha mizinga bora zaidi ya kisasa ulimwenguni (2014). Kwa kawaida, orodha hii itasasishwa zaidi ya mara moja. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nchi zote za dunia zinajaribu kuwa bora zaidi katika eneo hili. Na inawezekana kwamba baada ya muda mfupi rating ya mizinga itabadilika kabisa. Baada ya yote, kila mtengenezaji anataka kuwa kiongozi. Tunatumahi kuwa ukaguzi huu utakusaidia kubaini ni matangi gani yanachukuliwa kuwa ya kisasa zaidi leo.
