Tukio la kushangaza, ambalo ukweli wake hauwezi kuaminika, lilitokea Amerika Kusini. Inaripotiwa kuwa mwaka 1992, katika uwanja wa ndege wa mji mkuu wa Jamhuri ya Venezuela, ndege hiyo ilitua miaka 37 baada ya kutoweka angani juu ya Marekani.
Historia ya matukio
Mjengo wa abiria ambao uliruka kutoka New York hadi Miami mnamo Julai 1955 ulitoweka ghafla kwenye rada. Licha ya shughuli kubwa za utafutaji, eneo la ajali ya ndege halikuweza kupatikana.
Tukio la kusikitisha lilififia kwenye kumbukumbu kadiri muda unavyopita. Hatima ya wafanyakazi na abiria ingebaki haijulikani, lakini bila kutarajia ndege ilitua … baada ya miaka 37 huko Caracas. Wafanyakazi wa uwanja wa ndege walilazimika kupata mshtuko mkubwa wakati gari la kizamani la Douglas DC-4 lilipoanza kuzunguka angani.
Jinsi ilivyokuwa: shuhuda za washiriki
Juan de La Corte, ambaye alichukua wadhifa wa msafirishaji zamu siku hiyo, alisema kuwa, akiwa na wasiwasi juu ya mwonekano usiopangwa wa ndege, aliharakisha kuwasiliana na rubani kwa njia.walkie-talkie. Mazungumzo yafuatayo yalifanyika kati yao:
– Wewe ni nani? Unaenda wapi?
– Tunaelekea Florida!
– Umetoka kwenye njia kwa kilomita 1500. Wasilisha maelezo yako.
– Flight 914 New York – Miami
Kimya kizito kilitawala katika chumba cha watawala - wengi walijua kuhusu maafa ya 1955 kutokana na ripoti zilizosalia katika majarida maalum. Walakini, kipande cha mapokezi ya dharura ya chombo kilitayarishwa haraka. Ndege iliyopotea mara moja ilitua miaka 37 baadaye, kana kwamba katika hali ya kawaida, isiyo ya kawaida.
Walitoweka tena bila kuahidi kurudi
Mkondo zaidi wa matukio ulibadilika kuwa hautabiriki zaidi. Kutua kulikwenda vizuri. Afisa wa uwanja wa ndege aliwapongeza wafanyakazi kwa kuwasili kwa Caracas kwa njia ya redio na kutangaza tarehe ya sasa - Mei 21, 1992. Hakukuwa na jibu, lakini tulifaulu kusikia misemo ya kueleza iliyochanganyikana na laana.
Hofu ilizuka kwenye chumba cha marubani. Kutokana na mazungumzo ya marubani hao, ilionekana wazi kwamba walihitaji kuwa Florida saa 9.55 mnamo Julai 2, 1955. Ndege iliyoanguka ilituaje baada ya miaka 37? Siri ya safari ya ndege bado inazua shauku kubwa miongoni mwa watumiaji wa Intaneti duniani kote.
Wafanyakazi waliohusika na kujaza mafuta kwenye ndege walikimbia hadi kwenye bodi iliyokuwa imezima injini. Alipoona watu wanaharakisha kusaidia, kamanda aliinua kioo na kutikisa mkono wake mara kadhaa, ambapo alishikilia kibao chenye nyaraka. Ishara ya rubani ilionyesha hitaji la kutokaribia nawaacheni. Dakika chache baadaye, ndege ilipaa juu ya uwanja wa ndege na kutoweka mawinguni.
Ushahidi wa tukio la ajabu
Hali moja tu ilithibitisha kilichotokea. Vinginevyo, kila kitu kinaweza kuhusishwa na ukumbi wa watu wengi au utani wa wafanyikazi wa uwanja wa ndege. Kalenda ya mfukoni ya 1955 ilipatikana kwenye maegesho ya phantom.
Yaelekea, alianguka nje ya chumba cha marubani wakati wa mabishano kati ya rubani na meli za kubebea mafuta. Kwa nini ndege hiyo ilitua baada ya miaka 37, na ni lini kuondoka kwake tena kutoka kwa ulimwengu sawia kutafanyika, hakuna ajuaye.
Mashuhuda walidai kuwa nyuso za abiria waliokuwa wameng'ang'ania kwenye madirisha ya madirisha zilivurugwa kwa hasira za kutisha. Kulingana na rekodi za miaka arobaini iliyopita, kulikuwa na angalau watu 57 kwenye bodi. Itifaki za mahojiano ya wafanyakazi wa uwanja wa ndege, pamoja na ushahidi halisi katika mfumo wa kalenda, zilikabidhiwa kwa mamlaka husika kwa hatua za uchunguzi.
Msiba wa mjengo wa DC-4: ukweli na uongo
Hadithi hii yote ni ya fumbo na inaweza kufurahisha mishipa ya mlei asiye na uzoefu. Hata hivyo, ukiangalia kwa karibu, unaweza kuona baadhi ya kutofautiana. Katika vyanzo mbalimbali, kuna tofauti kati ya tarehe za kuonekana kwa ndege ya ajabu. Hati zingine zinarejelea Septemba 1990, zingine Mei 1992. Machapisho kadhaa yanaelezea kutua kwa Flight 914 huko Venezuelakati ya 1985 na 1993.
Kwa ajili ya haki, ikumbukwe kwamba wakati wa kifo cha meli unaonyeshwa kila mahali kwa usahihi sawa - Julai 2, 1955. Lakini hakuna taarifa rasmi kuhusu ajali hiyo na ndege ya abiria katika kipindi hiki. Ikiwa tunadhania kwamba kuhusiana na matukio ya miaka ya 1990, data iliainishwa, basi kwa nini ajali ya Douglas DC-4 ilinyamazishwa mapema? Mamlaka ya Marekani haikuweza kuangalia siku zijazo na kuona jinsi ndege iliyotoweka ilivyotua miaka 37 baadaye katika bara jirani.
Hali za kukaanga na bata wa magazeti
Nyenzo za kustaajabisha ambazo ndege ya 914 ilitua miaka 37 baadaye katika uwanja wa ndege wa Venezuela zilionekana mara kadhaa kwenye kurasa za toleo la Marekani la Weekly World News, ambalo liliburudisha umma kwa habari kutoka katika nyanja ya matukio ya ajabu. Kwa mfano, gazeti hilo liliwaambia wasomaji wake kuhusu mtoto mchanga wa vampire, paka, kiumbe kisichojulikana kilichokamatwa na wavuvi na mwili wa samaki na miguu ya binadamu. Tangu 2007, toleo la karatasi la gazeti la udaku limekoma kuwepo, lakini ofisi ya wahariri inaendelea kufanya kazi mtandaoni.
Inavyoonekana, njama iliyo na mjengo uliokosekana kutoka herufi ya kwanza hadi ya mwisho ni uvumbuzi wa waandishi wa habari wa manjano. Kwenye jalada la toleo la mapema la Habari za Ulimwenguni za Kila Wiki kwenye tangazo, unaweza kuona jina linalojulikana la muundo wa ndege, lakini tarehe tofauti kidogo ya kurudi kwake. Maelezo yanasema: "The Mystery of Flight 914, ambayo ilitoweka miaka 30 iliyopita na kutua kwenye uwanja wa ndege wa kisasa!"
Kwaninibaadaye ilianza kuashiria kuwa ndege hiyo hiyo ilitua baada ya miaka 37? Labda mwandishi wa uchapishaji alipata takwimu isiyo sawa ya kuvutia zaidi. Inawezekana kwamba katika siku zijazo hadithi itapata maelezo mapya na maelezo ya kupendeza. Maadamu kuna mahitaji ya ukweli wa kukaanga, mtu lazima awasilishe kama hadithi za kutisha au hadithi za kuchekesha.
