Mwanamke kwenye meli: hekaya, hekaya, ishara, hadithi za kweli na visababishi vya ushirikina

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:09

Pengine ni watoto wadogo pekee ambao hawajawahi kusikia ushirikina unaohusishwa na jinsia ya kike na usafiri wa baharini. "Mwanamke kwenye meli - kwa bahati mbaya" - ndivyo inavyosema imani ya kale. Ni nini sababu ya haya na ni nini historia ya ushirikina huu?

Mwanamke kwenye meli: ni nadra sana hivyo?

Sio siri kwamba meli nyingi ni wanaume. Kwa kweli, meli za abiria, za kuona hazizingatiwi, ambapo jinsia sio muhimu sana, na uwiano wa kijinsia sio dhahiri kabisa. Lakini juu ya meli za mfanyabiashara na kijeshi (na hatupaswi kusahau kuhusu meli za maharamia!) jinsia ya kike ni jambo la kawaida, karibu la kipekee. Haiwezekani kufikiria mwanamke - nahodha wa meli (ingawa kuna kadhaa ulimwenguni; tutazungumza juu yao kando na baadaye kidogo) au boti kwenye fulana yenye mistari. Taaluma hizi bado ni za kiume tu, zinazohitaji ustahimilivu zaidi na ustahimilivu kuliko ilivyo asili kwa wanawake. Walakini, hata kwenye meli kama hizo, mwanamke, kama sheria, ana mahali. Je, mwanamke anaweza kufanya kazi ya aina gani kwenye meli?

Majukumu ya meli ya wanyongejinsia

Tutarudi kusafirisha manahodha waliovaa sketi, lakini kwa sasa hebu tuzungumze kuhusu mambo maalum ambayo yanafaa zaidi kwa jinsia ya kike na yanaweza kuwa muhimu baharini. Sio lazima kwenda mbali na kufikiria kwa muda mrefu: kwa kweli, kwanza kabisa, huyu ni mpishi wa meli! Au mpishi, kuiweka kwa urahisi. Ni wanawake ambao hufanya kazi za mpishi kwenye meli - hapana, kwa kweli, kuna wanaume pia kati yao, lakini bado kuna wanawake zaidi. Hii imekuwa desturi tangu zamani, tangu zamani, na hata fasihi imejaa mifano hiyo.

Nani mwingine mwanamke anaweza kufanya kazi kwenye meli? Mhudumu katika mgahawa, bartender, mjakazi, msimamizi, safi - kwa ujumla, kila kitu ambacho sasa kinaitwa "wahudumu". Wakati huo huo, si rahisi sana kupata kazi kwenye meli - kwanza, unahitaji kuwa na uzoefu wa kazi husika kwenye pwani, na pili, unahitaji kujua lugha ya kigeni (hasa, bila shaka, Kiingereza), kuwa na viwango vya kimataifa vya huduma, kuwa sugu kwa mafadhaiko na urafiki. Na mahitaji mazito kama haya hufanywa kwa mpishi au mhudumu - tunaweza kusema nini juu ya mwanamke anayeamua kuchukua nafasi kwenye daraja la nahodha?

Nani aliyekuja na bahati hiyo?

Hakuna anayejua kwa uhakika ni kwa mkono wa nani (au labda, kinyume chake, nzito) ishara ya kucheza kuhusu jinsia ya kike iliyolaaniwa, ambayo huleta huzuni tu baharini, ilianza kuzunguka ulimwengu. Ukweli kwamba mwanamke kwenye meli ni ishara mbaya, haijui isipokuwamvivu, na ushirikina huu umeishi kwa karne nyingi. Hata katika karne hii inayoendelea, wengi wanamwamini na kumtii - na hii licha ya ukweli kwamba wanawake wanakwenda baharini kila mara.

Hata hivyo, tutarejea kwa swali la iwapo ishara hii itahesabiwa haki baadaye kidogo. Kwa sasa, bado inafaa kujaribu kujua ni matukio gani yalitoa msukumo wa tamthiliya kama hiyo.

Ishara ya wanawake katika merikebu: nini nyuma yake?

Cha ajabu, lakini chanzo cha uhai wa ushirikina huu hakipo kwa vyovyote katika nakala moja. Kuna angalau matoleo matano tofauti kwa nini ishara kuhusu mwanamke kwenye meli iliishi. Na wote wana kila haki ya kuwepo. Ambapo hasa "miguu inakua" na "upepo unavuma" haiwezi kusema kwa uhakika kabisa - kila mtu anachagua chaguo bora zaidi na kinachowezekana kwao wenyewe. Je, ikiwa zote ni za kweli?..

mawazo ya mapema ya Uingereza

Kiingereza ni cha kimataifa si ardhini pekee. Mbwa mwitu wa bahari pia hutatua maswala yao ya kati juu yake. Na katika lugha ya Waingereza, meli ina majina kadhaa, na yeyote kati yao ni wa kike. Ilikuwa kama mwanamke, yeye (yaani, "yeye"), tangu zamani, mabaharia wa Uingereza walihutubia meli yao. Waliamini kwamba kila meli ina nafsi yake, na kuitwa nafsi hii ya kike - baada ya yote, wanawake daima hutendewa kwa unyenyekevu: jinsia dhaifu ni dhaifu kutosha kumsamehe na kumsaidia. Hii ina maana kwamba roho za baharini na nguvu za asili hazitaguswa katika hali ambayo meli,ambapo roho ya kike inatawala. Kwa sababu hiyo hiyo, boti ziliitwa majina ya wanawake, zilitunzwa na kulindwa. Na ndio maana kwa kila njia walizuia kupanda kwa mwanamke kwenye meli: baada ya yote, watakuwa wapinzani na roho ya meli, wapinzani kwa umakini wa kiume. Ambayo, kwa kweli, hapo awali ilielekezwa kwa meli pekee, lakini ambayo inaweza kudhoofisha na kubadili kwa mama wa nyumbani na mjaribu. Kisha wivu utaanza kwa sehemu ya roho ya kike ya meli - na ni nani anayejua shida hizi zote zinaweza kugeuka. Kwa hivyo, ni bora kutoruhusu wanawake kwenye meli - hivi ndivyo mabaharia wa nyakati za zamani walivyofikiria. Na ikiwa ilifanyika kwamba uzuri wa nje uliishia kwenye meli, na wakati huo huo ikaanguka kwenye dhoruba, mabaharia wenye ujasiri wangeweza, bila kusita, kumtupa mwanamke mwenye bahati mbaya baharini, kwa sababu kila mtu amejua kwa muda mrefu kuwa njia bora zaidi kutuliza nguvu za asili ni dhabihu. Nani mwingine wa kumtoa kafara ila mwanamke?

Na huko Denmark katikati ya karne ya kumi na sita, kwa mujibu wa desturi hii ya baharini, hata amri ya kifalme ilitolewa ikisema marufuku ya kina juu ya kuonekana kwa wanawake na … nguruwe kwenye meli yoyote. Hili likitokea, wale wasiotii wanapaswa kuzamishwa mara moja. Ni wazi walifanya hivyo. Katika wakati wetu, angalau hawazamii - wamekuwa wenye utu zaidi, wenye utu zaidi.

Ibada ya miungu

Kwa sehemu na toleo la hapo juu la ishara kwamba mwanamke kwenye meli yuko taabani, tafsiri ifuatayo pia imeunganishwa. Wakati wote, mabaharia (na ilianza na Wafoinike wa zamani na sio Wagiriki wa zamani)waliabudu miungu - Poseidon na Neptune, mabwana wa bahari - na walijaribu kwa kila njia kuwapendeza. Mabwana walikuwa na matatizo na jinsia ya kike - miungu ya kike ilijaribu kuwageuza na kuwageuza wapendavyo.

Aliwasilisha matatizo mengi kwa miungu ya bahati mbaya, kwa ujumla. Kwa hivyo, haikufaa kuwakasirisha Poseidon na Neptune kwa kuchukua wanawake kwenye bodi - yaani, wale ambao miungu hupata shida kutoka kwao tu.

Marufuku ya kanisa

Toleo hili, tofauti na lililotangulia, linahusishwa na Urusi ya Kale na lina mizizi mirefu katika siku za nyuma za Kikristo. Jambo ni kwamba katika nyakati hizo za mbali, za kale, kanisa lilitambua wanawake kuwa wenye dhambi, makahaba, chanzo cha uovu na kila aina ya misiba - orodha inaendelea na kuendelea. Hili pekee halikuongeza tena kwa mbwa mwitu jasiri wa baharini kutaka kusafiri bega kwa bega na mashetani wa namna hiyo. Lakini sio hivyo tu: wao, wakiwa watu wacha Mungu, hawakuweza kufanya hivi, hata kama walitaka ghafla. Ukweli ni kwamba kabla ya kupeleka meli kwenye bodi, kasisi bila kukosa alipanda. Alibariki meli na wafanyakazi wake kwa ajili ya safari, na akanyunyiza eneo lote la meli na maji takatifu. Baada ya utaratibu kama huo, hakuna roho moja ya kike iliyoruhusiwa hata kukanyaga ngazi. Na kwa vile haikuwa wanaume tu waliokuwa wacha Mungu, ni wachache sana waliothubutu kukiuka marufuku hiyo.

Tahadhari ya kiume

Toleo hili la asili ya ishara kwamba mwanamke kwenye meli yuko kwenye shida liko juu juu. Baharini, katika kukimbia, meli hutumia muda mwingi sana. Ipasavyo, watu walio juu yakehupatikana bila majaribu yote. Ikiwa hii ni timu ya wanaume, ni jambo moja, lakini ikiwa mwanamke ataonekana ndani yake, basi, bila shaka, kutakuwa na shida.

Mashindano ya umakini wake yanaweza yasiwe matokeo ya kupendeza zaidi kwa wafanyakazi, jambo ambalo halikubaliki kabisa kwenye bahari kuu. Ili kuzuia shida kama hizo, walijaribu kutochukua wanawake kwenye bodi, na, labda, ili kuepusha uvumi na kejeli zinazowezekana, walikuja na ishara kama hiyo.

Udhaifu wa wanawake

Lahaja nyingine ya kwa nini mwanamke kwenye meli yuko taabani inahusishwa na sura za kipekee za mhusika mwanamke. Wanawake, kama unavyojua, ni viumbe wasio na uwezo, wanaohitaji sana ambao wanapenda faraja, utulivu na amani. Kwa njia nyingi, wao ni wa kuchagua, kwa kuongezea, wanahitaji umakini kwa mtu wao kila wakati. Wala faraja maalum, wala faraja, umakini mdogo sana kwa msingi wa kudumu baharini unaweza kutolewa kwa wanawake. Miongoni mwa mambo mengine, kuogelea sio safari ya furaha. Chochote kinawezekana baharini, na kwa hivyo, ili kulinda jinsia dhaifu kutokana na shida zinazowezekana za baharini, ni bora kutowachukua hata kidogo.

Je ubashiri una haki?

Kwa hiyo, kwa ushirikina huu, kukaa kwa mwanamke kwenye meli kunaitwaje? Hiyo ni kweli, shida na shida zinazoendelea. Hata hivyo, ni kweli hivyo? Je, kulikuwa na matatizo yoyote kwa meli hizo zilizokuwa zimebeba wanawake kwa sababu tu ya kuwepo kwao?

Majanga ya baharini kwa hakika si ya kawaida, na huu ni ukweli wa kusikitisha sana. Katika moja tuKatika karne ya ishirini, zaidi ya majanga mia mbili na thelathini yalitokea ulimwenguni - na hizi ni nambari kubwa zaidi, zile ambazo zilidai maisha ya mamia na zaidi ya watu. Ajali zote hizi zilitokea kwenye meli mbalimbali kutoka nchi mbalimbali na kwa sababu mbalimbali. Kwa baadhi yao kulikuwa na timu ya wanaume tu, kwa wengine pia kulikuwa na wanawake. Na kusema kuwa mwanamke ndiye wa kulaumiwa kwa kila jambo ni ujinga na hauna maana.

Mwanamke Baharini: Ukweli wa Kihistoria

Tayari imetajwa hapo juu kuwa kuna manahodha kadhaa wa kike duniani. Hebu tuzungumze kuyahusu kwa ufupi.

Jina la "nahodha" wa kwanza kabisa ulimwenguni ni la Anna Shchetinina, ambaye ndiye pekee aliyeweza kuleta meli yake kutoka Tallinn hadi Kronstadt chini ya mabomu ya mfululizo katika mwaka mgumu wa arobaini na moja. Mbali na yeye, orodha ya wanawake katika nafasi za juu za majini ni pamoja na: Swede - kamanda wa manowari; mwanamke Kituruki - navigator; Kijerumani - nahodha wa bahari; Mwafrika - kamanda wa meli ya doria. Kuna hata chama maalum cha meli za wanawake - wanawake pekee ndio wanachama, bila shaka.

Na unakumbuka kilichotokea hapo awali? Amazoni wakiruka bila kivuli cha woga kwenye Bahari Nyeusi; maharamia maarufu Anna Bonnie na Mary Reed; Malkia wa Waajemi Artemisia; Malkia wa Misri Cleopatra; Mtakatifu Ursula; maharamia wa China Bibi Qing; Mwingereza Hannah Snell, ambaye alihudumu kwenye meli akiwa na umbo la kiume kwa miaka kumi…

Mifano hii na mingine mingi inasisitiza kwa mara nyingine tena: wanawake wamekuwa kwenye meli siku zote na watakuwepo, na ushirikina ni ushirikina - watu wanahitaji kuamini katika jambo fulani!