Mashua za kwanza zilionekana kwa wanadamu karibu wakati huo huo na ujio wa urambazaji. Huko Urusi, walionekana katika enzi ya Petrine. Neno yacht linatokana na jachtschip ya Kijerumani, ambalo linamaanisha "meli ya kutafuta". Mashua hizo zilitumiwa na mabaharia wa Uholanzi kuwinda maharamia na wasafirishaji haramu katika maji ya pwani. Kwa miaka mingi, yacht imekuwa kitu cha anasa. Yachts za gharama kubwa zaidi duniani daima huvutia tahadhari ya umma. Watu tajiri zaidi ulimwenguni wanaona kuwa ni muhimu kuwa na yachts za kifahari kwa picha zao wenyewe. Kwa kuongeza, furaha ya safari ya baharini kwenye yacht ya kifahari inaweza kuwa ghali zaidi kuliko pesa yoyote. Inafurahisha kujua ni boti zipi ambazo ni ghali zaidi duniani, ni nani anayezimiliki, ni sifa gani za kifaa chao.
Nafasi ya kwanza. Historia Kuu
Katika nafasi ya kwanza kati ya boti za bei ghali zaidi ulimwenguni ni Historia Kuu. Yacht inakadiriwa leo kuwa dola bilioni 4.8. Ilichukua kilo 100,000 za madini ya thamani kuumaliza. Staha, matusi, chumba cha kulia hufunikwa na dhahabu. Platinamu ilitumiwa kumaliza eneo la burudani. Sanamu ambayo hupamba yacht imetengenezwa kutoka kwa mfupa wa Ti-rex (dinosaur). Katika mlango wa yacht, wageni wanasalimiwa na chupa ya mapamboliqueur, ambayo almasi ya 18.5 carat hujitokeza. Ndani ya vyumba vya watu mashuhuri vimepambwa kwa mawe ya kimondo na mbao za thamani.
Yoti ina injini mbili za dizeli na kasi ya juu ya noti 50. Mashua ina urefu wa 31m (urefu) na 7.34m (upana).
Leo ndiyo boti ya bei ghali zaidi duniani, lakini kwa kuwa madini ya thamani ambayo yati inapambwa nayo yanazidi kuwa ghali kila wakati, thamani yake itaongezeka tu.
Nafasi ya pili. Kupatwa kwa jua
Yacht Eclipse, ambayo iko katika nafasi ya pili juu ya boti za bei ghali zaidi duniani, ni mali ya Roman Abramovich. Meli hiyo iliundwa kwa kutumia teknolojia ya meli ya kivita. Ulinzi wa laser hutoa ulinzi kutoka kwa macho ya nje na wapiga picha wa kuudhi. Yacht ina vifaa vya ulinzi dhidi ya kombora. Kwenye sitaha tisa za yacht kuna boti 4 za starehe, chini ya bahari ya chini ya maji kwa kutazama vilindi vya bahari, skis 20 za jeti. Chumba cha kulala cha mmiliki kinalindwa na silaha na kioo cha kuzuia risasi. Yoti hiyo yenye urefu wa futi 553, ina mifumo ya kisasa ya mawasiliano na vihisi mwendo. Gharama ya boti ni $996.64 milioni.
Nafasi ya tatu. Azzam
Nafasi ya tatu kati ya boti 10 za bei ghali zaidi duniani ni Azzam. Inagharimu dola milioni 609. Yacht ina injini nne, jumla ya uwezo wake ni 94,000 farasi. Anaweza kusonga kwa kasi ya mafundo 30. Urefu wa yacht ni futi 590. Inahudumia yacht ya watu 50. Yacht ina helikopta mbili, mfumo wa ulinzi wa kombora, manowari, na sinema mbili. Ubunifu wa yacht hufanywa ndani"mtindo wa kifalme" na iliyojaa anasa.
Nafasi ya nne. Dubai
Dubai ni boti ya $350 milioni inayomilikiwa na Sheikh Mohammed bin Rashid Mehtoum wa Dubai. Yuko katika nafasi ya nne kati ya boti za bei ghali zaidi ulimwenguni. Injini mbili za 6323 kW kila moja hufanya iwezekanavyo kufikia kasi ya 26 knots. Meli hiyo inachukua lita milioni 1.25 za mafuta na huenda isiingie bandarini kwa mwezi mmoja. Yacht ina sitaha 7, mabwawa ya kuogelea, heliport na kasino. Mambo ya ndani ya sebule kuu imeundwa kwa mtindo wa oasis katika jangwa. Mfumo wa usalama kwenye boti hutumia ngazi na rafu zinazoweza kupukika, kama ilivyo kwa ndege.
Nafasi ya tano. "A"
Yacht "A", ambayo iko katika nafasi ya 5 katika nafasi hiyo, inakadiriwa kuwa dola milioni 300. Anadaiwa jina hili kwa herufi ya kwanza kwa majina ya wamiliki Andrey na Alexander Melnichenko. Wafanyakazi wa boti, ambayo ina urefu wa futi 390, ni watu 35. Muundo wa yacht ni ya asili sana. Ina sitaha kadhaa zilizometa na inafanana na kofia ya anga ya juu. Pua ina sura ya trapezoid, na upande mpana unakabiliwa na bahari. Mambo ya ndani ya yacht yanafanywa kwa mtindo wa techno. Imekamilika kwa ngozi na chuma cha pua. Juu ya cabin kwenye turntable kuna kitanda kinachozunguka, ili uweze kupendeza maoni ya bahari karibu na madirisha ya panoramic. Meli hiyo ina paneli 12 za plasma zilizopambwa kama vioo na zaidi ya spika mia moja. Kuna helikopta, mabwawa ya kuogelea, boti ya amphibious na hata karakana ya magari.
Nafasi ya sita. Pelorus
Mmiliki wa kwanza wa boti ya Pelorus alikuwa mfanyabiashara wa Saudia. Baadaye, Roman Abramovich alinunua yacht, akaiweka tena na kuiuza kwa David Geffen. Yacht, urefu wa futi 347, inaweza kusafiri kilomita 7200 bila kutembelea bandari. Boti hiyo ina wafanyakazi 40, rada ya kuzuia makombora, helikopta na manowari. Chini kuna ukumbi wa mazoezi, sauna yenye mabwawa ya baridi na ya moto, tata ya fitness na spa yenye bafu ya matope. Yacht ina vifaa vya kipekee vya udhibiti wa hali ya hewa na mfumo wa hali ya hewa. Huduma kwenye yacht ni mojawapo ya bora zaidi. Yacht iko katika nafasi ya sita kati ya mashua ghali zaidi ulimwenguni. Ana thamani ya $300 milioni.
Nafasi ya saba. Rising Sun
The Rising Sun inamilikiwa na David Geffen. Ilijengwa mnamo 2004 na inagharimu karibu dola milioni 250. Yacht, yenye urefu wa futi 453, ina sitaha 5 na vyumba 82, yenye eneo la 8000 m2. Kumaliza kwa bafu na jacuzzi hufanywa kwa onyx. Yacht ina sinema ya plasma, saunas, pishi ya divai. Uwanja mkubwa wa mpira wa vikapu unaweza kutumika kupokea helikopta. Injini 50 za nguvu za farasi humruhusu kusonga kwa kasi ya noti 28.
Nafasi ya nane. Lady Moura
Yoti ya Lady Moura yenye thamani ya $210 milioni ilijengwa mwaka wa 1991 na inamilikiwa na mfanyabiashara tajiri kutoka Saudi Arabia Nasser Al-Rashid. Miundo ya juu kwenye staha na madirisha makubwa huipa uhalisi maalum. Boti ya mita kumi na mbili inaweza kuzinduliwa kutoka kwa yacht kutoka karakana iliyo nyuma. Juu yastaha yenye paa inayoweza kurudishwa ni bwawa la kuogelea kwa namna ya ufukwe halisi wa mchanga wenye mitende. Jedwali la kulia kwenye yacht ina urefu wa m 25. Yacht, urefu wa futi 344, inaweza kuchukua wageni 30 kwa wakati mmoja. Anahudumiwa na wahudumu 60.
Nafasi ya tisa. Pweza
Boti ya Octopus inamilikiwa na Paul Allen, mwanzilishi mwenza wa Microsoft na Bill Gates. Ana injini nane zenye uwezo wa farasi 19,200. Yacht ina mabwawa 2 ya kuogelea, kando kuna kofia zilizo na gari la majimaji kwa kuzindua skis za ndege. Manowari mbili za yacht hutumiwa sio tu kwa kutembea. Paul Allen, pamoja na wataalamu wa masuala ya bahari, hufanya majaribio ya kuchunguza vilindi vya bahari. Yacht ina urefu wa futi 414 na inaweza kusafiri kwa mafundo 20.
Nafasi ya kumi. Al-Salamah
Hufunga orodha ya boti 10 za bei ghali zaidi duniani Al-Salamah. Inagharimu dola milioni 200. Ilikuwa inamilikiwa na marehemu Prince Sultan ibn Abdel Aziz. Yacht ina sitaha 8 na cabins 82, ambayo inachukua kwa uhuru watumishi 96 na wageni 180. Ina urefu wa futi 457 na ina eneo la 8000 m2. Injini mbili, zenye uwezo wa jumla wa farasi 8700, huruhusu kufikia kasi ya mafundo 21. Yacht ina ukumbi wa mazoezi, sinema, bwawa la kuogelea, kituo cha biashara, spa.
Watu wengi tajiri zaidi kwenye sayari wanatamani wangekuwa na boti ya bei ghali zaidi duniani, picha ambayo ingefurahisha mamilioni ya watu. Hii ni ishara ya kuwa mali ya wasomi,inatoa hadhi na uzito katika miduara ya biashara. Juu ya yachts vile, whims zote za wageni zinatimizwa. Ikiwa mtu atachoshwa na vyakula vya asili na anataka hot dog ya bei nafuu inayouzwa kwenye vichochoro vya mitaa ya jiji, basi kuna uwezekano mkubwa kwamba helikopta itatumwa huko na kuleta anachotaka mgeni.
Utunzaji wa boti kama hizo pia ni ghali sana. Wanahitaji ufuatiliaji wa mara kwa mara na kuzuia kila siku. Wamiliki wa yacht wanajali sana faragha, kwa hivyo wengi wao wametumia mifumo ya ulinzi ya paparazi. Pia wanachukulia usalama wa kibinafsi kwa umakini sana. Boti 10 bora zaidi duniani zina vioo na silaha zisizo na risasi.
