Manowari zinazotumia nyuklia zilizokuwa na makombora ya nyuklia wakati wa Vita Baridi zilikuwa mojawapo ya vizuizi vilivyowaokoa wanadamu kutokana na maovu ya vita hivyo moto. Katika ushindani kati ya mataifa makubwa mawili ya wakati huo - USA na USSR, ambayo ilikuwa na kile kinachoitwa "triads" za silaha za nyuklia - manowari zilicheza jukumu muhimu.
Historia fupi ya uumbaji
Neno "mashindano ya silaha" linaweza kueleweka kihalisi - nchi zote mbili zilikuwa zikifukuzana katika juhudi za kuendelea na kuzuia ubora mdogo wa adui zao anayeweza kuwa adui. Hii ilikuwa kweli hasa kwa silaha za kimkakati, ambazo zilijumuisha manowari za nyuklia. Kazi juu ya uundaji wa mradi wa manowari wa Soviet 667 ulianza mnamo 1958 kwa kukabiliana na mradi wa Amerika Lafayette, ambao hutoa utekelezaji wa mpango mkubwa wa kuunda safu ya manowari zilizo na silaha za nyuklia. Kwa mlinganisho na Wamarekani, kila manowari ya kombora ya Soviet ilitakiwa kuwa na vizindua 16. KATIKAWakati wa kazi ya kubuni, muundo uliobuniwa hapo awali, ambao ulihusisha kuweka makombora nje ya kizimba na kuwezesha boti na vifaa vya kugeuza ambavyo huhamisha makombora kutoka kwa kusafiri kwenda kwa eneo la mapigano, ilikataliwa na kubadilishwa na shafts za wima za uzinduzi ziko ndani ya kizimba kikali cha chombo. mashua.
Athari ya Jumla
Krushchov. Wakati wa maandamano, utaratibu huu haukufanya kazi, na roketi zilikwama katika mwelekeo wa kati, na kushindwa kwenda katika hali ya kurusha.
Ujenzi wa manowari ya kwanza
Muda wa ujenzi na majaribio ya sampuli ya kwanza ya manowari ya mradi 667 ni ya kushangaza. Alipokea mradi wa kuteuliwa 667A. Akiwa amelazwa kwenye njia panda huko Severodvinsk mwishoni mwa 1964, ilizinduliwa tayari mnamo Agosti 1966, na kuanza kutumika mwaka uliofuata. Manowari hiyo iliitwa "Leninets" na ikapokea jina la K-137. Kwa sasa, viwango hivyo havifikiriki, hata kwa meli za kawaida za ardhini, bila kusahau nyambizi, ambazo mara nyingi huchukua miongo kadhaa kujengwa.
Uzalishaji wa mfululizo
Uendelezaji wa utengenezaji wa manowari za Project 667 pia ulifanyika kwa kasi ya haraka. Boti hizo zilitolewa katika viwanda viwili, huko Severodvinsk na Komsomolsk-on-Amur. Kasi ya uzalishaji pia ilikuwa ya kuvutia. Mnamo 1967, walipitishwamashua moja, mwaka 1968 - tayari nne, mwaka mmoja baadaye - tano. Tangu 1969, mmea katika Mashariki ya Mbali pia umejiunga na Severodvinsk. Umoja wa Kisovieti ulijaribu tena kuwapata Wamarekani, ambao tayari walikuwa wameunda manowari 31 za nyuklia kufikia mwisho wa miaka ya 60.
Design
Manowari ya Project 667 ilikuwa na muundo wa kitamaduni wa viunzi viwili kwa wakati huo, usukani wa kina uliwekwa kwenye gurudumu, maghala ya makombora yalikuwa nyuma ya gurudumu kwenye mwili. Meli hiyo iliyokuwa na nguvu ya nyuklia ilikuwa na vifaa vya kurushia nyuklia 16 na makombora ya balestiki ya R-27, yenye vichwa vya nyuklia vya megatoni 1 kila moja na safu ya kilomita 2,500. Kiwanda cha nguvu kiliwakilishwa na vitengo viwili vya uhuru na uwezo wa jumla wa farasi 5200, ambayo ilifanya iwezekane kukuza kasi ya chini ya maji hadi visu 28. Ukweli wa kuvutia: Wamarekani, ambao hawakutarajia "haraka" hiyo kutoka kwa sekta ya Soviet, walitoa jina lisilo rasmi la mashua hii "Yankee". Katika kundi letu la meli, manowari ya nyuklia ya Project 667 Azuha pia ilipata jina lake lisilo rasmi, ni wazi kwa sababu ya ufupisho wa AZ - ulinzi wa kiotomatiki, ulioanzishwa kwa mara ya kwanza kwenye mashua hii.
Maendeleo ya muundo
Mapema miaka ya 1970, kama sehemu ya mantiki ya mbio za silaha, Marekani ilianzisha mfumo madhubuti wa eneo la nyambizi za maji, ambao ulifanya eneo la manowari za Soviet zikiwa zamu ya kupambana karibu na pwani ya Amerika Kaskazini. inayoonekana wazi. Kama matokeo, ikawa muhimu kuhamisha mipaka ya jukumu la kupigana mbali na mwambao wa adui anayeweza, lakini kwa hili ilikuwa ni lazima kuongeza.mbalimbali ya silaha za kombora. Hivi ndivyo manowari za Project 667 B zilivyoonekana, ambazo zilipokea jina la Murena.
Manowari hizi zilikuwa na makombora ya R-29, ambayo yalikuwa na safu ya kurusha kati ya mabara na, tofauti na R-27, yalikuwa ya hatua mbili. Roketi hiyo ilikuwa na saizi kubwa zaidi. Ipasavyo, muundo wa manowari ulibadilishwa. Urefu na haswa urefu wa mashua uliongezeka kwa kiasi fulani kwa sababu ya mwonekano wa tabia nyuma ya gurudumu, sawa na nundu. Kati ya makombora 16 ambayo yalipatikana hapo awali, ni 12 pekee ndiyo yalisalia, lakini yakiwa na uwezo mkubwa wa kuchaji.
Msururu wa mwisho wa nyambizi
Uendelezaji wa uwezo wa kubuni na kupambana wa manowari ya Project 667 ulifanyika mfululizo na kila mara. Mifumo ya silaha, mifumo ya urambazaji, mawasiliano ya redio, mifumo ya udhibiti wa moto, pamoja na mitambo kuu na ya ziada ya nguvu iliboreshwa, kazi ilifanyika ili kupunguza kujulikana, kelele na kuongeza maisha ya kupambana. Wasafiri wa manowari wa safu hii walitengenezwa, pamoja na miradi iliyotajwa tayari 667A Navaga na 667B Murena, pia chini ya barua AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Msururu wa mwisho wa aina hii ya manowari ulikuwa boti za BDRM. Michoro ya kwanza ya manowari za Project 667 BDRM ilionekana katikati ya miaka ya 70. Kiasi na ubora wa mabadiliko ulileta mashua kwa kizazi cha 3 cha wabeba makombora ya nyuklia. Boti hizi bado ziko katika muundo hai wa meli ya manowari ya Urusi. Imewekwa na makombora ya ballistiki ya kimabara R-27RM na R-27RMU2 "Sineva",na masafa ya hadi kilomita 8,300, manowari za Project 667 BDRM zinaendelea kuwa zana madhubuti ya kuzuia mvamizi anayewezekana. Mashua ya kwanza ya safu hii iliwekwa chini mnamo 1981 na ikaingia kwenye Jeshi la Wanamaji mwishoni mwa 1984. Jumla ya nyambizi 7 za mradi wa 667 BDRM zilijengwa, moja kati ya hizo ilibadilishwa kuwa carrier wa magari madogo chini ya maji.
Huduma ya amani na kijeshi
Setilaiti mara mbili zilizinduliwa kutoka manowari ya Project 667 BDRM, na moja ya satelaiti hizi ilitengenezwa Ujerumani. Boti huwa karibu kila mara katika zamu ya mapigano, hufanya mazoezi ya kurusha risasi, hasa kutoka Bahari ya Barents, na huvuka kwa uhuru, ikijumuisha kupitia Ncha ya Kaskazini.
