Katika miaka ya 80, nchi za NATO zilianza mkusanyiko mkubwa wa silaha zao. Hii ilikuwa msukumo kwa Taasisi kuu ya Utafiti kuunda dhana mpya ya maendeleo ya vifaa vya kijeshi kwa askari wa anga wa USSR. Ili kuunda silaha madhubuti yenye uwezo wa kuhimili mizinga ya NATO, katika miaka ya 90, kampuni ya hisa ya Volgograd Tractor Plant ilitengeneza bunduki ya kuzuia tanki ya 2S25 Sprut-SD mahsusi kwa Vikosi vya Ndege vya Urusi.
Kuhusu waandishi wa maendeleo
Sprut-SD 2S25 ni bunduki ya kivita ya Urusi inayopeperushwa yenyewe. A. V. Shabalin alikua mbunifu mkuu aliyehusika katika utengenezaji wa chasi. Bunduki ya 125 mm 2A75 kwa Sprut-SD 2S25 ilitengenezwa na V. I. Nasedkin. Kazi juu ya uundaji wa silaha za anti-tank za Kirusi zilifanywa katika Taasisi ya Utafiti ya Katiuhandisi wa usahihi.
Mwanzo wa uumbaji
Mnamo 1982, kwa msingi wa gari la kupambana la BMP-2, mfano wa bunduki za kujiendesha 2S25 "Octopus-SD" iliundwa, iliyoundwa kwa kiwango cha 125 mm. Hii ilikuwa uthibitisho kwamba, kwa kutumia vipengele na makusanyiko ya gari la kutua, inawezekana kabisa kuunda silaha mpya, yenye ufanisi sana. Uongozi wa Taasisi ya Utafiti ya Kati ya Tochmash iliamua kwamba ili kuunda chasi nyepesi, tanki nyepesi ya Object 934, ambayo ilikuwa na bunduki nyepesi ya mm 100 na upakiaji wa kiotomatiki, iliyoundwa kwa risasi 19, inaweza kutumika.
Moja ya mizinga hii ikawa msingi wa kuunda bunduki ya mfano ya 125mm. Tangi iliyoboreshwa ya Sprut-SD sasa ilikuwa na bunduki ya 125 mm smoothbore. Mpango wa mnara wa classic ulitumiwa katika mchakato huo. Kwa kuongeza, wabunifu pia walizingatia chaguo wakati wa kuondolewa kwa silaha.
Jaribio
Mnamo 1984, Sprut-SD 2S25 ilisafirishwa hadi uwanja wa mazoezi wa Kubinka kwa upigaji wa majaribio. Matokeo ya kupima bunduki mpya za kujitegemea zilionyesha kuwa kwa usahihi wa moto sio duni kwa bunduki za tank, na mzigo unaofanya kazi kwa wafanyakazi na bunduki yenyewe hauzidi mipaka inaruhusiwa. Mnamo Oktoba 20, 1985, tume ya kijeshi-viwanda iliamua kuanza utengenezaji wa bunduki ya mm 125 kwa Sprut-SD 2S25.
Je, wasanidi programu walikumbana na matatizo gani wakati wa kuunda kifaa cha kutua?
Inamaanisha P260, kutoa kutua kwa bunduki za kujiendesha, wakati wa jaribio kulionyesha mapungufu kadhaa:
- zilikuwa ghali kuzizalisha;
- Kutumia pesa za P260 imekuwa ngumu.
Kwa sababu hiyo, kazi ya mifumo ya ndege ya parachuti ilisimamishwa, na mahali pa P260 ilichukuliwa na mfumo wa kutua wa kamba, ambao ulipokea jina P260 M.
sprut-SD 2S25 ni nini? Maelezo ya ujenzi
Nyumba ya mizinga inayojiendesha yenyewe ni gari linalofuatiliwa kivita linalofuatiliwa ambalo linatumia mfumo wa mizinga na makombora yenye nguvu kama silaha.
ACS ina sehemu tatu - vifuniko:
Mbele kuna sehemu inayotoa udhibiti wa mashine ya "Octopus-SD" 2S25. Picha hapa chini inaonyesha vipengele vya kimuundo vya kitengo cha kujitegemea. Jengo hili limeundwa kwa watu watatu: kamanda wa bunduki anayejiendesha, bunduki na dereva. Juu ya paa la gari la vita kwa wafanyakazi kuna vifaa vya uchunguzi vilivyojengewa ndani vyenye uwezo wa kuona mchana na usiku
- Mnara wa usakinishaji upo katikati ya jengo. Kizuizi hiki ni mapambano. Mtazamo, iliyoundwa kwa ajili ya mwandamizi katika wafanyakazi, ni muundo wa pamoja: wigo wa shughuli zake huenea kwa ndege mbili kutokana na mchanganyiko na kuona laser. Projectile ya 125mm inaongozwa na boriti ya leza.
- Nyuma ya nyuma inachukuliwa kuwa eneo la chumba cha injini.
Mpangilio wa mahali pa kazi kwa kamanda
Katika eneo la kazi la wafanyakazi wakuu, wabunifu wa usakinishaji wa silaha walitolewaupatikanaji wa vifaa vile:
- mwonekano wa periscope ya mchana ya monocular 1A40-M1 yenye uga wa uthabiti wa mwonekano;
- night optical-electronic complex TO1-KO1R;
- laser rangefinder, ambayo kamanda hupima umbali kwa lengo na kutoa pembe ya risasi huku akifyatua risasi kwenye shabaha inayosogezwa;
- chaneli ya maelezo ambapo mwongozo na kurusha kombora linaloongozwa hufanywa;
- duplicate kifaa cha kuona na kuona kinachotumiwa na mshambuliaji;
- kidhibiti maalum cha mbali kwa udhibiti huru wa uwekaji kiotomatiki wakati wa kupakia;
- gari zinazotoa mawasiliano ya kiutendaji kati ya kamanda na mshambuliaji.
Kazi za kamanda wa kikosi ni nini?
Mkuu wa kikundi, kwa kutumia maono ya usiku na mchana, hufuatilia eneo. Kamanda wa mlima huu wa bunduki unaojiendesha, bila kujali mshambuliaji, anaweza kufyatua risasi kutoka kwa bunduki ya mashine na kanuni. Uwezekano huu hutolewa na mfumo wa udhibiti wa moto wa kompyuta: ikiwa data ya awali inapatikana, kompyuta ya ballistic ya tank hutumia anatoa kwa moja kwa moja kuingia pembe na kuongoza. Kwa sababu ya utendakazi huu, kamanda hatakiwi kulenga tena kwa kutumia vianzio mbalimbali na alama za kulenga. Kamanda yuko huru kupiga risasi.
Silaha iliyoundwa imeainishwaje?
Mlima wa mizinga ya kuzuia tanki inayojiendesha - aina hii ya bunduki ilikuwagari la kupambana "Octopus-SD" 2S25 lilijumuishwa. Madhumuni na anuwai ya kazi zilizofanywa naye zilipunguzwa kwa vita dhidi ya mizinga ya adui. Hapo awali, kazi hii ilifanywa na mizinga kama PT-76B na Kitu 934. Walibadilishwa na ujio wa 2S25 Sprut-SD. Gari la kupambana na msaada wa moto, tofauti na mizinga mingine ya mwanga, ina nguvu ya juu ya moto. Ujanja na ujanja wa bunduki mpya zinazojiendesha zinalingana na viashiria vya tabia ya bunduki nyepesi za vita. Sprut-SD ni toleo la kisasa na la juu zaidi la PT-76B.
inaendeshwa katika hali gani?
“Octopus-SD” inaweza kushinda umbali wa angalau kilomita 500 bila kujaza mafuta. Usafirishaji wa bunduki za kujiendesha unafanywa na anga ya usafiri wa kijeshi. Meli za kutua pia zinaweza kutumika kwa kusudi hili. Kwa kutua kwa ufungaji, watengenezaji wake hutoa njia za kutua na parachute. Wahudumu wa gari hilo la kivita wakiwa kwenye chumba cha marubani. Kwa kuwa na nguvu mahususi ya juu, Sprut-SD inafaa kwa shughuli za mapigano katika nyanda za juu na katika hali ya hewa ya joto ya kitropiki.
SPG ina uwezo wa kupinga magari ya adui yenye silaha nyingi, ngome zao zilizoimarishwa na wafanyakazi. Kushinda vizuizi vya maji kunawezekana mradi msisimko hauzidi alama 3. Mlima wa sanaa unaweza kufanya kazi juu ya maji kwa sababu ya injini za ndege zilizo na chasi. Uboreshaji wa ufungaji unahakikishwa na mizinga ya maji yenye kipenyo cha impellers ya cm 34 na magurudumu ya barabara. Muundo wa ACS umefunga vyumba vya hewa. Maji yanapoingia mwilinikusukuma nje unafanywa kwa kutumia pampu za maji zenye nguvu. Inapoelea, Sprut-SD inaweza kuwaka.
Baada ya kukamilisha kazi yake ya kivita, bunduki zinazojiendesha hurekebishwa ili kujipakia kwenye meli ya kutua kutoka kwenye uso wa maji.
Nyimbo za magari ya theluji na viatu vya lami hutumika hasa katika maeneo yenye theluji. "Octopus-SD" inafaa kwa maeneo ambayo yamepokea uchafuzi wa mionzi, kemikali na kibiolojia. Usalama wa wafanyakazi unahakikishwa kwa ulinzi dhidi ya silaha za maangamizi makubwa.
Gari la kivita linaweza kufichwa kwa skrini ya moshi. Kwa kusudi hili, wabunifu waliweka mabano (vipande 2) kwenye karatasi ya nyuma ya turret ya SPG, ambapo vizindua sita vya 902V kwa kutumia mabomu ya moshi ya caliber 81 mm ziko.
Gari la kivita liliundwa kwa madhumuni gani?
Hapo awali, bunduki zinazojiendesha ziliundwa kustahimili mizinga, magari mbalimbali ya kivita na wafanyakazi. 2S25 "Octopus-SD" - gari la kupambana na moto - lilikusudiwa tu kwa Vikosi vya Ndege. Kazi ya usanikishaji wa ufundi wa ndege unaoendeshwa na ndege ilikuwa kupigana na magari ya kivita nyuma ya mistari ya adui. Kwa wakati, alikua sehemu ya Marine Corps na vikosi maalum. Uzoefu wa kutumia 2S25 umeonyesha kuwa, kuingiliana na gari la kupambana la BMD-4 lililo na bunduki ya mm 100 na ATGM ya kujitegemea "Kornet", "Sprut-SD" inaweza kuwa na ufanisi sana sio tu nyuma ya mistari ya adui, lakini. pia katika mgongano wa moja kwa moja wa mapigano, ambao ulifanywa na Vikosi vya Ardhi vya WanajeshiUrusi.
Katika kipindi cha 2001 hadi 2006, baada ya majaribio ya ziada, askari wa Shirikisho la Urusi walipokea gari la kupambana la Sprut-SD 2S25.
Sifa Muhimu
Uzito wa gari la vita ni tani 18. Kikosi hicho kina watu watatu. Hifadhi ya nguvu ni kilomita 500. Sehemu ya chini ya gari hilo ina roli saba za miziki, roli sita zenye mpira mmoja, usukani wa kuendesha gari na usukani, nyimbo za chuma zenye sehemu mbili zinazotumia maungio ya chuma-raba na viatu vya lami. Urefu wa bunduki inayojiendesha yenye bunduki ni mita 9.77.
Gari la kivita lina injini ya dizeli ya silinda sita ya boksi nne yenye chaji ya juu zaidi na sindano ya moja kwa moja ya mafuta, ambayo upoezaji wa kioevu hutolewa. 2V-06-2S - chapa ya injini iliyowekwa kwenye Sprut-SD 2S25. Sifa za kiufundi za injini huruhusu ACS kufikia kasi kutoka 45 (wastani) hadi 70 km/h.
SPG ina silaha za kuzuia risasi. Sehemu ya mbele ina uwezo wa kuhimili hits moja kwa moja ya projectiles 23-mm kutoka umbali wa nusu kilomita. Katika mchakato wa utengenezaji wa silaha za gari la kupigana, aloi za alumini zilitumika (kwa mwili wa bunduki za kujisukuma mwenyewe na turret yake). Kifaa cha sehemu ya mbele kilifanywa kwa kutumia sahani za chuma. Kwa magari ya kijeshi, vituo vya redio vya R-173 na intercom za R-174 zimetolewa.
Kutua kwa angani kwa gari la kivita hufanywa kutoka kwa ndege za IL-76 (miundo ya M na MD), AN-124. Kutumia teo la nje kwa helikoptaMI-26 pia hukuruhusu kufyatua bunduki inayojiendesha yenyewe ya Sprut-SD 2S25.
Silaha za jeshi la Urusi zimeboreshwa kwa bunduki zinazojiendesha zenye bunduki moja ya laini ya 2A75 na bunduki ya koaxial ya PKT. Seti ya mapigano ya bunduki kuu 2A75 imeundwa kwa risasi 40. Ufungaji wa mitambo una risasi 22. Ziada - 18. Caliber ya bunduki ya mashine: 7, 62 mm. Mkanda mmoja wa bunduki una raundi 2000.
Ni makadirio gani yanatumika?
Mzigo wa risasi za gari la kivita una aina nne za makombora:
- Mlipuko wa juu (raundi 20).
- Kutoboa silaha (vipande 14). Kwa kurusha makombora ya kutoboa silaha kutoka umbali wa kilomita mbili, inawezekana kupenya chuma cha kivita cha homogeneous, ambacho unene wake hauzidi cm 23.
- viganda vya HEAT (vipande 6). Hupenya silaha za chuma zisizo na usawa hadi unene wa sentimita 30.
- Ina makombora yanayoongozwa na kifaru. Hupenya silaha yenye unene wa zaidi ya sentimita 35.
Kifaa cha kifaa kikuu cha mtambo
Kwa kutumia bunduki aina ya 2A46 na marekebisho yake, wabunifu wa 2S25 waliunda bunduki iliyoboreshwa ya 125mm 2A75. Ili kupunguza nguvu ya upinzani dhidi ya kurudi nyuma wakati wa kurusha, ilipangwa kuwa na kuvunja maalum kwa muzzle katika ufungaji. Lakini kama matokeo ya kazi hizi, shida za kurudisha nyuma kwa bunduki zilionekana, ambazo zilitatuliwa kwa kuongeza urefu wa recoil hadi cm 74. Zaidi ya hayo, kusimamishwa kwa hydropneumatic ilitengenezwa.chasi, utaratibu ambao ulifyonza mabaki ya kasi ya kurudi nyuma.
Bunduki ya 2A75 ina upakiaji otomatiki, ambayo ina athari chanya kwa kasi ya moto wa bunduki: Risasi 7 zinaweza kupigwa kwa dakika moja. Uendeshaji huu otomatiki unajumuisha:
- utaratibu wa kisafirishaji chenye kaseti 22;
- utaratibu wa mnyororo wa kuinua kaseti;
- mnyororo rammer;
- utaratibu wa kuondoa katriji zilizotumika kwenye kichwa cha vita.
Hitimisho
Nguvu ya moto ya gari la kupambana la Sprut-SD si duni kuliko mizinga kama vile T-80 na T-90. Uhamaji mkubwa juu ya ardhi na juu ya maji uliruhusu bunduki za kujiendesha za 2S25 kufikia kiwango cha gari la kupigana la BMD-3. Kutokana na vipengele vya muundo - uwezo wa turret katika bunduki zinazojiendesha kufanya mizunguko ya duara na kuleta utulivu wa silaha katika ndege mbili - Sprut-SD inaweza kutumika kwa ufanisi kama tanki nyepesi ya amphibious, ambayo haina analogi leo.
Mlima wa mizinga inayojiendesha yenyewe iliyotengenezwa na wabunifu wa Urusi iliamsha shauku miongoni mwa wawakilishi wa majeshi ya Korea na India.
