Kwa sasa, China ndiyo mshirika mkubwa zaidi wa kibiashara wa Shirikisho la Urusi. Licha ya ukweli kwamba kiasi cha uagizaji kinazidi kwa kiasi kikubwa kiasi cha bidhaa zinazouzwa nje, biashara kati ya nchi inaenda pande zote mbili.
Sababu ya kusafirisha kwenda Uchina
Kuinuka kwa uchumi wa China kumesababisha ongezeko kubwa la mapato na ongezeko la watu wa tabaka la kati, ambalo linapendelea bidhaa za anasa za ndani kuliko zile zinazoagizwa kutoka nje. Hali hii inaifanya kuahidi kusafirisha bidhaa za bei ya juu hadi Uchina, kutoka kwa bidhaa za hali ya juu hadi magari, vito na bidhaa za kifahari.
Wakati huohuo, ukuaji wa miji na ukuaji wa miji wa wakazi wa vijijini, pamoja na kuhama kuelekea sehemu ya teknolojia ya juu na ya kidijitali ya uchumi wa China, hutoa fursa nyingi kwa ajili ya usafirishaji wa chakula cha kawaida nchini China. Ukuaji wa kasi wa soko la walaji na uzalishaji kwa wingi wa bidhaa za viwandani umesababisha kujazwa kwa sehemu kuu za bidhaa, huku zile tupu zikiwa tayari kukubali takriban idadi isiyo na kikomo ya bidhaa zinazouzwa nje.
Soko la Uchina linalokua kwa kasi lilivutia umakini wa Kirusiwajasiriamali. Hata hivyo, mauzo ya nje ya China kutoka Urusi yana sifa zao wenyewe. Licha ya ukweli kwamba sheria ni mwaminifu kabisa kwa wasafirishaji wakubwa na wadogo, uchumi wa Urusi hauwezi kuwapa Wachina anuwai ya bidhaa za ushindani.
Bidhaa
Bidhaa kwa kawaida huchukua nafasi za kwanza kati ya kategoria za usafirishaji hadi Uchina kutoka Urusi. Wajasiriamali wa China wako tayari kununua mbao na mbao za kusokotwa, hasa bodi mbichi, lakini taka za mbao pia zinahitajika. Mbao kutoka kwa spishi kuu za misonobari ni za thamani mahususi.
Chuma cha pua na chakavu zisizo na feri pia zina manufaa makubwa, na usafirishaji wa aina hii ya malighafi hadi Uchina umekuwa biashara huru kwa muda mrefu. Kulingana na wataalamu, hadi 40% ya chuma cha pua kinachoyeyushwa nchini China hutengenezwa kwa vyuma chakavu.
Kiasi kisichoweza kuhesabika cha vifaa vya elektroniki vinavyozalishwa nchini Uchina vinahitaji shaba inayolingana, na hivyo kufanya aina hii ya usafirishaji kuwa mshindi. Msukumo wa ziada katika usafirishaji wa chakavu cha shaba kwenda Uchina ulitolewa na kughairi kwa Urusi ushuru wa usafirishaji kwenye cathodes za shaba zilizotumika. Chuma cha bei nafuu kilivutia usikivu wa watengenezaji wa Asia mara moja.
Hamisha takataka
Juzuu kubwa katika mauzo ya nje ya Uchina huchukuliwa na usambazaji wa "takataka". Teknolojia za usindikaji wa taka za viwandani hufanya iwezekanavyo kugeuza malighafi ya sekondari kuwavifaa muhimu. Kwa hiyo, China duniani kote hununua karatasi taka, plastiki na vipengele vya elektroniki vilivyoshindwa. Thamani ya bidhaa zinazouzwa tena kwa China kutoka Marekani pekee inazidi dola bilioni moja kila mwaka. Nchini Urusi, ambapo usindikaji wa taka bado haujaendelezwa vizuri, kusafirisha bidhaa hizo hadi China kuna manufaa si tu katika maana ya kiuchumi, bali pia katika mazingira.
Chakula
Uchina ya leo ina idadi kubwa zaidi ya watu duniani, kutokana na kwamba mahitaji ya bidhaa nchini yanaongezeka kila mara. Wachina wanafurahia kujiunga na vyakula vya mataifa mengine, na mahitaji ya nyama ya deli, jibini, caviar, asali na chokoleti yanaongezeka kila mara.
Mahitaji ya vyakula vya kila siku na vya matumizi mengi pia hayapungui. Mauzo ya Buckwheat, soya, nafaka na unga kwenda China yanaongezeka mara kwa mara. Kulingana na wanasayansi kutoka Chuo Kikuu cha Leeds, ikiwa kasi ya ukuaji wa miji ya China itaendelea, basi katika miaka michache nchi hiyo itaweza kutumia mauzo yote ya nafaka duniani.
Pamoja na unga na nafaka, soko la Uchina linahitaji sana nyama, haswa nyama ya ng'ombe na kuku; mafuta ya mboga ya kila aina; maziwa, bidhaa za maziwa na ice cream ya Kirusi; pipi na confectionery. Usafirishaji wa njugu na aina nyingine za njugu hadi Uchina ulionekana kuwa biashara yenye faida.
Vinywaji vya pombe na maji
Pamoja na mabadiliko ya tabia za upishi, mtazamo wa Wachina kwa vileo pia umebadilika. Wachina matajiri wanapendelea vinywaji vya kigeni vilivyojaribiwa kwa wakati, na kubadilishakuonekana kwa miji huchangia mabadiliko ya ladha - migahawa mpya, baa na vilabu vinafunguliwa kila mahali, ambapo utamaduni wa Ulaya wa kunywa unakuzwa. Kwa Urusi ya kimataifa, pamoja na mila yake ya kitambo ya ulevi, fursa nyingi hufunguliwa hapa.
Baadhi ya uhaba na mara nyingi ubora duni wa maji ya kunywa mijini umezua mwanya mkubwa wa mauzo ya nje. Maji ya chupa kwenda Uchina hutoka nchi nyingi duniani, na hakuna uhaba wa wanunuzi.
Vipengele vya shughuli za usafirishaji
Unaposafirisha kwenda Uchina, VAT itatozwa chini ya masharti sawa na shughuli zozote za usafirishaji. Kiwango cha ushuru ni 0%, mradi karatasi zote muhimu zimetolewa kwa ofisi ya ushuru. Iwapo itashindwa kuwasilisha hati husika ndani ya siku 180, msafirishaji atalazimika kulipa VAT kwa kiwango cha kawaida cha 18% kwenye mapato ya mauzo ya nje.
Kuongeza faida hata kutoka kwa kundi dogo zaidi la bidhaa zinazouzwa nje kutasaidia kurejesha VAT ya mauzo ya nje kwa kiasi cha 10-18%, kulingana na aina ya bidhaa, ambayo inafanywa kulingana na matokeo ya ukaguzi wa mezani. Iwapo kutakuwa na uamuzi chanya na kampuni haina deni kwa bajeti, makato ya kodi yatarejeshwa kwenye akaunti ya mjasiriamali ndani ya siku 14.
Nchini Uchina, kuna uthibitisho wa lazima wa vinywaji na vyakula, dawa na bidhaa za afya, pamoja na bidhaa zisizo za chakula. Katika kesi ya kusafirisha bidhaa zilizotengenezwa na Urusi kwenda Uchina, muuzaji anawajibika kikamilifu kwa ubora na upatikanaji wa bidhaa zilizoidhinishwa. Cheti cha sheria ya China.
Pia, sheria za Uchina hudhibiti kwa uwazi shughuli za wageni nchini. Ili kuanza biashara ya kisheria, utahitaji kusajili kampuni yenye mtaji wa kigeni wa 100% na, ukiwa umeonyesha kwa usahihi orodha nzima ya shughuli katika katiba, uzingatie kabisa. Kwa upande wa shughuli za usafirishaji, mkataba lazima ubainishe kabisa aina zote za bidhaa ambazo zitaingizwa nchini Uchina.
