Mradi wa kuvunja barafu wa kijeshi "Ilya Muromets" 21180

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:19

Ikilinganishwa na majimbo mengine yanayotaka kutumia utajiri wa Aktiki, Urusi iko katika nafasi nzuri zaidi. Faida ni kuwepo kwa meli za kuvunja barafu za nyuklia, ambazo hazipatikani katika nchi yoyote duniani, pamoja na uzoefu mkubwa katika latitudo za juu.

Ili kuunganisha kwa uthabiti nyadhifa za Jeshi la Wanamaji la Urusi katika eneo la Aktiki, uongozi wa nchi hiyo uliamua kuunda meli kuu ya kijeshi ya kuvunja barafu. Mradi wa 21180 Ilya Muromets itakuwa meli ya kwanza ya multifunctional iliyojengwa kwa maslahi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi na Wizara ya Ulinzi katika miaka arobaini na mitano iliyopita.

Kwa jumla, imepangwa kujaza meli za Kaskazini na Pasifiki kwa meli nne saidizi. Katika kesi hii, meli za kuvunja barafu zitajengwa kama safu tofauti. Mmoja wao atakuwa Ilya Muromets ya kuvunja barafu ya mradi wa 21180. Pichameli imewasilishwa katika makala.

Historia ya Uumbaji

Wakati mmoja, wafanyakazi wa "Admir alty Shipyard" walijenga "Ilya Muromets" (mradi 97). Alihudumu katika Meli ya Pasifiki kutoka 1965 hadi 1993. Wakati wa historia ya Umoja wa Kisovyeti, angalau meli 32 zilijengwa kwa msingi wa meli hii ya kuvunja barafu. Zote zilikusudiwa kwa madhumuni ya kijeshi tu. Wanane kati yao walifanya kazi za meli za walinzi wa mpaka, na kitu kimoja kilitumiwa kama chombo cha hydrographic. Tofauti na wenzao, meli za barafu za Project 21180 zimeundwa kama kazi nyingi. Zinaweza kutumiwa na safari za kijeshi na kijeshi za kisayansi.

Meli ni nini?

Meli ya kuvunja barafu ya Ilya Muromets ya mradi wa 21180 ni meli ya Kirusi ya usaidizi wa dizeli-umeme inayofanya kazi nyingi. Ni mali ya kizazi kipya cha meli zinazotumia mifumo ya nguvu ya nguvu na mitambo ya kisasa ya umeme ya kusukuma. Kwa kuongezea, kulingana na mipango ya watengenezaji wa Urusi, uwepo wa utendakazi uliopanuliwa na idadi kubwa ya majengo inapaswa kuwa moja ya sifa za meli ya kuvunja barafu ya Ilya Muromets.

Watengenezaji

Muundo wa kiufundi wa meli mpya ya kuvunja barafu ya Ilya Muromets ilifanywa na wafanyikazi wa ofisi ya muundo wa Vympel kwa muundo wa meli chini ya uongozi wa mbuni mkuu M. V. Bakhrov. Nyaraka za muundo wa kufanya kazi zilishughulikiwa na wafanyikazi wa biashara ya Admir alty Shipyard, ambayo Wizara ya Ulinzi ya Urusi iliingia makubaliano mnamo Machi 21, 2014. Meli ilitengenezwachini ya mradi wa kiufundi No. 21180.

Kuweka meli

Kazi ya ujenzi ilitekelezwa kwa kuzingatia mahitaji yote yaliyowekwa katika mpango wa Serikali wa ujenzi wa meli za kijeshi. Mnamo Aprili 2015, sherehe za uwekaji wa meli ya kijeshi ya Ilya Muromets ya kuvunja barafu ilifanyika katika Uwanja wa Admir alty Shipyard.

Kulingana na Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Viktor Chirkov, uwekaji wa meli ya kuvunja barafu ulifanyika kwa kuzingatia sifa zinazopatikana katika meli za kesho. Mwaka mmoja baadaye, meli hii ilizinduliwa, ambapo kazi ya urekebishaji inafanywa hadi leo.

Meli itakuwa tayari lini?

Kulingana na mipango ya watengenezaji, chombo cha kuvunja barafu "Ilya Muromets" baada ya kukamilika kwa kazi zote za kubuni kitapitia vipimo vya lazima. Wanatarajiwa kufanyika Oktoba 2017. Kisha, kama ilivyopangwa, meli ya kuvunja barafu ya Ilya Muromets itatumwa kwenye eneo la Aktiki ili kutumika katika Jeshi la Wanamaji la Urusi.

Watatumiaje meli?

Meli ya kuvunja barafu "Ilya Muromets" itawasilishwa katika eneo la Aktiki kwa usaidizi bora wa barafu wa meli za kivita na meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi. Meli itafanya kazi zifuatazo:

• Doria eneo la ukanda wa Aktiki.
• Chukua meli zingine.
• Kusafirisha bidhaa. Kwa kusudi hili, imepangwa kutumia kushikilia mizigo ya meli, pamoja na dawati ambazo vyombo maalum vya friji vitawekwa. Shughuli za kupakia na kupakua zitawezekana shukrani kwa crane ya mita 21 yenye uwezo wa kuinua wa tani 26 zilizowekwa kwenye meli. Zaidi ya hayo, crane-manipulator itawekwa kwenye chombo cha kuvunja barafu. Uwezo wake wa kubeba utakuwa tani mbili. Upinde wa chombo umepangwa kuwa na vifaa vya helipad. Juu ya sitaha ya meli ya kuvunja barafu kuna mahali pa mashua ya kufanya kazi nyingi ya BL-820, ambayo hutumia ubao unaoweza kuvuta hewa.
• Meli ya kuvunja barafu itatumika kama kubeba wafanyakazi wa ziada (idadi ya watu hamsini).
• Tengeneza njia kwenye uso wa barafu kwa meli zisizo za kiwango cha barafu.
• Toa maeneo ya pwani, maeneo ya visiwa na viwanja vya ndege vilivyo katika ukanda wa Aktiki.
• Meli ya kuvunja barafu pia itatumiwa na wanasayansi kwa uchunguzi wa hidrografia.

Katika kesi ya dharura katika vituo vya dharura, chombo kitatumika kuzima moto. Hasa kwa kusudi hili, chombo cha kuvunja barafu kina vifaa vya wachunguzi wawili wa moto na pampu ya moto. Pia, kwa kutumia pampu hii na mashua ya multifunctional, itawezekana kuweka ndani na kukusanya katika tukio la uvujaji wa mafuta. Meli ya kuvunja barafu ina vifaa vya kupanda mita 400 ili kukusanya bidhaa za mafuta kutoka kwenye uso wa maji.

Kwa hivyo, kwa msaada wa meli ya kuvunja barafu "Ilya Muromets" (picha imewasilishwa kwenye kifungu), vikosi vya Jeshi la Wanamaji la Urusi vitawekwa na kutumwa katika ukanda wa Arctic. Hii itaimarisha uwepo wa kijeshi wa Shirikisho la Urusi katika maji ya eneo la Arctic.

Design

Meli za kawaida za kuvunja barafu zina miundo mikuu yenye sehemu ya mbele wimaukuta. Kwa kuwa Ilya Muromets pia imekusudiwa kufanya kazi za mapigano, miundo yake ya juu ina ukuta wa mbele unaoelekea. Frigates na waharibifu wana muundo sawa. Juu ya meli ya barafu "Ilya Muromets", ikiwa ni lazima, itawezekana kufunga vipande vya silaha. Inawezekana, chombo kipya cha kuvunja barafu kitatumia AK-306. Mara nyingi ni usakinishaji huu wa artillery ambao huwa na meli za usaidizi zilizohamasishwa.

Ni nini huifanya meli kuwa ya kipekee?

Meli ya Ilya Muromets ina sifa za utendakazi kama meli nyingi za kiwango cha barafu zinazotoa uwepo wa kijeshi wa Urusi katika ukanda wa Aktiki. Chombo hicho kina sifa ya usawa wa juu wa baharini, ujanja na ustadi mwingi. Kanuni hizi za dhana ziliwekwa katika mpango wa ujenzi wa meli mwaka wa 2015.

Hata hivyo, meli inayoongoza ina ubunifu wake. Kulingana na watengenezaji wa meli ya kuvunja barafu, itajidhihirisha linapokuja suala la anuwai ya kusafiri na uhuru. "Ilya Muromets" imeundwa kwa safari za miezi miwili. Kulingana na wataalamu, uwezo huu ni kiashiria kizuri kwa chombo cha kuvunja barafu ambacho hakitumii mtambo wa nyuklia. Kwa hivyo, meli hii inaweza kusafiri umbali wa maili elfu 12 za baharini.

Kwa kutumia propela mpya

Meli ya kuvunja barafu ina jenereta nne za dizeli zenye uwezo wa kW 2600 kila moja. Hivyo, jumla ya nguvu ni 10,600 kW. Propela za usukani tofauti zina vifaa viwilikuchana motors umeme. Kila mmoja wao ana uwezo wa 3500 kW. Imepangwa kuwa zitaendeshwa na jenereta nne za dizeli. Upekee wa meli hii ya kuvunja barafu iko katika uwepo wa motors za umeme za matuta, zilizowekwa nje ya hull. Vipu hivyo hupata fursa ya kufanya mzunguko wao kwenye shafts kwa digrii 360. Kwa sababu ya hii, chombo cha kuvunja barafu kitaweza kusonga kwa mwelekeo wowote. Uwezo huu ni muhimu hasa wakati wa kukaa kwa meli kati ya barafu. Kulingana na wataalamu, katika ukanda wa Aktiki, meli za kuvunja barafu mara nyingi hulazimika kuunga mkono. Kwa meli mpya ya kuvunja barafu iliyo na vichocheo vya kupalilia matuta, usafiri wa kando hautakuwa tatizo pia.

Injini

"Ilya Muromets" ina injini zinazohusiana na aina ya "Azipod". Nguzo hizi za uendeshaji hutumiwa na wabebaji wa helikopta maarufu wa Mistral na tanki za Arctic za mradi wa R-70046. Wakati mmoja, wafanyakazi wa "Admir alty Shipyard" pia walijenga meli "Mikhail Ulyanov", iliyo na nguzo sawa. Injini za Azipod hutumiwa katika meli za kuvunja barafu za Kirusi kwa mara ya kwanza. Kipengele cha Ilya Muromets pia kinaweza kuzingatiwa ukweli kwamba itakuwa na vifaa vya kutengeneza usukani wa ndani. Ubunifu na utengenezaji wao unafanywa na wafanyikazi wa Taasisi kuu ya Utafiti ya Umeme na Teknolojia ya Marine ya St. Petersburg.

Sifa za kimbinu na kiufundi

• "Ilya Muromets" ni ya darasa la meli za barafu. Inafaa kwa shughuli naunene wa barafu usiozidi mita moja na nusu.
• Nchi asili - Urusi.
• Mtengenezaji - Admir alty Shipyards.
• Imeundwa kwa ajili ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
• Kikosi cha wafanyakazi kina watu 32.
• Kuhamishwa - tani elfu 6.
• Urefu wa chombo - 84 m.
• Upana - m 20.
• Urefu m 10.
• Meli ya kuvunja barafu ina rasimu ya kawaida ya mita 6.8.
• Kasi - mafundo 11 (uchumi) na mafundo 15 (yamejaa).
• "Ilya Muromets" ina uwezo wa kutembea mfululizo na unene wa barafu usiozidi mita moja.

Hitimisho

Ukosefu wa usambazaji wa meli za usaidizi kwa jeshi la wanamaji la Urusi ulizuia kwa kiasi kikubwa uwezo wake wa kujiendesha katika maji ya Aktiki. Inatarajiwa kwamba kuwaagiza kwa meli ya kuvunja barafu ya Ilya Muromets itajaza pengo hili. Kulingana na watengenezaji, tofauti na jina lake kuu, mvunja barafu hatangojea "miaka thelathini na miaka mitatu", lakini atatetea nchi ya mama katika siku za usoni. Meli ya kuvunja barafu itazinduliwa mapema 2018.