Neva ni mojawapo ya mito mikubwa, mikubwa na mipana zaidi nchini Urusi. Historia yake inaanzia nyakati za zamani. Je, kina cha mto ni nini? Neva huko St. Petersburg ina kina tofauti katika sehemu tofauti. Mara nyingi hifadhi hubadilisha upana wake. Kwa hivyo, Neva ndio mto usio na utulivu zaidi ulimwenguni. Wakati mwingine mabadiliko haya hufanya iwe vigumu sana kuhimili upepo mkali.
Historia ya mto
Kina cha Neva kinabadilika kila wakati katika historia ya hifadhi. Kwa mfano, delta ya mto katika karne ya 19 ilikuwa na njia na njia 48, na kutengeneza visiwa 101. Katika karne ya 20, walipunguzwa, pamoja na hifadhi. Kama matokeo, visiwa 41 tu vilibaki. Katika nyakati za zamani, kwenye tovuti ya Neva, kulikuwa na maji safi na bonde la Ancylus lililofungwa. Na mto Tosna ulitiririka karibu.
Kina cha Neva kilianza kuunda pamoja na kuonekana kwa hifadhi. Yote ilianza na mapumziko ya maji. Maji ya Ladoga yalifikia Ghuba ya Ufini. Na kisha, kama miaka 4500 iliyopita, Neva iliundwa. Hifadhi hiyo imeainishwa kuwa changa. Sura ya mwisho ya mto ilichukua 2500 tumiaka iliyopita.
Waviking walipitia hadi kwa Wagiriki. Neva alitajwa katika Maisha ya Alexander Nevsky. Ardhi ya pwani ya mto mara nyingi ilibadilisha wamiliki. Katika karne ya 18, hifadhi ikawa sehemu ya Milki ya Urusi. Mnamo 1912, kina cha Neva (Peter), ambacho sasa kinafikia hadi mita 24, kilikuwa kidogo sana. Na tu baada ya miaka 50 ilianza kuongezeka kwa ukubwa wake. Hasa kwenye chanzo cha hifadhi.
Maelezo ya hifadhi
Urefu wa Neva ni kilomita 74, ambapo kilomita 32 ziko kwenye eneo la St. Upana wa wastani wa hifadhi ni kutoka m 200 hadi 400. Na sehemu muhimu zaidi hufikia mita 1250. Sehemu hii ya mto iko kwenye Lango la Nevsky, kwenye delta. Upana mwembamba zaidi ni 210 m, kwenye chanzo cha kasi ya Ivanovsky na Cape Svyatka.
Neva ina kina kipi? Ni tofauti, kulingana na eneo ambalo sehemu ya hifadhi iko. Kwa mfano, katika Rapids za Ivanovsky, kina cha mto hufikia mita nne, na katika Daraja la Liteiny - hadi mita ishirini na nne. Kingo za Neva huingia ndani mara moja, lakini sio mwinuko sana. Shukrani kwa hili, ndege za majini zinaweza kuja karibu na ufuo na moor.
Eneo la Neva ni kilomita za mraba elfu 281. Kwenye eneo la hifadhi kuna maziwa 50,000 na mito 60,000 inapita na urefu wa jumla wa kilomita 160,000. Neva inatoka kwenye Ghuba ya Shlisselburg. Kisha mto huo, unaofikia Ghuba ya Finland, hufanyiza delta kubwa. St. Petersburg iko kwenye mlango wa Neva. Shukrani kwa mto huo, jiji, ambalo lina njia nyingi, lilipokea jina "Venice ya Kaskazini".
Sifa za kijiografia
Neva ndio mto pekeeinayotiririka kutoka Ziwa Ladoga. Delta pana zaidi iko katika eneo la bandari. Thamani hii inabakia sawa hadi eneo ambalo mwisho wa Ivanovskiye. Na pia ambapo R. Tesna inapita kwenye Neva. Hatua yake nyembamba ni mwanzoni mwa kasi ya Ivanovsky. Huko upana wa mto ni mita 210 tu. Kikwazo cha pili ni kati ya Ikulu na daraja la Luteni Schmidt. Huko, upana wa Neva ni mita 340 tu. Ikichukuliwa kwa jumla, basi wastani ni kutoka mita 400 hadi 600.
Kina cha Neva huko St. Petersburg kinabadilikabadilika kulingana na eneo. Kwa wastani, thamani hii ni kutoka mita 8-11. Mahali pa kina zaidi ni mita 24. Na kiashiria kidogo zaidi ni mita nne. Urefu wa benki ni kutoka mita 5 hadi 6, na mdomoni - kutoka mita 2 hadi 3. Kwa kweli hakuna kingo za upole ambazo huenda chini ya maji kwenye Mto Neva.
Mabeseni na vijito
Eneo la bonde la mto ni takriban kilomita za mraba 5,000. Lakini hii ni bila kujumuisha hifadhi za Ladoga na Onega katika thamani. Ikiwa tutachukua thamani pamoja nao, basi eneo la Neva litakuwa kilomita za mraba 281,000. Mito kuu ya kulia ni Mto Nyeusi na Okhta. Upande wa kushoto:
- Slavyanka;
- Murzinka;
- Tosna;
- Izhora;
- Mga.
Madaraja
Kwenye Neva, karibu madaraja yote ni madaraja ya kuteka. Hatua hii inafanywa usiku, kwa kifungu cha vyombo vya maji. Kwa jumla, kuna madaraja kumi na tatu kwenye Neva, kumi ambayo hufufuliwa kila siku. Hii inafanywa kulingana na ratiba maalum. Mnamo 2004 ilifunguliwadaraja la kwanza na pekee la kudumu. Iliitwa Bolshoi Obukhovsky. Urefu wake ni mita 2824.
Neva ya kisasa
Mnamo 2004 daraja jipya lilifunguliwa kwenye Barabara ya Gonga kuvuka Neva. Mnamo 2007, "pacha" wa muundo huo ulianza kutumika. Na mnamo Januari mwaka huo huo, trafiki ilifunguliwa kando yake. Kina kikubwa zaidi cha Neva ni mita ishirini na nne. Na hakuna kina kirefu katika sehemu yoyote ya hifadhi. Usafiri wa maji ya abiria umeanzishwa kwenye Neva. Mara nyingi, boti za watalii huelea kwenye hifadhi.
Leo, mojawapo ya madhumuni makuu ya mto huo ni usambazaji wa maji wa St. Petersburg na vitongoji vyake. Takriban asilimia 95 ya maji huchukuliwa kutoka Neva kwa mahitaji haya. Inachakatwa kwa uangalifu kwenye mitaro mitano ya maji ya jiji.
Uvuvi kwenye Neva
Uvuvi umetengenezwa kwenye Neva. Smelt hutoka Ghuba ya Ufini na kuzaa. Na katika sehemu ya juu ya lax ya Neva inashikwa kikamilifu. Wavuvi wamechagua Kutuzov Tuta. Katika mahali hapa unaweza kupata char ya arctic, eel, trout na asp. Kwenye Quay iliyopewa jina la Luteni Schmidt, unaweza kupata:
- sterlet;
- brook trout;
- kijivu;
- salmon;
- pike;
- bream;
- burbot;
- som.
Maeneo pia maarufu kwa wavuvi ni eneo karibu na Peter and Paul Fortress na tuta la Pirogovskaya. Wakati mwingine samaki wakubwa sana hukamatwa. Pike hukamatwa hadi kilo 15, na pike perch - hadi kilo 8.
Hali za kuvutia
Kuanzia 1895-1910 barafu kwenye Neva ilitumika kama kivuko cha msimu wa baridi,ambayo iliunganisha Kisiwa cha Vasilyevsky na wilaya nyingine za St. Na mwaka wa 1936, daraja la saruji lililoimarishwa lilitupwa kwenye mto. Aliitwa Volodarsky.
Neva ina sifa si tu kwa Usiku Mweupe, bali pia na mafuriko. Wakati wa ujenzi wa St. Petersburg, mafuriko ya jiji yalionekana kuwa malipo na adhabu ya Mungu. Na kumbukumbu zinasema kwamba maji yaliongezeka hadi futi 25. Kwa muda mrefu haikuwezekana kuanzisha sababu ya matukio hayo. Ujenzi wa chaneli umeanza ili maji yaweze kutiririka kwenye njia.
Kwa sababu hiyo, kina cha Neva kilikuwa kikibadilika kila mara. Kiwango cha maji kilipungua kwa muda. Udongo uliochimbwa ulitumika kwa ajili ya kujenga misingi. Mnamo 1777, Neva ilifurika kwa nguvu sana, na baada ya hapo ujenzi wa njia ulianza. Lakini njia hizi hazikuathiri sana kiwango cha maji na zikawa hasa mishipa ya usafiri.
Mwishoni mwa karne ya 19 tu, wanasayansi waliweza kubaini chanzo cha mafuriko. Ilibadilika kuwa mawimbi ya juu ya Bahari ya B altic yanaanguka ndani ya Neva na kuinua kiwango chake kwa mita mbili na nusu. Na wakati upepo ni hadi mita nne. Kwa hiyo, kina cha Neva kinategemea mambo mengi. Ili kulinda St. Petersburg kutokana na mafuriko makubwa, ujenzi ulianza kwenye bwawa mwaka wa 1979.
Alipitia Kronstadt na kuunganisha ufuo wa Ghuba ya Ufini. Lakini upesi ujenzi huo uligandishwa kwa muda. Hakukuwa na fedha za kutosha. Na bwawa hilo lilianza kukamilika mwaka wa 2006 tu. Lilianza kufanya kazi mwaka wa 2011. Sasa, hata wakati Neva inapanda hadi mita nne muhimu, jiji la St.ulinzi. Bwawa hili limeundwa ili kuinua kiwango cha maji hadi mita tano.
