Jinsi ya kuosha haki: vidokezo

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Wakati wa kuzaliwa, kila mtu ana haki za kimsingi. Lakini kuna baadhi ambayo inaweza kutumika tu baada ya kufikia umri fulani. Moja ya haya yaliyosubiriwa kwa muda mrefu ni haki ya kuendesha gari. Na haki zinazoambatana nayo: kusherehekea likizo ya Siku ya Dereva, kuwa na taaluma mpya ya udereva, kuwadharau watembea kwa miguu, kuchukua nafasi ya hati zingine za utambulisho na leseni ya udereva. Hebu tuangalie kwa karibu zaidi ya mwisho. Baada ya yote, kabla ya kuipokea, maandalizi makubwa na mitihani iko mbele. Na jinsi ya "kutoa pumzi" - unaweza kuosha haki zako!

Wazazi na wenzi wa ndoa huahidi mambo mabaya wakati wa kuosha-kusherehekea tukio kama hilo. Marafiki wa Freeloader wanafurahi, pendekeza ishara nzuri, jadili swali la jinsi ya kuosha haki vizuri. Soma zaidi kuhusu hili baadaye katika makala.

Jinsi ya kuosha hati?

Hadithi za kutia sahihi kuhusu "kuosha au kutofua" ni nyingi sana, na matokeo ya hii hutofautiana. Mara nyingi kutoweka chini kunamaanisha kupata kushindwakwa namna ya ajali mwanzoni mwa safari yako ya "barabara", kupoteza cheti, au mbaya zaidi - kunyimwa haki. Kwa hivyo ikiwa kuna likizo ya hatua mpya ya maisha, basi ni nini cha kushikilia, mahali pa kuanzia ni wapi?

Ni rahisi kuchanganya nambari na ishara maishani. Kwa hivyo, ni sekunde ngapi waliooa hivi karibuni wanashikilia busu - miaka mingi wataishi pamoja; kugonga mara tatu na kata iliyoanguka kwenye sakafu - usitarajia mgeni asiyetarajiwa; chaguo la karatasi za muhula na majaribio mara nyingi hutolewa kulingana na tarakimu ya mwisho katika rekodi ya mwanafunzi. Madereva walikubali kutoka kwa wanafunzi (au kinyume chake) utamaduni tukufu wa kubainisha tarakimu za mwisho za leseni ya udereva, ambazo zimeonyeshwa mbele na nyuma ya hati ya kisasa.

Tambiko "kwa tarakimu za mwisho"

Jinsi ya kuosha haki? Vipengele vya tukio hili hutegemea tarakimu za mwisho kwenye hati. Sasa hebu tuangalie mada kwa undani zaidi.

Kielelezo cha mwisho katika hati ni idadi ya chupa (au lita) za pombe au madini kwa ajili ya kuosha nje na ndani. Kwa hivyo, ikiwa takwimu ni sifuri, itabidi ubadilishe kwa angalau vitengo 10. Kioo kinajazwa kutoka kwa chupa ya kwanza ya wazi, cheti kinashushwa na chombo kinatolewa. Kwa bahati nzuri, katika miaka ya hivi karibuni, hati ya dereva ni ya plastiki na kioevu haimtishii chochote. Hapo awali, walinyunyiza tu kutoka kwa glasi ya kwanza, kwani "ganda" lilikuwa karatasi.

Nambari ya mwisho katika hati inamaanisha ni siku ngapi unahitaji kubeba "kadi yako uliyokuwa ukingoja kwa muda mrefu" kwenye mfuko wako wa ndani. Kama sheria, ibada kama hiyo ni mwendelezo wa ya kwanza. Lakini inaweza kuzingatiwa kuwa tofautiibada. Inaaminika kwamba, baada ya kuvumilia desturi hiyo, utakuwa "usioonekana" mara kwa mara kwa watumishi wa sheria, au ikiwa una ukiukwaji wa kuendesha gari, unaweza kujificha kwa ufanisi.

Kielelezo cha mwisho katika hati ni kilomita ngapi za kuendesha kwenye sehemu yenye unyevunyevu. Kwa maana halisi, onyesha ujuzi wako wa awali wa kuendesha gari na mara moja safisha hati iliyopokelewa. Barabara inaweza kuwa na mvua kutokana na mvua, au unaweza kuendesha gari kwa uangalifu kando ya bahari (ziwa) ukipiga maji kwa magurudumu yako.

Eneo la Tukio

Jinsi ya kuosha haki na watu wenye nia moja - na wanafunzi wenzako na wakufunzi kutoka shule ya udereva, na watu ambao, pamoja na taasisi ya elimu, walikuwa wanajishughulisha na kuendesha gari na walikuwa washauri? Ningependa kusema kwamba, labda, watu muhimu zaidi ni wale ambao walilipa raha ya gharama kubwa kama mafunzo katika shule ya udereva. Kwa mtu, lakini walipaswa kuwekwa chini.

Wapi na jinsi ya kuosha haki? Mahali pazuri pa "kufunika kusafisha" kwa wafuasi wa kesi hii inaweza kuwa karakana. Inastahili, bila shaka, bila gari, ili usijaribu kufaa kwako kitaaluma. Pia moja kwa moja chumba katika shule ya kuendesha gari. Ikiwa kuosha kunaenda pamoja, basi kwa hakika kutakuwa na mia kadhaa iliyoachwa kwa zawadi kwa mkurugenzi wa taasisi kwa maandalizi bora. Katika nyakati za kisasa, vilabu vya gari vimebadilisha vilabu vya karting. Labda mahali pa mafanikio zaidi - hapo unaweza kupanda analogues za mbio, na hata kupata medali za uwongo. Naam, baada ya kuosha haki zako.

Naweza kunawa?

Bila shaka ipona wasiwasi wao kuhusu kama haki zinaweza kuoshwa wakati waraka halisi bado haupo mkononi. Madereva washirikina hapa wanatoa jibu hasi lisilo na utata. Pamoja na hayo, haki zinafutwa kama fomu iliyopokelewa, na leseni ya kuendesha gari iliyopatikana bado itabidi idhibitishwe barabarani.

Kwa hivyo jinsi ya kuosha sawa? Sherehe kama hiyo inapendekezwa kufanywa mbali na gari lako. Kuna nafasi ya kupata ujasiri na kuonyesha uwezo wako wa awali mwishoni mwa sherehe. Lakini majibu si sawa, na hakuna ujuzi, na ustadi umekuwa mwepesi. Na itakuwa bora kutosonga kabisa kuliko kuharibu hazina yako.

Jambo muhimu ni kwamba mtu aliyeacha tabia mbaya ya kunywa pombe alipata maslahi mengine, kwa mfano, kuendesha gari. Na kumtia moyo kuosha haki zake kunaweza kugeuka kuwa uhalifu wa kijamii. Inatarajiwa kwamba nguvu haitafanya kazi na kihalisi "itawasili".

Tamaduni hii ilitoka wapi?

Tayari tunajua jibu la swali la kusisimua: je, haki zimeoshwa? Sasa fikiria ibada kama hiyo ilitoka wapi. Haki za kuosha, watoto, vyumba - mila kama hiyo ilipitishwa kutoka kwa wanajeshi ambao wanaheshimu safu zao na suuza nyota na maagizo kwenye glasi ya uso na pombe. Lakini kabla ya kuanza kwa hatua hiyo, mkuu katika safu anasema maneno ya kuagana na kula kiapo cha heshima, hadhi na huduma kwa Nchi ya Mama kutoka kwa mmiliki wa agizo hilo. Kwa hivyo, linganisha tukio hili na mstari wa mbele wa gramu 100. Walikuwa nadra kwenye mstari wa mbele kutokana na ugumu wa kusambaza chakula. Lakini kama walikuwa, basi kila kitu kiko shwari kwenye mstari wa mbele.

Jambo muhimu zaidi ni lipi?

Kwa hivyo, kabla ya kufikiria juu ya kuosha haki, inafaa kupata maneno ya kuagana kuhusu usalama wa kuendesha gari, kuzingatia sheria za trafiki, mbinu za kupita kiasi na maegesho. Pia unahitaji, kwa upande wako, kula kiapo cha tabia nzuri barabarani, heshima kwa watumiaji wengine wa barabara, watembea kwa miguu na maafisa wa polisi wa trafiki na kujua kwamba sasa kila kitu kitakuwa shwari na bila ajali kwenye mstari wa mbele wa barabara.