Historia ya maendeleo ya kila kesi inavutia sana na ina taarifa. Nizhny Novgorod ina Jumba la Makumbusho pekee la River Fleet nchini, ambalo linasimulia kuhusu mabadiliko ya meli za mizigo na abiria kutoka nyakati za kale hadi leo.
Historia ya Uumbaji
Wazo la kuunda jumba la maonyesho ambalo litaakisi njia inayosafirishwa na sekta ya usafirishaji ni la mkurugenzi wa kwanza wa jumba la makumbusho, Fyodor Nikolaevich Rodin. Katika jiji la Saratov mnamo 1921, ukumbi ulifunguliwa, ambao uliitwa Jumba la kumbukumbu la Volgar. Lakini mnamo 1935, iliamuliwa kuhamisha maelezo yote kwa jiji la Gorky. Hapa, pia, taasisi ilibadilisha anwani yake mara kadhaa, na tu katika miaka ya 70 ya karne iliyopita ilitengwa sakafu ya 4 katika jengo la Chuo cha Usafiri wa Maji, ambapo makumbusho bado iko.
Anwani
Makumbusho ya Fleet ya Mto (Nizhny Novgorod), ambayo anwani yake ni Minin Street, 7, itafurahisha wageni kwa maelezo mazuri na ya kipekee. Nyaraka za kweli, michoro za meli, picha, vitu vya kibinafsi vya watu ambao maisha yao yanaunganishwa na maendeleo ya mwelekeo huu huonyeshwa kwenye kumbi. Viongozi watasema mambo mengi ya kuvutia kwa wale wanaotazama kwenye makumbusho ya mtoFleet (Nizhny Novgorod). Saa za kazi: kutoka 9:00 hadi 16:00 siku za wiki. Ijumaa ya mwisho ya mwezi ni siku ya usafi, na mlango wa wageni umefungwa.
Mahali pa kufichua
The River Fleet Museum iko katika vyumba viwili. Ya kwanza ina kumbi saba, na ya pili - ya mbili. Eneo la majengo ni 500 na 50 m22 mtawalia.
Maonyesho yanaonyeshwa kwa mpangilio wa matukio ili wageni waweze kuona jinsi meli za mto zilivyoanza na urefu uliofikia kwa wakati huu.
Kutembelea taasisi hii kutawavutia wapenda historia, wahandisi wa siku zijazo, wanafunzi na watoto wa shule, pamoja na wale ambao maisha yao yameunganishwa na meli.
Ziara ya kumbi
Mwisho wa kengele unatangaza kuanza kwa ziara. Ukumbi wa kwanza unaonyesha historia ya maendeleo ya usafirishaji. Wageni wanaalikwa kutazama wasilisho fupi linaloelezea kuhusu Mto Volga, kuhusu watu mashuhuri waliosimama kwenye asili ya meli.
Hapa unaweza kuona picha ya boti hiyo, iliyoinuliwa kutoka chini kabisa ya Ziwa Ladoga. Kulingana na wanasayansi, ni karibu miaka elfu 5. Mapainia walianza safari yao kwa mashua hizo. Pia kwenye maonyesho kuna mifano ya meli za baadaye ambazo zilipita kwenye maji ya mto mkubwa kutoka karne ya 9 hadi 18. Hizi ni shitiki, bukini, belyany, plows, gome. Takriban meli hizi zote ziliweza kustahimili si tu shinikizo la kipengele cha maji, pia ziliweza kuvutwa nchi kavu kutoka njia moja ya maji hadi nyingine.
Picha "Wasafirishaji wa mashua kwenye Volga" inajulikana kwa kila mtu kutoka shuleni. Kazi ya watu waliofungwa kamba na kuvuta meli ilikuwa ngumu sana na ya kuchosha. Moja ya maonyesho katika ukumbi ni kujitolea kwa burlachi ya Volga. Hapa kuna vitu vya kibinafsi vya watu ambao walijiua kihalisi katika kazi ngumu kama hiyo, vitambulisho vilivyotumiwa kulipa mamluki, na kandarasi za utumwa. Diorama inayorudia njama ya mchoro wa Repin husaidia kuhisi mzigo mzito ambao watu hawa walipaswa kubeba kwa nguvu zaidi.
Sehemu ya maonyesho imetolewa kwa mvumbuzi mkuu wa Kirusi Kulibin. Shukrani kwa ubunifu wake mzuri, meli za mto zilifikia kiwango kipya cha ubora. Alipendekeza uboreshaji ambao ulisaidia kuondoa kazi ya wasafirishaji wa majahazi. Jumba la Makumbusho la Fleet ya Mto linaonyesha michoro iliyotengenezwa na mhandisi mwenye talanta, rejista ya uvumbuzi wake, pamoja na mwanga wa awali wa utafutaji, ambao mvumbuzi aliwasilisha kwa Catherine II mwaka wa 1797.
Zaidi, maonyesho yanaelezea kuhusu mashine za kukokotwa na farasi, maendeleo ya usafirishaji wa abiria na kuibuka kwa meli zenye magari.
Zamani za kishujaa
Ukumbi huu ni maalum kwa ajili ya shamrashamra za askari wa mtoni wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe na vya Uzalendo. Mada tofauti imejitolea kwa Vita vya Stalingrad. Ufafanuzi huu ulifunguliwa katika hafla ya maadhimisho ya miaka 70 ya tukio muhimu. Hapa unaweza kujifunza kuhusu matendo ya kishujaa ya watu waliotetea nchi yao na kwa gharama ya maisha yao hawakukosa adui.
Chumba cha injini
Bila shaka, hadithi ya urambazaji kwenye mto haitakuwa kamilifu bilahadithi kuhusu jinsi meli zilivyoendelea. Katika moja ya kumbi, mifano ya mitambo ya dizeli na injini za stima huonyeshwa, ambayo ilianzisha meli kubwa zenye uwezo wa kusafirisha tani za mizigo na mamia ya watu.
Kutoka Ushindi hadi leo
Vita vilikuwa gurudumu zito nchini kote, na kuharibu katika maeneo mengi kila kitu kilichokuwa kimeundwa. Watu walirudi kutoka mbele, wakiongozwa na ushindi, na ujenzi wa kazi na maendeleo ulianza, ikiwa ni pamoja na gorofa ya mto. Katika jumba la makumbusho unaweza kuona mifano ya wabebaji wa ore ya mafuta, wabebaji wa kontena, kivuko cha reli ya baharini, meli zenye uwezo wa sio tu kusafiri kando ya mito, lakini pia kwenda baharini.
Sehemu ya pili ya maonyesho
Baada ya kukamilisha ukaguzi wa awali wa maonyesho, kila mtu anayetaka kwenda mbali zaidi ili kuendelea na ziara ya taarifa na ya kusisimua. Chumba cha pili kimegawanywa katika kumbi mbili, ya kwanza imetolewa kwa meli za abiria, na ya pili kwa ile ya kiufundi.
Hapa unaweza kuona mifano ya meli za watalii zinazosafiri kando ya Volga, na vile vile miundo mipya ya ndege za kuelea juu, hydrofoil au zile zinazoitwa ekranoplanes, ambazo zinaweza hata kupita katika maeneo yenye kina kifupi. Mitindo ya kiufundi ya scows zinazojiendesha na zisizo jiendesha zenyewe, dredger, meli za kuvunja barafu na meli nyingine zenye uwezo wa kubeba tani za mizigo.
Makumbusho ya River Fleet inafaa kutembelewa na yeyote anayevutiwa na historia ya Urusi.
