Bandari ya Odessa: taarifa za msingi, historia, shughuli za bandari

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:15

Bandari nyingi zipo duniani. Walianza kuonekana karne nyingi zilizopita, wakati njia za baharini zilikuwa njia rahisi zaidi ya kusafiri. Walitumiwa kimsingi kwa biashara, na baadaye tu - kwa kusafiri. Kwa kweli, harakati kama hizo hazikuwa salama kila wakati. Lakini kunaweza kusiwe na njia nyingine yoyote. Safari za baharini daima zimegubikwa na mahaba na hadithi mbalimbali za kuvutia. Inaweza kuonekana kuwa kwa miaka umuhimu wa usafirishaji unapungua polepole. Walakini, hii sio hivyo kabisa. Hivi sasa, kuna vituo vingi vya baharini, kati ya ambayo bandari ya Odessa inasimama hasa. Makala haya yataangazia kipengee hiki, historia na vipengele vyake.

bandari ya Odessa: maelezo ya msingi

Sasa inafaa kufahamu fundo hili la bahari ni nini. Kuanza, unapaswa kutoa maelezo ya jumla juu yake na kuzungumza juu ya jinsi ilivyo muhimu kwa sasa. Kwa hiyo,Bandari ya Odessa ni kituo kikubwa, mtu anaweza hata kusema, lango la bahari kwenye pwani ya Bahari Nyeusi. Inajulikana kama moja ya vitovu vikubwa vya biashara, ambayo ina hadhi muhimu ya kimataifa. Iko, kama ilivyotajwa hapo juu, kwenye pwani, katika Ghuba ya Odessa. Tofauti, ni lazima ieleweke kwamba bandari ni pamoja na moja ya vituo kubwa ya abiria katika yote ya Ulaya. Na katika sehemu hii inaweza kushindana na nodi kubwa zaidi za bahari duniani.

Alionekana lini?

Wengi wanavutiwa na swali la wakati bandari ya Odessa ilijengwa. Mwanzo wa ujenzi ulianza mwisho wa karne ya 18, au tuseme, hadi 1794. Bila shaka, kitu hakuwa na vifaa katika mwaka mmoja. Takriban mwaka wa 1905, alipata sura karibu na mwonekano wake wa sasa. Ikiwa tunageuka kwenye historia ya Dola ya Kirusi, basi bandari ya Odessa ilichukua nafasi ya pili kwa suala la mauzo ya mizigo mbalimbali. Kwa mujibu wa viashiria hivi, wakati huo ni Knot ya Maritime ya St. Petersburg pekee ndiyo iliyokuwa mbele yake.

Historia

Kwa hivyo, tumewasilisha maelezo ya msingi kuhusu bandari ya Odessa ni nini, pamoja na baadhi ya maelezo ya utendakazi wake. Sasa inafaa kujua historia yake kwa undani zaidi, kwani ni tajiri sana katika hafla mbali mbali. Hapo awali, matumaini makubwa yaliwekwa kwenye kitu hiki. Ilipangwa kuwa usafirishaji kuu wa bidhaa kutoka Novorossia na Ukraine hadi nchi zingine kupitia Bahari Nyeusi utafanywa hapa. Ni lengo hili lililofuatiliwa wakati wa ujenzi.

Kama ilivyotajwa hapo juu, ujenzi wa kifaa ulianza mnamo 1794. Sio bahati mbaya kwamba mnamo 1801 Odessa ikawa kiongozi katika mauzo ya mizigo na kituo kikuu cha biashara. Bandari ya Odessa kwa wakati huu ilichukua nafasi maarufu. Zaidi ya rubles elfu 300 tayari zimetumika katika ujenzi wake, ambayo wakati huo ilikuwa kuchukuliwa kuwa kiasi kikubwa. Kufikia maadhimisho ya miaka 50, fundo la baharini tayari limehalalisha matumaini yote yaliyowekwa juu yake na limevunja rekodi za kila aina. Wakati huo, nafaka nyingi zilisafirishwa kutoka Odessa kuliko kutoka Amerika yote. Kwa upande wa mauzo ya mizigo, kati ya bandari zote za Urusi, ilikuwa ya pili baada ya St. Petersburg.

Kushiriki kwa bandari katika Vita Kuu ya Uzalendo

Inafaa kukumbuka kuwa Odessa alishiriki pakubwa katika Vita Kuu ya Uzalendo. Mnamo 1941, jiji hilo lilizingirwa. Ilichukua juhudi za ajabu za kishujaa kurudisha nyuma shambulio la wavamizi wa Wajerumani. Ulinzi ulidumu kwa muda mrefu - kama siku 73. Bandari ya Odessa ilitoa msaada muhimu sana wakati huu mgumu. Ilifanya iwezekane kuwezesha michakato mingi, kwa mfano, ugavi wa wapiganaji na risasi mbalimbali, silaha na vitu vingine muhimu.

Ilikuwa bandari iliyowezesha kuwahamisha watu, askari waliojeruhiwa kutoka jijini na vifaa vya usafiri kutoka kwa makampuni mbalimbali ya biashara. Kuwepo kwa nodi hii na uwezekano wa kupeana vitu muhimu kwa baharini kulifanya iwezekane kutekeleza ulinzi uliofanikiwa na wa muda mrefu wa jiji hilo, ambalo wakati huo lilikuwa limezungukwa. Wakati huu, bandari iliharibiwa sana. Hata hivyo, kurejeshwa kwake kulianza mwaka wa 1944, hata kabla ya mwisho wa vita.

Hali za kuvutia

Kwa hivyo, sasa imedhihirika wazi jinsi bandari imekuwa na umuhimu katika maisha ya jiji na nchi katika uwepo wake wote. Milango ya bahari ya Bahari Nyeusi kwa kweli imekuwa na imesalia kuwa kitovu muhimu cha usafirishaji. Kwa kuongeza, kuna mambo mengi ya kuvutia na hadithi zinazohusiana na kitu hiki muhimu zaidi. Mmoja wao ni kuhusiana na maghala yaliyojengwa hapa. Haya ni majengo yanayotumika kama ghala.

Hapa zilijengwa mwanzoni mwa karne ya 20 na kuvutia hisia za waandishi wengi maarufu. Waliingia kwenye mwongozo wa jiji kama aina ya vituko. Mwandishi V. Kataev pia aliwataja katika kazi yake "Makaburi huko Skuliany". Maelezo ya maghala pia yanapatikana katika mwandishi mwingine wa Kirusi - A. Kuprin. Katika moja ya hadithi zake zinazoitwa "Gambrinus" unaweza kupata kifungu cha kuvutia. Anazungumzia jinsi meli zilivyoshushwa. Zaidi ya hayo, mwandishi alielezea mchakato huu kutoka kwa asili.

Bandari leo

Kwa hivyo, umuhimu muhimu wa kimkakati wa bandari ulizingatiwa kila wakati. Wengi labda watauliza swali hili: ni nini jukumu lake katika siku zetu? Je, imepoteza umuhimu wake? Hakuna jibu moja kwa swali hili. Siku hizi, bandari ya Odessa pia ina jukumu kubwa katika usafirishaji wa mizigo mbalimbali. Kwa kweli, inapaswa kuzingatiwa kuwa katika miaka ya 1990, kama vitu vingine vingi, ilipata shida, kwani kiasi cha bidhaa zilizosafirishwa kilipungua sana. Wafanyikazi wengi katika hali ngumu kama hiyo walilazimikatafuta kazi katika bandari zingine.

Hata hivyo, tangu mwanzoni mwa miaka ya 2000, hali ilianza kuimarika: mauzo ya mizigo yaliongezeka polepole. Hadi sasa, kumekuwa na sasisho muhimu la kitu hiki. Viwanja vya bandari ya Odessa vina urefu wa zaidi ya kilomita 9. Vipengele vingi vimejengwa upya. Kwa mfano, kituo cha bahari, hoteli na wengine. Kulingana na takwimu za 2009, mauzo ya mizigo ya bandari kwa mwaka yalifikia takriban tani milioni 34 za shehena, ambayo ni kiashirio bora.