Wade the river, mahali panapofaa kwa kivuko - kwa mkazi wa leo wa jiji kuu au mwenyeji wa jiji tu, maneno haya hayajibu kwa kitu chochote maalum. Madaraja, njia za chini, njia za chini - katika enzi yetu kuna njia za kutosha za kuvuka mto kwa raha. Na karne kadhaa zilizopita nchini Urusi, kivuko kizuri na kinachofaa kuvuka mto kilikuwa muhimu sana kwa biashara.
Kwa nini tunahitaji kivuko hata kidogo
Licha ya ukweli kwamba njia nyingi za biashara zilipitia mito na bahari (kwa mfano, njia maarufu "kutoka Varangi hadi Wagiriki"), biashara ya ardhini pia ilikuwepo tangu zamani na kuchukua mwenyeji, mtu anaweza. sema, niche ya kikanda. Chukua mboga kutoka kijiji hadi mji au kutoka kijiji kimoja hadi kingine. Kununua kwa bei nafuu kwenye maonyesho na kuiuza katika vijiji jirani ilikuwa biashara ya kawaida sana wakati huo.
Hebu tuwazie msafara wa kawaida wa biashara - mabehewa kadhaa machafu, farasi mara mbili, watu kumi na wawili. Kama sheria, hata mkondo uliojaa ulifanya kuvuka kuwa karibu kutowezekana. Kwa kweli, madaraja yalijengwa mahali fulani, katika sehemu zingine watu walisafirishwa kwa vivuko vya kabla ya mafuriko, lakini idadi yao ilikuwa.chini ya kipimo kinachohitajika kwa njia salama. Ndio maana kivuko ni njia bora ya zamani ya kuvuka bila uwekezaji wa mali.
Wade ni mzuri na mbaya
Ford ni nini? Hapa ndipo mahali ambapo mto huwa na kina kifupi, na kuruhusu mtu, mnyama au gari kuvuka hadi ng'ambo ya mto bila kutumia majengo au magari ya ziada.
Bila shaka, sio tu wafanyabiashara, wasafiri na wapiganaji walioelewa kuwa kivuko ni mahali penye shughuli nyingi na muhimu. Majambazi wa viboko mbalimbali mara nyingi sana walivizia na kuwaibia watu waliokuwa wakipita. Tayari walijua kwamba kivuko hiki ndicho mahali pekee pa kuvuka mto kwa mikondo 50-100 inayofuata.
Njia za kuvutia za kuvuka bila kivuko
Bila shaka, mawazo ya binadamu ni uvumbuzi, na suluhu nyingi rahisi na maridadi zimevumbuliwa kwa kuvuka vikwazo vya maji:
- Rafu. Kumbukumbu chache ziligonga pamoja au zimefungwa pamoja - na voila! Kivuko cha kabla ya mafuriko kiko tayari. Kuimarisha kamba kali kwa pande zote mbili, na raft haitachukuliwa hata na sasa. Faida - unaweza kusafirisha bidhaa na mifugo, hakuna haja ya kupata mvua. Hasara - inahitaji kazi na nyenzo.
- Imejivuna au iliyojaa ngozi za nyasi. Njia ya ajabu sana ya kuvuka kwa mtu binafsi. Ngozi ya mbuzi au kondoo ilijazwa kitu chepesi au kuchochewa tu, kushonwa vizuri na kupakwa mafuta kwa ajili ya kubana. "Godoro ya inflatable" kama hiyo ilifanya iwezekane kuvuka hata mito mipana. Faida: Unaweza kuleta yako mwenyewekasi ya matumizi, gharama za chini za kazi, bora kwa kuvuka kwa siri. Hasara - inafaa tu kwa mtu aliye na mzigo mdogo.
- Kuvalia nguzo. Ford inachosha sana, baadhi ya watu werevu walifikiri, baada ya hapo walichukua nguzo ndefu, wakakimbia juu, na kushika ncha yake ya mbali katikati ya chaneli. Kisha kila kitu kilifanyika kwa njia sawa na katika mashindano ya kisasa ya pole - ama bingwa, au akaanguka ndani ya mto. Faida - unahitaji tu fimbo ndefu na yenye nguvu, pamoja na kiasi fulani cha adventurism. Hasara - uwezekano mkubwa, kuvuka hakutafanya kazi mara ya kwanza.
