Sifa za Kitu 195. Tangi ya kuahidi ya Kirusi ya kizazi cha nne

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:14

Kuanzia 2006, habari kuhusu uumbaji na kuingia kwa haraka katika huduma ya jeshi la Urusi la tanki la kizazi cha nne limeonekana mara kwa mara kwenye vyombo vya habari. Karibu muongo mmoja umepita, na hakuna mtu ambaye ameona picha ya mfano. Inajulikana tu kuwa muundaji ni Ofisi ya Ubunifu wa Ural ya Uhandisi wa Usafiri huko Nizhny Tagil. Katika gwaride la Mei 9, 2014, aina mpya ya silaha nzito inatarajiwa kuonekana hadharani. Kwa miaka ishirini ya maendeleo, mradi huo ulisimbwa kwa njia tofauti: "Uboreshaji 88", Kitu 195, T-95, T-99 "Kipaumbele". Wakati mwingine majina "Black Eagle" na "Armata" pia yanajumuishwa hapa. Ikumbukwe kwamba "Armata" haipaswi kutambuliwa na miradi ya awali, na hasa kwa T-95, hii ni bidhaa mpya kabisa.

Mwishoni mwa miaka ya themanini, wahandisi wetu waliangalia siku zijazo

Muundo wa aina mpya ya gari la vita ulianza mwaka wa 1988. Wazo kuu lilikuwa kuongezakunusurika kwa wafanyakazi na uwezekano wa kuboresha mifumo ya silaha bila marekebisho ya kimsingi ya gari. Ili kukidhi hitaji hili, ilipendekezwa kufanya mnara usiwe na watu. Hiyo ni, kutekeleza lengo la bunduki au silaha ndogo kwa lengo, kuchagua aina ya risasi na kufanya risasi ilitakiwa kuwa moja kwa moja. Wafanyakazi wenyewe wanapaswa kuwekwa kwenye capsule ya kivita iliyotengwa, iliyohifadhiwa vizuri. Ilipaswa kuwa tank yenye mpangilio mpya kabisa na ulinzi wenye nguvu. Misukosuko ya kisiasa ya muongo uliopita wa karne iliyopita haikuruhusu utekelezaji kamili wa mpango huo. Na kiwango cha maendeleo ya vifaa vya elektroniki vya wakati huo haingewezekana kuunda mfumo mzuri wa mapigano. Wazo hili lilijumuishwa katika chuma miaka michache baadaye na wajenzi wa tanki la Ural ambao waliunda Kitu cha 195. Picha za tanki lililofunikwa na turubai haziwezi kusaidia kupata wazo la muundo wa kilima kinachojitegemea.

Mpelelezi Ambaye Hajakamilika

Kutokana na usiri mkubwa wa mradi wa tanki la kizazi cha nne, kulitokea mkanganyiko wa majina ya magari hayo. Inawezekana kwamba tofauti hiyo iliongozwa na mteja mwenyewe, Wizara ya Ulinzi. Maelezo ya maendeleo mengi yanajulikana miaka mingi baadaye, baada ya kupoteza umuhimu wao au kutolewa kwa mzunguko mkubwa. Bado kuna uvumi mwingi juu ya sababu za kuachwa kwa utengenezaji wa magari mapya miongo miwili iliyopita. Katika miaka ya 90, wasiwasi wa ujenzi wa tanki la ndani ulikuwa unapitia nyakati ngumu. Kila mmea ulikuwa unatafuta njia yake ya kuishi. Wajenzi wa tanki la Omsk kulingana na tanki ya turbine ya gesi ya T-80 walitengeneza Kitu 640, kinachoitwa Black Eagle. Gari iliwasilishwa kwenye onyesho la kibinafsi mnamo 1997 huko Kubinka. Mapema kidogo, mwaka wa 1995, Uralvagonzavod ilianza kuendeleza toleo lake la tank ya kisasa. Licha ya matumizi ya teknolojia ya ubunifu ya ulinzi na mifumo ya silaha, magari yote mawili - Kitu 195, Black Eagle - yalikuwa ya kisasa ya kisasa ya mizinga ya kizazi cha tatu. Na hii haikuongeza wanajeshi mara tatu.

Nje ya usoni

Tank Object 195 ililetwa kwa mifano kadhaa. Miundo iliyoorodheshwa chini ya cipher sawa ni mbali na kufanana. Kama inavyofikiriwa na wanamkakati wa kijeshi, urefu wa gari mpya la mapigano haipaswi kuzidi mita mbili. Vigezo hivi, kwa nadharia, vinapaswa kuendana na Kitu cha 195. Picha, hata hivyo, ilikamata gari karibu mita tatu na mlima mkubwa wa bunduki uliofunikwa na turuba. Haiwezekani kwamba hii ni sampuli ya kabla ya uzalishaji. Mnara usio na watu lazima uwe compact sana. Uwezekano mkubwa zaidi, jukwaa la ulimwengu la siku zijazo lilijaribiwa kama msingi wa simu ya mifumo ya juu ya silaha. Baada ya yote, jeshi liliamua kuunda chasi ya ulimwengu wote. Moja ya moduli inapaswa kuwa tank ya Object 195. Picha za miundo mingine, ikiwa zipo, bado hazijapatikana na mtu yeyote.

Mahitaji ya tanki la kizazi cha 4

Mwishoni mwa muongo wa kwanza wa milenia mpya, dhana ya tanki la kuahidi hatimaye iliundwa. Gari mpya la mapigano litafanyahatua ya mapinduzi katika maendeleo ya majukwaa ya mapigano ya ardhini. Katika suala hili, lazima atimize mahitaji yafuatayo:

• Uwezekano wa upeo wa uwezekano wa kuharibu lengo kwa projectile.
• Imethibitishwa maisha ya wafanyakazi iwapo tanki litapigwa na risasi nyingi au za kinetiki.
• Kitengo ni sehemu ya mfumo unaozingatia mtandao wa vikosi vya ardhini.
• Chassis lazima iwe ya ulimwengu wote, ili iweze kuweka magari ya kivita kwa madhumuni mengine kwenye msingi wake, pamoja na vifaa vya usaidizi wa uhandisi wa askari.
• Uwezekano wa kusasisha kwa awamu.

Silaha nje ya ushindani

Object 195 inapaswa kuwa na bunduki laini ya 135-152 mm yenye kasi ya awali ya projectile ya angalau 1980 m/s. Ikiwa kanuni ya 2A83 ya inchi sita itapitishwa kama bunduki kuu, basi risasi zitakuwa vitengo 42 vya kiwango kidogo, mgawanyiko wa mlipuko wa juu na ganda la mkusanyiko. Kijadi, kipengele cha kipekee cha magari ya ndani ni uwezo wa kurusha makombora yaliyoongozwa kutoka kwa pipa la bunduki. Pamoja na bunduki, mzigo mzima wa risasi pia huzunguka. Mfumo wa upakiaji wa moja kwa moja hutoa kiwango cha moto cha angalau raundi 15 kwa dakika. Bunduki za mashine zilizo na kiwango cha 7.62 na 14.5 mm zenye uwezo wa kurusha ndege, na vile vile makombora manne ya ukubwa mdogo wa 9M311, yatawekwa kwenye gari la bunduki. Chaguo mojawapo kwa silaha nyepesi ni kanuni ya otomatiki ya mm 30 iliyounganishwa na bunduki kuu.

Mfumo wa kudhibiti moto naHatua za kukabiliana

Meri za mafuta zitapokea ukamilifu wa maelezo ya kuona ya hali kwenye uwanja wa vita sio tu kupitia uchunguzi kupitia vifaa vya macho. Kutokana na ukweli kwamba wafanyakazi wananyimwa uwezekano wa mtazamo wa mviringo (mnara hautakuwa na watu), mfumo wa udhibiti wa moto unatakiwa kuwa na vifaa vya vifaa vya kusambaza na skrini kadhaa ndani ya cockpit. Wachunguzi hupokea habari kutoka kwa mashine zingine za kitengo. Wafanyakazi wataona "kupitia silaha" katika pande zote. Mfumo wa kawaida wa rada na kitafuta safu ya leza kinapaswa kuhakikisha ufanisi wa juu wa silaha. Kifaa cha leza kimekabidhiwa majukumu ya kukabiliana kikamilifu na mifumo ya mwongozo wa adui.mfumo wa utambuzi "rafiki au adui", ambao haijumuishi kushindwa kutoka kwa milipuko ya kirafiki katika vita vinavyoweza kuendeshwa kwa urahisi. Ulinzi thabiti unajumuisha usakinishaji "Shtora-2" na "Arena-E".

Tangi lisilopenyeka

Kitu 195 ni tanki zito (ikilinganishwa na watangulizi wake). Mfano wa msingi T-72 una uzito wa tani 41, derivative ya hivi karibuni ya mfululizo huu T-90 ina uzito wa tani 46.5. Mfano wa kuahidi ni tani 10 zaidi kubwa. Kuboresha ulinzi wa passiv ulisababisha kuongezeka kwa uzito wa kupambana. Silaha zilizochanganywa za safu nyingi hutoa kizazi kipya cha ulinzi wa nguvu uliojumuishwa. Sawa ya mfumo wa silaha dhidi ya athari ya risasi za kiwango kidogo ni 1000 mm, dhidi ya projectiles limbikizi - angalau 1500 mm.

Mtambo wa umeme

Wabunifu waliweka tanki la Object 195 kwa injini ya dizeli ya Chelyabinsk V-92S2F2. Hii ni kipimo cha muda, mmea wa nguvu haukidhi mahitaji ya kisasa. Nguvu ni 1130 hp tu. na., uhamaji wa tanki ya kuahidi unazidi kidogo utendaji wa gari kuu la kupambana la kizazi kilichopita. Kama kitengo cha kawaida, imepangwa kufunga injini ya dizeli 12N360T-90A. Injini ina viharusi vinne, umbo la X, silinda 12, na shinikizo la turbine ya gesi na baridi ya hewa ya kati. Mfumo wa baridi ni kioevu. Kiasi cha kazi - 34, 6 lita. Nguvu sio chini ya lita 1650. na. hutoa uwiano wa kutia-kwa-uzito wa gari la kivita la angalau 30 hp. na. kwa tani. Injini iko kando ya gari la kivita na imejumlishwa na upitishaji kiotomatiki.

Sifa za kiufundi na kiufundi za Kitu cha 195

Ikiwa tutatambua gari la kuahidi kwa kutumia T-95, basi sifa za tanki la kizazi cha nne ni kama ifuatavyo:

• Uzito wa juu zaidi wa mapambano - tani 55.
• Vipimo: urefu wa kesi 8,000 mm, upana 2,300 mm, urefu 1,800 mm.
• Wahudumu - watu 3 (2).
• Injini - dizeli 1650 hp
• Kasi kwenye barabara ni zaidi ya 70 km/h.

Tangi limekufa. Ishi tanki

Mnamo 2008, ilionekana kuwa wakati ambapo askari wa vifaru wangeanza kupokea kifaa bora zaidi duniani ilionekana kuwa karibu. Prototypes kadhaa za T-95 (Kitu 195) zilitumwa kwa majaribio ya serikali. Miaka miwili baadaye, utendaji wa faida ulifanyika mbele ya maafisa wanaohusika wa Wizara ya Ulinzi. Idara ilikataa kuendeleaufadhili wa mradi. Angalau maneno haya yamekuwa toleo rasmi kwa miaka michache iliyopita. "Uralvagonzavod" kwa gharama yake mwenyewe ilikamilisha uundaji wa mradi huo. Mojawapo ya sababu za kukataa kupitisha mfano mpya wa tanki ya kuahidi ilikuwa kutokuwepo kwa maadili kwa suluhisho za kiteknolojia zilizopitishwa kama msingi wa maendeleo yake. Wazo la jumla la tata ya majukwaa mazito ya mapigano pia ilirekebishwa. Wakati umefika wa kanuni ya msimu wa kuunda mwonekano wa gari la mapigano. Kitu cha 195 kilikubaliwa kama msingi wa mfumo wa siku zijazo wa uwanja wa vita wa rununu.

Kwa hivyo, Kitu 195 - Armata au la?

Ni wazi, mradi wa sasa una faharasa tofauti ya kufanya kazi. Pia ni wazi kwamba maendeleo ya muda mrefu ya mradi wa 195 na Black Eagle hayatasahaulika. Uongozi wa Vikosi vya Wanajeshi uliweka jukumu mnamo 2015 kuanza utengenezaji wa mashine mpya. Kwa kuzingatia muda mfupi wa utekelezaji wa kazi hiyo, "Armata" itajumuisha dhana kuu za watangulizi wa majaribio. Mpangilio na ufumbuzi wa teknolojia utahifadhiwa. Wakati huo huo, ili kupunguza gharama ya uzalishaji, baadhi ya vipengele vya ulinzi na silaha vitapaswa kuachwa. T-14 (jina hili lilipewa tanki kuu mpya) ni ndogo kwa kiasi fulani, tani nne hadi tano nyepesi, ya juu zaidi ya kiteknolojia na ya bei nafuu kutengeneza. Ili kupunguza bei na kurahisisha uzalishaji, matumizi mengi ya vipengele vya ulinzi wa titanium yatasitishwa.