Sehemu inayopendwa na wasafiri katika Polar Urals ni bonde la mto Sob. Nafasi isiyo na kikomo inayostaajabisha mawazo, asili ya porini, maji baridi lakini angavu na hewa safi nyingi - hili ndilo linalowangoja wasafiri wanaoamua kwenda huko kwa mara ya kwanza.
Mahali
The Sob River iko katika Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. Vyanzo vyake vinatoka kwenye miinuko ya mashariki ya Milima ya Polar, hupitia miteremko ya kati ya milima kupitia makazi ya mijini ya Harpi, kisha hutiririka hadi Ob, ikiwa ni mkondo wake wa kushoto.
Ncha za Urals zimegawanywa na Mto Sob katika pande ambazo ni tofauti kabisa kutoka kwa kila mmoja kulingana na muundo wa kijiolojia. Hifadhi iko katika sehemu yake ya kati. Upana wa eneo la milima kutoka kaskazini hufikia kilomita 125. Inajulikana na mgawanyiko na mabonde yenye urefu wa kupita katika eneo la mita 200. Upande wa magharibi una miteremko mikali na mikali. Vilele vya kusini kama vile Payer, Telpos-Iz hufikia urefu wa hadi m 1617.
Historia kidogo
Mapema zaidikutajwa kwa hifadhi inahusu mwisho wa XI mwanzo wa karne ya XII. Etymology ya jina ilihifadhi mizizi yake ya zamani ya Kirusi. Katika lahaja ya zamani ya Novgorod, neno "kulia" lilimaanisha "mali, mikoba, mali."
Maelezo yanayodhaniwa ya jina hili ni kazi ya usafiri wa mto siku hizo. Zamani safu za milima ya Urals au "Jiwe" (jina la zamani) liliendesha njia ya maji kutoka Ulaya hadi Asia. Wachina, Wazungu, Waajemi, Warusi, Waviking walipita hapa - walikuwa wakitafuta athari za sanamu ya "mwanamke wa dhahabu". Katika majira ya baridi na kiangazi, watu walisafirishwa kando ya mto, wakisafirisha mali zao, mali zao na kila aina ya bidhaa. Katika watu, Mto wa Sob bado unaitwa hivyo, "knapsack". Baadaye, njia za reli zilijengwa kando ya kituo chake kutoka kituo cha Seyda hadi Kharp.
Sifa Muhimu
Polar Urals mto Sob unazunguka kutoka mashariki na hadi kwenye makutano ya Ob. Urefu wa chaneli yake hufikia kilomita 185. Upana wa hifadhi sio sawa kote, na huanzia mita 30 hadi 60, kupanua hadi chini. Kwa chini ni kama m 1.5-2. Jumla ya eneo la bonde ni kilomita za mraba 5,892.
Chakula huwa na theluji. Kipindi cha mafuriko huanguka siku za joto za Juni na Julai, wakati ambapo vilele vya mlima wa theluji vinayeyuka. Baada ya mvua ya muda mrefu, kumwagika sio kawaida. Mara nyingi, kuganda hutokea mwishoni mwa Oktoba.
Maji ni baridi sana, laini na yana uwazi kabisa. Sehemu za juu na za kati ni mto wa mlima wa kawaida na mtiririko wa dhoruba, na nyufa nyingi. Kasi yake hufikia hadi 5 km / h. Moja ya wengimiteremko mikali iko karibu na makazi ya mijini ya Kharp. Sehemu ya chini ina sifa zote za mto tambarare, wenye ukanda wa pwani laini, mkondo mpana, na mtiririko wa polepole.
Hidrografia ya Mto Sob inawakilishwa na mikondo mingi tofauti. Kuna zaidi ya 20 kati yao, pamoja na Sormasyegan, Evlychegan upande wa kushoto, Harosim, Lupayegan - upande wa kulia. Walakini, vijito vikubwa ni Orekhyogan (kwenye kilomita 83), Khara-Matolou (kwenye kilomita 74), karibu na kulia, na pia Khanmei (iliyo na kilomita 93) na Bolshaya Paipudyna (kwenye kilomita 153), upande wa kushoto.
Sob River: hali ya hewa na asili
Si kwa bahati kwamba kona hii ya asili inapendwa sana na watalii wengi. Ukiwa umezungukwa pande zote na vilele vya milima, na kifuniko cha theluji-nyeupe mara kwa mara, Mto Sob ni mzuri sana. Pwani za chini na kanda nyingi za visiwa zimefunikwa zaidi na misitu minene. Katika maeneo haya, spruce, larch hutawala, miti ya birch na vichaka vya Willow mara nyingi hupatikana. Kutembea katika msitu hautaacha mtu yeyote asiyejali, hasa katika nusu ya pili ya miezi ya majira ya joto, wakati tundra imejaa wingi wa lingonberries, blueberries, cloudberries, na uyoga safi. Miteremko mikali ya bonde mara nyingi haina miti.
Kwenye eneo la bonde kuna hifadhi za maliasili za kipekee, kama vile urani, jade, marumaru, bariti, yaspi na zingine. Mara kwa mara, changarawe na mchanga wa hali ya juu huchimbwa katika uwanda wa mafuriko ya mto.
Mto Sob unachanganya hali mbaya ya hewa ya kimbunga cha Siberia na vimbunga vya anga vya Ulaya. Kwa hiyo, hiimkoa una baridi lakini theluji sana. Upepo mkali wa mara kwa mara huamua asili na kasi ya mto. Viashiria vya joto pia haviko imara, na vinaweza kuwa tofauti katika milima na kwenye tambarare. Wakati wa msimu wa baridi, wastani wa joto ni minus 20 ° C, lakini mara nyingi kipimo kwenye thermometer hushuka hadi 40 ° C. Spring, vuli na majira ya joto ni mfupi sana. Siku kadhaa za kupendeza za kiangazi zinaweza kukatizwa ghafla na mvua kubwa, mvua ya mawe na baridi isiyoweza kuvumilika.
Licha ya ukweli kwamba maji hapa ni ya barafu karibu mwaka mzima, maisha yanasonga katika bwawa hilo. Fauna mbalimbali za mito, ambapo aina ya samaki yenye thamani zaidi hupatikana, ni mahali pa kudumu kwa uvuvi wa majira ya joto na wa barafu. Asili ya Urals inaweza kutoa matunda yake sio tu kwa wakaazi wa eneo hilo, bali pia kwa wasafiri na watalii wengi.
Aina za utalii
Ukiwa na ufuo mzuri sana wa ardhi ya milimani, Mto Sob ni maarufu sana kwa wanaotafuta matukio.
Safari inawavutia sana wapenda utalii wa mazingira. Mandhari kubwa na mandhari ya polar huruhusu wasafiri kufahamu uzuri wa kweli wa mwitu na karibu ambao haujaguswa. Baada ya kufanya safari kando ya Mto Sob, unaweza kufahamu maoni ya kipekee ya vitu vya asili vinavyozunguka. Mara nyingi, ziara za kiikolojia ni pamoja na safari za kilele cha mlima kilicho kando ya ukanda wa pwani. Kutoka kwa urefu, mtazamo wa expanses za ajabu na uso wa maji ya barafu hufunguka kwa njia maalum ya kushangaza.
Mojawapo ya vilima maarufu ambapowatalii wanapenda kutembelea, ni uwanda wa Paradise-Iz. Hapa, kati ya maziwa ya mlima na maporomoko ya maji ya jade, inabakia tu kusahau kuhusu kila kitu na kufurahia uzuri. Kitu kingine cha asili ambacho pia hakitaacha mtu yeyote tofauti ni maporomoko ya maji kwenye mkondo - Nyrdvomenshor Kaskazini.
Wanyama wa majini wa eneo hili pia ni wa manufaa yasiyoweza kuondolewa kwa watalii. Inawakilishwa na aina mbalimbali za samaki, kati ya hizo kuna aina nyingi za thamani na maalum. Kwa upande wa ufundi wa maji, eneo hili linavutia sana.
Hata hivyo, Yamal wa kigeni wa nchi kavu huwavutia watalii sio tu kuvua samaki. Inavutia watalii na usafi usio wa kawaida wa miili ya maji na hewa safi. Mojawapo ya burudani maarufu na ya kufurahisha ni kuteleza kwenye Mto Sob. Kwa kawaida hufanywa kwenye catamaran.
Kila mtu anaweza kuchagua kifurushi cha usafiri anachopenda. Inahitajika kuandaa hati na kufanya safari ya kufurahisha chini ya mwongozo mkali wa mwongozo wenye uzoefu. Kuogelea peke yako pia kunawezekana kando ya Mto Sob.
Wakati unaofaa zaidi kwa aina hii ya likizo ni msimu wa juu, ambao ni siku za kwanza za Juni. Kwa wakati huu, bado hakuna midges, maji huchukua vizuri, hali ya hewa sio kali sana. Na ikiwa unapanga safari ya miezi ya mwisho ya kiangazi, unaweza kufurahia sio tu asili nzuri, lakini pia kuhifadhi matunda na uyoga kwa msimu wa baridi.
Vipengele vya uvuvi
Uvuvi kwenye Mto Sob huja kwa manufaa ikiwa msafiri anayetembelea anavutiwa sio tu na samaki yenyewe, lakini pia.mazingira ya ajabu kote.
Priuralsky Krai ni maarufu si tu kwa wingi wa uyoga na matunda, bali pia kwa wanyama wake wa majini. Haitakuwa ngumu kwa wasafiri kutumia wakati unaofaa katika hewa safi na kukamata samaki wakubwa kwa likizo. Hapa unaweza kupata kijivu, pike, taimen. Hata licha ya umaarufu kati ya wageni wa aina hii ya utalii, samaki si kutafsiriwa katika maeneo haya. Kila mtu ataweza kuiba samaki bora bila kukabili shinikizo la ushindani.
Mwanzoni mwa njia, hadi kwenye kijito cha Khara-Matolou, kwa sehemu kubwa rangi ya kijivu hutokea. Hata hivyo, samaki wanaweza kuchagua, lakini subira na mbinu maalum italeta matokeo makubwa.
Mdomoni zaidi, unaweza kupumzika kwa muda mfupi, tembea hadi kwenye milima ya Gagarin na Titov. Uvuvi kwenye sehemu hii ya njia ni mashuhuri, kijivu huogelea "haki kwenye mikono." Hifadhi chini ya mto huo itakuwa zawadi halisi kwa wapenzi wa pike. Hapa ndipo unaweza kutegemea samaki kubwa. Mtu wa wastani ana uzito wa kilo 6-8, lakini mara nyingi hukutana na uzito mkubwa, uzani wa hadi kilo 12.
Inawezekana kwamba spishi za samaki kama vile whitefish, whitefish, muskun, nelma, sturgeon wanaweza kuwa kwenye ndoano, kama mmea wa kuzaliana wa samaki wa Sobsky hufanya kazi katika eneo la Kharp, ambalo linajishughulisha na kuongeza idadi ya watu na kurejesha aina ya samaki wa thamani zaidi katika bonde la Lower Ob.
Sogea kando ya njia ya maji
Kituo cha reli "Polyarny Ural" kwenye Mto Sob, au kilomita "101" ndicho mahali pa kuanzia njia ya maji. Marudio ya mwisho ni kijiji cha mijiniandika Kinubi.
Kuogelea kuna urefu wa kilomita 46 na huchukua takriban siku mbili kwa jumla. Kando ya ukingo wa kushoto kando ya njia, kuna njia za reli. Sehemu za juu ni za kina kabisa na mara nyingi inawezekana kukimbia, kwa hiyo, mara nyingi mwanzoni mwa safari, urambazaji wa mwongozo wa usafiri wa maji hutumiwa. Wakati huu hakika unapaswa kuzingatiwa na, unapoenda kwenye safari, chukua buti za juu na wewe ili usiwe na mvua na kuuma kwenye maji ya barafu.
Baada ya kufika eneo la mto Bolshaya Paipudyn, unaweza kufurahia warembo walio karibu ambao tayari wameketi kwenye catamaran.
Mteremko wa kushoto wa Khamnei unatiririka zaidi, upana wa chaneli yake ni hadi mita 60, na mipasuko inakuwa ndani zaidi. Zaidi ya upande wa kulia, vijito vingine vinaonekana, moja ya kubwa zaidi - Khara-Matolou, hufikia upana wa mita 200.
Sifa za mto karibu na kijiji cha Kharp
Si mbali na kijiji cha Kharp kwenye Mto Sob, kwenye mstari wa kushoto wa ukingo, kuna kile kinachoitwa kizingiti cha hatua tatu cha Kharpsky, urefu wa mita 500, na mawe mengi yaliyotawanyika. Vipengele hivi vilitoa hifadhi na aina ya pili kulingana na ugumu wa kushinda.
Kando ya uso wa maji kuna mawe makubwa ya pekee yaliyosimama, mitikisiko, visiwa vidogo kutoka kwenye tuta la kokoto. Kina cha mto huo ni tofauti, kuanzia sentimeta 30 katika sehemu za juu na kufikia mita mbili kando ya vijito.
Kutengeneza rafu ya pekee kwenye Mto Sob, njia ya kitamaduni inaweza kuendelea hadi mdomoni, ambapo hifadhi hutiririka kwenye maji yasiyo na kikomo ya Ob, hadi kijiji cha wavuvi cha Katravozh. Kutoka huko, baada ya kukubaliana na wenyeji kuhusumashua, ufikiaji rahisi wa bandari za mto za Salekhard na Labytnangi.
Njia ya bondeni
Ili kufika kwenye njia inayothaminiwa inawezekana kwa reli pekee. Au kwa njia nyingine, ikiwa wewe ni mmiliki wa gari la kila ardhi.
Usafiri wa reli kuelekea huko huenda kutoka Moscow au Vorkuta. Ni bora kufikia hatua ya mwanzo ya msafara wa watalii kwa treni ya Moscow - Labytnangi. Chaguo jingine ni kuanza safari yako kutoka Vorkuta. Unaweza pia kupata kwa treni, ambayo huenda njiani kutoka miji mingi, ikiwa ni pamoja na Nizhny Novgorod, Kirov, Adler na wengine. Treni ya masafa marefu ya Vorkuta-Labytnanga inaondoka kila siku na itampeleka mtalii kwenye kituo cha kwanza - Sob. Kuanzia sehemu za juu za Kharp na kuishia na mdomo karibu na kijiji cha wavuvi cha Katravozh, njia ni zaidi ya kilomita 150. Kwa mashua ya wakazi wa eneo hilo, unaweza kupanda Ob hadi Labytangi hadi kituo cha gari moshi.
Lazima izingatiwe kuwa eneo la Bahari ya Aktiki kwa ukaribu hufanya Yamalo-Nenets Autonomous Okrug kuwa ukanda wa mpaka. Na hii, kwa upande wake, ina maana ya kuzingatia hali fulani kwa wasafiri, yaani utoaji wa kupita maalum. Hata hivyo, utaratibu huu sio haraka, na kwa hiyo unapaswa kuwa na wasiwasi mapema. Idara ya mpaka ya FSB inashiriki katika utayarishaji wa hati. Kwa raia wa Shirikisho la Urusi, karatasi ya kibali inatolewa ndani ya mwezi mmoja, wakati wageni watalazimika kusubiri siku 60.
Vidokezo na mbinu kwa wasafiri kwa mara ya kwanza
Ili kufanya likizo yako ikumbukwe kweli, chagua miezi ya kiangazi kwa ajili ya safari ya kwenda Milima ya Polar - Juni, Julai, Agosti.
Kutoa burudani yenye tija na usalama wakati wa safari hubainishwa na hali kadhaa muhimu, zikiwemo:
- uwepo wa nguo za kustarehesha, joto na viatu;
- glasi za UV na krimu ya kinga ya mwili;
- kifaa kilichochaguliwa kwa usahihi kulingana na utata na muda wa njia;
- vyandarua na marhamu;
- mlo wa kufikiria kwa muda wote wa kukaa (usinywe pombe kamwe).
Eneo linapaswa kuhamishwa tu katika hali ya hewa safi na mwonekano mzuri. Unapojisikia vibaya au kujisikia vibaya, unapaswa kusimama na kuchukua mapumziko mafupi kila wakati.
Ni hatari kuogelea au hata kunawa uso mtoni. Maji ni ya barafu, chini ni miamba na ya kuteleza karibu na eneo lote, na sasa inafikia 6 m / s. Pia, wanaoanza hawapendekezi kwenda safari peke yao, kwani kuna kesi za kuumia au kupoteza mwelekeo..
Wakati wa matembezi, hupaswi kuunda matukio ya uchochezi na hatari kimakusudi kwako na kwa wengine.
Dharura changamano inapotokea na huwezi kutatua tatizo hilo peke yako, ni muhimu usikate tamaa. Jaribu kutafuta njia ya kuripoti hali yako kwa waokoaji haraka iwezekanavyo na usibadilishe maeneo hadi wafike.
Pata hisia zisizoelezeka na upate dhoruba ya chanyahisia, hata kuwa mwanzilishi kabisa, bila uzoefu au mwongozo wa maarifa karibu.
Ili kupata maarifa fulani kuhusu eneo hilo, unahitaji kutumia njia zozote zinazopatikana za teknolojia ya kisasa ya habari. Na tu baada ya kusoma ripoti za kina za watalii wa kawaida, kuchukua na wewe vitu na vifaa muhimu kwa safari, pamoja na urambazaji, unapaswa kuanza safari yako. Hali kuu ya utambuzi wa wazo lolote au ndoto inayopendwa ni hamu kubwa, ambayo unahitaji kufanya kila juhudi, na kisha kila kitu kitafanya kazi.
