Orodha ya maudhui:
- Kufungua mwonekano wa kifahari
- Usalama wa muundo
- Hali ya hewa inatatiza kazi
- 8 - nambari ya bahati
- safari ya VIP
- Kituo cha Burudani
Video: Gurudumu la Singapore Ferris - kivutio cha kupendeza
2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:12
Kivutio kwa wanaotafuta vitu vya kufurahisha nchini Singapore kilijengwa kwa miaka 3 na wakati huo kilichukuliwa kuwa cha juu zaidi ulimwenguni. Shukrani kwa ufumbuzi wa kuvutia wa usanifu, gurudumu hili la Ferris, tofauti na nyingine yoyote, linaweza kuonekana kutoka sehemu yoyote ya nchi. Hakuna mtalii anayeondoka bila kushangaa mandhari ya jiji kutoka urefu wa jengo la orofa 50.
Kufungua mwonekano wa kifahari
Singapore, inayochukuliwa kuwa jiji na jimbo, daima imekuwa ikishangazwa na anasa ya majengo yake. Likizo salama na vituko vya kipekee na flair ya Asia huabudiwa na watalii wa kigeni. Gurudumu la Singapore Ferris hutoa fursa ya ajabu ya kufurahia mtazamo sio tu wa jiji kuu yenyewe, bali pia ya mazingira yake. Zaidi ya watu milioni 7 hutembelea kivutio hicho kila mwaka.
Usalama wa muundo
Gurudumu, iliyoundwa kwa ushirikiano na wafadhili wa Ujerumani, iliundwa kulingana na viwangousalama na inachukuliwa kuwa moja ya miundo ya kuaminika na yenye nguvu. Kebo kubwa 112 za chuma huifanya Singapore Flyer kuwa thabiti.
Minara miwili mikubwa ina vifyonza vya chuma vya tani nyingi, vinavyohakikisha utendakazi hata katika vimbunga vikali zaidi.
Nyumba huzunguka polepole sana, kwa hivyo gurudumu la Singapore Ferris halisimami, abiria wote huchukua viti vyao wakati wa kusonga. Kila kapsuli ina kiyoyozi, kwani glasi nene huwaka moto haraka sana, na viti vya kustarehesha, kwa sababu safari ya mwinuko huchukua takriban nusu saa.
Hali ya hewa inatatiza kazi
Baada ya ufunguzi wa kivutio cha kupumua, wamiliki wake mara nyingi walibadilika, ambayo haikuathiri uendeshaji wa kivutio kwa njia bora zaidi. Gurudumu la Ferris linalodaiwa kuwa salama la Singapore lilikwama mara kadhaa kutokana na hali mbaya ya hewa. Singapore ni jiji ambalo wakati mwingine hukumbwa na mvua kubwa, hata hivyo, hupita haraka. Na katika moja ya siku hizi za hali mbaya ya hewa, radi ilipiga jengo hilo, lakini kutokana na hatua zilizoratibiwa za wafanyikazi ambao waliwahamisha abiria haraka, hakuna aliyejeruhiwa.
8 - nambari ya bahati
Gurudumu la Ferris la Singapore, lililo na vibanda 28 virefu vinavyoning'inia vilivyotengenezwa kwa nyenzo za ubora wa juu na zinazodumu, linaweza kuchukua hadi watu 800 kwa wakati mmoja. Ili kwamba hakuna kitu kinachoingilia mtazamo wa abiria wa kivutio cha kusisimua, kila muundo wa gondolas, karibu saizi ya basi nzima, imeunganishwa kutoka nje.magurudumu. Kapsuli moja iliyoangaziwa yenye umbo lisilo la kawaida pia itachukua abiria 28 haswa.
Nambari zilizo na nane, ambazo huleta bahati nzuri katika Feng Shui, zinapenda sana Wachina na huzitumia popote inapowezekana. Na tukizungumzia gurudumu la Ferris la Singapore, bei ya tikiti katika siku za kwanza za kufunguliwa mwaka 2008 ilikuwa dola 8888 za ndani. Tangu mwanzo kabisa wa kivutio hicho, mwendo wa vibanda ulikuwa kinyume cha saa, hadi wataalamu wa Tao walipendekeza kubadilisha uelekeo kinyume.
safari ya VIP
Kwa wale wanaotaka kuchanganya tamasha la kuvutia na chakula cha jioni cha vyakula vya Kiasia, kuna vyumba maalum vya watu mashuhuri. Safari ya abiria ambao walilipa pesa nyingi huchukua saa 1, baada ya hapo wanapewa ufikiaji wa bure kwenye matunzio, ambayo hutoa mandhari nzuri ya jiji, na wanandoa wanaopendana mara nyingi husubiri hapa hadi alfajiri.
Kituo cha Burudani
Inapaswa kutajwa kuwa gurudumu la Singapore Ferris, ambalo lilipangwa awali kama muundo mkubwa tofauti, limejengwa ndani ya kituo cha ununuzi kilicho na boutique na mikahawa mingi. Usiku, mwonekano wa kupendeza hufunguka kutoka urefu wa jiji unaong'aa kwa taa; onyesho la kupendeza na chemchemi za muziki huanza kufanya kazi mbele ya lango la kivutio.
Picha za moja kwa moja za ajabu zinaonyeshwa na leza kwenye jeti za rangi nyingi, zinazoonekana kwa uwazi kutoka pande zote kwenye hewa wazi. Sasa kituo hiki cha burudani pia kinapendwa na watoto, ambao huguswa kwa shauku na mandhari ya ufunguzi kutokaurefu mkubwa, na wazazi wao wakistarehe kwenye maduka.
Ilipendekeza:
Presidium ya Chuo cha Sayansi cha Urusi na programu za kimsingi za Presidium ya Chuo cha Sayansi cha Urusi
Makala kuhusu baraza linaloongoza la Chuo cha Sayansi cha Urusi - Urais wa Chuo cha Sayansi cha Urusi, muundo wake, mamlaka, mipango ya kipaumbele ya Presidium ya Chuo cha Sayansi cha Urusi
Pripyat Ferris gurudumu hufanya zamu za kwanza
Mnamo Septemba 2017, tukio lilitokea ambalo lilichochea jumuiya ya Intaneti katika eneo lote la baada ya Soviet Union na kwingineko. Video ilionekana kwenye chaneli ya YouTube, kitu cha kati ambacho kilikuwa gurudumu la Pripyat Ferris. Magazeti mengi na machapisho ya mtandaoni yaliandika kuhusu kile kilichoshtua watazamaji, na kwa nini video hiyo ilitoweka mara moja kwenye chaneli. Hapa ni kweli kilichotokea
Gurudumu la Ferris huko Moscow. Urefu wake ni nini?
Makala haya yatakuambia kwa undani zaidi kuhusu mapambo haya, bila shaka, ya bustani yoyote yanawakilisha nini. Msomaji atafahamiana na nuances ya asili yao, sifa za muundo, na mabingwa, kati ya ambayo, kwa kweli, kutakuwa na gurudumu kuu la Ferris huko Moscow
Kiongozi wa Chama cha Republican cha Marekani. Chama cha Republican cha USA: malengo, ishara, historia
Kuna nguvu kuu mbili za kisiasa nchini Marekani. Hawa ni Democrats na Republicans. Kwa njia nyingine, Chama cha Republican (USA) kinaitwa Chama Kikuu cha Kale. Historia ya uumbaji, wasifu mfupi wa marais maarufu huelezewa
Kitengo cha kijeshi No. 02511 (138th Motorized Rifle Brigade) katika kijiji cha Kamenka, Wilaya ya Vyborgsky, Mkoa wa Leningrad. Kikosi cha 138 cha Walinzi Tenga wa Magari
Mnamo 1934, Kitengo cha 70 cha Rifle kilianza shughuli zake. Katika miongo iliyofuata, kitengo hiki cha kijeshi kilibadilishwa mara kwa mara. Matokeo ya mabadiliko kama haya yalikuwa Brigade ya 138 ya Bunduki. Habari juu ya historia ya uumbaji, muundo na hali ya maisha ya brigade inaweza kupatikana katika nakala hii