Njia ya Bahari ya Kaskazini - Mlango-Bahari wa Shokalsky

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Hata katika karne ya 16, wafanyabiashara wa Urusi walijaribu kujenga njia kutoka Dvina hadi Mashariki ya milki hiyo kando ya Bahari ya Aktiki. Wakati huo, maendeleo ya teknolojia bado hayakuruhusu kuvunja mita nyingi za barafu. Njia inaweza tu kuwekwa kwenye mdomo wa Mto Ob. Kila kitu kimebadilika leo. Njia ya Bahari ya Kaskazini imetumika kwa zaidi ya miaka 100. Pwani ya Arctic inaendelea kikamilifu, lakini mahitaji mapya yanajitokeza. Ushindani mkali unatulazimisha kutafuta njia mpya za kusafirisha bidhaa kutoka Ulaya hadi Kusini-Mashariki na kurudi. Kwa mara nyingine tena, Bahari ya Aktiki iko kwenye uangalizi. Kuna shauku inayoongezeka ya kusoma ukanda wa kusafiri kwa meli kwenye pwani ya kaskazini ya Urusi.

safari ya Ushakov

Kwa zaidi ya karne moja, mabaharia wamejaribu kushinda njia kutoka Ghuba ya Ob hadi Bahari ya Laptev. Sehemu ya njia katika eneo la Cape ilibaki isiyoweza kushindwa hadi mwanzoni mwa karne ya 20. Mnamo 1913 tu, msafara wa Vilkitsky uliweza kuchunguza mahali hapa kwa mara ya kwanza na kugundua ardhi mpya. Mlango wa Vilkitsky ulionekana kwenye ramani ya Dola ya Urusi naArdhivisiwa ya Nicholas II, ambayo baadaye ilibadilishwa jina na kuitwa Severnaya Zemlya.

Tayari baada ya Mapinduzi ya Oktoba, serikali changa ya Soviet ilianza kutilia maanani sana nchi za kaskazini. Upelelezi hai wa Kaskazini ulianza. Georgy Alekseevich Ushakov aliongoza msafara mkubwa, wenye vifaa vya kutosha kwenda kwenye visiwa vya Severnaya Zemlya, alikabiliwa na kazi ya kuelezea visiwa hivyo kwa undani. Mwenyekiti wa Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi, Julius Mikhailovich Shokalsky, alifanya mengi kwa kazi iliyofanikiwa ya msafara huo. Bahari ya kaskazini imekuwa karibu zaidi kutokana na juhudi zake.

Visiwa vya Severnaya Zemlya

Timu inayoongozwa na wagunduzi wawili maarufu wa kaskazini Georgy Alekseevich Ushakov na mshirika wake Nikolai Nikolayevich Urvantsev walifanya kazi kwa miaka miwili. Wakati huu, visiwa vyote vilielezewa kabisa. Visiwa vikubwa viliitwa - Bolshevik, Mapinduzi ya Oktoba, Komsomolets. Visiwa hivyo vimetenganishwa na bara na Mlango-Bahari wa Vilkitsky wenye urefu wa kilomita 130. Zaidi ya Kisiwa cha Bolshevik kuna Mlango-Bahari wa Shokalsky, na kaskazini zaidi ni kisiwa kikubwa zaidi cha Mapinduzi ya Oktoba. Hata kaskazini zaidi ni Mlango wa Jeshi Nyekundu na visiwa vya Komsomolets na Pioneer. Kisha mlango mwingine wa bahari, Belobrova, na sehemu ya kaskazini kabisa ya Kisiwa cha Schmidt. Aidha, visiwa hivyo vinajumuisha idadi ya visiwa vidogo.

Kwa hivyo, ilivyoelezwa katika Mlango-Bahari wa Kisiwa cha Shokalsky:

• Inapatikana na Low, Dry na Baby iliyo karibu, pamoja na mfululizo wa Mabaharia.
• Pie.
• Kundi la visiwa viwili - Paka.
• Katikati kabisa ya mwembamba - Mlinzi.
• Pwani pamoja na Burugunnykh.
• Kundi la visiwa 7 - Krasnoflotsky.

Pamoja na Vilkitsky, eneo la maji la Mlango-Bahari wa Shokalsky linaleta matumaini kwa kampuni ya usafirishaji. Zaidi ya kilomita 110, upana hubadilika kutoka 20 hadi 50 km. Kina kidogo kabisa cha barabara kuu ni mita 55.

Hali ya hewa

Wastani wa halijoto ya muda mrefu katika eneo la Mlango-Bahari wa Shokalsky huhifadhiwa kwa -14 ° С, hata hivyo, wakati wa baridi inaweza kufikia -47 ° С na upepo wa dhoruba hufikia hadi 40 m / s. Sehemu kuu ya mvua huanguka wakati wa kiangazi na hufikia kiwango kikubwa zaidi kaskazini mwa mlango wa bahari. Pwani za pwani wakati wa majira ya joto zina wakati wa kuyeyuka kwa si zaidi ya cm 15, chini ya permafrost huanza. Licha ya ugumu wote wa hali ya hewa, meli za kisasa za kuvunja barafu zimefanikiwa kushinda njia hata wakati wa baridi. Kwa kuongezea, uwezekano wa kuzunguka visiwa kutoka kaskazini kando ya njia ya kina cha maji unafanywa kila wakati. Lakini hili ni suala la siku zijazo.

Wakati huo huo, meli za kisasa za kuvunja barafu zinaweza kupenya kwenye korido za mita 40 kwenye njia ya Kusini.

ulimwengu wa wanyama

Maji ya Bahari ya Kara hayana mimea mingi. Mlango wa Bahari wa Shokalsky sio ubaguzi. Pwani ya kusini, kutoka Kisiwa cha Bolshevik, ni 10% tu iliyofunikwa na mimea katika majira ya joto, na ambayo hasa inajumuisha moss na lichen. Kisiwa cha kaskazini cha Mapinduzi ya Oktoba ni maskini zaidi. Hapa tundra inachukua 5% tu ya eneo hilo. Lakini maua ya mkia wa mbweha, poppy ya polar na saxifrage dhidi ya asili ya barafu na mawimbi ya Bahari ya Kara ni mtazamo wa kupendeza. LAKINIwanyama wa maji haya ni tajiri zaidi. Makundi mengi ya ndege hukaa kwenye visiwa vya Shokalsky Strait katika msimu wa joto - aina ya gulls, bundi wa theluji, sandpiper na wengine wengi. Kulungu, mbweha wa aktiki, mbwa mwitu hutoka bara. Kuna panya, ikiwa ni pamoja na lemmings.

Bila shaka, dubu wa nchi kavu hutawala hapa. Mihuri, mihuri, nyangumi wa beluga, walrus nyingi hukaa katika maji ya pwani. Samaki ya kaskazini yenye thamani sana - omul, muksun, vendace. Samaki wa kibiashara ni pamoja na smelt, safron cod, pollack na nelma maarufu.

Eneo la kaskazini na visiwa vyake, miteremko, upana wa bahari bado "linaamka", lakini siku zijazo nzuri zinangojea.