Washambuliaji bora wa Marekani: muhtasari

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Washambuliaji wa Marekani ni sehemu ya mashirika ya kimkakati ya hali ya juu. Pamoja na wabeba makombora wa manowari na makombora ya chini ya ardhi, huunda uti wa mgongo wa triad ya nyuklia. Mamlaka hii inachukuliwa kuwa ndiyo nguvu inayobainisha katika kuzuia majanga ya kijeshi duniani kote.

Mshambuliaji wa kimkakati wa Amerika "Boeing"

Washambuliaji wa Marekani katika Vita vya Pili vya Dunia

Saini ya ndege ya mashambulizi ya B-17 FF ilitolewa katika vituo vya uzalishaji vya Boeing, Douglas, Loheed. Uzalishaji ulianza 1936-1945. Magari yote 7,000 yaliyotengenezwa yalikuwa ya chuma chote na mapezi ya mkia yaliyofunikwa kwa kitambaa na mabehewa ya chini yaliyofichwa.

Ndege hizi za kivita pia ziliendeshwa na Jeshi la Wanahewa la Uingereza. Vitengo kumi na viwili vilivyokamatwa vilisafirishwa na kikosi cha Luftwaffe kama Dornier DO 200.

Maalum ya mshambuliaji wa Marekani aliyeonyeshwa:

vipimo/muda wa bawa – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
uzito tupu/kuondoka - 16, 4/29, t 7;
aina za magari - "Cyclone" 1820-97 katika kigezonguvu 1200 l. p.;
uwezo wa matangi ya mafuta - hadi lita elfu 13.7;
kasi ya juu zaidi - 525 km/h;
safu ya ndege - hadi kilomita 5, 7 elfu;
silaha - 13 Bunduki ya rangi ya kahawia huweka kiwango cha milimita 12.7, uzito wa bomu - tani 2.3;
muundo wa timu - watu 10

Mshambuliaji wa Amerika wakati wa Vita vya Kidunia vya pili

Boeing B-29

Ndege nyingine ya kivita ya Marekani imetengenezwa na mashirika ya Boeing, Martin, na Bell tangu 1943. Ilikuwa mtindo huu ambao ulishambulia Hiroshima na Nagasaki na silaha za atomiki katika msimu wa joto wa 45. Muundo wa mashine ni ndege ya kati na sehemu moja ya chuma ya cantilever, iliyo na bawa la upanuzi na fuselage ya mviringo.

Ndege iliunganishwa kutoka kwa wasifu wa laha. Risasi hizo zilidhibitiwa kwa mbali, muundo ulitolewa kwa cabins tatu zilizoshinikizwa, chasi yenye struts tatu, magurudumu mawili na jozi ya bomu. Jumla ya vitengo elfu 3.9 vya urekebishaji huu vilitengenezwa.

TTX:

vipimo vya jumla – 30200/8500 mm;
muda wa mabawa - 43000 mm;
uzito tupu/kuondoka - 32.4/63.5 t;
mitambo ya kuzalisha umeme - Wright 3350 motors (vipande 4) yenye nguvu ya lita 2, 2 elfu. p.;
uwezo wa matangi ya mafuta - lita elfu 35;
kiwango cha kasi - 643 km/h;
safu ya ndege - 6380 km;
silaha - milimita 12.7 za kuweka bunduki (vipande 12), hisa ya bomu - kilo 9000;
muundo wa timu - watu 11

Consolidated B-24 "Liberator"

Mshambuliaji mzito wa kimkakati wa Marekani alitengenezwa na Consolidade, Amerika Kaskazini, Douglas, mashirika ya Ford Motor. Miaka ya kutolewa - 1940-45. Tofauti kadhaa zilikuja kwenye safu, ambazo zilitofautiana katika mitambo ya nguvu, silaha, na vifaa. Muundo wa mashine ni mwili wa kipande kimoja na chasi ya kubadilisha yenye kuzaa tatu. Zaidi ya vitengo elfu 18 vimetolewa katika mfululizo.

Vigezo:

vipimo - 20600/5700 mm;
ukubwa wa bawa ikijumuisha urefu - 33500 mm;
uzito tupu/kuondoka - 17, 2/35, t 2;
motor - nne "Prath and Whitney" kwa lita 1, 2 elfu. p.;
kikomo cha kasi - 488 km/h;
safu ya ndege - 3, 7 elfu km;
risasi - 12.7 mm (vipande 10) na bunduki nane za Browning za mm 7.62, bunduki nne za mm 20, hisa ya bomu - 3600 kg;
idadi ya wanachama wa timu - hadi 10.

B-32 "Dominator"

Mshambuliaji huyu wa Marekani ni ndege nzito yenye mabawa ya juu yenye miiba na nguzo tatu. Mbinu hiyo ilikuwa na manyoya ya mkia wa keel mbili, bawa refu. Jumla ya vitengo 118 vya mfululizo huu vilitengenezwa.

Vipengele:

vipimo - 25300/10100 mm;
muda wa mabawa - 41200 mm;
uzito tupu/kuondoka - 27000/50500 kg;
motor - "injini" nne Wright R-3350 na kigezo cha nguvu cha lita 2, 2 elfu. p.;
kikomo cha kasi - 575km/h;
safu - 4, 8 elfu km;
hisa ya kupigana - 12.7 mm Browning machine guns (pcs 10), kifaa cha bomu kilikuwa tani 9.1;
timu - watu 10

"Douglas" B-18A na A-20 G

Douglas B-18Ndege ya kivita ya aina ya wastani ilitengenezwa mwaka wa 1936-38. Nakala 350 zilitolewa katika tofauti kuu tatu. Mashine hiyo pia iliendeshwa na Jeshi la Wanahewa la Kanada na Brazili.

Vigezo:

vipimo - 17600/4600 mm;
muda wa mabawa - 27300 mm;
uzito tupu/kuondoa – 7, 4/12, t 6;
vizio vya nguvu - jozi ya injini za Wright R "Cyclone" kwa hp elfu moja. p.;
kiwango cha kasi - 346 km/h;
safu ya ndege - kilomita elfu 1.9;
katika shehena ya risasi - seti tatu za bunduki za mashine ya milimita 7.62, hisa ya mabomu - kilo 3000;
muundo wa timu - watu 6

Mshambuliaji mwingine wa aina ya kati wa A-20 amekuwa akitolewa tangu 1939. Imetengenezwa 7, vitengo elfu 5 vya safu hii. Mataifa ambayo ndege hiyo imekuwa ikiendeshwa: Marekani, Ufaransa, Uingereza.

Vigezo:

vipimo - 14500/5400 mm;
ukubwa wa bawa ikijumuisha urefu - 18700 mm;
uzito tupu/kuondoka - 6800/12300 kg;
motor - jozi ya "injini" Wright R-2600 yenye nguvu ya lita 1.7 elfu. p.;
kasi ya juu zaidi - 540 km/h;
hisa za mapigano - bunduki nane za kiwango cha mm 12.7, uzani wa bomu - kilo 1800;
timu - watu 4

ya kisasa ya Marekaniwalipuaji

Jeshi la kisasa la Jeshi la Anga la Marekani lina silaha za kimkakati za B-52, B-2 (Spirit) na B-1B (Lanzer). Mtindo wa hivi karibuni ulitengenezwa mahsusi kwa ajili ya kuwasilisha mashambulizi ya nyuklia kwenye eneo la adui. Walakini, katika miaka ya 90, ndege ya kijeshi iliondolewa kutoka kwa jeshi. Ndege ya B-1B Lancer mara nyingi hulinganishwa na Tu-160 ya Urusi. Ni muhimu kuzingatia kwamba wao ni duni kwa ukubwa kwa mwisho. Kulingana na taarifa zilizopo, magari 12 ya V-2, marekebisho 73 V-52 yako macho.

BoeingB-52 Stratofortress

Mshambuliaji aliyebainishwa wa masafa marefu wa Marekani aliundwa wakati wa Vita Baridi. Ni mali ya moja ya alama za nguvu kubwa na ndio msingi wa jeshi la anga la kimkakati la Merika. Ndege hiyo ina uwezo wa kubeba chaji za nyuklia, safari ya kwanza ilifanyika mwaka 1952.

Imepangwa kutumia takriban dola bilioni 12 katika uboreshaji wa kisasa wa ndege. Kulingana na wataalamu, kila kitengo cha safu hii kina uwezo wa kuruka kwa miaka 83 (hadi 2040). Jumla ya nakala 744 zilitolewa. Ndege inafanywa kulingana na usanidi wa kawaida wa aerodynamic na uwekaji wa mrengo wa overestimated. Vitengo nane vya nguvu viko katika njia mbili za injini. Aina ya bawa - kipengele cha caisson cha metali zote na jozi ya spars.

Wahudumu wa ndege ya kimarekani ya B-52 ya bomu ni pamoja na watu sita. Chumba cha marubani cha juu ni cha chini, kilichoundwa ili kuchukua kamanda, rubani msaidizi na mwalimu wa EW. Keel inaweza kukunjwa kulia kwa kuhifadhi kwenye hangar, chasi ni ya muundo wa baiskeli, inajumuisha rafu kuu nne na mbili.inasaidia katika ncha za mrengo. Injini hizo ni injini za Pratt & Whitney turbofan -57.

Vipengele:

urefu/urefu - 49.05/12.4m;
muda wa mabawa – 56.39 m;
uzito wa kuondoka - tani 221.5;
kasi ya juu zaidi - 1013 km/h;
radius katika hali ya mapigano - 7, 73,000 km;
kukimbia - kilomita 2.9;
mwenye bunduki ya milimita 20 ya Vulcan, shehena ya bomu - tani 27.2.

B-2 Roho

Washambuliaji hawa wa Kimarekani wenye uwezo mkubwa zaidi wa kulipua ni wa teknolojia ya juu na ghali zaidi duniani. Bei ya nakala moja inazidi dola bilioni mbili. Mifano ya kwanza ilitolewa nyuma katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Baada ya miaka 10, programu hiyo iliendeshwa kwa kasi kutokana na gharama kubwa ya mradi, ambayo ilikuwa nje ya uwezo wa hata Marekani.

Katika kipindi kilichobainishwa, vitengo 21 vilitolewa. Ndege hizo zinatengenezwa kwa kutumia teknolojia ya siri. Takwimu hii ni ya chini sana kuliko marekebisho ya kompakt ya F-22 na F-35. B-2 ina vifaa vya mabomu ya bure tu, ambayo hupunguza ufanisi wa kutumia magari dhidi ya adui aliye na mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga. Kwa mfano, mfumo wa ulinzi wa anga wa S-400 unaweza kugundua Roho kwa urahisi. Kwa hivyo, ndege hizi zinachukuliwa kuwa washambuliaji wenye utata katika suala la ufanisi katika mzozo wa nyuklia.

Ndege inayozingatiwa inaundwa kulingana na aina ya "bawa linaloruka", haina mkia wima. Muundo umeundwa zaidialoi ya alumini na titani yenye viambajengo vya nyuzi kaboni vinavyoongeza uthabiti wa mafuta.

ndege ya TTX B-2:

urefu/urefu - 20, 9/5, 45 m;
muda wa mabawa - 52.4 m;
uzito tupu/kuondoa - 56, 7/168, t 4;
kipimo cha nguvu - injini nne turbofan General Electric F118-GE;
kiwango cha kasi - kilomita elfu 1.01/h;
safa kwa vitendo - kilomita elfu 18.5;
wafanyakazi - watu 3.

Rockwell B-1 Lancer

Wapiganaji na washambuliaji wengi wa Marekani waliundwa kwa kuzingatia uwezekano wa makabiliano ya nyuklia. Msururu huu unajumuisha modeli ya B-1B, ambayo ilitengenezwa mahususi kwa ajili ya kubeba malipo kwa vichwa vya atomiki. Baada ya kumalizika kwa Vita Baridi, ndege hizi ziligeuzwa kuwa na risasi za kawaida, na katikati ya miaka ya 90 hatimaye ziliondolewa kutoka kwa vikosi vya kimkakati vya Marekani.

Mashine inayohusika ilikuwa na chasi iliyoimarishwa na muundo wa fremu ya hewa. Uamuzi huu ulifanya iwezekane kuongeza kiwango cha juu cha mzigo wa kuchukua. Teknolojia za siri zilitumika kwa mafanikio katika utengenezaji wa Lancer. Sehemu ya kuzuia silaha pia ilirekebishwa ili kuzingatia uwezekano wa kuvunja ulinzi wa anga wa adui katika mwinuko wa chini.

Toleo la kwanza la utayarishaji la B-1B lilianza mnamo 1984, na baada ya miezi 12 ndege hiyo ilianza kutumika. Mlipuaji hufanywa kulingana na mpango wa kawaida katika suala laaerodynamics, iliyo na uwekaji wa chini wa mrengo. Kipengele cha mwisho kina usanidi wa umbo la mshale na mkia wa juu uliowekwa wa usawa. Fuselage ya aina ya nusu-monocoque ina vifaa vya muafaka na spars nyingi. Casing imetengenezwa na aloi ya alumini. Aina ya mrengo - kipengele cha caisson na spars mbili. Mota nne za F101-GE-102 hutumika kama injini.

Vigezo: