SV: hili ni gari la aina gani, maelezo, ni nini kimejumuishwa, huduma, picha na maoni

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:08

Kasi na starehe ndio vitu muhimu zaidi kwenye safari ndefu. Ikiwa umejichagulia usafiri wa reli, basi, bila shaka, itapoteza kwa anga kwa suala la kasi. Hata hivyo, inaweza kutoa hali nzuri zaidi ya usafiri kuliko, kwa mfano, darasa la biashara kwenye ndege. Hii, bila shaka, haitumiki kwa mabehewa yote. Wasafiri wengi wanaothamini faraja kwenye safari huchagua SV wenyewe. Ni nini? Tutatoa nakala hiyo kwa jibu la swali hili. Hebu tuzingatie sifa za magari kama hayo, huduma, picha za sasa na hakiki za wasafiri wa reli wenyewe.

Hii ni nini?

SV ni gari la kulalia, wasomaji wataamua mara moja. Walakini, kusimbua kwa kifupi sio pekee. Pia ni ya kihistoria - inatuelekeza kwa Urusi ya kabla ya mapinduzi.

Hii ni nini? SV - "retinue gari". Hiyo ni, gari la washiriki - wawakilishi wa familia ya kifalme.

Katika nyakati za kisasa, mchanganyiko huu wa herufi unamaanisha gari linalolala kwenye treni. Moja ambayo hutoa usafiri wa abiria katika hali ya faraja iliyoongezeka.

Vipi kuhusu sifa ya mwisho? Kuongezeka kwa faraja ni:

• Ndogo kuliko idadi ya kawaida ya vitanda. katika NEkawaida kuna 1-3 kati yao.
• Rafu laini za kustarehesha kwa abiria.
• Kupatikana katika kabati la nguo kwa ajili ya kuhifadhia nguo.
• Coupe kuu na mwanga wa mtu binafsi.
• Jumla ya idadi ya viti katika gari ni kuanzia 16 hadi 18.
• Nafasi ya kubebea imegawanywa katika sehemu 9 zenye sehemu mbili kama kawaida.

Huduma za gari la kulala

Gari SV. Ni nini katika suala la huduma? Kwa abiria hapa, mtoa huduma wa reli hutoa yafuatayo:

• Salama.
• TV.
• Bafu liko kwenye chumba moja kwa moja.
• tani zenye nyuzi.
• Vitu vya usafi kwa usafiri.
• Kutoa aina mbalimbali za vyakula vya moto wakati wa safari.

Hili gari ni nini? SV inarejelea mabehewa ya darasa la 1 kwenye reli za Urusi. Walakini, hii inaleta mkanganyiko fulani. Hakika, darasa la kwanza kwenye Shirika la Reli la Urusi pia linajumuisha magari ya "Lux" (laini), ambayo ni vizuri zaidi kuliko SV.

Aina za Huduma

Gari SV. Ni nini, tulipanga. Walakini, hii ni tabia tu ya gari. Zaidi ya hayo, tikiti yako pia itakuwa na muundo wa darasa la huduma. Aina zifuatazo zimetambulishwa kwa magari ya CB:

• 1B. Kwa maneno mengine, hii ni darasa la biashara. Kwa kawaida hujumuisha kiyoyozi cha chumba na idadi ya huduma za ziada.
• 1E. SV-gari ya daraja la juu zaidi, iliyoundwa kwa ajili ya VIP.
• 1E. Kwa hivyo inaweza kuita chaguo zote mbili 1B na 1E, lakini inauzwa tu kwa sababu fulanigharama iliyopunguzwa.
• 1U. Pia gari la daraja la kwanza, lakini kwa utoaji wa huduma za ziada za kiwango cha chini kabisa.
• L1. Gari la aina ya SV, lakini bila kutoa huduma za ziada kwa abiria.

Hebu tuangalie kila darasa la huduma kwa undani zaidi.

1B

SV - ni nini? Hili ndilo jina la gari la kulala la faraja iliyoongezeka. Ikiwa unataka kununua tikiti za CB 1B, basi hii itamaanisha yafuatayo:

• Kununua tikiti kama hiyo inamaanisha kuwa unanunua sehemu nzima. Kwa kuzingatia hili, nauli imeongezwa.
• Chumba kitakuwa na hali ya hewa ya kupendeza - kiyoyozi hakika kitafanya kazi.
• Unaweza kubeba mnyama kipenzi mdogo kwenye chumba chako katika chombo maalum.
• Milo moto katika safari yote (kwa mfano, kampuni ya usafiri ya Kirusi ZAO TKS huwapa abiria kifungua kinywa na chakula cha jioni cha kina).
• Maji ya madini na vinywaji mbalimbali vya moto (kahawa, chai, chokoleti ya moto).
• Slippers.
• Sanduku la kusafiri la usafi: pembe ya viatu, karatasi na wipes, sega, rangi ya viatu, mswaki na dawa ya meno.
• Vitani safi.
• Vyombo vya habari safi - magazeti, magazeti.

Kwa kuongezea, chumba chako kitakuwa na huduma zifuatazo:

• TV.
• WiFi ya Bila malipo.
• Salama.
• Soketi za kuchaji upya kompyuta za mkononi, vifaa vya mkononi.
• Ufikiaji wa chumba chako kwa kadi ya sumaku-ufunguo.

1E

SV - ni nini? Decoding, kama unavyokumbuka, ni gari la kulala. Tunaorodhesha huduma na huduma zinazokungoja unaponunua tikiti ya CB 1E:

• Kiyoyozi katika kila sehemu.
• Ulinzi wa abiria kupitia matumizi ya mifumo ya uchunguzi wa video.
• Kila chumba kina bafu, beseni la kuogea na kabati kavu.
• Kila sehemu (sehemu) pia ina TV, soketi salama na za kibinafsi.
• Huduma zifuatazo zitajumuishwa katika bei ya tikiti yako: vyakula vya moto, vinywaji vya moto, maji ya kunywa, sanduku la kusafiri (bidhaa za usafi na ghala la kuhifadhia viatu), kitani.

Tiketi hii pia inamaanisha kukombolewa kwa sehemu nzima - kwa abiria mmoja au wawili. Unaweza kusafiri kwa 1E, kwa mfano, kwa ndege za Moscow-Berlin, kwenye treni za Strizh (Moscow-Nizhny Novgorod).

1E, 1L na 1U

SV kwenye treni - ni nini (picha kwenye treni zimewasilishwa kwenye makala)? Kifupi kinamaanisha gari la kifahari, ambalo madarasa kadhaa ya huduma yameanzishwa. Wacha tuangalie ya mwisho yao:

• 1E. Seti sawa ya huduma ambazo tumeorodhesha kwa 1B na 1E. Kuna tofauti moja tu: katika kesi hii, abiria haomboi sehemu nzima, lakini anapata kiti kimoja tu ndani yake.
• 1U. Abiria pia husafiri kwa gari la daraja la kwanza - SV. Hata hivyo, bei ya tiketi yake haijumuishi seti ya huduma za ziada (isipokuwa kwa kitani cha kitanda). Aina gani-mmoja wao anaweza kulipa tofauti apendavyo.
• L1. Labda utakutana na darasa kama hilo la huduma. Pia inahusisha kusafiri katika gari la darasa la kwanza, lakini kwa drawback moja - compartment yako haitakuwa na chumbani kavu ya kibinafsi. Chumba cha choo hapa kinatumiwa na gari zima.

Tafadhali kumbuka kuwa madarasa yote ya usafiri yaliyo hapo juu huruhusu abiria kubeba wanyama vipenzi katika vyombo maalum.

Hebu pia tuwasilishe kwa msomaji analogi inayofaa ya SV, magari ya daraja la kwanza. Hizi ni treni zilizo na magari ya mpangilio wa RIC. Wanajivunia yafuatayo: vyumba 10 vya sehemu mbili (rafu ya juu na ya chini), bafuni, viti vya mikono, beseni la kuogea.

Kulinganisha na kiti cha gari kilichohifadhiwa

Tayari tunajua kuwa hivi ni viti kwenye treni ya NE. Hebu tuyalinganishe na aina nyingine za mabehewa ili kuangazia faida kuu na hasara zake.

Ikiwa tutalinganisha SV na kiti kilichohifadhiwa (gari la wazi la daraja la pili), basi gari lililolala litashinda karibu kila kitu:

• Imetengwa, nafasi iliyofungwa kabisa ya kibinafsi kutoka kwa abiria wengine.
• Vitanda vipana, vya kustarehesha na laini.
• Kila kitu unachohitaji kusafiri katika chumba chako - bafuni, soketi, chumba cha kubebea mizigo na nguo za nje, viti, beseni la kuogea.
• Uwezo wa kurekebisha vigezo vya hali ya hewa ndogo kwa njia yako mwenyewe, na si kulingana na matakwa ya jumla.
• Kiwango cha huduma, mtazamo wa usikivu wa makondakta.

Magari yaliyowekewa viti ni mazuri katika kiashirio kimoja pekee - safari kama hiidarasa itakugharimu karibu mara tatu nafuu kuliko katika SV. Lakini uchumi ni mzuri tu kwa safari fupi. Kukaa zaidi ya siku 2 katika kiti kilichohifadhiwa ni jaribio la kweli.

Ulinganisho wa Coupe

Hiki ni nini, kiti cha NE kwenye treni? Wengi huamua - coupe sawa, lakini kwa seti ya huduma za ziada pekee.

Si kweli. Gari la kulalia (CB) lina faida kadhaa muhimu kuliko gari la daraja la pili lililofungwa (sehemu):

• Idadi ya abiria katika chumba chako. Majirani zisizotarajiwa wataenda nawe kwenye chumba. Katika SV unaweza kukomboa kikamilifu chumba kwa ajili yako na familia yako. Ikiwa unasafiri 1U, 1E, basi utakuwa na mwenzi mmoja tu (kama inavyoonyesha mazoezi, ikiwa vyumba vingine ni vya bure, basi mtu atachagua moja ambapo ataenda peke yake, badala ya kusafiri na jirani).
• Kiwango cha juu zaidi cha huduma, utoaji wa chakula, utunzaji wa miongozo.
• Kuongezeka kwa faraja na usalama.

Pamoja na hayo, coupe ina faida moja pekee kabla ya CB - gharama. Safari ya gari la daraja la pili iliyofungwa itakugharimu mara 2 kuliko ya ndani ya gari.

Kulinganisha na "Lux"

Sasa hebu tulinganishe SV na mabehewa ya daraja la juu - "Lux". Hapa gari lililolala tayari litacheza:

• Sehemu ya "Lux" katika eneo inazidi kiwango cha kawaida mara 1.5-2.
• Kuna bafu ya starehe iliyo na choo cha utupu.
• Salama.
• Mfumo wa kibinafsi wa kiyoyozi.
• TV, kicheza video.
• Chakula na vinywaji (hadi pombe) vilivyojumuishwa kwenye bei.
• Vyombo vya habari.
• Seti za usafi zilizopanuliwa.
• Baa kwenye gari lenyewe.
• Wasafiri wenza wametengwa - coupe inakombolewa hapa kwa ujumla wake, bila ubaguzi.

Kuhusu gharama, safari ya gari la "Lux" itakugharimu mara 1.5-2 zaidi ya katika ST.

Maoni ya Usafiri

Kwa kumalizia, zingatia maoni kutoka kwa abiria waliosafiri kwa gari lililolala:

• CB ndilo chaguo bora zaidi kwa wale wanaotaka kusafiri kwa starehe na usalama. Unaweza kukomboa chumba kizima - ni abiria tu anayeweza kuipata kwa kutumia kadi ya sumaku. Inawezekana kuendelea na biashara yako, kupumzika, bila kukengeushwa na wasafiri wenzako.
• Ikiwa ungependa kuokoa pesa, unaweza kuchagua tikiti bila huduma za ziada. Pia utasafiri kwa gari la kustarehesha pamoja na wasafiri wenzako wanaopendeza (au peke yako, baada ya kununua chumba).
• Thamani bora ya pesa. Ikiwa umewahi kusafiri katika kiti kilichohifadhiwa, utaelewa kuwa gharama ya SV sio ghali sana. Lakini hakuna kitakachoacha ladha ya baadae isiyopendeza kabla ya likizo yako.
• CB ndiyo starehe ya bei nafuu zaidi ikiwa utatumia watoa huduma za reli za Urusi. Magari kama haya hayapatikani tu kimataifa, bali pia kwenye njia nyingi za masafa marefu.

SV ni gari la kulalia ambalo hutoa vipengele vyote kwa safari ya starehe, ambayo ni muhimu sana ikiwakushinda umbali mrefu. Zaidi ya hayo, aina kadhaa za huduma huletwa - unaweza kuchagua yoyote kulingana na uwezo wako wa kifedha na mapendeleo yako ya kibinafsi.