Njia hatari zaidi ya usafiri kulingana na takwimu: 10 bora

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:07

Kwa bahati mbaya, leo hakuna aina salama ya usafiri ambayo haivunjiki, haianguki na haigongani na miti. Kila mtu, akiingia kwenye gari, ndege au hata baiskeli, hawezi kuwa na uhakika kwamba atasalimika. Hata hivyo, hofu nyingi ambazo abiria wanazo kuhusu kutumia njia fulani ya usafiri hazina msingi.

Kura za maoni zinasema nini? Inatokea kwamba watu wengi wanaona treni kuwa njia salama zaidi ya usafiri duniani. Katika nafasi ya pili kwa sababu fulani ni gari, ingawa sote tunajua kwamba ajali za gari hutokea kila mahali kila siku. Lakini njia hatari zaidi ya usafiri ni ndege. Kwa sababu hii, wengi wanaogopa kuruka, wakipendelea treni. Hebu tujadili njia hatari zaidi za usafiri. Ni ipi ambayo kitakwimu ni hatari zaidi tunayoijua?

Ndege

Aina hatari zaidiusafiri - ndege, wengi wana uhakika. Lakini kwa kweli, kuna ajali chache za ndege kwa mwaka kuliko ajali za magari, kwa mfano.

Kwa hivyo, njia salama zaidi ya usafiri leo ni ndege. Kwa hivyo, tunashauri mtu yeyote anayeogopa kuruka kwa ndege kukabiliana na woga wake kwa msaada wa takwimu.

Kwa hivyo, kulingana na takwimu, kulikuwa na safari za ndege milioni 33 mwaka wa 2014. Kulikuwa na ajali moja tu kwa kila safari za ndege milioni moja. Zaidi ya hayo, ndege nyingi zilizoathiriwa zilikuwa za kibinafsi.

Kulingana na takwimu sawa, watu 0.6 hufa kwa kila maili milioni 100. Wataalamu wa takwimu wanasema kwamba hatari ya kufa wakati wa kukimbia ni 1/8,000,000. Hiyo ni, ni ndogo sana kwamba unaweza kuacha hofu yako nyuma na kuruka kwa usalama kwa nchi nyingine. Hata hivyo, vyombo vya habari vinazungumza kwa bidii kuhusu ajali mbalimbali za ndege hivi kwamba inaonekana kwamba kila ndege ya tatu huanguka.

Wengi pia wana uhakika kwamba ni wachache tu wanaonusurika katika ajali za angani. Kwa kweli, ni theluthi moja tu ya abiria wanaokufa, wengine wanaweza kuokolewa. Hata katika ajali za angani, ambazo ziliambatana na athari kali ya ndege ardhini, takriban nusu ya abiria walifanikiwa kutoroka.

Ukweli wa kuvutia! Ikiwa abiria aliye na hamu ya kujiua atakata tikiti ya kusafiri bila mpangilio kila siku, ataishi angalau miaka 21,000.

Treni

Ni hatari zaidi kuliko ndege kwa sababu inasafiri polepole na kwa muda mrefu. Na chochote kinaweza kutokea barabarani: crane ya kuacha usiku, uharibifu, gari kwenye kuvuka, nk. Kiwango cha Lethalmatokeo -0, abiria 2 kwa kila kilomita milioni 160. Ndiyo maana treni za Ulaya na Marekani ni miongoni mwa njia hatari zaidi za usafiri, kulingana na takwimu. Na hii ni kuzingatia kasi yao ya ajabu. Kwa hiyo, wengi wa njia za usafiri wa ardhi wanapendelea kusafiri kwa treni. Kwani, uwezekano wa kufa katika ajali ya gari ni mara 1000 zaidi ya ile ya reli.

Nchini Urusi, hali ni mbaya zaidi - abiria 0.9 kwa kila kilomita milioni 160. Nchini India, ajali za treni hutokea kila mahali - wanajua kuhusu usalama kwa uvumi tu. Hao ndio wanaoharibu takwimu za dunia yenye ustawi kwa kiasi kikubwa.

Mabasi

Njia hii ya usafiri ni salama kiasi - inachukua wastani wa maisha ya binadamu mmoja kwa kubadilishana na kilomita milioni mbili. Lakini baadhi ya njia ni ndefu sana. Kwa mfano, nchini Australia, basi linalosafiri kutoka Perth hadi Brisbane husafiri kilomita 5,455.

Hata hivyo, nchini Urusi, takwimu za ajali za mabasi zinaongezeka mara kwa mara. Hii kwa kiasi fulani inatokana na uzembe wa madereva. Data nchini India pia inakatisha tamaa - takriban watu 17 kwa saa hufa huko kila saa. Na hii licha ya ukweli kwamba katika maeneo mengi ya India hakuna magari na mabasi mengi!

Magari

Njia maarufu zaidi ya usafiri. Ole, ni mbali na salama zaidi. Katika nchi yetu, ajali kwenye barabara hutokea kila mahali. Mara nyingi kutokana na madereva wasio waaminifu ambao hawafuati sheria za barabarani. Ole wakoUnaweza kuwa dereva mwenye kufuata sheria na makini zaidi duniani, lakini unategemea madereva wengine. Matokeo yake, ajali hutokea kila wakati. Na polisi wa Marekani wanadai kuwa 80% ya ajali zinatokana na watembea kwa miguu.

Takwimu za ulimwengu zinasema nini? vifo 4 kwa kila kilomita bilioni 1.5. Nchini Marekani, hatari ya kuwa katika ajali ni 1:415. Kwa bahati nzuri, kutokana na kuboreshwa kwa usalama, sio ajali zote za barabarani huishia kwa kifo au majeraha.

Teksi ya Njia

Nafasi ya tano katika ukadiriaji wetu ni teksi ya njia maalum. Kwa bahati mbaya, sio kawaida kwa watu kufa au kujeruhiwa vibaya wakati wa kusafiri. Mara nyingi, sababu ni sifa ya chini ya madereva, barabara mbaya. Watembea kwa miguu mara nyingi huunda dharura.

Meli za Angani

Kulingana na takwimu, mojawapo ya njia hatari zaidi za usafiri ni chombo cha anga za juu. Tangu 1961, meli 530 zimetumwa angani. Na ni 18 tu kati yao ambao hawakurudi. Wakati huo huo, watu hawakufa kwenye nafasi yenyewe - mara nyingi hii ilitokea wakati wa kuondoka au kutua. Kulingana na takwimu, kuna vifo 7 vya binadamu kwa kila kilomita bilioni 1.5, ambayo ni nyingi sana kwa vyombo vya anga vya juu vinavyoonekana kutegemewa.

Usafiri wa maji

Ndiyo, usafiri wa majini ni mojawapo ya njia hatari zaidi za usafiri kulingana na takwimu. Mivurugo hutokea mara kwa mara (unakumbuka Titanic maarufu iliyogonga mwamba wa barafu?). Kwa kuongezea, kesi zisizoeleweka mara nyingi hufanyika baharini, kama matokeo ambayo timu nzima hufa. Wanasayansi bado hawaelewi ni nini kilisababisha matukio kama haya. Pia, meli za mizigo na abiria zinawaka moto, zinakamatwa na maharamia. Ni kawaida kwa abiria kuishia kwenye boti kwa bahati mbaya. Kwa hivyo, usafiri wa majini ni mojawapo ya njia hatari zaidi za usafiri.

Metro

Inaonekana kama njia ya kutegemewa ya usafiri ambayo hakika haitazama au kuanguka mahali fulani kwenye msitu wa Amazon. Walakini, wanasayansi wa Amerika waliita metro kuwa moja ya njia hatari zaidi za usafirishaji ulimwenguni kwa sababu ya yaliyomo kwenye metali nzito angani, ambayo ilipatikana kama matokeo ya uchunguzi wa sampuli zilizochukuliwa. Wanaingia ndani ya mwili, na kusababisha magonjwa mengi. Hata hivyo, sio tu zinatishia maisha ya watu.

Wakati wa hitilafu za kiufundi, treni ya chini ya ardhi huharibu maisha ya watu wengi. Dharura ni hatari hasa kwa wananchi. Mara nyingi, ajali hutokea katika metro ya Moscow.

Ikumbukwe pia watu wanaojiua, ambao mara nyingi hujitoa uhai kwenye treni ya chini ya ardhi. Aidha, kuna visa vya mshtuko wa moyo miongoni mwa abiria.

Na ni hadithi ngapi za kutisha zinazoweza kusikika kutoka kwa watu ambao mara nyingi hutumia njia hii ya usafiri! Watu wengi wanaona abiria wa ajabu ambao husababisha hofu isiyoelezeka ndani yao. Ni jambo la kustaajabisha kwamba watu hawa wa ajabu wanaelezewa kwa karibu njia sawa.

Baiskeli

Ndiyo, mojawapo ya njia hatari zaidi za usafiri kulingana na takwimu ni baiskeli. Takwimu rasmi huita rafiki huyo wa magurudumu mawili kuwa karibu kila mtu ana njia hatari zaidi ya usafiri.

Muda mrefu uliopitaInajulikana kuwa ajali nyingi hutokea kwa ushiriki wa wapanda baiskeli. Na mara nyingi madereva wana hatia yao. Mara nyingi, vijana wasiojali ambao hawaoni madereva wazembe hufa. Kuna vifo 35 kwa kila kilomita bilioni 1.5.

Pikipiki

Haraja za chuma kwa hakika ndiyo njia hatari zaidi ya usafiri, takwimu zinathibitisha hili. Pikipiki ni 1% tu ya trafiki yote, wakati 20% ya waendesha pikipiki hufa barabarani. Kuna vifo 120 kwa kila kilomita bilioni 1.5. Huu ndio usafiri hatari zaidi.

Kwa bahati mbaya, wapenzi wengi wa baiskeli huendeleza mwendo wa kasi wa kutosha, jambo ambalo hufanya barabara kuwa hatari kwao. Mara nyingi ni waendesha pikipiki wanaoteseka kwa sababu ya ukiukwaji wa sheria za barabara na madereva. Baada ya yote, katika ajali, uwezekano wa kifo ni 76%. Ni vyema kutambua kwamba madereva wa moped wana uwezekano mkubwa wa kufa. Huu ndio usafiri hatari zaidi!

Hitimisho

Ole, leo hata safari ya amani kwa miguu inaweza kusababisha kifo. Tunaishi katika ulimwengu ambao maisha ya mwanadamu hayana thamani, na wakati wowote yanaweza kuisha bila kutarajia. Hata hivyo, kumbuka kwamba Mungu huokoa salama. Kwa hivyo, jaribu kujiweka wazi kwa hatari isiyo ya lazima na epuka njia hatari za usafiri kama moped au pikipiki. Ni bora kutoendesha baiskeli barabarani, kwani wenye magari wetu hawako makini.