"Vasa": makumbusho ya meli huko Stockholm na historia yake. Picha na hakiki za watalii

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:20

Kwenye moja ya visiwa vya Stockholm, ambapo wafalme wa Uswidi waliwinda muda mrefu uliopita, kuna muundo wa angular usio wa kawaida. Juu ya paa la giza la muundo, miundo miwili nyekundu huinuka, kukumbusha masts ya meli. Hii ni "Vasa" - makumbusho ya maonyesho moja. "Vasa" ni meli ya karne ya 17. Miundo yake ya mbao ilihifadhiwa karibu asilimia mia moja. Baada ya kusafiri kwa dakika 30 tu, meli ilizama. Na leo kila mtu ana fursa ya kulitazama gari hili katika umbo lake halisi.

Kutengeneza meli

"Vasa" ni jumba la makumbusho ambalo hufurahisha watalii wengi. Hii ndio meli pekee ya karne ya 17 kwenye sayari ambayo imeweza kuishi hadi leo. Katika miaka ya 1620, Uswidi, kupitia uundaji wa meli ya kibinafsi, ilijaribu kujiimarisha baharini. Mfalme Gustav II Adolf, ambaye alitawala wakati huo, aliamini kwamba ukuu wa nchi ulitegemea Mungu na meli zake. Bendera ya meli ya Uswidi (meli ya Vasa) ilizinduliwa mnamo 1628. Jina la chombo hicho lilitolewa kwa heshima ya nasaba iliyotawala enzi hizo.

Waundaji wa mashine walikuwa na nia ya kuunda meli, kwa kutumiakama hakuna meli nyingine katika Bahari ya B altic. Leo "Vasa" ni makumbusho, ambayo pia ni vigumu kupata mshindani anayestahili. Mashua hiyo ilipaswa kuwa mfano wa anasa na utajiri wa ufalme. Kwa hivyo, zaidi ya sanamu mia nne tofauti zilizopambwa zikawa mandhari ya frigate. Kwa sababu hiyo, wajenzi wa meli waliunda mashine yenye nguvu na maridadi yenye bunduki 64.

Historia ya meli inaanza na kuhitimishwa kwa mkataba wa uundaji wa meli mpya kati ya mfalme wa Uswidi na mjenzi wa meli wa Uholanzi Hubertsson. "Vasa" ilijengwa kwa miaka mitatu. Kazi zote zilifanyika katika uwanja wa meli wa Stockholm. Mfalme mwenyewe alisimamia ujenzi. Zaidi ya miti elfu moja ilikatwa kwa ajili ya meli hiyo, na wafanyakazi 400 walihusika katika ujenzi wake. Na bendera hiyo ingekuwa na historia ndefu na ya kuvutia ya kuwepo, ikiwa si kwa kosa moja mbaya: mafundi walitengeneza sehemu nyembamba sana ya mashua, ambayo iliipeleka kwenye hatima mbaya kama hiyo.

Mashua inazama

Mnamo Agosti 10, 1628, Vasa ilizinduliwa na kuwekwa kwenye nafasi ya wazi ya ghuba. Ilikuwa siku ya kihistoria kwa Uswidi. Umati mkubwa wa watu ulikuja kuona tamasha hili. Meli ilisalimia, na kisha mbaya zaidi ilianza kutokea: mara tu moshi kutoka kwa milipuko ya bunduki ulipopungua, watazamaji waliona jinsi gari lililotengenezwa hivi karibuni lilikwenda chini. Rejea yenye nguvu ilichochewa na msururu wa bunduki za ndani, baada ya hapo mashua iliinama sana, na mtiririko wa maji ukaanza kujaza bandari zilizo wazi za bunduki kwa kasi ya umeme. Kama matokeo, bunduki, kwa sababu ya mwelekeo mkali, zilianzaroll kutoka upande mmoja hadi mwingine. Hii ilikuwa hukumu ya mwisho kwa frigate.

Vasa ilikuwa chini ya Bahari ya B altic kwa miaka 333. Ilipatikana na mhandisi mwenye shauku Anders Fransen. Kwa sababu ya chumvi kidogo ya bahari hii, hakuna minyoo ya kusaga ndani yake. Kwa hivyo, mashua ya baharini haikuharibiwa kabisa chini ya maji. Sasa "Vasa" ni jumba la makumbusho lililo kwenye kisiwa cha Djurgården, katikati kabisa ya mji mkuu wa Uswidi.

Wazo la jumla la jumba la makumbusho

Makumbusho ya Vasa ni mojawapo ya vivutio vikuu nchini Uswidi. Uanzishwaji umefunguliwa tangu Agosti 1990. Jengo la taasisi hiyo liliundwa haswa kwa udhihirisho wa mashua ya baharini na mabaki yanayohusiana nayo. Ni mojawapo ya majumba ya makumbusho yanayotembelewa zaidi nchini, yenye takriban wageni milioni moja kila mwaka.

Taasisi hii ina maonyesho 11 ya kawaida, ambayo kila moja yanahusiana na historia ya kinara kilichoshindwa, ujenzi, ajali na urejeshaji wake. Zaidi ya hayo, kuna jumba la sinema linaloonyesha filamu kuhusu historia ya Vasa, mgahawa na duka la zawadi.

Maonyesho matatu: "Kipindi cha ujenzi wa meli", "Uso kwa uso" na "Uokoaji"

Makumbusho ya Vasa yanaonyesha kwa hadhira maelezo ambayo yanaelezea kikamilifu hatima ya meli. Kwa hivyo, maonyesho "Kipindi cha Ujenzi" huwaalika wageni wa taasisi hiyo kufahamiana na karne ya 17 katika historia ya ulimwengu (mtazamo wa ulimwengu, matukio na ukweli). Ufafanuzi huo unaonekana kuwazamisha watu katika enzi iliyofanyikaMiaka 400 iliyopita. Shukrani kwa onyesho hili, mtu anapata wazo la jinsi Milki ya Ottoman, Amerika, Afrika Magharibi, Uchina na majimbo mengine yaliishi katika karne ya 17.

Maelezo ya "Uso kwa Uso" yanasimulia kuhusu wale watu maskini ambao walikuwa kwenye Vasa wakati wa kifo chake. Kazi ya uangalifu ya wanahistoria na wanaanthropolojia imefanya iwezekane kurejesha takriban mifupa 30 ya watu waliozama. Pia, watafiti waliweza kupata habari kuhusu njia ya maisha ya kila mtu aliyekufa, hali ya afya na kuonekana. Hivyo, wageni wanapata fursa ya kukutana ana kwa ana na watu walioishi karne nne zilizopita.

Skrini za kugusa, maonyesho na diorama ya maonyesho ya Wokovu husimulia hadithi ya utafutaji, ugunduzi na urejeshaji wa chombo. Uangalifu mwingi unatolewa kwa mtu ambaye alipata gari na kisha kuliongoza kupona - Anders Fransen.

Mifichuo mitatu inayofuata

Makumbusho ya Vasa huko Stockholm pia yanaonyesha vifua vya mabaharia vilivyo na yaliyomo na vifaa vya nyumbani. Mifano ya staha ya juu na kushikilia pia huwasilishwa. Haya yote yanaweza kuonekana kwenye maonyesho yanayoitwa "Maisha ya Ubaoni".

Ufafanuzi "Picha za nguvu" unaonyesha maana ya mfano ya sanamu nyingi zilizopamba "Vasa". Kwa hivyo, kati ya sanamu kuna watawala, pepo, nguva, miungu ya kipagani na hata malaika. Katika nyakati hizo za mbali, viumbe hawa wote walilazimika kudumisha hali ya hali ya bahari yenye nguvu.

Kutazama maonyesho Stockholmmeli”, unaelewa kuwa ujenzi wa meli karne nne zilizopita ulikuwa sanaa ya kweli. Hapa kunakusanywa mabaki ya mifumo na vifaa, vitu vyao wenyewe vya wasanii, wajenzi na maseremala ambao walifanya kazi katika uundaji wa mashua.

Mfichuo machache zaidi

Sehemu ya Uhifadhi inavutia sana hadhira. Ili kuhifadhi makumbusho ya meli "Vasa", picha ambayo inaweza kuonekana katika maelezo yetu, hatua nyingi zilichukuliwa na warejeshaji. Ni hatua gani hasa zilifanyika, maelezo haya yanaeleza.

Nguvu na Utukufu ni sehemu ya makavazi ya kuvutia sana. Ufafanuzi huu unatoa picha kamili ya aina gani meli yenye nguvu zaidi na ya gharama kubwa ya ufalme ilikuwa nayo. Wanasayansi wamerejesha kwa uangalifu rangi zote. Pia katika ukumbi huu kuna skrini kubwa ambazo meli imeonyeshwa kwa utukufu wake wote.

Maonyesho ya kuvutia zaidi

Makumbusho ya Vasa huko Stockholm (pichani juu) pia yana maonyesho ya kuvutia sana. Kwa mfano, "Bustani ya Makumbusho" ni bustani halisi, iliyowekwa karibu na taasisi. Bustani hiyo ina mimea ambayo madaktari wa meli hiyo walipanga kutumia kuwaponya mabaharia. Na kwenye bustani unaweza kuona mboga zilizojaa sehemu za meli.

Na hapa kuna onyesho lingine linaloitwa "Vasa Model". Hapa kuna mfano wa bendera katika kiwango cha moja hadi kumi. Nakala iliyopunguzwa ya meli inaweza kutazamwamasaa. Kisha, ukirudi hapa tena, hakika utapata kitu ambacho haujaona hapo awali. Ili kuunda modeli hii "ndogo", nyenzo zote za utafiti zilichukuliwa kutoka wakati frigate ilipoinuliwa kutoka chini ya bahari hadi siku ya leo.

Jinsi ya kufika kwenye jumba la makumbusho

Kufika kwenye Jumba la Makumbusho la Vasa huko Stockholm ni rahisi sana, hasa kwa kuwa kuna njia nne za kufika huko:

1. Usafiri wa umma: tramu ya jiji nambari 7 inasimama karibu na lango kuu la kuingilia kwenye taasisi hiyo, pamoja na basi nambari 44.
2. Feri: Kufikia vivutio kupitia maji ni njia ya kuvutia sana. Kivuko kinaondoka kutoka Gamla Stan na kutoka katikati ya Stockholm.
3. Basi la watalii huondoka kila baada ya dakika 20 kutoka kituo cha basi cha jiji hadi kisiwa cha Djurgården.
4. Kutoka katikati mwa Stockholm hadi kwenye jumba la makumbusho unaweza kufika kwa miguu kwa urahisi. Una kushinda kilomita 2.5 tu. Njia hii ndiyo bora zaidi, hasa ikiwa hali ya hewa ni nzuri.

Haipendekezwi kwenda kwenye jumba la makumbusho kwa gari la kibinafsi wakati wa kiangazi, kwa sababu huenda usipate mahali pa kuegesha.

Ikiwa mgeni ana umri wa chini ya miaka 18, basi anaweza kutembelea kifaa bila malipo. Na tikiti za watu wazima zinagharimu taji 130 (takriban rubles 1000).

Inastahili kutembelewa

Makumbusho ya Vasa hupokea maoni mazuri kutoka kwa wageni wote ambao wameitembelea. Kila mtu aliyekuja hapa anasema kwamba mara tu unapovuka kizingiti cha taasisi, unapata hisia kwamba unasafirishwa kutoka karne ya 21 hadi karne ya 17 na mashine ya muda. Wageni wote wa makumbusho wanapendaukweli kwamba Vasa ndiyo meli pekee duniani ambayo ina umri wa miaka mia nne. Watu wengi zaidi wanashangazwa na hali nzuri ya kivutio hicho.