Kufunga njia ya metro ya Filevskaya. Ujenzi wa Mstari wa Filevskaya

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:18

Moscow Metro (Moscow Metro) ni usafiri wa umeme wa umma wa chini ya ardhi wa jiji la Moscow. Sehemu huenda kwa eneo la mkoa wa Moscow. Inayo mtandao mzuri wa usafirishaji. Ni kubwa zaidi nchini Urusi na USSR ya zamani na ya sita ulimwenguni kwa suala la trafiki ya abiria. Ilifunguliwa mwaka wa 1935, na kuwa ya kwanza katika historia ya USSR.

Sasa metro ya Moscow inajumuisha mistari 14, vituo 222, 44 ambavyo ni kazi halisi ya sanaa. Urefu wa jumla wa mistari ni 379.1 km. Kulingana na miradi hiyo, vituo 29 zaidi vitaonekana huko Moscow ifikapo 2021, na urefu wa jumla wa laini utaongezeka kwa angalau kilomita 55.

Laini ya metro ya Filyovskaya iko katika sehemu ya magharibi ya mji mkuu na mara nyingi hutembea juu ya uso. Kufungwa kwa njia ya metro ya Filevskaya mnamo Oktoba 2018 kulitokana na kazi ya ukarabati na kulihusu sehemu yake tu.

Mistari ya Metro ya Moscow

Jumla ya idadi ya njia za metro ni 14. Mojawapo ni Gonga Kuu la Moscow. Kila mstari unaonyeshwa na mduara wa rangi fulani na nambari iliyopewa. Karibu wote hupitia sehemu ya kati ya mji mkuu wa Urusi. Vighairi pekee ni mistari ya Butovskaya na Kakhovskaya.

Filyovskaya metro line

Mstari huu umewekwa alama ya mduara wa samawati na una nambari ya 4. Ilifunguliwa mnamo 1958 na kituo cha mwisho kwenye laini hii kilianza kufanya kazi mnamo 2006.

Urefu wa laini ya Filevskaya ni kilomita 14.9. Idadi ya vituo juu yake ni 13, na umbali wa wastani kati yao ni 1.24 km. Kina cha wastani cha kituo ni mita 6.28, ambacho ni kidogo sana kuliko njia nyingi za metro za Moscow.

Filyovskaya line iko katika sehemu ya magharibi ya mtandao wa metro. Hii ni sehemu ya magharibi ya jiji. Kuna eneo la kihistoria linaitwa Fili. Mstari wa Filyovskaya una sifa ya mfiduo wa mara kwa mara kwenye uso. Urefu wa vituo ni ndogo, na haichukui zaidi ya magari 6. Wimbo wenyewe mara nyingi huwa hauna usawa, wa angular, wenye miteremko.

Mstari wa Filyovskaya wa metro ya Moscow hupita takriban watu 143,000 kwa siku.

Historia ya Mstari wa Filyovskaya

Historia ya njia hiyo ilianza 1935. Kisha sehemu ya kwanza ilijengwa: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Mstari wa metro wa Filevskaya baada ya miaka 2 kukamilika kwa kituo. "Kyiv". Kwa sababu ya uhasama mnamo 1941 baada ya kupigwa kwa bomuIliamuliwa kuachana na handaki kutoka kwa mstari huu, na badala yake kujenga sehemu inayofanana, lakini kwa kina zaidi. Kwa sababu hiyo, maghala yaliwekwa kwenye vituo, na treni za akiba ziliwekwa kwenye vichuguu.

Lakini miaka michache baadaye waliamua kuachana na ujenzi huo mpya, na ikaamuliwa kufungua tena sehemu ya Kalininskaya-Kyiv na kuendelea na mstari huu kuelekea magharibi zaidi. Ufunguzi upya ulifanyika tarehe 7 Novemba 1958.

Mwanzoni, ilitakiwa kufungua sehemu nzima kutoka "Filey" hadi "Kievskaya" kwa ujumla. Hata hivyo, moja ya vichuguu haikukamilika kwa wakati, hivyo awali treni zilianza kwenda kituo cha Kutuzovskaya, na si kwa kituo cha Fili. Ya mwisho ilifunguliwa mnamo Novemba 7, 1959, yaani, mwaka mmoja baadaye.

Iliongezwa hatua kwa hatua kwa kuongeza stesheni mpya za njia ya metro ya Filevskaya. Hii ilitokea mnamo 1961, 1965 na 1989. Mnamo 2005, tawi lilijengwa kutoka kwa mstari, ambalo lilikwenda kwenye "Kituo cha Biashara" (sasa ni kituo cha "Vystavochnaya"). Na mnamo 2006, kituo kilichofuata cha Kimataifa kilifunguliwa. Mnamo 2008, mstari ulikatwa hadi St. "Kuntsevskaya" kuhusiana na uhamisho wa sehemu yake kwa Arbatsko-Pokrovskaya, ambayo ilihusishwa na maendeleo ya mwisho.

Treni za mfano

Wakati wa kuwepo kwa laini, aina tofauti za hisa zilitumika juu yake. Kwa jumla kulikuwa na mifano zaidi ya 10. Walibadilishana mfululizo. Walakini, katika miaka ya hivi karibuni, upendeleo umepewa kwa treni za mfano wa Moskva. Kuanzia 2019, ni watu kama hao pekee ndio watakaofuata mstari huo.

Mitazamo ya Mstari

Bhakutakuwa na kazi ya ujenzi ya kupanua mstari katika siku za usoni. Kwa muda mrefu, kuna uwezekano wa upanuzi wake katika mwelekeo wa magharibi hadi Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.

Kufunga njia ya metro ya Filevskaya

Mnamo tarehe 6 na 7 Oktoba 2018, sehemu kati ya stesheni za Kuntsevskaya na Kyiv ilifungwa kwa ukarabati. Nambari hizi ni za wikendi. Ukarabati ulikuwa mkubwa. Sehemu iliyofungwa inajumuisha vituo vifuatavyo vya Metro ya Moscow: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Kuhusu kituo cha Kuntsevskaya, kitafanya kazi tu ndani ya mstari wa Arbatsko-Pokrovskaya. Hivyo, kufungwa kwa njia ya metro ya Filevskaya kulidumu kwa muda mfupi na hakujakamilika.

Tovuti ilipaswa kufunguliwa tena Jumatatu, tarehe 8, saa 5:30. Ili kufidia ukosefu wa mawasiliano ya usafiri, ilitakiwa kuandaa usafiri wa abiria kwa basi kwenye njia maalum za KM1 na KM2. Wa kwanza walitakiwa kukimbia kati ya vituo vya "Kyiv" na "Kuntsevskaya", na pili - kati ya kituo. "Fili" na "Bagrationovskaya". Saa za kazi - kutoka 5:00 hadi 2:00. Wakaguzi walipaswa kuwa zamu katika vituo vilivyofungwa vya metro.

Kazi iliyopangwa juu ya ujenzi wa laini ya metro ya Filevskaya ni pamoja na: kuimarisha kuta za kubakiza kati ya vituo vya Studencheskaya na Kutuzovskaya, kumaliza jukwaa na kuunda viunga vya kituo cha Kuntsevskaya, kufanya kazi ya ujenzi.vituo vya "Bagrationovskaya" na "Filyovsky Park", kuweka mabomba chini ya kitanda cha reli. Kazi kama hiyo ilihitaji kusitishwa kwa trafiki ya treni.

Sifa za kiufundi za laini ya Filyovskaya

• Hii ndiyo njia pekee ya metro ya Moscow ambayo haitumii ncha zisizo na mwisho nyuma ya stesheni za mwisho.
• Kati ya vituo sita vya metro vilivyo na majukwaa yaliyopindwa, 4 ni vya laini ya Filevskaya.
• Rekodi ya umbali mfupi kati ya stesheni huko Moscow (mita 498) iko kwenye laini hii. Hivi ni vituo vya Vystavochnaya na Mezhdunarodnaya.
• Kati ya "Vystavochnaya" na "Kievskaya" kuna pembe kubwa zaidi ya mwelekeo kati ya hatua zote za metro ya Moscow.
• Sehemu ndefu zaidi ya ardhi (kati ya Studencheskaya na Kuntsevskaya). Urefu wake ni kilomita 9.6, na muda wa kusafiri kando yake ni dakika 16.5.

Hitimisho

Kwa hivyo, kufungwa kwa njia ya metro ya Filevskaya ni hatua ya zamani, ambayo sasa ni ya maslahi ya kihistoria pekee. Kazi ya ukarabati iliyofanywa bila shaka itakuwa na matokeo chanya katika ubora wa usafiri. Ujenzi upya wa njia ya metro ya Filevskaya sasa unaweza kuchukuliwa kuwa umekamilika.