Leo, Kyrgyzstan ni mojawapo ya wazalishaji na wauzaji watatu wakuu wa umeme kati ya nchi za CIS, lakini haikuwa hivyo kila wakati. Hadi 1917, vituo 5 tu vya makaa ya mawe na dizeli vilifanya kazi katika eneo la nchi, ambavyo vilitosha tu kwa taa za barabarani, mnamo 1940 mitambo kadhaa ya nguvu ya umeme ilionekana, lakini haitoshi. Kila kitu kilibadilika mnamo 1975, wakati Toktogul HPP ilipozinduliwa.
Eneo la mtambo wa umeme
Ili kushughulikia mahitaji ya jamhuri katika umeme, iliamuliwa kujenga kituo cha kuzalisha umeme cha Toktogul kwenye Mto Naryn nchini Kyrgyzstan, kilichoanza mwaka wa 1962. Mahali pa ujenzi wa kituo hicho kilikuwa korongo nyembamba na kina cha mita 1,500 kwenye milima ya Tien Shan ya Kati kwenye njia ya kutoka kwa Mto Naryn kutoka bonde la Ketmen-Tyube, na mteremko wa 65 - 70 °. Miundo ya kiwanda cha kuzalisha umeme cha siku zijazo ilitengenezwa kwa kuzingatia kuongezeka kwa tetemeko la eneo hilo.
Teknolojia ya Ujenzi
Utata wa masharti ambayo ilipaswa kufanyaujenzi ulihitaji ufumbuzi wa uhandisi usio wa kawaida. Hapa, kwa mara ya kwanza, teknolojia ya kuweka safu-kwa-safu ya saruji juu ya maeneo makubwa ilitumiwa kwa kutumia matrekta ya umeme ya kubuni maalum. Njia ya concreting craneless, kutekelezwa katika ujenzi wa Toktogul HPP bwawa, kuruhusiwa kwa kiasi kikubwa kupunguza gharama, kupunguza muda wa kazi na kuongeza tija ya kazi. Mbinu hii ya kujenga miundo mikubwa ya zege ilijulikana kama mbinu ya Toktogul.
Bwawa na Kiwanda cha Umeme
Matokeo ya juhudi za ajabu yalikuwa bwawa lenye urefu wa 215 na urefu wa mita 292.5, likijumuisha sehemu ya kati na sita ya pwani. Kiasi kizima cha saruji iliyowekwa katika muundo ni mita za ujazo milioni 3.2. Leo, zaidi ya vifaa elfu mbili vinafuatilia hali ya bwawa. Vipimo vya kuvutia vya bwawa na utata wa muundo wake vinaweza kueleweka hata kutokana na picha ya Toktogul HPP.
Jengo la kituo chenyewe cha umeme chenye vitengo vinne vya majimaji vilivyo katika safu mbili huungana na bwawa kutoka upande wa chini wa mkondo. Mitambo ya radial-axial ya mmea huendesha vidhibiti vya hidrojeni vyenye uwezo wa jumla wa kW 1,200,000. Nguvu hutolewa na transfoma nne za kuongeza kasi zilizounganishwa kwenye jenereta, ziko katika vyumba maalum kwenye kiwango cha chumba cha mashine.
Toktogul waterworks
Mbali na bwawa na jengo la kituo cha kuzalisha umeme, kiwanda cha kuzalisha umeme cha Toktogul kinajumuisha mifereji ya maji ya turbine, hifadhi, swichi, mbili za kina na moja.kumwagika kwa uso.
Maji kwenye mitambo ya Toktogul HPP hupitia mifereji minne iliyo katika sehemu ya kati ya bwawa na yenye kipenyo cha mita 7.5. Njia ya dharura ya kumwagika hufanywa kwa kutumia bomba la maji lenye ujazo wa mita za ujazo 900 kwa sekunde, na njia za kina za kumwagika zenye kipenyo cha mita 30, zinazopishana na lango maalum.
Vifaa vya kubadilishia umeme vilivyo wazi vya tata ya umeme wa maji ya Toktogul hujengwa kulingana na mpango wa quadrangular. Vipengele vya eneo hilo, kuongezeka kwa hatari ya maporomoko ya miamba, ukosefu wa ardhi tambarare na upana wa korongo ulisababisha sehemu hii ya eneo la kuzalisha umeme kwa maji kuwa kilomita 3.5 kutoka kituo cha kuzalisha umeme, katika bonde la Mto Kara-Suu.
hifadhi ya Toktogul
Likizungukwa na milima mirefu, hifadhi ya kituo cha kuzalisha umeme cha Toktogul iko katika bonde la Ketmen-Tyube na ndiyo kubwa zaidi katika Asia ya Kati. Vipimo vya maji haya ni ya kuvutia - ina urefu wa kilomita 65, na katika maeneo mengine kina kinafikia mita 120. Sehemu ya uso wa hifadhi ni kama kilomita za mraba 285, kiasi cha maji ni mita za ujazo bilioni 195. Kujazwa kwake kulianza 1973 na kumalizika tu wakati mtambo wa nguvu ulipozinduliwa.
Ajali ya ajabu
Tatizo la kwanza la uchakavu na uchakavu lilidhihirika Februari 2008, wakati wafanyakazi wa zamu wa mtambo huo waliposimamisha moja ya vitengo baada ya kuona kiwango kikubwa cha mafuta kwenye fani ya turbine kutokana na mirija iliyopasuka.vipoza mafuta.
Tarehe 27 Desemba 2012 nchini Kyrgyzstan ilitangazwa kuwa njia ya matumizi machache ya nishati. Sababu ilikuwa hali ya dharura katika Toktogul HPP. Ajali hiyo ilitokea katika kitengo cha umeme wa maji nambari 4. Kama wataalam walivyoripoti baadaye, ikawa kwamba muhuri wa labyrinth kwenye gurudumu la jenereta ulivunjwa, kuzuia maji kuingia chini ya kifuniko cha turbine, kwa sababu ambayo shinikizo la ziada liliundwa hapo, ambalo lilizima taratibu. Licha ya taarifa za kwanza kuhusu udogo wa tukio hilo, baadaye ilisemekana kuwa matatizo yaliyotambuliwa mara moja yalifanya iwezekane kuepusha ajali kubwa sawa na ile iliyotokea Sayano-Shushenskaya HPP.
2015-2016 Matukio
Matukio ya 2012 hayakuwa pekee katika mfululizo wa majanga katika Toktogul HPP. Katika wiki ya mwisho ya Disemba 2015, dharura mbili zilitokea kwenye kituo cha kuzalisha umeme. Mnamo Desemba 23, transformer ya kitengo cha umeme wa maji Nambari 2 ilivunjika, na mnamo Desemba 28, kutokana na kuzorota kwa mistari ya cable, mafuta yalivuja kutoka kwa nyaya za juu-voltage. Kama matokeo, uzalishaji wa nishati ulipunguzwa kwa nusu - hadi MW 600. Mwaka mmoja baadaye, mnamo Desemba 15, 2016, ajali ilitokea tena katika Toktogul HPP. Wahandisi wa umeme walipunguza tena kitengo cha umeme wa maji Nambari 2 - vifaa vyake vya usaidizi vilishindwa.
Matatizo ya mara kwa mara ya kiufundi katika kiwanda cha kuzalisha umeme yalisababisha serikali ya Kyrgyzstan kuamua kuanza ujenzi mpya na wa kisasa katika kituo kikubwa zaidi cha kuzalisha umeme kwa maji nchini. Inatarajiwa kwamba baada ya kukamilika kwa kazi hiyo, uwezo wa Toktogul HPP utaongezeka kwa MW 240, na muda wote.maisha ya huduma yataongezeka kwa miaka 35-40. Ujenzi huo unafanywa kwa kushirikisha wataalamu wa kigeni, gharama zilizopangwa zitazidi dola milioni 400.
