Kikosi 345 (VDV). Kikosi cha Ndege huko Afghanistan

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:17

Labda kila mwanamume mtu mzima na wanawake wengi nchini wanajua vyema kuwa kikosi cha 345 (VDV) ni maarufu. Umaarufu ulienea baada ya kutolewa kwa filamu ya kipengele cha ibada na F. Bondarchuk "9th Company", ambayo ilieleza kwa uchungu kuhusu vita karibu na Khost, ambapo Kampuni ya 9 ya Airborne ya kikosi hiki ilikufa kishujaa.

Anza

Kikosi hicho hatimaye kiliundwa katika Mkesha wa Mwaka Mpya, tarehe thelathini ya Desemba, wakati karibu nusu mwaka ilisalia kabla ya Ushindi Mkuu. Arobaini na nne, mji wa Lapichi karibu na Mogilev huko Belarusi, uliokombolewa na kuteswa na Wanazi. Ilikuwa kutoka hapa kwamba Kikosi cha 345 (Vikosi vya Ndege) kilikwenda kwenye njia za vita. Kikosi hicho awali kilikuwa ni kikosi cha bunduki - chenye msingi wa Kikosi cha Kumi na Nne cha Kikosi cha Ndege cha Walinzi wa Kumi na Nne.

Ubadilishaji jina wa mwisho ulifanyika Juni 1946. Kuanzia Julai mwaka huo huo hadi 1960, kikosi cha 345 (VDV) kiliwekwa Kostroma, baada ya, hadi Desemba 1979, huko Fergana, kuunganishwa na Kitengo cha 105 cha Walinzi wa Ndege.

Inaendelea

Tayari mnamo 1946, bendera ya regimental ilibeba Agizo la Suvorov kwa heshima. Hadi mwisho wa mwaka wa ushindi, jeshi lililinda amani ya Hungary. Kwa kiwango cha juu cha mafunzo ya kijeshi, Waziri wa Ulinzi wa USSR alitoa Kikosi cha 345 (VDV) na pennant "Kwa Ujasiri na Ushujaa wa Kijeshi". Kikosi hiki hakijaona ulimwengu huu kila mara, kikiwa katika maeneo yenye joto zaidi nchini na sayari hii.

Kwa jumla, kutoka 1979 hadi 1998, jeshi, bila usumbufu kwa siku moja, lilishiriki katika migogoro na vita mbalimbali, na hivyo miaka kumi na minane na miezi mitano ilipita. Kisha, mnamo Desemba 14, 1979, hakuna aliyejua kuhusu hilo bado. Kwa hadhi ya "tofauti", Kikosi cha 345 cha Ndege - Bagram pia hupokea mgawo mpya.

Afghanistan

Wanajeshi wa Sovieti bado hawajaletwa katika nchi hii jirani, na kikosi cha pili tayari kimesaidia Kikosi cha 111 cha Ndege cha Walinzi kulinda uwanja wa ndege wa Bagram. Helikopta zetu za usafiri wa kijeshi na ndege ziliwekwa hapo. Kampuni ya tisa yenye jumla ya watu themanini mwishoni mwa Desemba 1979 ilikuwa tayari imevamia ikulu ya Amin (kama sehemu ya Jeshi la Arobaini). Mnamo 1980, ushujaa na ujasiri usio kifani ulipata tuzo nyingine - Agizo la Bango Nyekundu.

Kuweka upya

Msimu wa masika wa 1982, vifaa vipya viliwasili katika Kikosi cha 345 cha Ndege. Bagram Afghanistan haijawahi kukamatwa tena hadi wanajeshi wetu walipoondoka nchini. Mnamo 2002, Wamarekani walianza kutumia uwanja wa ndege uliojengwa na juhudi za Soviet na kambi yetu kubwa zaidi ya kijeshi.

Kifaa kipya cha kutuamwanzo wa miaka ya themanini ilichukuliwa zaidi kwa shughuli za washiriki katika milima. BMD (gari la kupambana na anga) halikuingiliana na vipande vya migodi, na BTR-70 ya kawaida na BMP-2 ililinda vizuri askari wa anga walioketi ndani. Kikosi cha 345 cha anga nchini Afghanistan kilifurahishwa na vifaa vipya, licha ya ukweli kwamba walipenda sana gari la zamani - lenye nguvu, linaloweza kubadilika na la haraka.

Si tena parachuti

Muundo wa wafanyakazi wa kitengo pia umebadilika na kuwa bora: silaha za kijeshi zimepokea zana bora ya firepower - kitengo cha howitzer (D-30) na kampuni ya tank (T-62). Ilikuwa haiwezekani kutua na parachuti hapa - eneo la milimani lilikuwa gumu sana, kwa hivyo usaidizi wa kutua kwa njia ya vitengo vya huduma za angani uliondolewa kama si lazima.

Adui hakuwa na usafiri wa anga na magari ya kivita, kwa hivyo kombora la kutungulia ndege na betri za kuzuia tanki zilienda mahali zilipohitajika: kufunika nguzo kwenye maandamano kutoka Bagram na hadi Bagram. Kikosi cha 345 cha Ndege kwa hivyo kikawa kama kikosi cha bunduki zenye injini.

Inakagua albamu

Kazi wakati wa uhasama nchini Afghanistan zilikuwa za asili tofauti sana: askari walilinda barabara na moja kwa moja msafara wa magari njiani, waliondoa maeneo ya milimani, waliweka waviziaji, walifanya uvamizi, mmoja mmoja na kwa kuunga mkono. ya "Commandos" na "KHAD", ilisaidia vitengo vya polisi vya serikali … Ni nini kinachoweza kuonekana katika albamu za picha za miaka hiyo? Hapa kwenye picha - Kikosi cha Ndege cha 345. Kunduz. Askari wanatabasamuwanaonekana kuwa watulivu, lakini silaha zao, ikiwa haziko mikononi mwao, basi funga, funga…

Ukitazama picha hizo, unaelewa ni kiasi gani kazi hatari iliyohitaji kila aina ya taaluma ilifanywa na wapiganaji. Hapa kuna ukurasa mwingine. Tena Kikosi cha Ndege cha 345. Bagram (Afghanistan). Picha haitoi hata sehemu ndogo ya hatari ambazo wapiganaji hungojea kila dakika kwa miaka tisa na ya umwagaji damu. Miaka tisa ya hasara ya kila siku. Ni vizuri kwamba Kikosi cha 345 cha Airborne kiliweza kuchukua picha na kufanikiwa kuziokoa. Utulivu wa ndani wa ajabu katika unaleta, kwa mtazamo wa kwanza, utulivu, hata kupumzika. Miaka mingi baadaye, wengi wanataka kujua kwa nini ushindi haukuja. Watu wenye nguvu kama hao kwenye picha. Kujiamini na sana, nzuri sana. Na milima mirefu, yenye kizunguzungu pande zote.

Kazi

Operesheni yoyote ya kijeshi katika nyanda za juu ina nafasi hamsini ya kufaulu. Kukera kwa mbele kunawezekana tu katika mwelekeo fulani. Artillery, bila kujali jinsi chuma milima karibu, mara chache kuhalalisha juhudi. Inahitajika kubadilisha sana mbinu na aina za ujanja. Jambo kuu ni kukamata urefu wote kuu. Kwa hili, kuna kutua kwa helikopta ambapo vikosi vya "bypassing" husaidia kidogo, ambayo mara nyingi haifikii lengo, kwa sababu maporomoko matupu yanasimama kwenye njia yao, kisha gorges zisizoweza kushindwa.

Michezo na njia ni ndefu na hatari kutazamwa. Vitengo vya Alpinist vingesaidia, lakini hakukuwa na yoyote katika Kikosi cha 345 cha Ndege. Milima ya Afghanistan ilijaribu paratroopers ya Soviet kwa njia zote: uvumilivu,utulivu wa kisaikolojia, nguvu, uvumilivu, msaada wa pande zote - kila kitu kiligeuka kuwa mahali kwao. Katika mwinuko wa mita 3-4,000, uchunguzi ulifanyika kwa wiki 2-3, kwa miguu, na mzigo wa kilo 40 kila nyuma, na utata kamili wa hali hiyo. Wakati hujui ni lini na wapi pa kutarajia shambulio. Kwa wiki moja milimani, askari wa miamvuli walipoteza hadi kilo 10 za uzito wao wenyewe.

Vita hii ni ya nani?

Mnamo Aprili 1978, Afghanistan ilitikiswa na mapinduzi ambayo yalileta chama cha PDPA mamlakani, ambayo mara moja yalitangaza ujamaa katika toleo la Soviet. Marekani, bila shaka, haikuipenda. Mohammad Taraki alichaguliwa kuwa kiongozi wa nchi, na swahiba wake, hata mtu wake wa karibu, Hafizullah Amin, ambaye alihitimu kutoka chuo kikuu nchini Marekani, akawa waziri mkuu. Taraki alimwomba L. Brezhnev kutuma askari. Lakini Katibu Mkuu wa CPSU alikuwa mtu mkarimu, lakini mwenye tahadhari. Alikataa.

Pengine, mtu alipaswa kuwa jasiri zaidi katika kutetea maslahi yake katika maeneo ya karibu. Uzoefu huo ulipatikana - nzito na ya kutisha. Kwa amri ya Amin, Taraki, ambaye alikuwa rafiki mkubwa wa Brezhnev, alikamatwa kwanza, kisha akanyongwa. Kwa njia, mara baada ya kukamatwa, Katibu Mkuu wa USSR alimwomba Amin kuokoa maisha ya Taraki. Lakini Amin alikuwa tayari ameshaomba uungwaji mkono na Marekani kufikia wakati huo na hataongozwa na jirani yake wa karibu.

Kuhuzunika

Brezhnev alikasirika sana. Kwa hivyo, mnamo Desemba 12, 1979, katika mkutano wa Politburo, swali la hali ya Afghanistan liliulizwa. Uamuzi wa kutumia vikosi vya jeshi la Soviet katika vita hivi uliungwa mkono na Gromyko, Ustinov na Andropov. Dhidi yaAgarkov na Kosygin walizungumza. Kwa kura nyingi, mwanzo wa vita uliwekwa.

Hapa, kana kwamba kwenye mabano, ambayo ni, kwa kunong'ona, lazima ikubalike kwamba tangu Julai 1979, askari wamehamishiwa Afghanistan kimya kimya: vikosi maalum vya KGB na Vikosi vya Ndege, kwa mfano, pamoja na. Alpha, Zenit, "Ngurumo"… Na hata "Kikosi cha Waislamu" kilianza kuchunguza Afghanistan kwa vuli.

345 Kikosi cha Ndege kilitumwa huko kama mojawapo ya vitengo vya kwanza vya kutua. Na mnamo Desemba 25, 1979, askari wa USSR walikuwa tayari wamevuka mpaka wa serikali hadi Afghanistan. Siku mbili baadaye, makazi ya Amin yalishambuliwa, na yeye mwenyewe aliuawa. Katika vita hivi, jeshi lilipata hasara zake za kwanza. Walinzi wanane wa Kikosi cha 345 cha Wanahewa hawatawahi kuwakumbatia jamaa zao tena. Hasara hizi hazikuwa za mwisho…

Vikwazo

Kama Olimpiki katika nchi yetu, vita katika ujirani ni vya jadi. Mapema Januari 2, 1980, Marekani ilianza vikwazo juu ya vita vya Afghanistan. Mmoja wao alikuwa kukataa kushiriki katika Olimpiki-80. Nchi mia moja na nne wanachama wa Umoja wa Mataifa ziliunga mkono vikwazo hivyo. Kumi na nane pekee - hapana.

Na huko Afghanistan, kiongozi mwaminifu kwa USSR alitokea - Babrak Karmal. Marekani, bila shaka, haikuiacha hivyo. Tayari mwezi Februari, maasi dhidi ya PDPA yalizuka mmoja baada ya mwingine nchini Afghanistan. Pesa (na mara nyingi huahidi) pamoja na kundi la wazimu - hiyo ni ghasia tayari. Na kisha mauaji yakaanza. Damu miaka tisa na miezi miwili. Mnamo Februari 11, 1989 pekee, kikosi cha 345 (VDV) kiliondoka Afghanistan.

Phoenix akiinuka kutoka kwenye majivu

Aprili 13, 1998 kwa agizo la Waziri wa UlinziKikosi cha Shirikisho la Urusi 345 (VDV) kilivunjwa. Bendera ya mapigano na tuzo zimehifadhiwa kwenye Jumba la Makumbusho kuu la Kikosi cha Wanajeshi. Nakala zilihamishiwa kwenye Jumba la kumbukumbu la Ryazan la Vikosi vya Ndege. Hakuna mahali popote na kamwe haikuacha heshima ya jeshi la Soviet, ikizingatia mila yote ya kijeshi na kwa uaminifu, bila kujali maisha na kifo, ikifanya misheni yote ya mapigano, Kikosi tukufu cha 345 cha Hewa kilivunjwa, hata hakikuruhusu kukanyaga ardhi yake ya asili. Kilomita sitini na nne zimesalia hadi Urusi.

Kumbukumbu haitafifia kamwe. Katika miji mingi, maveterani wa Kikosi cha Ndege wameunda mashirika ya kuzuia hili kutokea. Heshimu Kikosi cha 345 cha Ndege cha Novosibirsk, Ryazan, Moscow, miji mingi ya Urusi, Ukraini, Kazakhstan, maeneo yote ya Muungano wa zamani wa Sovieti.

Hivi majuzi Kamanda wa Kikosi cha Ndege V. Shamanov alithibitisha kwamba wanajeshi wa anga watapokea kikosi kipya kipya cha mashambulio, nambari 345 - kwa heshima ya kikosi maarufu cha miamvuli, ambacho kina zaidi ya miaka sabini ya historia. Matayarisho yataisha mnamo 2016 huko Voronezh.