Josephine Cochrane ni mvumbuzi Mmarekani aliyeidhinisha muundo wa mashine ya kuosha vyombo iliyofanikiwa kibiashara mnamo 1886. Hapo awali (1850) kifaa cha kuosha vyombo kilianzishwa na Joel Hughton, lakini mtindo wake haukuwa mkamilifu na haufai kwa matumizi ya vitendo.
Wasifu
Josephine Cochrane alizaliwa tarehe 8 Machi 1839 katika Kaunti ya Ashtabula, Ohio. Utoto ulipita katika jiji la Valparaiso, Indiana. Baba yake, John Garis, alikuwa mhandisi wa Chicago ambaye alivumbua pampu ya majimaji kwa ajili ya kutiririsha kinamasi. Mama yake, Irene Fitch, alikufa mapema, na msichana alilelewa na baba yake.
Cha kufurahisha, babu wa babu wa Mmarekani maarufu pia alikuwa mvumbuzi maarufu. John Fitch alipokea hati miliki ya Marekani kwa ajili ya ukuzaji wa boti ya mvuke mnamo 1791. Kwa njia, vyanzo vingi vinaonyesha habari potofu kwamba hii ndiyo hataza ya kwanza ya muundo wa boti ya mvuke huko Amerika na hata ulimwenguni.
Josephine Cochrane alipokua, babake alimpeleka katika shule ya upili ya kibinafsi huko Indiana. Baadaye, taasisi ya elimu iliwaka, na mvumbuzi wa baadaye alihamia kuishi nayedada huko Shelbyville, Illinois. Pia alihitimu kutoka shule ya upili huko.
Familia
Wasifu wa Josephine Cochrane ulibadilika sana tarehe 13 Oktoba 1858. Katika siku hii muhimu, mrembo huyo wa miaka 19 alifunga ndoa na William Cochran (1831-1883), ambaye wakati huo alikuwa na umri wa miaka 27. Mume hakutoka katika familia rahisi. Alianza kazi yake kama mfanyabiashara, baadaye alifanya kazi kama karani kwa miaka 16, alikuwa mwanachama wa Masons, alikuwa mwanachama wa kamati mbalimbali za Chama cha Kidemokrasia.
Ukweli wa kufurahisha: bwana mmoja anayeheshimika aliugua "kukimbilia dhahabu" wakati viweka dhahabu asili vilipogunduliwa huko California katika karne ya 19. Kuanzia 1853 hadi 1857, William alifanya kazi kwenye migodi kwa matumaini ya kupata utajiri, lakini, kama maelfu ya "wasio na bahati", alirudi nyumbani bila chochote, lakini akiwa na deni kubwa. Aliporudi Shelbyville, alifungua duka la nguo na duka la nguo.
Hatima ya Kupotosha
Wenzi hao walikuwa na mtoto wa kiume, Hallie, ambaye alifariki akiwa na umri wa miaka miwili. Baada ya tukio hili la kusikitisha, Josephine Cochrane na mumewe walianzisha Kanisa la Waunitariani huko Shelbyville.
Mnamo 1870 walihamia kwenye nyumba kubwa. Kwa njia, msichana alipenda kujifurahisha. Mara nyingi alikuwa na vikundi vya marafiki. Lakini wakati huo huo, hakupenda sana majukumu ya familia yanayojulikana kwa wanawake: kuosha, kupika, kuosha vyombo. Katika siku zijazo, uvivu wake utasababisha uvumbuzi wa ajabu ambao umerahisisha maisha kwa maelfu ya akina mama wa nyumbani.
Mnamo 1883, mumewe alikufa Josie alipokuwa na umri wa miaka 44. Baada ya kifo cha William, alibadilisha tahajia ya jina lake la mwisho kuwa Cochrane.(badala ya Cochran).
Mafanikio makubwa
Josephine Cochrane, baada ya kumpoteza mlezi wake, alijikuta katika hali isiyopendeza zaidi. William alimwacha peke yake na madeni makubwa. Ilibidi wapewe. Kwa kuongeza, hapakuwa na fedha za kutosha kulipa kazi ya watumishi, na baada ya yote, mkusanyiko mkubwa wa porcelaini ulihitaji huduma ya mara kwa mara. Akiwa binti na mjukuu wa wahandisi maarufu, Josie aliamua kuvumbua kitu alichohitaji sana - mashine ya kuosha vyombo.
Mambo yalikuwa yanakwenda vizuri. Kwenye karatasi, alichora muundo mzuri sana wa wakati huo:
- Vyombo viliwekwa kwenye sehemu ya waya.
- Sehemu yenyewe iliwekwa kwenye ngome maalum.
- Yeye, naye, alishuka kwenye bafu la shaba.
- Motor (inayoendeshwa kwa mkono) iliongeza shinikizo, na jeti za maji ya moto yenye sabuni zilimwaga vyombo.
- Katika hatua ya fainali, sahani, vikombe na visahani vingine vilimwagwa kwa maji safi.
Vyombo viliachwa kwenye kifaa, ambapo vilikauka kutokana na joto lililobaki la mashine. Ilibaki tu kupata porcelaini na kuiweka kwenye rafu.
Ndoto kutimia
Haitoshi kuchora kifaa, ni lazima kiwekwe kwa njia inayoonekana. Kulikuwa na matatizo na hili. Josephine Cochrane, willy-nilly, alihitaji mechanics msaidizi. Wanaume wachache wa kwanza aliojaribu kuwaajiri ili watengeneze mashine hiyo waliona muundo wa mwanamke huyo kuwa potofu na wakatoa masuluhisho yao wenyewe. Josie mwenye uchu kama huohaikufaa matukio.
Mwishowe, aliajiri mwanamume anayeitwa George Butters. Alifanya kazi kama fundi wa Barabara kuu ya Illinois na alikuwa kwenye "wewe" na mbinu hiyo. Ghalani kwenye uwanja wa nyuma wa nyumba ilifanya kazi kama semina. Mwishowe, George, pamoja na ushiriki wa mvumbuzi, alijenga mashine. Alifaulu mtihani katika jiko la bwana kwa rangi za kupendeza.
Imehamasishwa na mafanikio
Josephine Cochrane alituma maombi ya hati miliki katika Ofisi ya Hataza ya Marekani, ambayo alipokea tarehe 28 Desemba 1886 chini ya nambari 355, 139. Kiosha vyombo ambacho hakikufanikiwa hapo awali kiliidhinishwa mwaka wa 1850 na Joel Hughton. Ilitengenezwa kwa mbao, na mchakato wa kuosha vyombo ulihusisha kunyunyizia maji kwa kishindo, ambacho kilibidi kusokota kwa mikono na mhudumu au mashine ya kuosha vyombo.
Josie alianzisha kampuni yake na kutia saini mkataba na Tait Manufacturing ili kuunda kundi la kwanza la viosha vyombo. Siagi alitenda kama msimamizi.
Mnamo 1893, mvumbuzi alionyesha na kuonyesha kifaa kwenye Maonyesho ya Columbian huko Chicago, ambapo kilivuma na kushinda zawadi ya juu. Jambo la kufurahisha ni kwamba kundi la kwanza la magari 9 lilinunuliwa mara moja na mikahawa na mikahawa iliyofanya kazi kwenye maonyesho hayo.
Maendeleo
Josie hakuishia hapo. Aliboresha muundo kila wakati. Hatua muhimu ilikuwa maendeleo ya mfano wa kiotomatiki. Kwa msaada wa motor, maji yalipigwa na rack navyombo. Ubunifu huu ulipewa hati miliki mnamo 1900. Katika hatua inayofuata ya kisasa, harakati za oscillatory za rack zilibadilishwa na zile za mzunguko, na maji yaliyotumiwa yalipigwa na injini kutoka kwa dishwasher hadi kuzama.
Wanunuzi wakuu wa riwaya hiyo walikuwa hoteli na vifaa vya upishi. Kifaa hicho kiliuzwa vizuri kwa $150. Matumizi ya kaya yamepunguzwa na mitandao ya maji na mifereji ya maji machafu ambayo haijaendelezwa.
Josephine Cochrane alikufa mnamo Agosti 3, 1913 huko Chicago. Alizikwa katika Makaburi ya Graceland huko Shelbyville. Haki za gari lake zilinunuliwa na kampuni ya Hobart na kuzalishwa hadi 1916.
