Mafuriko yapo kila mahali. Kwa kuongeza, wanarudia kwa muda. Katika eneo la Umoja wa Kisovieti wa zamani, maafa makubwa yalitokea mnamo 1908 na 1926 kwenye Volga na Dnieper (1931). Leo - mwaka wa 2013 - kwenye Amur.
Miaka mitatu iliyopita
Ilifanyika mwaka wa 2012 huko Kuban. Mnamo Julai 4, mvua kubwa ilinyesha kila mahali. Kuanzia 6 hadi 7, saa tatu asubuhi (wakati watu walikuwa wamelala), maji ghafla yalianza kujilimbikiza kwenye mitaa ya Krymsk. Na baada ya dakika 10, kiwango chake kiliruka kwa mita kadhaa. Ghorofa za kwanza za nyumba zilifurika kabisa. Zaidi ya mvua ya kila mwezi 3-5 ilinyesha ardhini katika siku hizi mbili tu. Krymsk iliteseka zaidi. Ndani yake, maji yalipanda kwa mita 4-7.
Sababu mojawapo ya maafa iliitwa mfereji mbaya wa maji taka wa dhoruba mitaani au kutokuwepo kabisa. Kisha katika Wilaya ya Krasnodar watu 171 walikufa, zaidi ya elfu 34 walijeruhiwa. Wataalamu kutoka Urusi walitoa mafuriko haya hali ya "bora". Wageni waliiona kama "mafuriko ya ghafla".
Iwe hivyo, lakini ukubwa wa janga hili ulikuwa hivi kwamba mnamo Julai 9, 2012 maombolezo yalitangazwa kote nchini. Kusherehekea Siku ya familia, upendo na uaminifu,tarehe hiyo zilighairiwa.
Tatizo tena
Mvua ya radi ilianza jioni ya tarehe 23 Juni 2015 katika kituo cha eneo. Walitembea kwa masaa kadhaa mfululizo, jiji la Krasnodar halikutarajia chochote kibaya sana. Je, kuna mvua nyingi? Mfupi na mrefu. Mara nyingi hii hutokea katika majira ya joto. Walakini, wakati huu kulikuwa na mafuriko ya kweli huko Krasnodar. Usiku wa tarehe 24, katika muda wa saa moja na nusu tu, mvua ya kila mwezi ilinyesha. Mifereji ya maji taka ya mitaani hujaa haraka hadi juu kabisa. Na vijito vichafu vikamwagika. Mara mafuriko vifungu chini ya ardhi karibu na uwanja "Kuban" na mitaani miaka 40 ya Ushindi. Gomelskaya imekuwa kama mto.
Vipengele vililemaza trafiki. Mabasi ya trolley hayakukimbia kwa muda mrefu. Tramu pia zilisimama. Magari ya kibinafsi yalijaa maji karibu na paa.
viingilio 150
Krasnodar haikulala usiku. Utawala ulifanya mkutano wa dharura. Na hivi karibuni huduma zilianza kufanya kazi haraka. Hadi asubuhi iliondoa matokeo ya mvua. Waliunganishwa na wazima moto katika magari yao ya "kupambana". Hivyo, zaidi ya vipande 20 vya vifaa mbalimbali vya uokoaji vilihusika.
Pampu za mifereji ya maji zilifanya kazi bila kukoma kwenye mitaa ya P. Metalnikova na Dachnaya. Pia kwenye makutano ya St. Turgenev na Mbali, Novorossiysk na Seleznev. Kwa jumla, wakati wa usiku huo usio na utulivu, wenyeji wa jiji waliita brigedi kusukuma maji mara 147. Kufikia asubuhi, karibu maombi 100, au tuseme 99, yalikamilishwa na wafanyikazi.
Makao makuu ya uondoaji wa vipengele yaahidi kuongeza idadi ya mashine za kusukuma maji katika matatizo zaidi.maeneo ya jiji.
Bila mwanga
Lakini ilibainika kuwa mafuriko huko Krasnodar yalifurika kituo kidogo cha umeme (kipo Topolina). Nyumba nyingi hazikuwa na umeme: mitaani. Gavrilov, pia Mafuta ya Kirusi na Barabara kuu, mnamo Mei 1, Yesenin na Dzerzhinsky. Taa zilizimika kwenye barabara zinazotoka Aurora (sinema) hadi barabarani. Budyonny. Hapa, pia, kituo cha nguvu "mvua". Hii iliripotiwa na walioshuhudia. Wengi basi walikaa katika vyumba katika giza kamili, na hata bila maji kwenye bomba. Na bila mafanikio walijaribu kutoroka kutoka kwa vijito chafu vilivyosogea hadi sebuleni, vyumbani na jikoni.
Kwa ujumla, si chini ya vituo vidogo 160 vilipaswa kukarabatiwa siku hizo! Baada ya yote, mafuriko katika Krasnodar kunyimwa umeme si tu kituo cha kikanda, lakini pia vijiji katika wilaya. Wataalamu, kwa kuzingatia hali ya kushangaza ya hali hiyo, walifanya kazi bila kuchoka. Na wakaahidi kuwasha mitaa na majengo ya makazi ndani ya masaa mawili au matatu.
Sehemu maarufu
Kila mtu alikuwa na wakati mgumu. Mafuriko huko Krasnodar ni janga la asili. Na haimwachii mzee wala mdogo. Dhoruba ya mbele na mvua kubwa mnamo Juni 23 na 24 ilileta shida nyingi kwa wakaazi katika wilaya za Apsheron, Otradnensky, Labinsk na Mostovsky. Lakini baadaye ikawa kwamba mafuriko yaliyotokea huko Krasnodar ndiyo makubwa kuliko yote yaliyokuwa katika makazi ya Kuban.
Na katika kituo cha kikanda, barabara ya Moskovskaya iligeuka kuwa katika hali mbaya zaidi. Hata mapema, mnamo Juni 17, tayari kulikuwa na mafuriko hapa, wakati chini ya saa moja yote yalikuwa chini ya maji. Nanjia pekee ya kupita barabara ilikuwa ni kuvua viatu vyako na kukunja suruali yako juu ya magoti.
Zaidi ya hayo, wale wanaoishi katika wilaya hii ndogo walitengwa na ulimwengu wa nje. Ilikuwa haiwezekani kuendesha gari. Zaidi ya hayo, magari ya watu wengi yalikuwa yamejaa maji nusu. Hizi ni jeep za gharama kubwa, na magari rahisi zaidi. Baadhi yao wanaweza kuchukuliwa moja kwa moja kwenye jaa la taka. Injini haitaanza kabisa. Ndiyo, kuna maji kwenye viti. Na wale madereva waliogundua jinsi ya kuendesha magari yao kwa haraka kutoka mtaani hadi kwenye yadi sasa hawawezi kuyatoka.
Wakazi wa eneo hilo walihakikisha kwamba basi, katika wakati mgumu zaidi wa mafuriko, hakuna kifaa hata kimoja cha kusukumia kilichokuja kwao. Usafiri huu maalum ulifika tu mnamo Juni 18 alasiri. Lakini unyevu haukuisha kabisa.
Ilizidi kuwa mbaya
Na ni nani angefikiria basi kwamba tishio la mafuriko huko Krasnodar halijaondolewa?
Wiki moja baadaye, baada ya mvua kubwa kunyesha tarehe 23-24, hali katika Mtaa wa Moskovskaya ilizidi kuwa mbaya zaidi. Wingi mwingine mkubwa wa maji ulimwagika kwenye udongo unyevu. Walianza kuisukuma - pampu zilivunjika. Kweli, wafanyakazi waliweza kuzirekebisha kwa haraka.
Yote haya yalitia wasiwasi sana mamlaka ya jiji. Sio bahati mbaya kwamba mafuriko ya mara kwa mara huko Krasnodar kwenye Moskovskaya yaliwalazimisha kupata pesa (waliamua kuichukua kutoka kwa hifadhi) na kuitumia kujenga kituo kipya cha kusukumia. Yeye, kama alivyohakikishiwa na wasimamizi wa jiji, anapaswa kupata mapato baada ya mwezi mmoja.
Ukweli ni kwamba biashara moja kama hii tayari ipo Gomelskaya. Hii ni pampu ya 360cc. m/saa. Hata hivyowanapanga kufunga chumba chenye nguvu zaidi (mita za ujazo 800) kwa ajili ya kupokea maji na kuweka bomba jipya katika wilaya ndogo hiyo hiyo. Yote hii, kulingana na wataalam, itachukua wiki 2-3. Na utendakazi sawia wa vituo vyote viwili (vya zamani na vilivyojengwa hivi karibuni) utaondoa mafuriko mahali hapa kwa haraka zaidi.
Sababu na hatua za uokoaji
Mtaa wa Moskovskaya kwa ujumla ni wa ustahimilivu. Baada ya kila mvua, inageuka kuwa bahari. Kwa nini? Waandishi wa habari wa Krasnodar waliuliza swali hili kwa viongozi wa jiji. Inabadilika kuwa walijaribu kutatua shida hii mnamo 2014. Kisha kituo cha kusukumia kiliwekwa kwenye kona ya Moskovskaya na Gomelskaya. Lakini mara tu mvua kubwa ilipoanza mnamo Juni 17, 2015, barabara "ilielea" tena. Na kwa mtiririko mkubwa zaidi ambao ulifanyika mnamo Juni 23-24, wala kituo chenyewe, pamoja na mifereji ya maji machafu ya dhoruba, wala mabomba hayangeweza kustahimili hata kidogo.
Ndiyo, katika jiji lililokumbwa na hali mbaya ya hewa, mamlaka imebadilisha njia za mabasi kwa muda. Wakasogea pale palipowezekana kupita. Hatua zingine za dharura zilichukuliwa.
Lakini ikiwa mara kwa mara kuna uwezekano wa mafuriko huko Krasnodar, basi kwa nini tunapaswa kusubiri kuwasili kwake kwa miaka mingi mfululizo, bila kufanya chochote mapema? Inavyoonekana, wanaishi kulingana na methali hii: “Hata ngurumo itoke, mkulima hatavuka mwenyewe.”
